GLONASS vyšel z oběžné dráhy

GLONASS vyšel z oběžné dráhy
GLONASS vyšel z oběžné dráhy

Video: GLONASS vyšel z oběžné dráhy

Video: GLONASS vyšel z oběžné dráhy
Video: The Real Reason Why the United States Is Constantly at War 2024, Smět
Anonim
GLONASS vyšel z oběžné dráhy
GLONASS vyšel z oběžné dráhy

Konečné vypuštění satelitů ruského navigačního systému skončilo neúspěchem

Tři satelity Glonass-M vypuštěné v neděli nevydržely několik hodin. Podle předběžných údajů došlo při startu vozidel na oběžnou dráhu k chybě. V důsledku toho se všechny satelity, jejichž vypuštění mělo být dokončeno zprovoznění ruského globálního navigačního systému, zhroutily do oceánu.

Spuštění globálního ruského navigačního systému bylo odloženo na neurčito. Tři satelity „Glonass-M“vyslané v neděli do vesmíru kvůli chybě opustily oběžnou dráhu a spadly do Tichého oceánu poblíž Havajských ostrovů.

„To vedlo k tomu, že raketa vstoupila na takzvanou otevřenou oběžnou dráhu.“

Vypuštění satelitů, které provedla nosná raketa Proton-M ve 13.25 moskevského času, mělo dokončit formování systému. Podle očekávání měly satelity fungovat zhruba měsíc a půl. "Bojové posádky vesmírných sil zajišťovaly kontrolu nad startem pomocí pozemního automatizovaného řídicího komplexu. Ke startu nosné rakety došlo v normálním režimu," uvedl po startu oficiální zástupce ruského ministerstva obrany pro vesmírné síly, Alexej Zolotukhin.

O úspěšném startu prohlásil také generální ředitel ruské společnosti Space Space Systems a generální projektant systému GLONASS Jurij Urlichich. Úspěšný start rakety Proton-M se třemi kosmickými plavidly je pro ruský globální navigační systém nesmírně důležitý. Po dnešním zprovoznění dnes vypuštěných satelitů se domácí systém GLONASS stane skutečně globálním, navigační signál ruských kosmických lodí bude k dispozici spotřebitelé v nepřetržitém režimu v jakémkoli bodě zeměkoule, “řekl novinářům na kosmodromu Bajkonur.

Asi po dvou hodinách však vyšlo najevo, že bezprostředně po startu byla nosná raketa mimo kurz o 8 stupňů.

To tvrdil zdroj RIA Novosti, který se účastnil operace vypouštění satelitů, což vedlo k tomu, že kosmická loď byla vypuštěna na vyšší než nezbytnou oběžnou dráhu. „Podle nejpředběžnějších výpočtů vyvinul horní stupeň DM-3, který vynesl satelity na nízkou oběžnou dráhu, po oddělení od nosné rakety Proton, když byly zapnuty vlastní motory, impuls větší než vypočítaný. "V důsledku toho byly satelity v jeho složení vypuštěny na vyšší oběžnou dráhu mimo design. Zatím specialisté nechápou, jak v takové situaci jednat. Důvody selhání také nejsou jasné," řekl agenturní partner. řekl.

Během několika minut vyšlo najevo, že všechny tři satelity narazily do oceánu - v nesplavné oblasti asi 1 500 kilometrů severozápadně od Honolulu, správního centra Havaje.

"Podle předběžných informací problém nesouvisí s provozem horního stupně DM-3, jak se původně odborníci domnívali. Podle nejnovějších informací Proton-M změnil danou trajektorii letu a ještě předtím, než se horní stupeň oddělil "stoupalo o 8 stupňů. skutečnost, že raketa vstoupila na takzvanou otevřenou oběžnou dráhu,"- řekl zástupce průmyslu.

Podle zdroje se sice horní stupeň DM-3 se satelity v odhadovaném čase pravidelně odděloval od nosné rakety, ale už byl na abnormální trajektorii letu a poté zcela opustil rozsah radiového dohledu ruského sledovacího zařízení. Specialisté neobdrželi telemetrii z horního stupně po jeho oddělení od „Protonu“.

Ministerstvo obrany mezitím tvrdí, že ztráta tří satelitů neovlivní projekt jako celek. "Orbitální souhvězdí GLONASS dnes zahrnuje 26 satelitů, včetně dvou záložních. Toto souhvězdí umožňuje zcela pokrýt území Ruské federace navigačními signály," řekl zdroj z oddělení Interfaxu.

Dodejme, že na oběžné dráze musí operovat celkem osm kosmických lodí ve třech rovinách.

Připomeňme, že ruský globální navigační satelitní systém GLONASS, který je analogem amerického GPS, byl uveden do provozu v roce 1993.

Systém je navržen tak, aby pomocí přenosných nositelných nebo vestavěných zařízení pro satelitní navigaci určoval polohu a rychlost pohybu mořských, vzdušných a pozemních objektů, včetně lidí, s přesností na jeden metr. Pro navigaci se používají digitální mapy, jejichž data se zadávají do navigátorů.

Doporučuje: