První říjnové dny přinesly smutné zprávy z Blízkého východu. Všechno to začalo tím, že na území Turecka dopadly dělostřelecké granáty, údajně vypálené ze Sýrie. Turci odpověděli plnohodnotným ostřelováním. Během následujících dnů se situace několikrát opakovala: někdo ze syrského území vystřelil několik granátů, po nichž Turecko zasáhlo pozice syrských vojsk. Turci motivují tuto volbu cíle tím, že do nich mohou zasahovat pouze syrské ozbrojené síly. Proč je na vině nebo na vině armáda a nikoli rebelové? Oficiální odpověď neexistuje, ale existují určité předpoklady politické povahy. Bezprostředně po zahájení dělostřeleckých „duelů“vypuklo turecké vedení v agresivní rétorice směrem k Damašku. Začalo to hrozit válkou v plném rozsahu, pokud syrská armáda nepřestane ostřelovat Turecko.
Mnoho lidí se domnívá, že všechny tyto ostřelovací události příliš připomínají provokaci syrských povstalců, prováděnou s přímou podporou Ankary. Tuto verzi podporuje řada prohlášení Damašku o karavanech se zbraněmi a střelivem, které procházejí turecko-syrskou hranicí. Kromě toho stojí za zvážení jeden zcela zjevný fakt: správa Bašára Asada, navzdory všem obviněním z potlačování „občanských svobod“, se přesto nezbláznila, aby požádala o konflikt v plném rozsahu s jedním z nejsilnější země v regionu. A přesto se zdá, že ostřelování tureckých území se v blízké budoucnosti nezastaví: pokud je verze provokace rebelů správná, pak je pro ně výhodné pokračovat v palbě na Turecko, dokud nevyhlásí válku Sýrii a pomáhá svrhnout nenáviděného Asada. Turecko zase nepřestává vyjadřovat naštvaná prohlášení proti Damašku a už požaduje NATO, aby mu pomohlo s ohledem na „pravidelné útoky“. Aliance však nijak nespěchá s organizováním invaze do Sýrie, přičemž uvádí řadu složitých důvodů, za nimiž se váhá pomáhat Ankaře v jejích politických hrách. Přesto riziko vypuknutí války, i bez účasti vojsk států NATO, zůstává. Zkusme porovnat síly Turecka a Sýrie a předpovědět možný průběh a důsledky takového konfliktu.
(https://ru.salamnews.org)
krocan
Celkový počet lidí v tureckých ozbrojených silách je přes půl milionu. Z toho přibližně 150 000 tvoří civilní pracovníci. Přesto lze v případě potřeby zmobilizovat velké množství personálu, v rezervě je asi 90 tisíc lidí. Zhruba 38 tisíc z nich je rezerva prvního stupně, který může po příslušné objednávce začít fungovat do pár dnů. Nejpočetnější částí tureckých ozbrojených sil jsou pozemní síly (pozemní síly). Slouží v nich téměř čtyři sta tisíc lidí. Pozemní síly mají čtyři polní armády a samostatné kyperské seskupení. Základny pozemních sil jsou rovnoměrně rozmístěny po celém Turecku, přičemž sbory patřící druhé polní armádě se nacházejí nejblíže syrské hranici. Ve třech sborech každé armády, s výjimkou 4., jsou obrněné, motorizované pušky, dělostřelectvo atd. brigády.
Výzbroj pozemních sil Turecka je značně heterogenní, a to jak v zemi výroby, tak ve stáří. Například bojovníci z různých jednotek mohou používat německé automatické pušky G3, vyráběné na základě licence, zatímco jiné - "rodný" americký M4A1. Přitom novější zbraně obvykle míří do speciálních sil. Stejná situace je pozorována u obrněných vozidel. V částech turecké armády je stále více než jeden a půl tisíce amerických tanků M60 v různých modifikacích, včetně nezávisle upravených vozidel. Nejnovějšími tanky tureckých pozemních sil jsou německý Leopard 2A4, jejichž počet se blíží třem a půl stovkám. K pohybu motorových pušek a přímé palebné podpoře v bitvě má turecká armáda velké množství obrněných transportérů a bojových vozidel pěchoty. Například existuje jen téměř 3 300 obrněných transportérů M113, některá z těchto vozidel jsou vybavena jako torpédoborce raketových tanků. Dalším největším obrněným vozidlem je rodina ACV-300, která byla vytvořena a vyráběna v samotném Turecku. Obrněné transportéry a bojová vozidla pěchoty této rodiny jsou v armádě ve značném počtu - asi dva tisíce jednotek. A konečně, v posledních letech pozemní síly obdržely asi jeden a půl tisíce obrněných vozidel Akrep, Cobra, Kirpi atd. Poskytnuté informace o stavu ručních palných a lehkých obrněných vozidel platí také pro četnictvo - samostatnou větev ozbrojených sil, což je vlastně jakési vnitřní vojsko.
Za povšimnutí stojí široký sortiment raketových a proudových zbraní určených pro použití v pozemních silách. Kromě zajatých nebo zakoupených sovětských granátometů RPG-7 (podle různých odhadů ne méně než pět tisíc kusů) mají turečtí vojáci protitankové raketové systémy TOW, ERIX, MILAN, Kornet-E, Konkurs atd. Počet všech těchto ATGM je několik stovek a liší se v závislosti na typu. Nejrozšířenější protitankovou zbraní v turecké armádě je jednorázový granátomet HAR-66, licencovaná verze amerického ZÁKONA M72. Motorické pušky a pěchota mají k ochraně před leteckými útoky přenosné raketové systémy FIM-92 Stinger, včetně nejnovějších úprav. Turecká armáda měla donedávna řadu sovětských Igla MANPADS, ale nedávno byly zcela vyřazeny ze služby.
Celkový počet polního dělostřelectva v tureckých ozbrojených silách přesahuje 6100 jednotek, mezi nimiž jsou děla různých typů a ráží. Ten se pohybuje v rozmezí 60–107 mm v případě minometů a od 76 mm do 203 v případě děl a houfnic. Nejsilnější výzbrojí turecké armády jsou houfnice M116 zakoupené ze Spojených států. Jejich ráže je 203 milimetrů, celkový počet takových děl je zhruba jeden a půl stovky. Samohybné dělostřelectvo představuje jeden a půl tisíce instalací, nesoucí zbraně ráže od 81 mm (malta s vlastním pohonem M125A1) do 203 mm (houfnice s vlastním pohonem M110A2). Pokud jde o raketové dělostřelectvo, Turecko v tomto směru znatelně uspělo. Většina jeho MLRS, jako například T-22 nebo TOROS 230A, byla vytvořena nezávisle. Přesto mají vojáci také řadu amerických a čínských raketových systémů s více odpaly.
Většina protiletadlových zbraní - asi 2800 jednotek - jsou sudové systémy. Protiletadlová děla různých ráží jsou převážně dováženého původu: jedná se o americká děla M55, německá děla Mk.20 Rh202 a švédská děla Bofors. Zbytek protiletadlového dělostřelectva byl vyroben ve Švýcarsku u firmy Oerlikon, nebo v Turecku pod švýcarskou licencí. Kromě hlavňových protiletadlových systémů má turecká armáda asi 250 samohybných protiletadlových raketových systémů Atilgan a Zipkin, které nesou rakety Stinger.
Nakonec mají pozemní síly vlastní letadlo v podobě čtyř set vrtulníků. Většinu z nich - přepravních i osobních - představují americké UH -60 a UH -1H, stejně jako licencované verze Eurocopter Cougar. Je pozoruhodné, že v současné době má turecká armáda pouze 30-35 útočných vrtulníků. Jedná se o AH-1P Cobra a AH-1W Super Cobra, vyráběné firmou Bell. Pro průzkum a další podobné potřeby má turecká armáda zhruba jeden a půl stovky bezpilotních letadel vlastní výroby.
Další pobočkou armády je letectvo. Podle názorů posledních let je hlavními stávkovými funkcemi pověřeno letectvo. S největší pravděpodobností jsou to turecká letadla, která v případě konfliktu v plném rozsahu dodají první úder na syrské cíle. Tuto verzi mimo jiné potvrzuje složení leteckého vybavení, které má turecké letectvo k dispozici. Asi šedesát tisíc zaměstnanců udržuje a provozuje 800 letadel pro různé účely. Ve struktuře tureckého letectva existují čtyři velké formace - vzdušné povely. Dva z nich jsou zaměřeny na přímý provoz bojových letadel a zbývající dva jsou odpovědné za výcvik personálu (Velitelství výcviku v Izmiru) a zásobování (Velitelství logistiky v Ankaře). Samostatné týmy tankistů a transportních letadel jsou navíc přímo podřízeny velitelství letectva.
Hlavní údernou silou tureckého letectva jsou americké stíhací bombardéry F-16C a F-16D. Celkem jich je asi 250. Druhým útočným letounem je také americký F-4 Fantom II pozdějších úprav. Stojí za zmínku, že počet těchto letadel v konfiguraci stíhacích bombardérů neustále klesá. V současné době byly téměř všechny ze stávajících 50–60 Phantomů převedeny na průzkumnou verzi. V blízké budoucnosti zůstane u letectva přibližně stejný počet stíhaček F-5. V tureckém letectvu není žádný speciální bombardovací letoun. Funkce detekce radaru s dlouhým dosahem v současné době zajišťuje malý počet speciálně upravených letounů CN-235 španělské výroby, které se staly také základem pro průzkumná a přepravní vozidla.
Je pozoruhodné, že dopravní letectví tureckého letectva má zhruba stejnou „rozmanitost“typů jako bojové, ale v celkovém počtu ztrácí. Pro přepravu zboží a cestujících existuje asi 80 letadel následujících typů: již zmíněné CN-235, C-130 a C-160. Kromě toho má letectvo pro transportní mise 80 vrtulníků Cougar a UH-1U.
Hlavní metodou leteckého průzkumu v tureckém letectvu je použití bezpilotních prostředků. V zahraničí bylo zakoupeno asi 30-40 letadel pěti typů, z Izraele a Spojených států. V příštích letech se navíc bude vyrábět řada TAI Anka UAV vlastního designu.
Námořní síly. Před několika stoletími byla turecká flotila považována za jednu z nejmocnějších na světě, ale nyní to nelze nazvat. Navíc ne všechno vybavení tureckého námořnictva lze nazvat dostatečně novým a moderním. Například nejnovější ze šesti tureckých dieselelektrických ponorek postavených v Německu v rámci projektu 209 začala službu koncem osmdesátých let. Je však vyzbrojena pouze torpédy a / nebo minami. Osm novějších lodí, z nichž poslední vstoupil do služby v roce 2007, je dalším vývojem stejného německého projektu.
Podobná situace je u fregat a korvet. Fregaty projektů Yavuz a Barbaros jsou tedy odpovídající modifikací německého typu MEKO-200 a bylo jich postaveno v počtu osmi kusů. Turecké typy Tepe a G jsou ve skutečnosti američtí Knox a Oliver Hazard Perryovi. Tři a osm použitých lodí těchto projektů bylo zakoupeno ze Spojených států. Na druhé straně šest korvet typu B jsou lodě projektu D'Estienne d'Orves zakoupené z Francie. Je pravda, že Turecko se snaží obnovit vlastní produkci velkých válečných lodí. Loni na podzim tedy vstoupila do služby první korveta projektu MILGEM. V blízké budoucnosti bude postaveno několik dalších podobných lodí.
Kromě velkých lodí má turecké námořnictvo také velké množství lodí pro různé účely. Jedná se o zhruba stovku raketových člunů projektů Kartal, Yildiz atd., Dále o 13 hlídkových člunů čtyř typů. Nakonec má turecká flotila dvě desítky minolovek, 45 vznášedel a několik desítek pomocných plavidel.
Turecké námořní letectví je malé. Jedná se o šest hlídkových letadel CN-235M italské konstrukce a turecké montáže a také 26 helikoptér. Ty se používají pro protiponorkové a záchranné operace. Protiponorková flotila rotorových letadel se skládá z amerických helikoptér Agusta AB-204 a AB-212 italské výroby (licencované Bell 204 a Bell 212) a Sikorsky S-70B2 sestavených v USA. V tureckém letectvu nejsou žádná bojová letadla ani helikoptéry.
Nakonec stojí za to říci pár slov o četnictvu a pobřežní stráži. Formálně tyto organizace patří k ozbrojeným silám, ale podle standardů jiných zemí představují vnitřní jednotky a námořní pohraniční stráž. Výzbroj četnictva je obecně podobná té, která se používá v motostřeleckých jednotkách. Na jejích základnách přitom stále můžete najít například modernizované zajaté BTR-60 sovětské výroby BTR-60. Pobřežní stráž má více než sto hlídkových člunů a lodí 14 typů, jejichž výtlak se pohybuje od 20 do 1700 tun.
Sýrie
Syrská armáda na první pohled vypadá slabší než turecká. Za prvé, rozdíl v číslech je markantní. Celkový počet vojenského personálu v Sýrii mírně přesahuje 320 tisíc lidí. Zhruba stejná částka je v rezervě a lze ji vyvolat během několika týdnů. Stejně jako v Turecku patří největší část personálu k pozemním silám - asi 220 tisíc lidí. Zároveň bychom neměli zapomínat na výsledky občanské války probíhající v Sýrii. Někteří vojáci přešli na stranu rebelů a vzali s sebou nějaké zbraně. Během bojů byla také zničena řada zbraní a vojenského vybavení. Uvedené údaje se proto vztahují k době začátku prvních střetů v loňském roce. Přesný výpočet současného stavu syrských ozbrojených sil je pochopitelně nemožný.
Pozemní síly v Sýrii jsou organizačně rozděleny do tří armádních sborů, mezi něž patří motorizované puškové, obrněné a dělostřelecké divize. Kromě toho existuje několik samostatných brigád, které jsou vyzbrojeny „speciálními“zbraněmi. V první řadě je třeba si povšimnout jednotlivých brigád vyzbrojených balistickými raketami krátkého dosahu, stejně jako protilodních raket. Rovněž bylo přiděleno několik samostatných brigád k plnění zvláštních úkolů s dělostřelectvem, protitankovými raketami a výsadkovými útočnými silami. Nakonec jsou syrská pohraniční vojska také oddělena do samostatné brigády.
Hlavní údernou silou syrských obrněných sil jsou bojová vozidla sovětské výroby T-55, T-62 a T-72. Jejich celkový počet je téměř pět tisíc jednotek, z nichž více než tisíc je ve skladu. Tyto tanky nelze nazvat plně moderními, ale při správném přístupu k interakci vojsk mohou i zastaralé typy představovat pro nepřítele určitou hrozbu. Kromě toho je třeba poznamenat, že téměř všechny nejstarší T-55 byly dlouhodobě skladovány a T-72 jsou nejmasivnějšími tanky v syrské armádě, kterých je více než jeden a půl tisíce. Počet ostatních obrněných vozidel v syrských ozbrojených silách se téměř rovná počtu tanků. Současně bojová vozidla pěchoty, obrněné transportéry atd. se liší v trochu širší paletě typů. Například starý BTR-152 i nový BMP-3 mohou sloužit současně v sousedních jednotkách. Celkový počet bojových vozidel pěchoty tří modelů (sovětský / ruský BMP-1, BMP-2 a BMP3) dosahuje dvou a půl tisíce a u obrněných transportérů je toto číslo jeden a půl tisíce. Nejnovější obrněné transportéry v syrských pozemních silách jsou BTR-70, které v kombinaci s počtem obrněných vozidel pro pěchotu vyvolávají určité úvahy ohledně výběru bojových vozidel. Zdá se, že Syřané dávají přednost kolovým vozidlům pásová vozidla s větší palebnou silou.
Syrské polní dělostřelectvo je vybaveno sovětskými systémy různých typů a ráží v množství 2 500 barelů. Asi pětina všech děl je s vlastním pohonem a jsou zastoupena vozidly 2S1 Gvozdika, 2S3 Akatsiya a 122 mm samohybnými děly založenými na tanku T-34-85 a děle D-30, vágně připomínající starý sovětský SU-122. Zbytek dělostřelectva je odtažen. Nejhmotnější zbraní v syrské armádě je houfnice 130 mm M-46-existuje nejméně 700 jednotek. Druhým největším dělostřeleckým systémem je houfnicový kanón D-30. Samohybná a tažená děla tohoto typu jsou k dispozici v množství 550-600 kusů. Syrské raketové dělostřelectvo má pouze dva typy raketových systémů s více odpaly. Jedná se o sovětský BM-21 „Grad“(asi tři sta bojových vozidel) a čínský „Type 63“(asi 200 tažených odpalovacích zařízení).
Obrana vojsk na pochodu a na pozicích je přiřazena k vojenské protivzdušné obraně. Obsahuje více než jeden a půl tisíce sudových systémů, včetně samohybného ZSU-23-4 „Shilka“. K vojenským jednotkám protivzdušné obrany byl navíc přidělen malý počet protiletadlových raketových systémů krátkého dosahu, jako jsou Osa-AK, Strela-1 nebo Strela-10. Celkový počet systémů protivzdušné obrany ve vojenské obraně je přitom znatelně nižší než v jednotlivých jednotkách protivzdušné obrany (o nich o něco později).
Pro boj s obrněnými cíli nepřítele mají syrští vojáci poměrně široký sortiment raketových a raketových zbraní. Nejjednodušší z nich jsou sovětské raketomety s granátometem RPG-7 a RPG-29 „Vampire“. Přesný počet těchto systémů není znám, ale podle všeho existují nejméně stovky. Přitom, jak ukazuje praxe, značný počet protitankových granátometů skončil v rukou povstalců. Kromě relativně jednoduchých a levných raketometných granátometů Sýrie svého času nakupovala spoustu sovětských protitankových raketových systémů, od Malyutky po Kornet. Počet komplexů se značně liší: v současné době neexistuje více než pár stovek „Malyutoků“a asi tisíc „kornetů“. Před několika lety Sýrie získala z Francie dvě stě MILAN ATGM, ale z politických a ekonomických důvodů se další nákupy evropských zbraní neprováděly.
Samostatné raketové brigády jsou vyzbrojeny operačně-taktickými raketovými systémy 9K72 „Elbrus“ve své exportní modifikaci R-300, 9K52 „Luna-M“a 9K79 „Tochka“. Celkový počet odpalovacích zařízení všech tří komplexů přesahuje 50 jednotek. Podle nepotvrzených zpráv je navíc ve skladech od 25 do 50 komplexů R-300 a Luna-M.
Syrské vojenské letectvo je rozděleno do několika desítek eskader, podřízených velení vojenské složky. Jedná se o 20 jednotek vybavených stíhačkami, stíhači, stíhacími bombardéry a průzkumnými letadly; sedm šokových letek s frontovými bombardéry; sedm smíšených vrtulníků (provádějících transportní a úderné mise); pět čistě útočných vrtulníků; čtyři doprava; stejně jako jedna cvičná letka, jedna letka elektronického boje a jedna speciální formace vrtulníku pro přepravu velení. Celkový počet zaměstnanců syrského letectva je 60 tisíc lidí. Dalších 20 tisíc lze mobilizovat během několika týdnů. Počet letadel se odhaduje na 900-1000 jednotek.
Charakteristickým rozdílem mezi syrským letectvem a tureckým vojenským letectvím je přítomnost velkého počtu specializovaných útočných letadel v první linii. V současné době používají syrští piloti asi 90–110 letounů Su-22M4 a Su-24MK. Více než stovka letadel MiG-23, včetně úprav BN, je navíc buď v záloze, nebo prochází modernizací. Syrská stíhací letadla jsou zastoupena starými sovětskými letouny MiG-21 ve stíhacích a průzkumných konfiguracích (nejméně 150 letadel, některá v záloze); již zmíněný MiG-23; MiG-25 a MiG-25R (až 40 jednotek); stejně jako relativně nové MiGy-29, jejichž celkový počet se odhaduje na 70–80 strojů.
Flotilu vrtulníků syrského letectva zastupuje pět typů vrtulníků. Nejmasivnější z nich jsou Mi-8 a jeho další vývoj, Mi-17. Více než stovka těchto helikoptér slouží k přepravním misím a asi deset dalších je vybaveno zařízením pro elektronické válčení. Funkce úderu je přiřazena sovětským / ruským vrtulníkům Mi-24, Mi-2 a francouzským vrtulníkům SA-342 Gazelle. Počet upravených Mi-2 nepřesahuje jeden a půl až dvě desítky, zbytek je k dispozici v množství po 35-40 kusech.
Syrské dopravní letectví používá sedm typů letadel a některé z nich (asi deset vozidel) slouží pouze k přepravě velení. Přepravu vojsk zase provádí jedno letadlo An-24, šest letounů An-26 a čtyři letadla Il-76M. Tu-134, Yak-40, Dassault Falcon 20 a Dassault Falcon 900 se používají jako osobní letadla pro přepravu vrchního velení.
Ve světle metod vedení války v posledních desetiletích je zvláštní důležitost přikládána protivzdušné obraně, která je určena k ochraně podjednotek na pochodu a v pozicích, jakož i důležitých objektů vojsk a země. Sýrie si to uvědomila koncem sedmdesátých let a začala budovat nový systém protivzdušné obrany. Jednotky protivzdušné obrany jsou samostatnou pobočkou syrských ozbrojených sil. Celkový počet personálu sil protivzdušné obrany přesahuje 40 tisíc lidí. Vojáci jsou rozděleni do dvou divizí. Kromě nich mají síly PVO dva samostatné pluky vyzbrojené raketovými systémy Osa-AK a S-300V. Zbytek jednotek je vybaven systémy protivzdušné obrany sovětské výroby, včetně starých S-75 a S-200. Stojí za zmínku, že nejhmotnějším komplexem syrských sil protivzdušné obrany je stále S-75 (nejméně 300 jednotek). Druhou největší je kostka 2K12 s krátkým dosahem, kterých je asi dvě stě. Nejnovějším vybavením sil protivzdušné obrany jsou rodinné komplexy S-300V a S-300P a také 9K37 Buk a Pantsir-S1. Stojí za zmínku, že posledně jmenovaný podle některých zdrojů již prokázal svoji účinnost v praxi, když letos v červnu turecký průzkumný důstojník RF-4E vtrhl do syrského vzdušného prostoru a byl sestřelen.
Nakonec syrské námořní síly. Ve srovnání s těmi tureckými je jich málo a jsou spíše špatně vybavené. V syrském námořnictvu tedy slouží pouze čtyři tisíce lidí. Dalších dva a půl je v záloze. Syrské námořnictvo donedávna zahrnovalo dvě ponorky projektu 633 zakoupené od SSSR; nyní byly z námořnictva staženy. Největší povrchové válečné lodě v Sýrii jsou dvě fregaty / hlídkové čluny projektu 159, rovněž získané ze Sovětského svazu. Lodě s celkovým výtlakem přes tisíc tun nesou protiponorkové bombardéry RBU-250 a 400 mm torpédomety. Neexistuje žádná vestavěná raketová výzbroj, protivzdušná obrana se provádí pouze na úkor MANPADS přijatých na palubu. Syrské námořnictvo má také tři desítky raketových člunů. Jedná se o sovětské čluny projektu 205 Mosquito, vyzbrojené raketami P-15U Termit (20 jednotek), a také íránský Tir, upravený tak, aby používal podobné zbraně. Seznam bojových lodí uzavírají hlídkové čluny sovětského projektu 1400ME (ne více než osm) a ne více než šest íránských MIG-S-1800. Je pozoruhodné, že syrská flotila má relativně velký počet minolovek. Sedm lodí této třídy bylo zakoupeno ze SSSR a patří k projektům 1258, 1265 a 266M.
Navzdory své malé velikosti má syrské námořnictvo letku námořního letectví. Obsahuje více než tucet protiponorkových vrtulníků Mi-14PL a pět vrtulníků Ka-27PL podobného účelu. Půl tuctu vrtulníků Ka-25 se navíc používá jako víceúčelová vozidla.
závěry
Jak vidíte, ozbrojené síly Turecka a Sýrie se výrazně liší jak z kvalitativního, tak z kvantitativního hlediska. Navíc se v řadě případů liší dokonce i pojmy složení té či oné větve ozbrojených sil. Například syrské letectvo má na rozdíl od tureckého stále speciální bombardéry v první linii. Turecko zase přijalo taktické standardy NATO a od tohoto typu okřídlených technologií upustilo. Těžko říci, zda bylo toto rozhodnutí správné, či nikoli.
Stojí za to věnovat zvláštní pozornost tureckým stíhacím bombardérům F-16. Turecko má 250 těchto strojů a je zcela zřejmé, že se stanou hlavní údernou silou v případě konfliktu v plném rozsahu. Země NATO dlouhodobě upřednostňují boj ze vzduchu a „sestup“do pozemních operací pouze tehdy, když se riziko ztrát pozemních sil sníží na minimum nebo když nastane potřeba. Na základě těchto názorů na vedení války lze pochopit touhu Sýrie pořídit si nové protiletadlové systémy: u moderních systémů protivzdušné obrany je nepravděpodobné, že by válka skončila úplným a bezpodmínečným úspěchem útočící strany. Správné používání systémů protivzdušné obrany syrskou armádou může tureckým pilotům značně zkomplikovat život, a to až do téměř úplné nemožnosti bombardování. Takový vývoj událostí samozřejmě vypadá nepravděpodobně kvůli zastaralosti většiny syrských systémů protivzdušné obrany. Turecké letectvo zároveň nelze označit za ultramoderní. Stojí za zmínku, že v případě konfliktu se syrské vojenské letectvo s největší pravděpodobností bude jen bránit. Sotva se vyplatí čekat na údery do administrativních center Turecka: průlom k velkým nepřátelským cílům by byl spojen s příliš velkým rizikem pro syrské piloty.
Pokud jde o námořní síly, syrská flotila pravděpodobně nebude schopna konkurovat té turecké. Turecké námořnictvo výrazně zaostává za flotilami vedoucích států, ale Sýrie v tomto ohledu Turecko ani nestíhá. Turecké námořní síly jsou proto v případě potřeby schopny ničit syrské lodě a čluny přímo na jejich základnách, a to i bez letecké podpory. V tomto bodě bohužel Sýrie nemá téměř nic proti, kromě již zastaralých protilodních raket Termit.
Největší pozornost pro analýzu má provozování půdy. Snad Turci, když se podívali na evropské zkušenosti v Libyi, nepošlou svou pěchotu do Sýrie a pozemní část války svěří místním rebelům. V tomto případě však ani pravidelné letecké a dělostřelecké údery nemusí mít požadovaný účinek, alespoň zpočátku. Poslední měsíce jasně ukázaly, že damašské síly nejsou v žádném případě nižší než povstalci, a v některých případech dokonce vyhrávají. Přenesení odpovědnosti za pozemní operaci do rukou takzvané ozbrojené opozice proto hrozí změnou povahy války ve směru jejího protahování. Letecká podpora může přirozeně poskytnout dostatečnou pomoc, ale struktura syrské protivzdušné obrany to výrazně zkomplikuje. Pokud se Turci přesto rozhodnou sami postoupit na syrské území, budou tam čelit vážnému odporu. V tomto případě, jak se velmi často stává, zárukou vítězství budou zkušenosti vojáků a velitelů a také koordinace akcí vojsk.
Pokud jde o zkušenosti, stojí za to si připomenout historii ozbrojených sil Sýrie a Turecka. Syrská armáda se tedy od svého vzniku ve čtyřicátých letech minulého století pravidelně účastnila válek. Posledním velkým konfliktem zahrnujícím Sýrii je válka v Perském zálivu. Turecko naposledy aktivně bojovalo v roce 1974, během nepřátelských akcí na Kypru. Je celkem fér předpokládat, že syrská armáda je v takových podmínkách lépe připravena a nejvyšší velení má nejen zkušenosti s bojem, ale dokonce se dokázalo zúčastnit několika válek najednou. V souladu s tím, pokud jde o bojové zkušenosti, Turecko pravděpodobně znatelně prohraje se Sýrií.
Když to shrneme, je třeba říci následující: syrská a turecká armáda se výrazně liší a v určitých bodech „vítězí“jedna země, poté druhá. To ztěžuje přesné předpovědi průběhu událostí. Prognózy jsou však obtížné pouze v případě, že země NATO odmítnou v intervenci podpořit Turecko. Pokud se Spojené státy, Velká Británie, Německo a další členové Aliance rozhodnou pomoci Ankaře v jejím „boji za svobodu syrského lidu“, pak bude výsledek vojenského konfliktu s největší pravděpodobností smutný pro současné syrské vedení a celá země jako celek.
