29. září vyšlo najevo, že největší jaderné ponorky na světě, projekt 941 „Akula“, které jsou ve výzbroji ruského námořnictva, se staly obětí podfinancování, rusko-americké smlouvy START-3 a nového ruského vývoje. Ruské ministerstvo obrany se rozhodlo odepsat a zlikvidovat tyto strategické podmořské křižníky do roku 2014. Alternativní možnosti služby jaderné ponorky nejsou zvažovány kvůli vysokým nákladům na jejich implementaci, což znamená, že lodě půjdou do šrotu. Podle ruského ministerstva obrany tímto rozhodnutím neutrpí jaderný štít země.
Armáda vysvětlila, že je nemožné používat jaderné ponorky k zamýšlenému účelu v souvislosti s podpisem nové smlouvy o omezení strategických útočných zbraní - START -3 Ruskem a Spojenými státy loni, současně změna lodí by stála vojenský rozpočet dost peněz. „Severní strojírenský podnik“, který se zabýval stavbou těchto ponorek, zároveň věří, že by je mohli přeměnit na celoroční námořní nákladní automobily nebo plynové tankery.
Kariéru tajfunů (podle klasifikace NATO) podle ruského ministerstva obrany zničily také nové ponorky projektu Borey, které se staví v Sevmash a upravují pro nové balistické střely Bulava. Jejich úspěšné testování činí údržbu větších a dražších ponorek nesmyslnou. Posádky ponorek Borey jsou 1,5krát menší než u Typhoonu a liší se také náklady na údržbu těchto lodí. „Borey“je zároveň pokročilejší podmořský křižník menší velikosti, který je mnohem obtížnější najít, argumentuje armáda svým rozhodnutím. Ministerstvo obrany se domnívá, že jakákoli změna lodí projektu 941 bude vyžadovat investici desítek miliard rublů a je lepší tyto peníze utratit na stavbu nových lodí pro flotilu.
Projekt 941 jaderná ponorka „Žralok“
Podle odborníků Sevmash by možnosti přestavby těchto ponorek na přepravu ropy, zkapalněného plynu nebo nákladu pod severní led pro ruské polární přístavy nebyly příliš drahé. Mezitím Alexander Konovalov, prezident Institutu pro strategická hodnocení, přemýšlí jinak. Podle jeho názoru je doba „tajfunů“nenávratně pryč. Dnes je to obří ponorka, největší na světě, s trojitým trupem a velmi drahou na provoz. Mimo jiné pro ně prostě neexistují žádné rakety. Podle něj bude likvidace těchto ponorek stát stát několik stovek milionů rublů, což je mnohem levnější než opětovné vybavení ponorek pro jakékoli jiné potřeby.
Od poloviny 90. let 20. století nebyla výroba hlavních zbraní pro tyto jaderné ponorky balistických raket řady R-39 prováděna. Z velké části to bylo kvůli ekonomickým úvahám; na tyto účely prostě nebylo dost peněz. V roce 1999 bylo rozhodnuto nahradit všechny rakety na tuhá paliva R-39 novou, kompaktnější raketou Bulava. O několik let později byly všechny rakety R -39 ve výzbroji ruské flotily shledány nevhodnými pro další provoz kvůli selhání jejich posilovacích stupňů - tuhé palivo podléhá na rozdíl od kapaliny rychlejšímu rozkladu.
Od té doby ve skutečnosti zůstaly základem námořní složky jaderného odstrašování naší země pouze ponorky projektu 667 BRDM Dolphin, které byly vyzbrojeny balistickými raketami R-29RMU2, známými jako Sineva. V současné době má ruské námořnictvo 6 takových jaderných ponorek: Brjansk, Verkhoturye, Jekaterinburg, Karelia, Novomoskovsk a Tula. Každá z těchto ponorek je schopna nést až 128 jaderných hlavic a celá flotila je plně schopná pojmout 768 hlavic, tedy přesně polovinu limitu přiděleného naší zemi.
Role podpisu smlouvy START-3 ruskou stranou na osudu „žraloků“je tedy také skvělá. Tato smlouva omezila americký a ruský jaderný arzenál na 1550 hlavic. Současně pouze na nové ponorky projektu Borey lze společně s ponorkami projektu Dolphin pojmout více než 1100 hlavic, což ponechává pouze 400 nábojů pro zbytek složek ruské jaderné triády - Strategické raketové síly a dálkové letectví. V těchto hranicích prostě není prostor pro tři zbývající jaderné ponorky projektu 941, protože pouze jedna ponorka této třídy je schopna nést 120-200 jaderných hlavic na palubě a celá flotila lodí je schopna sníst téměř ¼ ruský jaderný arzenál.
Projekt 941 jaderná ponorka „Žralok“
Dříve ruské ministerstvo obrany již zlikvidovalo 3 ze 6 stávajících ponorek tohoto projektu v souladu se starou smlouvou o omezení strategických zbraní START-2. V Rusku bylo rozhodnuto, že udržování těchto jaderných ponorek v bojeschopném stavu je pro ruský rozpočet velmi nákladné - na jednu ponorku bylo ročně vynaloženo asi 300 milionů rublů.
Historie vzhledu
Strategické křižníky ponorek těžkých raket, projekt 941, byly vyvíjeny v Rubin Central Design Bureau v Leningradu od začátku 70. let minulého století. Vzhled těchto lodí v 80. letech minulého století se stal skutečnou senzací světa. Každá loď se skládala ze 2 samostatných robustních trupů, které byly spojeny branami, 3 robustních modulů a 20 odpalovacích sil, které byly umístěny mezi trupy. To vše také spojovalo lehké tělo. Dva silné trupy ponorky běžely paralelně k sobě. Byly v nich obytné prostory posádky, řídicí systémy a systémy na podporu života a reaktory. V jednom ze tří odolných modulů byla umístěna přihrádka se 6 torpédomety, další dva moduly zabíraly střední sloupek a zadní oddíl. Ponorka byla vybavena obrovskou záchrannou komorou, která umožňovala celé posádce podmořského křižníku vystoupit na povrch, a to i z extrémních hloubek potápění. Jaderná ponorka byla 172 metrů dlouhá a 23 metrů široká.
Pohodlí ponorky v té době vypadalo prostě pohádkově. Člun byl vybaven malou tělocvičnou a dokonce i saunou, ve které si všichni členové posádky včetně branců mohli vzít parní lázeň. Obrovské rakety, kterými byly ponorky vyzbrojeny, byly nejmocnější nejen u nás, ale i v zahraničí. Jedna salva „Akula“se v jaderné energii rovnala 2. divizím strategických raketových sil, které byly vyzbrojeny jednoblokovými raketami „Topol“.
Divize takového TAPRK (těžkých jaderných podmořských raketových křižníků) dokázala způsobit nepříteli nenapravitelné škody. Proto byly tyto jaderné ponorky rozděleny do samostatného strategického systému, kterému se v NATO říkalo „Typhoon“. Pro tyto ponorky byla vytvořena speciální infrastruktura v Zapadnaya Litsa na poloostrově Kola, kde ponorky sídlily. Na podporu jejich aktivit v SSSR byly vyvinuty speciální satelity. Peníze investované do tohoto projektu byly jednoduše obrovské, ale byly použity k vývoji tak jedinečného strategického systému, který ve světě prostě neměl obdoby v nezranitelnosti a efektivitě. Žraloci měli plnit své bojové povinnosti pod rouškou arktické ledové pokrývky a své smrtící rány mohli doručovat přímo ze severního pólu.
Projekt Typhoon byl tak tajný, že americké zpravodajské služby neměly žádné informace o jeho realizaci. Americký spisovatel Tom Clancy, blízký Pentagonu, byl touto ponorkou natolik zaujatý, že dokonce napsal román Hon na rudý říjen, který později zfilmoval Hollywood. V tomto filmu hrál Sean Connery roli velitele sovětské jaderné ponorky „Žralok“, který chtěl ve Spojených státech unést loď. Američané přiřadili člunům tohoto projektu klasifikaci Typhoon, zasáhli samotné místo, to byl název systému, který tyto ponorky zahrnoval.
Projekt 941 jaderná ponorka „Žralok“
Projekt TAPRK 941 „Akula“- největší jaderné ponorky na světě, vyvinutý v TsKBMT „Rubin“. Úkol pro jejich vývoj byl vydán v roce 1972, první ponorka série byla stanovena v Sevmaši v červnu 1976 a byla vypuštěna v září 1980. Před spuštěním byl na příď jaderné ponorky pod čárou ponoru aplikován obraz Žraloka; později se na uniformě posádky ponorek objevily také speciální pruhy s obrazem žraloka.
Celkem bylo v letech 1981 až 1989 v SSSR postaveno 6 ponorek této třídy. Charakteristickým rysem jejich konstrukce byla přítomnost 5 obyvatelných trvanlivých trupů uvnitř lehkého trupu, z nichž 2 byly hlavní, byly umístěny paralelně k sobě a měly maximální průměr 10 metrů. Tyto dva trupy implementovaly schéma katamaránu v jaderné ponorce. V přední části lodi mezi 2 silnými trupy byla raketová sila, která byla nejprve umístěna před kormidelnou. Kromě toho měl člun ještě 3 oddělené uzavřené oddíly: torpédový oddíl, kontrolní oddíl s centrálním sloupkem a přísný mechanický oddíl.
Jaderná ponorka projektu 955 „Borey“
Tyto ponorky dokázaly vyvinout pod vodou rychlost 25 uzlů, ponořit se do hloubky půl kilometru. S celkovou délkou 172, 8 ma šířkou 23, 3 m měly tyto lodě maximální výtlak pod vodou 48 000 tun. Autonomie jejich plavby byla 180 dní a posádku tvořilo 160 lidí, z nichž 52 bylo důstojníci. Výzbroj „Sharks“se skládala ze 6 torpédometů ráže 533 mm. pro různé typy torpéd, včetně raketových torpéd „Vodopád“, a také 20 balistických třístupňových střel na tuhá paliva R-39 a R-39U. V roce 1986 bylo rozhodnuto vyvinout jejich vylepšenou verzi - raketu „Bark“R -39UTTKh, ale v roce 1998 se ministerstvo obrany po 3 neúspěšných startech rozhodlo upustit od vývoje této rakety, která byla v té době připravena na 73% čas.
Ponorka projektu 955 „Borey“(podle klasifikace NATO Borei nebo Dolgorukiy po vypuštění první lodi této série). Tyto lodě patří do nové řady ruských ponorek třídy SSBN (strategická raketová ponorka). Do roku 2017 se plánuje stavba 8 takových ponorek. Délka jaderné ponorky je 160 m, šířka je 13,5 m, maximální výtlak pod vodou je 24 000 tun. Maximální hloubka potápění je až 400 m, rychlost pod vodou je až 29 uzlů, autonomie plavby je 90 dní, posádka ponorky je 107 lidí, z toho 55 důstojníků.
Dnes Sevmash staví 3 lodě této série - „Alexander Nevsky“, „Vladimir Monomakh“a „St. Nicholas“. Stavba první jaderné ponorky v sérii „Jurij Dolgorukij“začala 2. listopadu 1996, 15. dubna 2007, loď byla vyřazena z obchodů, 12. února 2008 byla spuštěna, 19. června 2009 Jaderná ponorka se poprvé vydala na moře a začala provádět tovární zkoušky na moři … Druhá loď řady „Alexander Nevsky“byla položena 19. března 2004, 6. prosince 2010, byla zahájena, datum dodání jaderné ponorky bylo stanoveno v roce 2012.
Ministerstvo obrany odmítlo zprávy o odpisu „žraloků“
Ruské ministerstvo obrany nerozhodlo o vyřazení a likvidaci strategických jaderných ponorek projektu 941 „Akula“, uvádí agentura RIA Novosti s odvoláním na vysoce postavený zdroj z vojenského oddělení. Podle něj jsou všechny ponorky v bojové formaci ruského námořnictva. Jak dlouho největší jaderné ponorky na světě zůstanou ve službě se zemí, zdroj agentury nespecifikoval.
Ponorky projektu Akula byly postaveny v SSSR v letech 1976-1989. V rámci tohoto projektu bylo postaveno celkem šest lodí, z nichž tři jsou v současné době v ruském námořnictvu - „Dmitrij Donskoj“, modernizovaný podle projektu 941UM, „Arkhangelsk“a „Severstal“. "Dmitry Donskoy" je v současné době používán jako experimentální loď pro testování slibné mezikontinentální balistické rakety R-30 "Bulava".
Podle zdroje RIA Novosti „Dmitrij Donskoj“v každém případě zůstane v námořnictvu „po dostatečně dlouhou dobu“a bude rezervní lodí pro testování balistických raket Bulava. Severstal a Archangelsk jsou v současné době v záloze a stojí u nábřežní zdi severodvinské loděnice Sevmaš. "Problém je v tom, že tyto lodě nemají v provozu standardní rakety R-39. Po roce 1991 je Yuzhmash nevyrábí (ukrajinský podnik, který vyráběl rakety R-39 a R-39U-poznámka od 'Lenta.ru')", - řekl zdroj agentury.
Rezervní ponorky v současné době čekají na rozhodnutí o svém dalším osudu. Dříve bylo oznámeno, že vojenské oddělení může rozhodnout buď o modernizaci Severstalu a Archangelsku v rámci projektu 941UM, nebo o vyřazování a likvidaci lodí. V květnu 2010 oznámil vrchní velitel ruského námořnictva Vladimir Vysockij, že do roku 2019 budou v námořnictvu sloužit dvě rezervní ponorky projektu Akula. Současně poznamenal, že „mají velmi velké možnosti modernizace“.
29. září 2011 noviny Izvestija s odvoláním na zdroj z ruského ministerstva obrany napsaly, že ponorky projektu 941 budou do roku 2014 vyřazeny z provozu a zlikvidovány. Důvodem pro rozhodnutí o vyřazení lodí z provozu bylo přijetí ponorek projektu 955 Borei, naplánovaných na konec roku 2011-začátek roku 2012, a podmínky rusko-americké smlouvy o omezení strategických zbraní (START-3), která omezuje počet nasazených jaderné hlavice pro každou ze stran 1550 jednotek.
