Dmitrij Medveděv telefonoval s francouzským prezidentem Nicolasem Sarkozym.
Hlavy států si vyměnily novoroční pozdravy a přání všeho nejlepšího.
V souvislosti s diskusí na téma rusko-francouzské spolupráce na obojživelných útočných přístavních lodích třídy Mistral připravily administrativy prezidentů obou zemí společné sdělení:
Prezident Ruské federace Dmitrij Medveděv dnes informoval prezidenta Francouzské republiky Nicolase Sarkozyho, že v rámci mezinárodního tendru na dodávku dvou obojživelných útočných přístavních lodí (DVKD) pro ruské ministerstvo obrany, oznámeného 5. října letos ruské orgány zvolily ve prospěch návrhu předloženého konsorciem sestávajícím z francouzské společnosti DCNS a ruského OJSC USC.
V počáteční fázi návrh konsorcia počítá se společnou stavbou dvou lodí tohoto typu s následnou výrobou dvou dalších jednotek.
Dmitrij Medveděv a Nicolas Sarkozy uvítali dokončení tohoto bezprecedentního projektu spolupráce, který přispěje k rozvoji průmyslu a vyřeší problém zaměstnanosti v našich dvou zemích a prokáže vůli a schopnost Ruska a Francie rozvíjet rozsáhlé partnerství ve všech oblasti, včetně oblasti obrany a bezpečnosti „…
Vojáci z Francie
Nedávno ministerstvo obrany RF oficiálně potvrdilo, že koupí univerzální obojživelné útočné lodě Mistral z Francie. Mluvilo se o této dohodě celý loňský rok, ale armáda vždy objasnila, že jde jen o úmysly. A nevyloučili ani to, že by na takové lodě bylo možné dát objednávku ruským stavitelům lodí.
Na jaře letošního roku United Shipbuilding Company (USC) oznámila, že by mohla postavit svůj analog Mistral do tří let. "Garantujeme, že loď bude postavena k tomuto datu." Máme k tomu příležitosti a místa, například Sevmash, Yantar nebo Admirality Shipyards, “řekl zástupce USC Igor Ryabov.
Přesto byla volba v uzavřeném výběrovém řízení konaném na konci listopadu tohoto roku dána společnosti Mistral, jejímž vývojářem je francouzská společnost DCNS. Na svých loděnicích postaví dvě přistávací lodě a další dvě pod její licencí se budou vyrábět v Rusku, pravděpodobně v loděnici Yantar v Kaliningradu.
Podle odborných odhadů činí celková částka smlouvy s Francouzi 1,5–2 miliardy eur. Jedná se o největší transakci na dovoz vojenského vybavení od dob dodávek zbraní do Sovětského svazu v rámci Lend-Lease během Velké vlastenecké války.
Revoluce v myslích armády
Pro ruský obranný průmysl byla volba ve prospěch Mistrals skutečným šokem. Stejný USC se dokonce chystal podat stížnost na ministerstvo obrany u Federální protimonopolní služby kvůli údajně uměle vytvořeným překážkám v rámci přípravy na výběrové řízení. Pro odborníky na zbraně však nedošlo k žádnému šoku. V dubnu letošního roku na výstavním fóru „Armáda a společnost“v Moskvě tehdejší šéf výzbroje ozbrojených sil RF Vladimir Popovkin (nyní je prvním náměstkem ministra obrany) tvrdě kritizoval obranný průmysl za tuto skutečnost. že přestali vytvářet produkty, které by vyhovovaly armádě.
"Nemůžeme kupovat sudové dělostřelectvo s dostřelem až 30 km, když má nepřítel 70 km," řekl. "Nebudeme kupovat BTR-80, protože nevím, jak ho nechat postranními dveřmi." Také neměl lepší názor na bojové vozidlo pěchoty BMP-3.
"Důstojníci a vojáci nechtějí vstoupit do tohoto auta, jedou na střeše," řekl Popovkin. Od té doby dal spolu s dalšími vojenskými vůdci nejednou najevo, že si v případě ozbrojeného konfliktu koupí pouze takové vojenské vybavení, které dává paritu se zahraničními armádami. A pokud domácí obranný průmysl není schopen reorganizovat se na výrobu moderních zbraní, tím hůř pro ni - v zahraničí budou dodavatelé.
Tento obrat podle odborníků představuje velmi skutečnou revoluci v názorech na to, jak a čím by měly být ruské ozbrojené síly vybaveny. „Všichni současní velitelé a podplukovníci byli od svých kadetů učeni, že ruské zbraně jsou nejlepší na světě, a nikoho by nenapadlo o tom pochybovat,“připomněl Trud- Vasilij Belozerov, spolupředseda Asociace vojenských politologů 7.
"Odstraněním domácího loďařského průmyslu z objednávky univerzální přistávací lodi bylo naprosto jasné, že v budoucnu národní obranný průmysl přestane být výhradním dodavatelem ruských ozbrojených sil," řekl Konstantin Makienko, zástupce ředitele Centrum pro analýzu strategií a technologií, řekl Trud-7. „Nákup zbraní a vojenského vybavení (AME) se nyní stane běžnou praxí.“
Makienko zároveň věří, že v blízké budoucnosti půjde stále o omezené nákupy. V první řadě ministerstvo obrany nakoupí nebo již nakupuje ty výrobky, které si sami neumíme vyrobit nebo jejichž výroba je jednoduše nerentabilní.
Notoricky známé drony se staly tím nejvýraznějším příkladem zbraní, které ruští konstruktéři prostě nemohou získat. Jejich vývoj v Moskvě, Moskevské oblasti, Kazani, Iževsku, Irkutsku probíhá od poloviny 90. let minulého století, ale ani jeden vzorek armádu neuspokojil. Za prvé, vzhledem k tomu, že obraz přenášený z nich je za prvé nevýrazný, tančí a za druhé, nemůže být připojen k souřadnicové mřížce.
Výsledkem je, že po válce s Gruzií nakoupilo ministerstvo obrany za 53 milionů dolarů od izraelské společnosti IAI dávku lehkých přenosných systémů mini-UAV Bird-Eye 400 (dosah-10 km), střední zařízení I-Zobrazit MK150 (poloměr - 100 km) a středně těžký UAV Searcher Mk II (dolet 250 km). Je pravda, že armáda učinila výhradu, že izraelské bezpilotní letouny byly zakoupeny ani ne tak pro použití, jako pro naše tovární specialisty, aby zjistili, jak fungují, a převzali zkušenosti s vytvářením vlastních protějšků.
„Pokud je náš obranný průmysl schopen vyrábět vysoce kvalitní drony, pak prosím, jsme připraveni je koupit,“řekl vedoucí vojenského oddělení Anatolij Serdyukov.
Air Force a Navy potřebují nejvíce
Odborníci jako příklad nerentabilnosti výroby uvádějí odstřelovací ruční palné zbraně. Aby naši masivní, ale zastaralá odstřelovací puška Dragunov nahradila, vyvinuli naši designéři několik úspěšných modelů, jako je komplex tichých odstřelovačů Vintorez a odstřelovací puška Val, ale jsou vyráběny téměř ručně jako vedlejší produkt ve zbrojních továrnách a mít vysokou pořizovací cenu.
Podle odborníků je nerentabilní zavádět jejich sériovou výrobu, protože naše armáda potřebuje relativně málo špičkových ručních zbraní - od 5 do 10 tisíc kusů. Je lepší ho koupit v zahraničí od známých výrobců, kteří se na tento typ výrobku dlouhodobě specializují. Mimochodem, před třemi lety, bez skutečné reklamy, ministerstvo obrany a FSB již zakoupily malou dávku britských odstřelovačských pušek L96 pro své jednotky speciálních sil za cenu 5 000 USD za kus.
Kromě mistrů, dronů a odstřelovaček získalo ministerstvo obrany v zahraničí zkušební dávku bojové techniky FELIN, termokamery Thales a Saterine pro tanky T-90 (vše z Francie), horolezecké vybavení pro personál dvou brigád horských pušek nasazen na severním Kavkaze (získán z Německa). Odborníci se domnívají, že rozsah vojenského dovozu se v příštích dvou nebo třech letech výrazně zvýší.
"Většina nákupů bude pro letectvo, námořnictvo a pozemní síly," předpovídá Konstantin Makienko.
Díly budou zakoupeny před sadou
Pokud jde o letectví, je pravděpodobné, že ruské stíhačky Su-27 a MiG-29 budou doplněny o francouzskou a izraelskou avioniku. Rosoboronexport dlouhodobě prodává ruská letadla do jiných zemí pouze s importovanými elektronickými náplněmi, zejména navigačními a optoelektronickými systémy.
Ruští piloti již měli možnost zhodnotit zásluhy zahraniční avioniky. V roce 2009 Alžírsko neočekávaně vrátilo do Ruska 24 stíhaček MiG-29, které mu byly dodány dříve na základě smlouvy na 500 milionů dolarů, na které byl nainstalován francouzský navigační systém Sigma-95. Všechna letadla vstoupila do bojových letových jednotek Ruska, což piloty velmi potěšilo, protože MiGy, které Alžířané neměli rádi, se ukázaly být mnohem lepší než ty, na kterých dříve létaly.
Pro potřeby flotily nebudou v dohledné době nakupovány hotové lodě, dováženy budou jednotlivé komponenty a sestavy, které nejsou ani nastíněny ruskými konstruktéry. Nejprve mluvíme o vzduchem nezávislých elektrárnách (VNEU) pro dieselové ponorky. Použití takových systémů umožňuje ponořit loď na 20 dní bez dobíjení baterií. Francie, Německo a Švédsko disponují odpovídajícími technologiemi. S největší pravděpodobností koupíme VNEU z prvních dvou zemí.
Obrněný útok selhal
Obrněná vozidla jsou považována za nejzaostalejší v pozemních silách. Podle odborníků byly prakticky všechny tanky, obrněné transportéry a bojová vozidla pásové pěchoty vytvořeny před 20–30 lety, jsou beznadějně morálně zastaralé a je třeba je nahradit moderními modely. U všech těchto typů technologií byla zahájena práce výzkumu a vývoje, ale neskončily to žádným průlomovým vývojem. Například nebylo možné vytvořit nový tank T-95, který by nahradil tank T-90, což armádě nevyhovovalo.
V důsledku toho se ministerstvo obrany v červnu 2010 dohodlo na nákupu lehkých obrněných vozidel IVECO v Itálii, která budou nejprve použita současně s našimi obrněnými vozidly BTR-80 a Tiger. V současné době navíc probíhají jednání s Italy o zahájení licenční výroby IVECO v jednom z ruských podniků, pravděpodobně v KamAZ.
Ne všichni odborníci jsou s tímto vývojem událostí spokojeni. „Dovoz zbraní s sebou nese velká rizika, protože zahraniční dodavatelé mohou v jeden okamžik uvalit obchodní embargo na dodávky vojenské techniky do Ruska a nám nezbyde nic,“říká Anatolij Tsyganok, ředitel Centra pro vojenské prognózy.
"Těmto rizikům se lze snadno vyhnout, pokud jsou partneři vybíráni na základě zásad jejich maximální depolitizace," věří Konstantin Makienko. Podle jeho názoru jsou takovými partnery pro nás Francie, Itálie a Izrael.
Čísla:
Rusko zaplatí za přistávací lodě Mistral 2 miliardy eur;
Izrael za drony obdržel 53 milionů dolarů;
250 milionů eur - cena smlouvy se společností IVECO na dodávku obrněných vozidel;
Ministerstvo obrany vynaložilo 5 milionů dolarů na nákup britských pušek L96
