Obrněné transportéry Golan vyráběné společností RAFAEL jsou určeny k přepravě kritických nákladních a doprovodných konvojů. Golan byl poprvé testován v září 2006, krátce po skončení libanonské války. Všestranné kolové vozidlo lze snadno přeměnit na bojové vozidlo, záchrannou službu nebo mobilní velitelské stanoviště.
Tělo obrněného transportéru Golan - ve tvaru písmene V, svařované, vyrobené z ocelových pancéřových plechů, je monokoková struktura. Brnění obrněného vozidla Golan bylo vyvinuto v rámci tankového programu Merkava (Izrael) ve spolupráci s americkou společností PVI (Protected Vehicles Incorporated). Brnění umožňuje vozidlu odolat palbě z kulometu a rakety. Bojová hmotnost obrněného transportéru je 15 tisíc kg, z čehož asi 50% připadá na rezervaci. Motorový prostor je umístěn v přední části trupu. Elektrárnou je vznětový motor Cummins o výkonu 315 k. Za motorovým převodovým prostorem se nachází velitelský a řídicí prostor a vzdušný prostor určený k přepravě 10 pěšáků. Přistání a vylodění přistávací síly a posádky se provádí skrz zadní rampu a střešní poklopy (provedené nad odpovídajícími místy).
Prostor vojska má pozorovací okénka a střílny pro střelbu z osobních zbraní. Vize řidiče je zajištěna pozorovacími okny s neprůstřelnými skly, která jsou pokryta pancéřovými pásy. Uvnitř má oddíl vojska povlak, který po zásahu střelou prorážející brnění chrání před odštípnutím brnění.
Obrněné transportéry izraelské výroby mají zvýšenou odolnost proti improvizovaným výbušným zařízením a minám se středními silami (ovlivňují to rozsáhlé zkušenosti s velením vojenských operací). Tuto stabilitu zajišťuje vyztužený pancíř spodní části trupu a spodní část stroje ve tvaru písmene V. Reaktivní hybridní pancíř je instalován venku po stranách trupu. Obrněné průzkumné vozidlo Golan má tři úrovně ochrany. Základní úroveň poskytuje ochranu proti minám a ochranu proti průbojným střelám ráže 7, 62 mm. Obrněné průzkumné vozidlo podle technických údajů vydrží výbuch čtrnáctikilogramových min pod jakýmkoli kolem a sedmikilogramových min pod dnem. Střední úroveň: těžší dlaždice se používají k ochraně před 14,5 mm průbojnými střelami a 20 mm granáty. Při maximální úrovni ochrany je obrněný transportér schopen odolat zásahu ručního protitankového granátometu. Instalaci všech tří úrovní lze provést v terénu. Použití různých úrovní ochrany nemá vliv na siluetu vozidla, a proto není možné určit úroveň pancéřové ochrany pomocí vnějších znaků.
Dieselový motor Cummins, 6stupňová automatická převodovka Allison a těsný poloměr otáčení zajišťují dobrou flotaci a ovladatelnost. Zavěšení vozu je závislé. Podvozek obrněného průzkumného vozidla s pohonem všech kol má uspořádání kol 4x4. Přední kola jsou řiditelná. Golan je schopen dálniční rychlosti 95 km / h a má cestovní dosah 550 km. Golan má systém ABS a centralizovaný systém regulace tlaku v pneumatikách. Při absenci tlaku v pneumatikách je stroj řízen.
Vozidlo může být vybaveno různými zbraněmi-velkorážnými kulomety a automatickými granátomety ve věžích, malokalibrovými děly a protitankovými řízenými střelami. Základní konstrukci lze doplnit o „plug-iny“, například o systém ochrany proti odstřelovačům, stanice dálkového ovládání zbraní nebo reaktivní brnění.
Bylo vyvinuto pět modifikací Golanu: dopravník, řídicí vozidlo, sanitka, průzkum a technické vozidlo. Pomoc. V závislosti na požadavcích zákazníka a podmínkách použití může být Golan vybaven dalšími bezpečnostními prvky a má různé úrovně zabezpečení.
Golanská obrněná vozidla byla zakoupena americkými ozbrojenými silami (60 vozidel) pro použití v Iráku. V závislosti na úrovni ochrany budou náklady na jeden stroj na výrobu asi 600-700 tisíc dolarů.
Specifikace:
Posádka - 2 lidé.
Vojáci - 10 lidí.
Délka - 5900 mm.
Výška - 2350 mm.
Šířka - 2550 mm.
Rozvor náprav je 3 900 mm.
Hmotnost - 15 000 kg.
Vzorec kol je 4x4.
Výkon motoru - 315 HP
Maximální rychlost - 95 km / h
V obchodě po dálnici - 550 km.
Připraveno na základě materiálů:
www.dogswar.ru
www.defense-update.com
armoredgun.org
