Od prvního letu prototypu tajného strategického bombardéru B-2 „Spirit“uplynulo téměř 28 let. Navzdory tomu na mnoha vojensko-analytických fórech pokračují velmi horké diskuse o bojové účinnosti tohoto stroje v nejtěžších podmínkách strategických leteckých útočných operací 21. století. Každé nové přesunutí dokonce několika těchto „mimořádných stratégů“z letecké základny Whiteman (Missouri) na vojenská letiště na ostrově Diego Garcia, na ostrově Guam a na britské letecké základně Fairford vzbuzuje velký zájem všech, bez výjimky, Severoamerická, asijská a evropská média …
To není překvapivé, protože vzhled „duchů“v té či oné části světa je hlavním indikátorem měnící se geostrategické situace, kde Washington tuto druhou využívá k „protahování svalů“před Ruskou federací, Čína a Írán. Současně, aby jejich B-2A byla vážnější, zástupci amerického letectva a sídla vývojářské společnosti Northrop Grumman pravidelně „likvidují“veřejnost, stejně jako specialisty na vojenskou sféru a amatéři ohledně jedinečného utajení těchto strojů.
Po poslední návštěvě B-2A na britské letecké základně Fairford, 9. června 2017, Northrop Grumman učinil řadu významných prohlášení o deklarované účasti Pentagonu na takzvaných „pravidelných zadržovacích operacích“a cvičení „Sabre“. Stávkovat . Zejména s odkazem na zkušenosti získané v průběhu barbarských a nehodných leteckých operací NATO s nerovnými protivníky („Allied Force“, „Enduring Freedom“, „Iraqi Freedom“, „Odyssey. Dawn“) se vývojář zaměřuje na schopnost bombardéru „překonat nejsofistikovanější“systém protivzdušné obrany nepřítele a poté zasáhnout raketové a bombové útoky proti nejvíce chráněným nepřátelským cílům. Oznámila také možnost „projektování síly“kdekoli na světě a schopnost zvrátit vojenský konflikt pouhým jedním bojovým letem.
To vyvolává zcela logickou otázku: jak lze soudit schopnosti „průlomu“slibné nepřátelské protivzdušné obrany na základě komplexů S-300 // 350/400, HQ-9 a Bavar-373, založené na dlouhodobém působení letecké operace v Iráku, Jugoslávii a Libyi, kde proti „duchům“stály „starodávné“verze protiletadlových raketových systémů S-75, S-125, S-200 a „Kub“, které proti nim nemohly fungovat vzdušné cíle s efektivním rozptylovým povrchem ≤0, 2 m2, zejména v nejtěžším rušivém prostředí, které dříve organizovaly Tornado ECR, EF-111 Raven, EA-6B Prowler atd. Navíc přestože maximální výška cílů zasažených raketovými systémy protivzdušné obrany S-125M a 2K12 Cube dosáhla 18 km, jejich dosah při práci na cílech stíhacího typu v normálním rušivém prostředí dosahoval sotva 22 km; a B-2A, s RCS 0,01-0,1 m2, byl v dosahu Něvy a Buka v nadmořské výšce 5 km a doletu ne více než 8 km (toto číslo bylo při elektronických protiopatřeních výrazně sníženo).
Standardní pracovní výška „Ducha“byla 10–14 km, což nezanechalo žádné šance na zastaralé protiletadlové raketové systémy. Pokud jde o systémy protivzdušné obrany S-200VE „Vega-E“, které byly v provozu u libyjské protivzdušné obrany do 19. března 2011, nikdy nedostaly příležitost provést bojové starty proti letadlům USA, Francie a Britské vzdušné síly. Čtyři protiletadlové raketové brigády S-200, jakožto nejnebezpečnější prostředek protivzdušné obrany v Libyi, byly předem zničeny strategickými řízenými střelami RGM / UGM-109E Block IV odpálenými z torpédoborců Aegis DDG-52 USS „Barry“, DDG -55 USS „Stout“(třída Arley Burke), SSGN-728 USS „Florida“(převedeno na úderové operace SSBN třídy „Ohio“).
Libyjský vzdušný prostor byl tedy zcela bezpečný pro vstup strategických bombardérů B-2A „Spirit“, jejichž účelem byl přesný úder na jednu z největších leteckých základen libyjského letectva s naváděnými pumami GBU o hmotnosti 2000 liber. 31B JDAM. Zde by mělo být řečeno, že letecký provoz „Odysea. Dawn „absolutně nepotvrdil účinnost hlavní technologické trumfy Ducha, což je ultra malý radarový podpis draku. Celou pravdu dovedně „vtlačily“stovky Tomahawků a také potlačily systémy kontejnerových elektronických bojových systémů ALQ-99 letounu „Growler“F / A-18G. Zcela jiná situace mohla být, kdyby do roku 2011 obdržely síly protivzdušné obrany Jamahiriya například několik divizí modernizované běloruské verze C-125 s názvem C-125-2TM „Pechora-2TM“.
Ve srovnání se standardní modifikací C-125 je nový raketový systém protivzdušné obrany vybaven digitálním blokem pro demodulaci rušení a také novým informačním polem pro operátory. Inovace zvýšily odolnost Pechora-2TM proti šumu přesně 27krát (ze 100 na 2700 W / MHz). Minimální efektivní rozptylová plocha zachyceného cíle se snížila, pozor, na 0,02 m2, což je ještě lepší než u raného S-300PT / PS (EPR = 0,02 m2). To bylo možné díky „digitalizaci“elementární základny anténního sloupku naváděcím radarem UNV-2TM. Díky integraci digitálních modulů se také zvýšila výška a dosah raket 5V27 (až na 20, respektive 25 km).
Setkání s touto modifikací „Pechora-M“by mohlo být posledním nejen pro neohrabaného „Ducha“B-2A, ale také pro západoevropské „Rafaly“a „Tajfuny“, „otevírající hon“na bezbranné akumulace obrněné jednotky libyjské armády. Velmi zajímavým bodem je, že americké letectvo pečlivě skrývá skutečný radarový podpis spiritualistů a používá je pouze tehdy, když již byly všechny více či méně výkonné radarové systémy pro elektronickou inteligenci zničeny protiradarovými raketami AGM-88 AARGM a Tomahawk TFR. Mezitím jsou jeho průměrné ukazatele odborníkům již dlouho známy a jsou uvedeny na začátku naší práce.
Radarové vybavení, které bylo tehdy k dispozici radiotechnickým jednotkám libyjských ozbrojených sil (radar P-12 "Yenisei", P-14 "Lena", P-37 a P-80), se vyznačovalo extrémně nízkou odolností proti rušení a přesnost díky zastaralé analogové „náplni“, a proto by jen stěží mohl poskytnout vyčerpávající informace o ultra malém B-2A. Další věcí je „projektování síly“směrem k novodobému nepříteli, vyzbrojenému vojsky radiotechniky a vojsk protivzdušné obrany, v nichž jsou vyspělé radarové měřiče, decimetry a centimetry založené na PFAR / AFAR se základnou digitálních prvků. I když vezmeme v úvahu skutečnost, že údaje o RCS B-2A z různých zdrojů jsou ve velmi slušném rozsahu od 0,01 do 0,1 m2, ve vztahu k radaru je to pouze 2násobný rozdíl v detekci rozsah.
Vezměme si například nejmodernější ruský mezidruhový třípásmový radarový systém 55Zh6M „Sky-M“, který v posledních letech získává vynikající dynamiku vstupu do služby u ruských vzdušných sil. Tento komplex dokonale kombinuje funkce mobilního taktického radarového prostředku pro varování před raketovým útokem, řízení letového provozu, detekci a sledování kosmických lodí ve výškách až 1 200 km (v sektorovém režimu), jakož i „spojovací stezky“a přesný cíl označení pro ultra malé nadzvukové a hypersonické prvky vysoce přesných zbraní jak v běžném rušivém prostředí, tak v podmínkách silného elektronického boje. Taková funkčnost je možná díky přítomnosti 3 vysokopotenciálních radarových modulů měřičů (RLM-M), decimetrů (RLM-D) a centimetrů (radar-CE) najednou. Na základě údajů vývojáře (NIIRT), kde je detekční dosah cíle s RCS 1 m2 510 km (v sektorovém režimu) a 480 km (v všestranném režimu) za interferenčních podmínek, lze určit, že detekční dosah B -2A „Spirit“, létajícího ve velké výšce, bude 140 - 150 km (v případě EPR 0, 01 m2) a 260 - 280 km (v případě 0, 1 m2. m). Při absenci rušení se tato vzdálenost může zvýšit přibližně o 25 - 30%.
I 150 km je dost na včasné zaměření slibných protiletadlových raketových systémů rodiny S-300/400, stejně jako S-350 Vityaz. Současně při nastavování elektronického rušení z přibližovací strany B-2A „Spirit“závisí rozsah komplexů s poloaktivním radarovým naváděcím systémem S-300PS / PM1 výhradně na energetických kvalitách 30N6E osvětlovací a naváděcí radar, stejně jako použité střely 5V55P nebo 48N6E. Pokud S-300PS dokáže zachytit B-2A na vzdálenost 30-35 km, pak S-300PM1 může odpalovat rakety na Spirit od 50-60 km.
Triumph a Vityaz, vybavené raketami 9M96E2 s aktivní naváděcí hlavou radaru, budou mít mnohem větší šance na zachycení amerického „stratéga“. Kombinace velitelských a řídících stanovišť 50K6 a 55K6E s jakýmikoli připojenými prostředky elektronického průzkumu, včetně „Gamma-S1“, „Sky-M“atd., Umožňuje raketám zachycovačů získat označení cíle již ve vzduchu, na cestě k zachycenému objekt. Navíc je možné určení cíle z letadel AWACS A-50U. Díky takovým schopnostem, celkem s ARGSN, v případech výskytu malých vzdálených cílů bude 9M96E2 / D schopen pracovat nezávisle na radaru na baterie 50N6, který má nedostatečnou energii. Dojezd B -2A zůstane stejný: 120 - 150 km. Spojovací článek mezi stíhacími raketami 9M96D, velitelskými stanovišti a také „prozíravějšími“pozemními a vzdušnými radary třetích stran se může stát automatizovaný řídicí systém Polyana-D4M1.
Na pozadí vysoké technologické úrovně našich RTV a VKS nevypadá B-2A Block 30 tak hrozivě, jak by si americké letectvo a Northrop Grumman přály. Mohou směle „projektovat moc“pouze na různé „banánové republiky“, jakož i na osvobozenecká hnutí lidí jako „Ansar Allah“(Jemenští Houthiové), která nemají k dispozici moderní systémy protivzdušné obrany. Všechny příběhy o „Northropovi“o „průlomu“silné protivzdušné obrany nepřítele a zasažení volského oka nejsou ničím jiným než dalším obratným tahem západního propagandistického PR stroje zaměřeného na zombifikaci nezatíženého západního muže na ulici. Je známo, že modifikace B-2 Block 30, do které bylo přivezeno všech 20 strojů, obdržela multifunkční palubní radar AN / APG-181 integrovaný do spodních obrysů trupu, představovaný dvěma obdélníkovými aktivními PAR pracujícími na vysokých frekvencích centimetrových vln (pásmo Ku, 12,5 -18 GHz).
Tento BRLK má 21 režimů provozu, mezi nimiž jsou: pasivní (provádění elektronického průzkumu s nejpřesnějším určováním směru souřadnic cílů vysílajících rádio), dlouho známý LPI („nízká pravděpodobnost zachycení“frekvence pro komplikování směru) zjišťování nepřátelskými elektronickými průzkumnými systémy a systémy varování před radiací), režimy vzduch-moře, vzduch-země a dokonce i vzduch-vzduch. Frekvence tohoto radaru udávají nejvyšší přesnost při určování souřadnic cíle s rozlišením 30 - 40 m v dosahu asi 30 - 40 m. Radarový obraz terénu, který není horší než obraz mnoha optoelektronické komplexy. Takový obrázek může přesně identifikovat pozemní obrněná vozidla, typy stíhaček a útočných helikoptér na nepřátelské dráze i povrchové válečné lodě.
Provoz AN / APG-181 ve většině výše uvedených režimů současně povede k jednoznačnému otevření polohy B-2A dlouho před detekcí radary Protivnik-G a Sky-M. Bez ohledu na to, jak moc Raytheon a západní tisk chválí režim LPI, je velmi rychle odhalen pomocí moderních prostředků pasivního určování polohy, jedním z nich je Valeria SRTP. "Valeria" sestávající ze 4 pasivních anténních sloupků rozmístěných od sebe na zemi (1 centrální a 3 umístěné 15 - 35 km od centra) má nejvyšší citlivost a je schopna sledovat letecký radar AN / TPY -2 (letoun RLDN E -3C „Sentry“) ve vzdálenosti 850 - 900 km. Proto lze záření AN / APG -181 (včetně režimu LPI) detekovat na vzdálenost 200 - 300 km. Díky třem vzdáleným sloupkům dokáže „Valeria“metodou triangulace přesně změřit vzdálenost k objektu vysílajícímu rádiové záření a také jej identifikovat díky nabité základně s frekvenčními šablonami různých nepřátelských vzdušných radarů.
Vývoj tak pokročilých systémů, jako jsou „Sky-M“a „Valeria“, ve spojení s pokročilými protiletadlovými raketovými systémy S-350/400 a automatizovanými řídicími systémy „Polyana“nebo „Bajkal“neumožní B-2A přiblížit se k vzdušným hranicím Ruské federace i 200 km, nemluvě o pokusech o bombardování. Všimněte si, že není náhoda, že hlavní důraz dnešního velitelství globálních úderů amerického letectva je právě na rychlejší a lépe ovladatelné nadzvukové strategické střely nesoucí bombardéry B-1B „Lancer“, specializující se na překonávání nepřátelské protivzdušné obrany v malé výšce pomocí dále zasahuje hluboko do nepřátelského území raketami typu JASSM. ER. „Duchové“zde vypadají velmi, velmi matně.
