Na konci padesátých let minulého století bylo americké obrněné vozidlo vyvinuto obrněným vozidlem (ARV) M88. Hlavním účelem tohoto vozidla je evakuace poškozených obrněných vozidel z bojiště, a to i pod nepřátelskou palbou. Kromě toho může být M88 také použit jako vozidlo pro mechaniky, dodávky svařovacího zařízení, nástrojů a náhradních dílů. Kromě toho lze ARRV použít k poskytování těch v terénu. pomoc posádkám tanků při údržbě a opravách tanků, samohybných děl, bojových vozidel pěchoty a dalších bojových vozidel.
Historie tohoto vyprošťovacího vozidla začala uzavřením smlouvy mezi americkou armádou a Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) na stavbu tří prototypů. Nová vozidla dostala označení T88. Podle zadání měla vozidla využívat maximální možný počet součástí tanku M60. Následovala objednávka na výrobu 10 vozidel pro vojenské zkoušky. Sériová výroba byla zahájena v roce 1959, kdy BMY podepsala smlouvu s americkou armádou na 1075 vozidel s dodáním prvních M88 v únoru 1961. Konstrukce nového vozidla se ukázala být dobře navržená a extrémně praktická, takže obrněné vozidlo pro obnovu (ARV) bylo od roku 1960 přidáno na vojenské seznamy mnoha zemí jako typ obrněného vozidla.
Při vytváření tohoto vozidla byly široce používány součásti a sestavy tanků M48 a M60. M88 vstoupil do služby v roce 1961. Celkem bylo do roku 1964 vyrobeno více než 1000 evakuačních vozidel M88. Toto vozidlo není v provozu pouze u americké armády, ale bylo přijato Německem, Řeckem, Portugalskem, Izraelem, Jižní Koreou, Rakouskem a Egyptem.
Trup M88 je svařen z válcovaných ocelových pancéřových desek. To chrání posádku a vybavení před střepinami a střelami. Pro přístup posádky jsou po stranách vyrobeny pancéřové dveře. Pro přehled jsou pracoviště řidiče a velitele vozidla vybavena zobrazovacími zařízeními. Řidič a mechanik jsou umístěni v přední části trupu, nad pracovišti jsou vytvořeny poklopy a namontovány periskopy. Ve střední části trupu je prostor pro hydraulické zařízení, prostor pro převodovku motoru na zádi.
Evakuační vozidlo M88 je vybaveno následujícím vybavením: jeřáb o nosnosti 23 tun, který má výložník ve tvaru písmene A, který je zavěšen v přední horní části těla (sklopený zpět v složené poloze); hlavní naviják (tažná síla 40 tun); pomocný naviják; radlice s hydraulickým pohonem; svařovací zařízení; různé montážní nástroje.
Obrannou výzbrojí obrněného záchranného vozidla M88 je 7,62 mm kulomet namontovaný nad poklopem v horní části vozidla. Munice - 1300 nábojů. Kromě toho existuje zařízení pro nastavení kouřových clon.
V roce 1973 byl M88 modernizován. Na nové vyprošťovací vozidlo byl nainstalován naftový motor a nová převodovka. Byl také nainstalován pomocný motor o výkonu 11 koní. Modernizovaný M88 dostal označení M88A1. Do roku 1985 bylo vyrobeno 1 427 obrněných vozidel pro obnovu M88A1 a bylo modernizováno 876 vozidel M88.
Poté, co byl přijat tank M1 Abrams, se ukázalo, že jeho tažení jedním M88 nebylo možné, ale byly nutné dva. Tento problém však nezačali řešit po dobu 10 let a až v roce 1991 bylo rozhodnuto o vytvoření vozidla schopného táhnout těžké tanky. Následujících 6 let byla vyvíjena vylepšená verze vozidla, která dostala označení M88A2 Hercules HERCULES (Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift and Evacuation System - systém pro evakuaci a opravy těžkého univerzálního vojenského vybavení). „Herkules“byl uveden do služby v roce 1997 a příští rok mu bylo ještě dovoleno táhnout „Abramse“samotného.
U modifikace M88A2 bylo posíleno pancéřování přední části trupu, instalován výkonnější motor AVDS-1790-8DR a převodovka XT-14105A, vylepšen brzdový systém a prvky zavěšení, naviják byl nahrazen vyšším tažné síly a výložníkový jeřáb ve tvaru písmene A byl prodloužen.
S celkovou hmotností 63,5 tun (140 000 lb) a výkonem motoru 1050 koní HERCULES je schopen táhnout jiné vozidlo rychlostí až 42 km / h (26 mph) a vážící 63,5 tuny. BAE Systems uvádí dojezd na dálnici 480 km (300 mil). M88A2 je také schopen zdolat 60% svah, 1 metr (42 ") vysokou zeď, 2,6 metru (103") široký příkop.
V roce 2013 plánovala americká armáda nákup 31 strojů M88A2 v hodnotě 108 milionů dolarů a do března 2014 dalších 14 kusů těchto strojů.
Navzdory skutečnosti, že toto obrněné vozidlo je v provozu více než padesát let, je morálně zastaralé a nemůže doprovázet tanky, protože je v jejich jízdních výkonech horší, M88 je stále v provozu s americkou armádou - program pro vytvoření obrněného vozidla na základě Abramů nebylo nikdy realizováno.
Taktické a technické vlastnosti:
M88:
Délka - 8, 26 m.
Výška - 2,9 m.
Šířka - 3,4 m.
Hmotnost v palebné pozici - 50, 8 tun.
Posádka - 4 osoby
Elektrárna: 750 hp (55 kW) kapalinou chlazený benzínový motor.
Maximální rychlost na dálnici je 42 km / h.
V obchodě po dálnici - 360 km.
Zvedací kapacita jeřábu je 23 tun.
Tažná síla navijáku je 40 tun.
Výzbroj - protiletadlový kulomet 12,7 mm.
M88A1:
Posádka - 3 lidé.
Elektrárna: vznětový motor 750 hp (55 kW).
Maximální rychlost je 42 km / h.
Cestovní dosah je asi 480 km.
M88A2:
Délka - 8, 58 m.
Šířka - 3,65 m.
Výška - 3, 14 m.
Světlá výška - 0,40 m.
Hmotnost v palebné pozici - 63, 5 tun.
Elektrárna: 1050 hp dieselový motor.
Maximální rychlost je 42 km / h.
Cestovní dosah je asi 480 km.
Připraveno na základě materiálů:
armoredgun.org
zbraňvideo-ru.livejournal.com
www.fas.org
www.globalsecurity.org
www.inetres.com
