AHK Sukhoi spojuje svou blízkou budoucnost na světovém stíhacím trhu s letouny Su-35. Toto letadlo by se mělo odehrávat mezi Su-30MK a stíhačkou páté generace.
Hlavní objem exportních dodávek Su-35 je plánován na období 2013–2020.
Exportní dodávky Su-35 jsou plánovány do zemí jihovýchodní Asie, Afriky, Středního východu a Jižní Ameriky. Mezi prvními možnými kupci Su-35 je třeba uvést Libyi, Čínu a Venezuelu.
Zejména bylo dosaženo předběžné dohody s Libyí o nákupu 12 stíhaček Su-35. Probíhají jednání s Venezuelou o dodávce 24 letounů Su-35.
Podle očekávání budou vyhlídky na nákup multifunkčních stíhaček v Číně jasnější po zasedání rusko-čínské mezivládní komise pro vojensko-technickou spolupráci, které je naplánováno na konec první dekády listopadu.
V salonu MAKS-2007 byl poprvé ukázán věcný zájem čínské strany o Su-35. Několik čínských delegací navštívilo stánek AHK „Suchoj“, aby objasnili technické parametry stíhačky. Současně bylo oznámeno, že strany zahájily předběžnou studii otázek plánů možných dodávek Su-35 do Číny. Současně bylo poznamenáno, že přinejmenším v dohledné budoucnosti nebude čínský letecký průmysl schopen vytvořit bojové letadlo třídy Su-35.
Během letecké show Airshow China 2008 se vrchní velitel letectva PLA generálplukovník Xu Qiliang na stánku Suchoj seznámil s schopnostmi stíhačky Su-35. Vrchního velitele zajímal dolet stíhače, standardní výzbroj, avionika. Xu Qiliang vysoce ocenil bojové schopnosti a výkonnostní charakteristiky letadla.
Suchoj plánuje do roku 2020 vyrobit více než 200 víceúčelových stíhaček Su-35. Toto letadlo připraví potenciálním zákazníkům cestu k provozu stíhačky páté generace.
Je zřejmé, že ne všichni potenciální zákazníci, kteří jsou vyzbrojeni letouny 3. a 4. generace, se okamžitě rozhodnou ve prospěch letadlových komplexů 5. generace, protože jejich provoz je velmi obtížný. K jejich zvládnutí je zapotřebí přechodný produkt, jehož roli bude hrát Su-35.
Podle TsAMTO se možnými zákazníky Su-35 mohou stát Alžírsko (12-24 jednotek), Venezuela (24 jednotek), Egypt (12-24 jednotek), Čína (až 48 jednotek), Libye (12-24 jednotek) …), Sýrie (24 jednotek) a řada dalších zemí.
Su-35 je hluboce modernizovaný super manévrovatelný multifunkční stíhač generace 4 ++. Využívá technologie páté generace, které poskytují převahu nad stíhači podobné třídy. Charakteristickými rysy letadla je nový letecký komplex založený na digitálním informačním a řídicím systému, který integruje systémy palubního vybavení, nová radarová stanice (radar) s fázovaným anténním polem s dlouhým dosahem pro detekci vzdušných cílů se zvýšeným počtem současně sledované a pálené cíle (30 sledovacích a 8 útočných vzdušných cílů, jakož i doprovod čtyř a útočících na dva pozemní cíle), nové motory se zvýšeným tahem a vektorem rotačního tahu.
Su-35 se vyznačuje širokou škálou zbraní dlouhého, středního a krátkého dosahu. Je schopen nést antiradary, protilodní, univerzální, vedené letecké pumy (KAB), stejně jako neřízené AAS. Radarový podpis stíhače je několikrát zmenšen ve srovnání s letadly čtvrté generace díky elektricky vodivému potahu vrchlíku kokpitu, aplikaci povlaků pohlcujících rádio a sníženému počtu vyčnívajících senzorů. Životnost letadla je 6 tisíc letových hodin, životnost je 30 let, přidělená životnost motorů s řízenou tryskou je 4 tisíce hodin.
Sériové dodávky letectvu RF jsou naplánovány na začátek v roce 2011. Práce na realizaci státní smlouvy podepsané v rámci salonu MAKS-2009 na dodávku Ministerstva obrany Ruské federace v období do roku 2015 48 multifunkčních stíhaček Su-35S byly zahájeny na podzim roku 2009 na Sdružení letecké výroby pojmenované po VI Yu. A. Gagarin (KnAAPO).
Během této doby byla v souladu se schváleným harmonogramem organizována výroba dílů a komponentů, byly uzavírány smlouvy se subdodavateli na dodávku potřebných jednotek, mechanismů a zařízení. V montážních dílnách závodu byla smontována odnímatelná část křídla letadla, byly instalovány potrubní systémy a zakotveny ocasní části trupu a byla provedena práce na objemu hlavy trupu. Na začátku října 2010 byl první sériový vůz v konečné montážní dílně a připravoval se na přesun do letové zkušebny KnAAPO.
Převod prvního sériového Su-35S na ministerstvo obrany Ruské federace by měl proběhnout na konci letošního roku.
