Nejnovější ruská raketa „Angara“, která by se měla stát prvním tuzemským nosičem vlastní konstrukce, ještě není hotová. Angara, která měla být vypuštěna nejprve ve středu 25. června a poté v pátek 27. června, neletěla v den rezervy - v sobotu 28. června. Informace o tom, že se první testovací let z kosmodromu Plesetsk neuskuteční, se objevila v sobotu zhruba v poledne. "Angara" byla odstraněna z odpalovacího komplexu, raketa byla přenesena do technické polohy, kde bude provedena její komplexní analýza. Jakmile budou všechny poznámky odstraněny, bude oznámeno nové datum zahájení, informují je specialisté střediska. Khrunichev.
Nová ruská raketa byla vyvinuta specialisty z Khruničevského státního výzkumného a výrobního vesmírného střediska; její výrobu provádí omská pobočka podniku PO Polet. Raketa měla být vypuštěna 27. června z komplexu na kosmodromu Plesetsk, který byl speciálně postaven pro tento typ nosných raket. Z nějakého důvodu však 40 sekund před startem fungoval systém automatického zrušení spuštění. Řada odborníků již naznačila, že důvod se může skrývat ve spěchu, ve kterém byl komplex nedávno postaven, aby se vykompenzovalo šestiměsíční zpoždění plánu. Samotná armáda se netají tím, že došlo ke zpoždění. Podle Kommersantu by vůbec první start lehké rakety Angara-1.2PP mohl selhat kvůli neuzavřenému ventilu palivového potrubí motoru prvního stupně rakety.
Práce na vytvoření pozemní infrastruktury pro kosmický raketový komplex Angara na kosmodromu Plesetsk probíhaly ve dvou hlavních směrech: vytvoření univerzálního startovacího komplexu určeného pro nosné rakety tohoto typu a vytvoření technického komplexu pro přípravu nosná raketa Angara. V průběhu prací na vytvoření pozemní infrastruktury pro využití KKK v některých oblastech práce dosáhl počet nevyřízených prací 6 měsíců, podle oficiálních webových stránek ministerstva obrany Ruské federace.
Aby se toto zpoždění odstranilo, byly stavební práce v novém vesmírném komplexu pod osobní kontrolou Sergeje Šojgua. K přímému monitorování všech stavebních a zprovozňovacích prací byl v Plesecku nainstalován speciální video monitorovací systém, který umožňoval v reálném čase sledovat průběh prací na vytváření veškeré potřebné pozemní infrastruktury na denní bázi. Tato otázka se zároveň stala jednou z priorit a byla vznesena na všech konferenčních hovorech za účasti vedení ruských ozbrojených sil. Díky tvrdé práci kosmodromu Plesetsk, velení leteckých obranných sil a specializovaných útvarů ruského ministerstva obrany byly odstraněny nevyřízené práce.
Vypuštění lehké rakety Angara-1.2PP by se dalo nazvat jednou z hlavních vesmírných událostí roku 2014. Abychom pochopili, jak důležitý je tento start, stačí si připomenout, že naposledy byla nová raketa vypuštěna 15. května 1987, od toho dne uplynulo 27 let. Tehdy, stejně jako nyní, to byla mimořádná událost v životě celé země. Michail Gorbačov, který v té době zastával post prezidenta SSSR, nebyl příliš líný osobně letět na kosmodrom Bajkonur, aby byl svědkem startu nosné rakety Energia.který měl vypustit sovětský vojenský satelit „Polyus“na oběžnou dráhu (reakce na americký program SDI - Strategic Defense Initiative). Raketa úspěšně odstartovala, ale satelit nedosáhl vypočítané oběžné dráhy a v důsledku toho byl zaplaven oceánem.
V červnu 2014 byla naživo vypuštěna nejnovější tuzemská raketa (pro každý případ, bez satelitů), která by demonstrovala plnou sílu moderního Ruska. V rámci videokonference ruský ministr obrany Sergej Šojgu osobně oznámil prezidentu Vladimiru Putinovi, že pronájem ruského kosmodromu Bajkonur Ruskem omezuje schopnosti země jako vesmírné velmoci. Pro jejich rozšíření byl v Plesecku postaven nový startovací komplex „Angara“. Vladimir Putin ministra pozorně poslouchal. Tento proces byl vysílán živě pro novináře shromážděné v tiskovém středisku v Kremlu. Na druhé straně televizní kanál „Rusko 24“ukázal spuštění „Angary“v přímém přenosu. Iniciátorem této show bylo ruské ministerstvo obrany: ministerstvo si zjevně bylo naprosto jisté, že start rakety bude úspěšný. Účelem prvního zkušebního letu rakety, který se nakonec neuskutečnil, bylo vypuštění druhého stupně rakety s neoddělitelným hmotnostním a velikostním modelem užitečného zatížení na trajektorii balistického letu, po kterém následoval pád částí rakety na Kamčatce.
S novou rodinou raket, jejichž vývoj se táhne více než 20 let, dostane naše země další způsob doručování nákladu na oběžné dráhy s nízkou zemí a vysokou geostacionární dráhou. Zároveň je velmi důležité, že Rusko bude moci provádět takové starty, aniž by je koordinovalo s třetí stranou (Kazachstán), a při výrobě raket Angara není Roskosmos závislý na dodavatelích třetích stran.
Aby se snížila závislost tuzemského raketového a vesmírného komplexu na dovážených komponentech a technologiích, a také z důvodů strategického zabezpečení, byla nosná raketa Angara navržena a vyrobena výhradně podniky naší země. Do budoucna se plánuje zprovoznění celé rodiny těchto raket, od lehké až po těžkou třídu s nosností 3, 8 až 35 tun. Rakety této třídy budou založeny na univerzálních raketových modulech, které jsou vybaveny ekologickými motory poháněnými kyslíkem a petrolejem. V počátečním stádiu se starty plánují na kosmodromu Plesetsk a později na kosmodromu Vostočnyj, který je ve výstavbě.
Dříve na kosmodromu Plesetsk již testovali pozemní část kosmické lodi Angara, skládající se ze startovacích a technických komplexů, které jsou určeny k vypuštění satelitů o hmotnosti od 2 do 24,5 tun na nízkou, střední, vysokou kruhovou a eliptickou dráhu. nebude používat toxické a korozivní raketové palivo na bázi heptylu. To zvýší environmentální bezpečnost celého komplexu přímo na samotném kosmodromu, stejně jako v místech, kde spadly části Angary. Právě šetrnost k životnímu prostředí se nazývá jednou z hlavních výhod projektu. Zdůrazňují také modularitu a použití standardních bloků, ze kterých můžete sestavit rakety různých tříd - od lehkých po těžké.
Spisovatel a vesmírný specialista Sergej Leskov v komentáři ke zrušení startu zdůraznil, že horší by bylo jen to, kdyby raketa během startu explodovala, a to se v naší historii stalo. Například silná raketa H1, která byla vyrobena v 60. až 70. letech minulého století, 4krát rozbila celou odpalovací rampu. Skutečnost, že se automatika spustila 27. června, naznačuje, že tyto systémy v naší zemi jsou docela spolehlivé. Poprvé neletěla ani jedna raketa na světě. Například slavná královská „sedmička“startovala až od sedmé doby.
Vypustit vozidlo „Angara“
Jedinečnost a důležitost rakety Angara spočívá v tom, že se jedná o první civilní raketu u nás, která byla vytvořena po smrti geniálního konstruktéra Sergeje Pavloviče Koroleva v roce 1966. Nosná raketa Proton se začala testovat během jeho života, v roce 1965, a rakety velké rodiny Sojuzů nejsou ničím jiným než hlubokou modernizací a zpracováním Korolevova R-7. Stát investoval více než 100 miliard rublů do Angary, která se vyvíjí více než 20 let.
KRK „Angara“je zcela nová generace nosných raket na modulárním základě, vytvořená na základě 2 univerzálních raketových modulů (URM), vybavených motory na kyslík-petrolej: URM-1 a URM-2. Rodina zahrnuje rakety od lehkých po těžké třídy v rozmezí užitečného zatížení od 3, 8 do 35 tun (nejsilnější raketa „Angara-A7“) na nízké oběžné dráze Země. URM je zároveň zcela hotovou konstrukcí, která se skládá z motorového prostoru a okysličovadla a palivových nádrží spojených distanční vložkou. Každý URM má jeden výkonný proudový motor na kapalná paliva RD-191. Tento LPRE byl vytvořen na základě čtyřkomorového motoru použitého u nosné rakety Energia, stejně jako motorů RD-170 a RD-171 použitých u nosné rakety Zenit.
Takže ve složení nosných vozidel „Angara-1.2“lehké třídy se používá pouze jeden URM. Maximální počet bloků může být nosná raketa, která se skládá ze 7 URM najednou - „Angara -A7“. Prototyp prvního stupně nosné rakety Angara, URM-1, již prošel letovými zkouškami třikrát (2009, 2010 a 2013) jako součást nosné rakety KSLV-1, první v historii Jižní Koreje. Jako horní stupně na raketě Angara-1.2 je použit horní stupeň Briz-KM, který byl testován jako součást konverzní rakety Rokot, a na raketě Angara-A5 je použit horní stupeň Briz-M a KBTK. Unikátní technická řešení a rozšířené používání unifikace umožňují pomocí jednoho odpalovacího zařízení vypustit všechny nosné rakety nové rodiny.
Náklady na vytvoření nosné rakety Angara, která se vyvíjí více než 20 let, a také na výstavbu nezbytných pozemních odpalovacích komplexů odhadují úředníci a odborníci různými způsoby. Kdysi se hovořilo o 20 miliardách rublů, ale v roce 2012 Vladimir Popovkin, bývalý šéf Roscosmosu, řekl novinářům, že rozpočet již vynaložil 160 miliard rublů na vytvoření Angary. Přitom je velmi těžké pojmenovat přesné náklady na vytvoření této KKK, celá pointa je v dlouhé době vývoje. Rok 2014 je pro raketu zlomový, 27. června se mělo uskutečnit vypuštění lehké rakety rodiny a start těžké verze rakety je naplánován na konec roku. Na kosmodromu Vostočnyj, který se nachází v oblasti Amur, se navíc staví další odpalovací rampa pro rakety tohoto typu. První start rakety Angara z nového ruského kosmodromu je naplánován na rok 2015.
