Nové AMRAAMy v australském letectvu a rovnováha sil v asijsko-tichomořské oblasti: předpokládaný trend

Nové AMRAAMy v australském letectvu a rovnováha sil v asijsko-tichomořské oblasti: předpokládaný trend
Nové AMRAAMy v australském letectvu a rovnováha sil v asijsko-tichomořské oblasti: předpokládaný trend

Video: Nové AMRAAMy v australském letectvu a rovnováha sil v asijsko-tichomořské oblasti: předpokládaný trend

Video: Nové AMRAAMy v australském letectvu a rovnováha sil v asijsko-tichomořské oblasti: předpokládaný trend
Video: Афганский заход на посадку Ил-76. Знатно «даёт угла» 2024, Duben
Anonim
obraz
obraz

F / A-18F „Super Hornet“RAF

Schválení další možné obranné smlouvy americkým ministerstvem obrany o dodávce velké zásilky 450 raket AIM-120D dlouhého doletu vzduch-vzduch přátelským královským australským letectvem způsobilo vznik nových „pohádek“a mýty v médiích. Jedním z takových „vypravěčů příběhů“se stala tisková agentura asdnews.com, která tvrdí, že tato úprava AMRAAM nijak neovlivní rovnováhu sil v asijsko-pacifickém regionu, což nemůže než vyvolat vážnou reflexi.

V předchozích článcích jsme se opakovaně zabývali otázkou transformace Austrálie na obrovskou oporu pro americký vojensko-strategický koncept zaměřený na dominanci v IATR (indoasijsko-pacifický region). To se děje jak za účelem kontroly pohybu nepřátelských ponorkových a povrchových flotil na globální úrovni Američany, tak přímo za účelem omezení čínského konceptu „tří řetězů“. Ten byl vyvinut příkazem PLA k potlačení společných protičínských akcí námořních sil USA, Japonska, Jižní Koreje, Vietnamu a Austrálie do 3 řádků: „Spratly - Filipíny - Okinawa“, „Guam - Saipan“, „Havaj . Aby čínský koncept neměl velký strategický význam, našli Američané asymetrickou reakci v podobě přesunu strategických raketových bombardérů B-1B „Lancer“a několika strategických tankerů KS-10A do australského Tyndallu letecké základně, aby „zasáhla strach“v pobřežních zařízeních Středního království. Včetně unikátních ekonomických zón, zařízení flotil, high-tech infrastruktury atd. Ale schopnosti reakce PLA jsou dnes působivé.

Za prvé, existuje několik desítek MRBM Dongfeng-4 schopných dosáhnout území amerických leteckých základen v Austrálii. Střely jsou modernizovány a mají moderní komplex prostředků k překonání nepřátelské protiraketové obrany, který nedává 100% záruky zachycení americkými systémy protivzdušné obrany THAAD a lodními Aegis, instalovanými na australských torpédoborcích třídy Hobart, které v budoucnosti budou bránit severní část Austrálie. Zadruhé, práce nestojí na zvýšení doletu čínských strategických řízených střel řady CJ-10K / 20K (jejich dosah dosahuje 3000 km), ani na vývoji nadzvukového strategického raketového nosiče 5. generace schopného dodat tyto TFR ke břehům Austrálie. Za 2-3 hodiny.

Za třetí, takový letecký protiútok čínského letectva využívající slibné strategické letectví bude podporován stíhacími letouny na bázi letadel ve formě více než 100 moderních letounů J-15S a letadlových verzí nenápadného J-31, založeného na letadlová loď Liaoning (dříve Varyag) a ve výstavbě dnes v loděnici Dalian letadlová loď pr. 001A. Bojovníci z letadlových lodí vybaví radar AFAR a slibné vzdušné bojové rakety dlouhého doletu. Z tohoto důvodu jsme dnes svědky přezbrojení raket AIM-120D AMRAAM.

Jak víte, královské australské vojenské letectvo je vyzbrojeno 54 stíhacími bombardéry F / A-18A „Hornet“, 17 F / A-18B „Hornet“, 24 F / A-18F „Super Hornet“a 12 protiletadlovými a letadla elektronického boje F / A-18G „Growler“, rovněž na základě smlouvy na 100 F-35A. Ale Sršni a Super Hornetové byli vždy vyzbrojeni raketami AIM-120C, které nyní začínají být morálně a technicky zastaralé.

Dosah verze AIM-120C je pouze 105-110 km, což nedovolí ani Super Hornetům, ani Lightningům ukázat vysoké kvality leteckých radarů AN / APG-79 a AN / APG-81 v boji proti moderním Čínská letadlová loď, zejména s ohledem na skutečnost, že ČLR s nákupem Su-35S obdrží technologii pro výrobu radaru N035 Irbis-E. AIM-120D je zcela nový produkt třídy. Dosah „AMRAAM-2“(druhé jméno je AIM-120D) je 160 km, rychlost letu se blíží 5M a aktivní radarový naváděcí systém má pokročilejší naváděcí algoritmus. Je známo, že již v 7. testu tato střela zasáhla vzdušný cíl přímým zásahem, což naznačuje schopnost zachytit malé řízené střely. Také na liniích detekce a „zajetí“nenápadných stíhačů palubními radary výše uvedených typů (70 - 100 km) si „AMRAAM -2“zachová vynikající ovladatelnost díky vysokým energetickým schopnostem proudového motoru se zvýšeným tahem a provozní doba.

Navzdory své velmi kompaktní velikosti má AIM-120D (další doplňkový název pro AIM-120C-8) dosah srovnatelný s těžkou stíhací raketou AIM-54C Phoenix používanou u stíhacích bombardérů na nosiči F-14A / D, a také srovnatelná s raketou vzduch-vzduch MBDA Meteor.

Přítomnost AIM-120D ve výzbroji australského letectva zvýší taktický potenciál stávajících víceúčelových stíhačů generace 4 ++ téměř 1,5–2krát při zachycování a získávání vzdušné převahy: vysokorychlostní cíle s vysokou nadmořskou výškou mohou být zachycovány na vzdálenost více než 70-80 km a ultramalé cíle, které jsou nepřístupné pro detekci radarových systémů stíhačů na značnou vzdálenost, lze zachytit určením cíle letadel AWACS (australské vojenské letectvo je vyzbrojeno 6 Boeingy 737AEW & C Letadlo AWACS).

A proto všechna prohlášení týkající se zachování stávající rovnováhy sil v RPSN po akvizici AIM-120D Austrálií nejsou nic jiného než naprostá lež a dezinformace jednoduchého a ignorujícího pozorovatele v technických záležitostech.

Doporučuje: