John Moses Browning vyvinul mnoho modelů ručních palných zbraní a navrhl řadu technických řešení, která jsou dodnes velmi populární. Kromě toho řada vzorků J. M. Browning a nyní jsou ve výzbroji různých armád a také je nadále provozují střelci. Jedním z takových produktů, které se používají dodnes, je samonabíjecí brokovnice Browning Auto-5. Jednalo se o první poloautomatickou brokovnici na světě, které se podařilo dosáhnout sériové výroby.
Na konci 19. století zvládly armády a amatérští střelci nové zásobníkové pušky s ručním dobíjením a automatické systémy právě dělaly své první kroky. To však nebránilo návrhářům ve snaze vytvořit systémy zcela nových tříd. V oblasti výroby samonabíjecích zbraní s hladkým vývrtem J. M. Zhnědnutí. První verzi nového projektu vytvořil na samém konci století.
Práce na slibných tématech začaly v roce 1898 a brzy Browning připravil projektovou dokumentaci pro nový model. Brzy sestavil prototyp zbraně a vyzkoušel ji v praxi. Během několika příštích let se objevily další dvě varianty projektu, které byly také testovány pomocí prototypových děl. Tři verze zbraně měly používat puškové náboje s bezdýmným práškem a pracovat s válcováním hlavně dlouhým zdvihem, ale v konstrukci těchto vzorků byly patrné rozdíly.
Celkový pohled na pozdní vydání Browning Auto-5 od FN. Fotografie Wikimedia Commons
Na základě výsledků testů tří experimentálních děl se konstruktér spokojil s nejnovější verzí. Od svých předchůdců se lišil vysokým výkonem a lepším designem. Bylo rozhodnuto uvést jej do sériové výroby. Po krátkém vylepšení byl projekt samonabíjecí pušky dokončen a nabídnut potenciálnímu výrobci. Kromě toho designér podal řadu žádostí o registraci vynálezů a obdržel čtyři patenty.
O něco později, po zahájení sériové výroby, získala nová zbraň symbol Browning Auto-5. Tento název odrážel možnost automatického přebíjení a číslo označovalo připravenou muniční zátěž ve formě čtyř nábojů v obchodě a jedné v komoře.
Nová poloautomatická brokovnice byla vyvinuta na základě zkušeností s vytvářením dalších systémů s ručním nabíjením. Zejména celkové rozložení bylo obecně vypůjčeno z jiných návrhů. Bylo navrženo připevnit hlaveň a trubkový zásobník na přední část přijímače, na kterém byl umístěn předpažbí. Na krabici vzadu byl připevněn zadek požadovaného tvaru. Tato architektura zbraně mimo jiné umožňovala v budoucnu provést řadu upgradů, což ovlivnilo ergonomii systému bez výrazných změn vnitřní mechaniky.
Belgická puška a náhradní hlaveň. Fotografie Icollector.com
Hlavní částí zbraně, určené pro instalaci dalších mechanismů, byl přijímač, vyrobený ve formě sestavy s obdélníkovým dnem a zaobleným vrcholem. Ze zadní stěny skříně vybíhá šikmá trubka, která sloužila jako pouzdro vratné pružiny. V přední stěně krabice byly otvory pro instalaci hlavně a skladu a místo dna bylo navrženo namontovat rám odpalovacího mechanismu a zařízení pro přijímání zásobníku. Na pravé stěně krabice bylo umístěno okénko pro vysunutí vyhořelých nábojnic s malým smrkem vzadu.
Brokovnice Browning Auto-5 dostala hladkou hlaveň o délce 711 mm. V závěru hlavně byla připevněna speciální podložka pro interakci s jinými zbraňovými mechanismy. Ve střední části hlavně byl prstenec pro kontakt s vratnou pružinou. Válcová zpětná pružina hlavně zase musela být nasazena na tělo zásobníku a být uvnitř předpažbí. Systém rollback rollback poskytoval prostředky pro dodatečné brzdění. Kroužek s proměnným průřezem měl být v kontaktu s hlavou vratné pružiny. Hlaveňový kroužek, postupující na kuželovou část pružinového prstence, jej měl stlačit a zvýšit přilnavost k tělu zásobníku. Změna konstrukce brzdového systému umožnila poměrně rychle a snadno přizpůsobit samonabíjecí pušku pro různé střelivo.
Reklama na pušku „Auto-5“v ruském katalogu, 1910. Foto World.guns.ru
Pod sudem J. M. Browning umístil trubkový zásobník s jednoduchým designem. Měla válcové tělo požadovaného průměru, na jehož přední straně byl opatřen závitem pro kryt. Dodávka kazet měla být prováděna pomocí posunovače a vinuté pružiny, umístěné před obchodem. Vybavení obchodu bylo provedeno oknem na spodní straně zbraně, zakrytým pružinovým krytem. V horní části obchodu byl ke zbrani připevněn dřevěný předpažbí ve tvaru písmene U. Brokovnice Browning Auto-5 některých sérií dostaly speciální páčku na levé přední straně přijímače. Při otáčení blokovalo pohyb nábojů ze zásobníku do podavače, což umožňovalo rychlou výměnu střeliva bez plného a dlouhodobého vybavení zásobníku.
Šroub zbraně byl vyroben ve formě kovového bloku složitého tvaru. Kontury šroubů byly vypočteny tak, aby se mohly těsně dotýkat obložení zadního válce. Také na šroubu byl zajištěn prostředek pro spojení se sudem ve formě sady pák a kyvné larvy. Uvnitř šroubu byl válcový kanál pro bubeníka a hlavní pružinu. Zadní část by měla mít clonu v kontaktu s vratnou pružinou uloženou v trubkovém pouzdře. K natažení zbraně byste měli použít rukojeť šroubu vytaženou na pravou stranu zbraně.
Brokovnice Auto-5 obdržela odpalovací mechanismus typu kladiva. Všechny hlavní jednotky tohoto zařízení byly umístěny ve spodní zadní části přijímače. Konstrukce USM umožňovala napnutí dráhy, po níž následoval sestup pomocí háku vytaženého do spodní části zbraně. Pohyblivé bezpečnostní tlačítko bylo umístěno v zadní části spouště. S jeho pomocí bylo možné zablokovat pohyb částí USM a zabránit tak nechtěnému výstřelu.
Schéma brokovnice z uživatelské příručky. Obrázek Stevespages.com
První projekt J. M. Pro vybavení zbraně dřevěným kováním bylo zajištěno zhnědnutí. Byl použit předpažbí, upevněný pod hlavní a zásobníkem, stejně jako pažba s výstupkem z pistole. V krku zadku bylo navrženo vytvořit kanál malého průměru, který jde hluboko do části. Mělo v něm být uloženo pouzdro vratné pružiny závěrky.
Základní verze pušky Auto-5 dostala hlaveň o průměru 12,5 mm (18,5 mm) a mohla používat příslušné náboje pro systémy s hladkým vývrtem. V budoucnu byly vytvořeny možnosti zbraní určené pro jinou munici. Brokovnice se vyráběly se sudy 16 a 20 ráží. Možnost vytvářet takové úpravy byla dána úspěšnou automatizací, kterou bylo možné přizpůsobit použití různých kazet s různými charakteristikami.
Neúplná demontáž zbraně. Fotografie Wikimedia Commons
Zbraň obdržela nejjednodušší mířidla v podobě otevřeného mechanického zaměřovače umístěného nad přední částí přijímače a předního pohledu nad ústí hlavně.
S délkou hlavně 711 mm měla základní modifikace celkovou délku 1270 mm a hmotnost 4,1 kg. Následně konstrukční vylepšení a úpravy různých jednotek opakovaně vedly ke změnám rozměrů a hmotnosti. Některé úpravy byly kratší a lehčí než základní brokovnice, jiné byly větší a těžší.
Princip fungování nové samonabíjecí puškové automatiky byl celkem jednoduchý. Projekt Browning Auto-5 byl zároveň skutečným průlomem ve vývoji a konstrukci ručních palných zbraní. Myšlenky v něm uvedené byly později opakovaně použity při vytváření nových zbraní, jak modifikací „Auto-5“, tak nezávislého vývoje.
Brokovnice L23A1 používaná britskou armádou. Foto World.guns.ru
Příprava zbraně na střelbu byla dostatečně jednoduchá. Časopis byl vybaven pružinovým okénkem na spodní ploše přijímače. Do skladu měly být postupně naloženy čtyři náboje (v základní konfiguraci měřidla 12). Poté se mechanismy natáhly zatažením rukojeti šroubu zpět a jeho vrácením zpět. Odpojením pojistky bylo možné začít střílet.
Stisknutím spouště se aktivovala spoušť, která zasáhla bubeníka a vystřelila. Při působení zpětného rázu se hlaveň spojená se šroubem musela pohybovat dozadu a stlačovat obě vratné pružiny. Vzhledem ke specifické konstrukci systému válcového zpětného rázu došlo k určité absorpci zpětného rázového impulzu se snížením rychlosti jednotek. Po ujetí vzdálenosti rovnající se délce použitého nábojnice automatika odpojila šroub a hlaveň, načež se mohla tato vrátit do krajní přední polohy.
Při pohybu hlavně dopředu byla vybitá nábojnice vyjmuta z komory. Po úplném vytažení byl rukáv vyhozen oknem ve zdi krabice. Současně bylo nataženo kladivo a útočník byl zatažen do neutrální polohy. Poté musel pružinový podavač vytlačit novou kazetu ze zásobníku na výdejní linku. Působením vlastní vratné pružiny musel šroub vyrazit dopředu, zatlačit náboj do komory a znovu zapadnout do hlavně. Poté byla zbraň připravena k dalšímu výstřelu.
Puška na stroji, určená pro výcvik střelců. Foto World.guns.ru
Zpočátku J. M. Browning plánoval, že slibnou samonabíjecí pušku Auto-5 bude vyrábět společnost Winchester, která již vyrobila mnoho vzorků svého vývoje. Šéf společnosti T. J. Bennett odmítl uzavřít smlouvu na výrobu zbraně. Toto rozhodnutí mělo dva marketingové a ekonomické předpoklady. Vedení Winchestera pochybovalo o vyhlídkách na novou zbraň. Kromě toho poprvé v historii společné práce projektant odmítl projekt jednoduše prodat a požadoval procento z prodeje sériových zbraní. To vše nevyhovovalo vedoucím zbrojní společnosti, což vedlo k ukončení spolupráce s J. M. Zhnědnutí.
Dále návrhář nabídl svůj vývoj společnosti Remington, ale tentokrát nebyla smlouva uzavřena. Vzniku smlouvy zabránila nečekaná smrt šéfa firmy a následná výměna vedení. J. M. Browning zase musel hledat potenciálního výrobce prvních samonabíjecích pušek na světě.
V roce 1902 zbrojíř navrhl nový systém belgické společnosti Fabrique Nationale, která již vyráběla pistole jeho konstrukce. Belgičtí podnikatelé se o návrh zajímali, což mělo za následek vznik nové smlouvy a další nasazení hromadné výroby. Současně se stal zajímavý příběh, který ukázal klam T. J. Bennett. Za své vlastní peníze J. M. Browning nařídil zásilku 10 000 nových brokovnic, kterou poslal do USA. Asi za rok byly všechny zbraně vyprodány, což ukázalo skutečné vyhlídky na samonabíjecí zbraně. Prodej v Evropě také vyvolal velký zájem střelců.
Brokovnice americké výroby Remington Model 11. Fotografie Wikimedia Commons
V roce 1906 oficiální Washington zvýšil dovozní cla na ruční palné zbraně, což mělo významný dopad na trh. Nechtěl přijít o lukrativní podnikání, J. M. Browning a Fabrique Nationale se rozhodli licencovat pušku Auto-5 americké společnosti Remington. Krátce poté vstoupila na americký trh nová brokovnice s názvem Browning Model 11. O základním systému bylo několik drobných podrobností. Zejména americké zbraně nebyly vybaveny blokovacím systémem podávání kazety.
Hlavními operátory nových zbraní byli lovci a sportovní střelci. Schopnost vystřelit více ran bez nutnosti neustálého ručního nabíjení se stala znatelnou výhodou oproti jiným zbraním podobné třídy. Takové výhody se často staly rozhodujícím faktorem nákupu, který dokázal vyrovnat znatelný rozdíl v ceně.
Samonabíjecí pušky navíc přitahovaly pozornost několika armád. Například v meziválečném období získala britská armáda značný počet belgických pušek Auto-5. Po analýze zkušeností z první světové války, ve které některé armády používaly „zákopové košťata“, se britská armáda rozhodla posílit jednotky pěchoty samonabíjecími puškami. V britské armádě byly zbraně Browning Auto-5 označeny jako L23A1. Během druhé světové války byly tyto zbraně aktivně používány v různých operacích, především v boji proti japonským jednotkám v jihovýchodní Asii. Brokovnice zůstaly v provozu i po druhé světové válce.
Diagram brokovnice Remington Mod. 11. Obrázek Okiegunsmithshop.com
Zajímavý způsob použití děl J. M. Browning, používaný v americkém vojenském letectví. Brokovnice byly montovány na speciální stroje napodobující kulometná uložení bombardérů, což umožňovalo provést počáteční výcvik střelců. Tento přístup umožnil vypracovat zaměřování zbraní s výraznými úsporami munice. Řada pušek Auto-5 se také dlouhodobě používá v pěchotě.
Obě výrobní společnosti čas od času provedly modernizaci samonabíjecí pušky za účelem zlepšení výkonu, zjednodušení provozu, snížení výrobních nákladů atd. Kromě toho byly vytvořeny varianty "Auto-5", určené pro nové kazety různých kalibrů. Stejně jako základní systém upoutaly nové úpravy pozornost zákazníků a prodávaly se ve velkém.
Podle zpráv vyráběly rodinné brokovnice Browning Auto-5 firmy Fabrique Nationale a Remington několik desetiletí, téměř po celé 20. století. Během této doby bylo vyrobeno více než dva miliony děl všech variant a modifikací. Belgičtí zbrojaři s neustálými modernizacemi vyráběli zbraně Browning Auto-5 až do roku 1974, poté byla výroba licenčně převedena na japonskou společnost Miroku. Japonské brokové licence se vyráběly až do konce devadesátých let. Americká výroba pokračovala až do roku 1967 a na konci čtyřicátých let byla na trh uvedena modernizovaná brokovnice Model 11-48, představující odlehčený design a tvar různých dílů.
Značení na pušce Remington. Fotografie Rockislandauction.com
Již na samém začátku minulého století, krátce po zahájení výroby, J. M. Browning upoutal pozornost potenciálních kupujících. Tento vývoj navíc postupem času zajímal i další zbrojaře. V důsledku toho vstoupilo na trh několik nových brokovnic založených na mechanice Auto-5, ale vyráběných jinými firmami. Tyto nebo tyto kopie nebo převedené verze souboru J. M. Browning karty se stále vyrábějí a mají určité rozdělení.
Na konci 19. století J. M. Browningovi se podařilo vyvinout první samonabíjecí hladkou zbraň na světě. Tento vzorek se brzy stal prvním zástupcem své třídy, zařazen do série a vstoupil na trh. Nakonec Browning Auto-5 drží další rekord. Tyto zbraně se vyráběly téměř 100 let bez výrazných konstrukčních úprav: všechny změny se týkaly pouze jednotlivých částí a neměly vliv na automatizaci. Návrhář J. M. Browningovi se podařilo vytvořit v každém smyslu jedinečnou a vynikající zbraň.
