Jelikož ve světě roste poptávka po těžkých maltových systémech, pojďme se v rychlosti podívat na vývoj odvětví včetně uzavírání velkých kontraktů a také na vznik nových produktů a podpis nových dohod
V mnoha armádách světa jsou minomety obecně považovány za nejoperativnější zbraně pro střelbu z uzavřených pozic, protože jsou standardní na úrovni bojové skupiny, a proto jsou k dispozici, když nejsou k dispozici jiné nepřímé zbraně. Výsledkem je rostoucí zájem trhu o 120 mm minometné systémy s vlastním pohonem.
V květnu letošního roku prošlo asi 50 polských instruktorů dělostřelectva seznamovacím kurzem s novým samohybným komplexem malty 120 mm Rak, který vedli specialisté z výrobní společnosti Huta Stalowa Wola (HSW). A pouhých 13 měsíců dříve, v dubnu 2016, polská vláda podepsala se společností smlouvu na 64 věží Rak namontovaných na podvozku Rosomak 8x8 a 32 velitelských vozidel. Dodávky jsou naplánovány od poloviny roku 2017 do konce roku 2019.
Společnost HSW poprvé ukázala věž Rak na výstavě MSPO 2008. 120-mm závěrná malta s automatickým zaváděcím systémem je zaměřena na cíl pomocí počítačového systému řízení palby (FCS) vyvinutého polskou WB Electronics. Raketová minomet může vypálit své první kolo 30 sekund po zastavení a vzlétnout z pozice za méně než 15 sekund. Věž se otáčí o 360 ° a svislé vodicí úhly hlavně jsou od -3 ° do 80 °. Malta může také střílet přímou palbou. Věž je celá svařovaná, vyrobená z pancéřové oceli, poskytující ochranu před palbou z ručních zbraní a úlomky granátů 155 mm.
Věžová malta Rak je určena k montáži na jakýkoli vhodný pásový nebo kolový podvozek. Na MSPO 2012 společnost HSW odhalila Rak namontovaný na vlastním pásovém podvozku, přičemž celý komplex byl označen jako M120G. Při instalaci na podvozek Rosomak má komplex označení M120K.
Čas kladiva
V prosinci 2016 obdržela společnost BAE Systems Hagglunds od švédské správy pro obranné zakázky kontrakt ve výši 68 milionů dolarů na dodávku 40 dvouhlavňových věžových malt Mjolner (Thorovo kladivo v severské mytologii) na instalaci na pásová vozidla CV90. Středisko pozemního boje švédské armády provedlo v roce 2011 studii provozních požadavků na nový 120 mm minometný systém na podporu mechanizovaných praporů vybavených pásovými bojovými vozidly s pásovou pěchotou CV90 a dospělo k závěru, že minometa s vlastním pohonem by poskytovala nejlepší kombinaci mobility a ochrany, stejně jako rychlejší nástup a výstup z polohy ve srovnání s taženým systémem.
Švédská armáda původně zamýšlela koupit 120mm minometný komplex AMOS (Advanced Mortar System) od Patria Hagglunds a objednala pro tento projekt 40 podvozků CV90. V roce 1996 byl založen společný podnik mezi finskou společností Patria Land Systems a švédskou společností BAE Systems Hagglunds s cílem vyvinout a propagovat systém AMOS. První společnost je zodpovědná za věž a druhá za celý komplex. AMOS je dvouhlavňová 120 mm závěrná malta o hmotnosti asi 3,5 tuny, určená k instalaci na kolová a pásová vozidla střední kategorie.
Věž se otáčí o 360 ° a hlaveň má zaměřovací úhly od -3 ° do + 85 °, což umožňuje použít zbraň k přímé palbě pro sebeobranu a střelbu na cíle na krátké vzdálenosti. V závislosti na požadavcích zákazníka lze do věže integrovat různé OMS. Osádku minometu obvykle tvoří velitel, střelec, operátor a střelec. Vysoká úroveň automatizace minometu AMOS vám umožňuje zahájit palbu 30 sekund po zastavení a stáhnout se z pozice 10 sekund po dokončení palebné mise. Z minometu může vystřelit pět granátů za pět sekund, vypálit osm ran v režimu MRSI (více ran simultánní dopad - „Flurry of fire“- režim střelby, když několik granátů vystřelených z jedné zbraně v různých úhlech současně dosáhne cíle) a vydržet rychlost vystřelte na dlouhou střelbu 12 ran za minutu. Malta AMOS je instalována na několika typech platforem, včetně AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 a CV90, stejně jako hlídkové čluny. Tělo obrněného vozidla AMV pojme 48 nábojů.
V roce 2006 obdržely finské ozbrojené síly k testování čtyři věže AMOS na podvozku AMV a v roce 2010 objednaly 18 výrobních systémů a chtěly by mít více takových systémů, jakmile budou k dispozici finanční prostředky. V lednu 2016 koupila Estonsko od Norska 35 podvozků CV90 pro přestavbu na různé varianty bojové a logistické podpory, aby doplnila CV90 BMP již v provozu; místní pozorovatelé naznačují, že některé z nich budou vybaveny věžemi AMOS.
Rozpočtové problémy přinutily švédskou armádu v roce 2008 zrušit své plány na nákup minometů AMOS a trupy CV90 byly odeslány do skladu, ale přesto neopustily svou touhu nahradit zastaralý vlečený 120 mm minomet GrK m / 41. Společnost BAE Systems Hagglunds navrhla vývoj Mjolneru, aby armáda měla levnější alternativu k minometu AMOS. Mluvčí společnosti uvedl, že minomet bude „jednoduchým, ale spolehlivým řešením“.
Přestože bylo zveřejněno několik podrobností, je známo, že Mjolner bude mít manuální nakládací systém pro dvě dvojice minometů pro nabíjení ústí. Jeho maximální rychlost střelby bude 16 ran za minutu a bude schopna odpalovat všechny standardní 120mm minometné náboje, včetně naváděného AP granátu Strix od Saab Bofors Dynamics, který je u švédské armády v provozu od roku 1994. Maltu bude obsluhovat posádka čtyř lidí včetně řidiče.
Očekává se, že každý z pěti mechanizovaných praporů obdrží osm systémů pro vybavení dvou čet. Nasazení dvouhlavňového systému efektivně zdvojnásobí palebnou sílu praporů. Pro zahraniční zákazníky lze věž instalovat na kolové a pásové podvozky.
NEMO hnutí
Finská společnost Patria také uznává atraktivitu levnější alternativy k AMOS, a proto vyvinula jednohlavňovou 120mm minometnou věž NEMO (New Mortar). Modulární konstrukce umožňuje společnosti Patria přizpůsobit své řešení potřebám konkrétního zákazníka a jeho rozpočtu.
Jeden a půl tunovou věž lze instalovat na různé pásové a kolové podvozky 6x6. Na výstavě Eurosatory 2006 byl poprvé představen minomet NEMO instalovaný na obrněném vozidle AMV, do kterého lze standardně umístit muniční náklad 50 až 60 nábojů. Poloautomatický nakládací systém může dosáhnout maximální rychlosti střelby 10 ran za minutu a udržet nepřetržitou rychlost střelby 7 ran za minutu. 30 sekund poté, co se vozidlo zastaví, zazní první výstřel a vozidlo je opět připraveno k pohybu 10 sekund po výstřelu posledního výstřelu.
Saúdská národní garda se stala počátečním kupujícím vozidla Patria, když v roce 2009 zadala objednávku na 724 vozidel LAV II 8x8 vyrobených společností General Dynamics Land Systems - Kanada, včetně 36 vozidel vybavených minometem NEMO. Spojené arabské emiráty zakoupily osm věží námořnictva NEMO pro montáž na šest raketových člunů třídy Ghannatha.
V únoru 2017 Patria na výstavě IDEX ve Spojených arabských emirátech oficiálně představila kontejnerovou verzi své 120mm minometné věže NEMO. "Na tomto systému jsme začali pracovat před více než 10 lety a dokonce jsme na něj dostali patent." Tento koncept aktuálně splňuje potřeby zákazníků, “řekl viceprezident oddělení vyzbrojování společnosti Patria.
Systém kontejnerů NEMO je standardní kontejner o rozměrech 20 x 8 x 8 stop, který obsahuje 120 mm maltu NEMO, asi 100 nábojů, klimatizační systém, napájecí zdroj, posádku tří lidí a dva nakladače.
Kontejner lze přepravovat kamionem nebo lodí na jakékoli místo a v případě potřeby lze z těchto plošin zahájit palbu. Toto je velmi užitečný prostředek k zajištění ochrany předních základen nebo pobřežní obrany.
120 mm minomet s hladkým vývrtem může pálit na různé vzdálenosti munice, včetně vysoce výbušné fragmentace, kouře a osvětlení, na maximální dosah 10 km. 120 mm minometný odpalovač NEMO má také velmi užitečné schopnosti přímé palby.
V případě potřeby může být kontejner NEMO vybaven systémem ochrany proti zbraním hromadného ničení a neprůstřelnou ochranou. V druhém případě to mohou být keramické dlaždice nebo ocelové desky o tloušťce 8-10 mm, ale pak se hmotnost systému zvýší asi o tři tuny.
Pro svou novou roli může být standardní kontejner ISO vyztužen přídavným nosným rámem mezi vnějším a vnitřním pláštěm, aby absorboval síly při vrácení.
Při přepravě 120 mm malty NEMO není za speciálním přepravním krytem vidět. Při nasazení ke střelbě se věž otáčí o 180 °, takže ústí je umístěno mimo okraj kontejneru, aby se při střelbě vyhnulo zbytečnému namáhání.
Samotný kontejner vyrábí společnost Nokian Metallirakenne a Patria do něj instaluje maltu NEMO, výpočetní pracovní stanice s počítači, ovládacími prvky, kabely a sedadly.
Patria naposledy testovala kontejner Nemo ve Finsku, a to jak na terénním nákladním voze Sisu ETP E13 8x8, tak i samostatně ze země. Tyto testy se zaměřily hlavně na testování integrace maltového systému Nemo do námořního kontejneru - jinými slovy testování rozhraní systému maltové věže a 20metrového námořního kontejneru. Kromě toho byla další důležitou součástí kontrola rozhraní kontejneru Patria Nemo a podvozku Sisu ETP E13 8x8.
Americká armáda hledá novou naváděnou minometnou munici
Americká armáda chce být vyzbrojena 120 mm vysoce explozivní fragmentovanou naváděnou minometnou střelou HEGM (High Explosive Guided Mortar), schopnou zasáhnout cíle s kruhovou pravděpodobnou odchylkou (CEP) jeden metr. Nahradí naváděcí sadu Orbital ATK XM395 MGK (Mortar Guidance Kit) vyvinutou pro program Accelerated Precision Mortar Initiative (Accelerated Precision Mortar Initiative), aby splňovala naléhavé operační požadavky na přesné údery v Afghánistánu. V dubnu 2010 byl vybrán projekt ARMI od ATK a o rok později byla v Afghánistánu nasazena první várka granátů XM395.
Souprava MGK s GPS navigací nahrazuje standardní 120mm minometovou pojistku. Vylepšený seřizovač indukční pojistky a pevné povrchy řízení jsou zašroubovány do nosu, zatímco v zadní části střely jsou instalovány válcové nálože ke zvýšení dosahu a nasaditelné stabilizátory zajišťující stabilitu střely za letu.
"Rozhodnutí APMI bylo pro naše vojáky v Afghánistánu skutečně zjevením," řekl Anthony Gibbs, projektový manažer pro minometné systémy a minometné zbraně v Picatinny Arsenal. "Umožnilo to splnit naléhavou potřebu vysoce přesného projektilu na bojových stanovištích roztroušených po celé zemi a dnes je k dispozici celé naší armádě." Chystáme se zlepšit stávající technologii a zahrnout upgrady HEGM příští generace, jako je zvýšená palebná síla a zlepšená odolnost proti rušení. “
Požadavky APMI stanovily CEP na 10 metrů, což znamená, že 50% granátů spadne do okruhu 10 metrů od cíle. Armáda, která trvá na poloaktivním laserovém navádění, hledá projektil HEGM, který dosáhne KVO méně než metr a bude schopen upravit svoji trajektorii za letu, aby zasáhl pohybující se cíle.
Na podzim tohoto roku plánuje americká armáda udělit několik zakázek, z nichž každá bude mít hodnotu přibližně 5 milionů dolarů, na vývoj a dodávku potenciálních testovacích řešení HEGM, která budou trvat 18 měsíců. Výrobce vybraného řešení bude mít zhruba 15 měsíců na dokončení návrhu, který následně projde roční kvalifikační fází. Pokud vše půjde podle plánů, pak armáda plánuje zahájit výrobu prvních 14 000 granátů HEGM v roce 2021.
Otevřená poklopová řešení
Dánská armáda zvolila otevřený poklop, aby splnila své potřeby 120 mm malty s vlastním pohonem. V březnu 2017 se armáda stala posledním zákazníkem izraelské společnosti CARDOM (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployed Outrange Mortar) izraelské společnosti Elbit Systems Soltam, když dánská organizace pro zadávání zakázek v oblasti obrany oznámila, že rakouská ESL Advanced Information Technology (divize společnosti Elbit) bude dodat 15 maltových komplexů s možností dalších šesti kusů pro instalaci na nová obrněná vozidla Piranha 5 8x8 vyráběná společností General Dynamics European Land Systems (GDELS). S nainstalovanou maltou CARDOM unese Piranha 5 40 minometných nábojů.
Smlouva na 15 milionů dolarů zahrnuje dodávku a integraci zbraní, náhradních dílů, dokumentaci a balíček školení. Dánská armáda očekává, že v roce 2019 zahájí nasazení minometných transportérů na základě Piranha 5.
Systém CARDOM je kombinací 120 mm malty s hladkým vývrtem Soltam K6, rotační plošiny, počítačového řídicího systému a mechanismu zpětného rázu, který snižuje palebné zatížení. V první minutě lze vypálit dávku 16 nábojů, poté se udržuje stálá rychlost střelby 4 náboje za minutu.
Největším exportérem CARDOM je americká armáda, která jej nainstalovala na svá obrněná vozidla M1129 Stryker a malty M1252 Stryker s dvojitým V-trupem. Od roku 2003 bylo do služby uvedeno více než 400 maltových systémů. Každá z devíti mechanizovaných brigád armády Stryker organizačně zahrnuje tři motorizované pěší prapory Stryker, z nichž každý má minometnou četu se čtyřmi obrněnými vozidly M1129 / M1252, přičemž každá ze tří motorizovaných pěších rot praporu je vybavena dvěma minometnými transportéry.
V roce 1990 si americká armáda za účelem vybavení svých lehkých a těžkých sil vybrala jako komplex minometů praporu minomet Soltam K6. Lehké pěchotní brigády jsou vybaveny taženou maltou M120 Towed Mortar System, zatímco minomet M121 namontovaný na pásové vozidlo M1064AZ pro střelbu otevřeným poklopem je v provozu s těžkými obrněnými brigádami. Každý kombinovaný zbraňový prapor těchto brigád má četu se čtyřmi minometnými transportéry M1064AZ.
Nosiče minometů M1064AZ i Stryker jsou vybaveny řídicím systémem malty M95 / M96 dodávaným společností Elbit Systems of America, který kombinuje počítač řízení palby a setrvačný naváděcí a polohovací systém, který umožňuje posádce zahájit palbu za méně než minutu a výrazně zvyšuje účinnost a přesnost minometu, jakož i schopnost přežití posádky.
Izraelská armáda také od roku 2007 provozovala minomet roku Soltam CARDOM. Pod označením Hatchet je instalován na modernizovaném obrněném vozidle M113AZ; dodávky tohoto systému probíhají.
Dalším uchazečem o dánský požadavek byla minomet Cobra o průměru 120 mm, který společnost RUAG Defense poprvé ukázala na veletrhu IDEX 2015. Maltu s hladkým vývrtem na točně lze instalovat na různá pásová a kolová obrněná vozidla pro palbu otevřenými poklopy. Je vybaven počítačovým OMS připojeným k inerciálnímu navigačnímu systému, který zajišťuje automatické navádění. Malta je vybavena elektrickými naváděcími pohony a ruční záložní větví. Kromě toho existuje pomocné nakládací zařízení, které snižuje zatížení výpočtu a zvyšuje rychlost střelby, kterou lze v případě potřeby odstranit. Minomet Cobra může začít pálit minutu po zastavení vozidla. Má také vestavěný tréninkový systém, pro který je do hlavně vložena vložka 81 mm.
Prvním kupcem produktu RUAG je švýcarská armáda, která si u GDELS objednala 32 systémů nainstalovaných na obrněném vozidle Piranha 3+ konfigurace 8x8 k vybavení čtyř divizí. Dodávky jsou naplánovány na roky 2018-2022.
Na výstavě IDEF 2017 v Istanbulu představila turecká společnost Aselsan svůj nový 120 mm minometný systém AHS-120 na otočné plošině, který lze instalovat na různá kolová a pásová obrněná vozidla. Exemplář na výstavě byl vybaven puškovým sudem vyráběným státním podnikem MKEK, i když na požádání lze nainstalovat sud s hladkým vývrtem. Malta AHS-120 má automatický nakládací systém a je vybavena počítačovým řídicím systémem od společnosti Aselsan, připojeným k inerciálnímu systému a radaru pro počáteční měření rychlosti.
Společnost Rheinmetall Landsysteme vyvinula a uvádí na trh svůj minometný komplex 120 mm Mortar Fighting System, založený na prodloužené verzi pásového obrněného vozidla Wiesel 2. 120 mm malta s hladkým vývrtem, externě upevněná na čepové podpěře v zadní části vozidlo, slouží tříčlenné posádce. Malta je spuštěna do vodorovné polohy, nakladač krmí granáty do hlavně, zatímco zbytek posádky zůstává pod ochranou brnění. Systém může zahájit palbu po zastavení za méně než minutu a vystřelit tři kola za 20 sekund. Transportér Wiesel 2 o hmotnosti 4,1 tuny unese 30 nábojů; lze jej nosit v kokpitu víceúčelové transportní helikoptéry CH-53G.
Po úspěšném testování dvou prototypů v roce 2004 objednala německá armáda v roce 2009 plnou četu, která se skládala z osmi předvýrobních minometů a dvou velitelských stanovišť (také na základě prodlouženého Wiesel 2), jakož i čtyř přepravních vozidel s municí 4x4. Kvůli snížení finančních prostředků nebyla armáda schopna objednat další systémy a jediná četa byla převedena z pěchoty do dělostřelectva, kde byly tyto systémy uloženy jako alternativa k těžké pásové samohybné houfnici 155 mm / 52 kcal PzH2000 v případného nasazení v zahraničí.
Rozmanitost systémů
Existuje několik 120mm maltových systémů, které jsou určeny pro instalaci do lehkých vozidel. Na indické výstavě Defexpo v březnu 2016 představila společnost Elbit Systems maltový komplex Soltam Spear Mk2 120 mm s nízkými silami zpětného rázu, druhou generaci malty Soltam Spear, poprvé představenou na Eurosatory 2014. Nátěrová malta Spear na základě minomet CARDOM, se vyznačuje zpětným rázem zařízení, které snižuje zpětné síly CARDOM z 30 tun na 10-15 tun, což umožňuje jeho instalaci na taková lehká obrněná vozidla 4x4, jako je například HMMWV od AM General a Španělská UROVESA VAMTAC. Malta Spear Mk2 je upevněna na lehkém obrněném vozidle Plasan 4x4 Sandcat.
Stejně jako CARDOM je komplex Spear Mk2 vybaven FCS, systémem řízení boje a inerciálním systémem pro navigaci a navádění zbraní, což zvyšuje autonomii, palebnou sílu a přesnost systému. Informace o cíli jsou přenášeny přes síť řídicího systému do OMS, který vypočítává data o poloze cíle; tedy vrt může být správně zaměřen v azimutu a výšce stisknutím tlačítka. Podle výrobce je minomet Spear Mk2 kompatibilní se všemi typy 120mm minometné munice. Posádka dvou nebo tří lidí může nasadit minomet za méně než minutu a během první minuty vystřelit dávku 16 granátů. Zdroje společnosti Elbit uvedly, že systém Spear Mk2 byl prodán třem zákazníkům v Evropě a Asii.
Singapurská společnost ST Kinetics zahájila výrobu 120 mm rychlé malty s hladkým vývrtem SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) pro SAE v souladu se smlouvou vydanou v únoru 2007 International Golden Group (sestávající z BAE Systems, ST Kinetics a Denel) pro 48 komplexů mobilních malt Agrab (Scorpio) Mk 2.
Komplex Agrab je malta SRAMS namontovaná na minem chráněném vozidle Denel RG-31 Mk6E 4x4. Minomet SRAMS střílí v zadním oblouku s maximální rychlostí střelby 10 ran za minutu. Má relativně nízkou sílu zpětného rázu 26 tun, výkonové pohony poskytují vodorovné vodicí úhly ± 40 stupňů a svislé vodicí úhly od +40 do +80 stupňů. Použití počítačového LMS od společnosti Thales South Africa Systems umožňuje omezit posádku na tři osoby, velitele, řidiče a nakladače, a také zahájit palbu minutu po zastavení vozidla. Dvanáct nábojů je naskládáno ve dvou regálech, další dva zásobníky kolotočového typu pojmou po 23 nábojích. Smlouva s Agrabem zajišťuje dodávku munice od společnosti Rheinmetall Denel Munitions a vylepšenou konvenční munici od ST Kinetics, která dodává 25 submunic dvojího použití do maximálního dosahu 6,6 km. STK prokázala schopnost instalovat minomet SRAMS na zadní modul kloubového terénního transportéru Vgopso, lehkého vozidla Spider 4x4 a obrněného transportéru Teggeh 8x8, jakož i obrněného vozidla HMMWV.
V prosinci 2016 obdržela španělská společnost New Technologies Global Systems počáteční objednávku své 120 mm lehké mobilní malty Alakran Light Mortar Carrier (LMC), která byla vyvinuta speciálně pro zákazníky, kteří potřebují vysoce mobilní maltu pro jednotky rychlé reakce. Modulární systém je určen k instalaci na lehká univerzální vozidla s nosností 1,5 tuny. Během vývoje byla malta instalována na vozy Agrale Marrua, Jeep J8 a Land Rover Defender. Nejmenovaný zahraniční zákazník, který si jako podvozek pro instalaci malty Alakran LMC vybral Toyota Land Cruiser 70, získá 100 maltových systémů - počínaje koncem tohoto roku 15 systémů měsíčně.
Během přepravy je malta položena vodorovně na nákladní plošinu vozidla a před střelbou se spouští dolů, dokud čtvercová základní deska nestojí na zemi. Malta se může otáčet v sektoru 120 ° a ve výšce 45-90 °, je zaměřena na cíl pomocí elektromechanického systému a v případě výpadku napájení pomocí záložního ručního pohonu. Moderní digitální LMS vám umožní zahájit palbu 30 sekund po zastavení vozidla.
Alakran může dosáhnout maximální rychlosti střelby 12 ran za minutu a odolat dlouhodobé rychlosti střelby 4 ran za minutu. Po dokončení palebné mise je vozidlo připraveno k pohybu za 15 sekund. Alternativně k maltě s hladkým vývrtem může být komplex LMC vybaven 120 mm dělenou maltou a také sudy s hladkým vývrtem 81 mm nebo 82 mm.
Do konce letošního roku brazilská armáda očekává, že vydá žádost o informace o 120 mm minometném systému namontovaném na vozidle pro instalaci na jeho nová obrněná vozidla VBTP-MR Guarani 6x6. V listopadu 2016 objednala armáda 1580 vozidel Guarani, z nichž 107 bude konfigurováno jako minometné nosiče VBC Mrt-MR (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas). Brazilská paže společnosti Elbit, ARES Aeroespacial e Defesa, pravděpodobně nabídne systémy CARDOM a Spear Mk2, zatímco konkurenčními systémy budou pravděpodobně Alakran od NTGS, XKM120 Hyundai WIA, SRAMS od STK a 2R2M od TDA Armements.
