V posledních letech byla u nás vyvinuta řada nadějných obrněných vozidel pro různé účely. Hlavním tvůrcem takového vybavení je Vojenská průmyslová společnost a za jeho hlavní novinku lze nyní považovat stroj Atlet, poprvé představený loni na fóru Army-2019. Toto obrněné auto v současné době prochází různými testy.
Předběžné testy
Při prvním otevřeném vystavení na výstavě bylo uvedeno, že prototypy „sportovců“budou testovány ve velmi blízké budoucnosti. „VPK“brzy objasnila načasování těchto událostí. Předběžné testy začaly 5. srpna. V této fázi měly být testovány prototypy obrněného vozu ve dvou modifikacích - speciální ASN a víceúčelové AMN -2.
Testy byly provedeny za účasti zástupců ozbrojených sil, výzkumných organizací a jednotek z „vojensko-průmyslového komplexu“. Základem akcí byla cvičiště Výzkumného ústavu automobilové technologie v Bronnitsy, Výzkumného ústavu obrněných vozidel (Kubinka) a NAMI.
Nejprve byly zkontrolovány jízdní vlastnosti zařízení. Zkušení „sportovci“mají za sebou tisíce kilometrů na různých trasách různého druhu a s různými překážkami. Bylo zkoumáno chování na vodních překážkách. Zkontrolovali jsme také výkon v celém rozsahu stanovených klimatických podmínek.
V rámci těchto testů měla být zkontrolována úroveň ochrany obrněného vozu. Aby se potvrdily deklarované vlastnosti, bylo plánováno provedení ostřelovacích a detonačních testů.
Na konci listopadu televizní kanál Zvezda ukázal další vydání programu vojenské přejímky s názvem „Obrněné auto sportovce“. Bogatyr na kolech “. Ukázal kuriózní záběry z běhu, klimatických a dalších testů experimentálních zařízení provedených v předchozích měsících.
Nové etapy
Na začátku prosince loňského roku tisková agentura TASS s odvoláním na tiskovou službu „VPK“zveřejnila podrobnosti o aktuálních pracích na „Sportovci“. V té době se některé akce chýlily ke konci a očekával se nástup nových.
V té době dokončovala vývojová společnost předběžné testy obrněného vozu. Jeden z prototypů byl rozebrán za účelem studia technického stavu a doladění konstrukce. Stav druhého nebyl upřesněn, ale jeho další osud mohl být nezáviděníhodný. Na listopad až prosinec byly naplánovány zkoušky tohoto prototypu ostřelováním a detonací, jejichž cílem bylo určit skutečnou úroveň ochrany.
Po těchto událostech se „vojensko-průmyslový komplex“chystal zahájit přípravy na státní zkoušky. Start této etapy byl naplánován na jaro. Události byly naplánovány tak, aby byly provedeny pomocí prvního prototypu. Na začátku testování musí být znovu sestaven s obnovením technické připravenosti a konstrukčních úprav na základě výsledků zkoušek.
Je brnění silné?
21. února informovala tisková služba „VPK“a TASS o testování ochrany obrněného vozu. V dosahu jedné z výzkumných organizací byl zkušený „sportovec“podroben detonaci, ostřelování a dalším vlivům charakteristickým pro bojovou situaci.
V rámci těchto testů bylo na auto stříleno s použitím munice odpovídající konstrukční úrovni ochrany a detonace byly prováděny pod autem a vedle něj. Odolnost obrněného vozu proti žhářství byla testována také pomocí palebné směsi. Zkušený „Sportovec“prošel všemi kontrolami a potvrdil vypočítané vlastnosti.
„MIC“specifikoval ochranné indikátory obrněného vozu. Balistická ochrana je schopna odolat zásahu 7,62 mm průbojné střely. Ochrana proti minám šetří posádce 2 kg TNT pod kolem nebo dole. Takové vlastnosti nedovolí připsat „sportovce“do třídy MRAP, ale příznivě ho odlišují od předchozího „tygra“. Ve srovnání s posledně jmenovaným je úroveň ochrany „sportovce“několikanásobně vyšší.
Zpět k testu
Vývojová společnost informuje, že projekt „Sportovec“je nyní dokončován v souladu s připomínkami ministerstva obrany k výsledkům předběžných testů. Současně se obnovuje technická připravenost experimentálního zařízení, které bude muset opět na testovací místo.
Státní testy „Sportovce“začnou v květnu. Načasování jejich dokončení zatím nebylo upřesněno. Předchozí akce v rámci tohoto projektu naznačují, že hlavní činnosti budou dokončeny do konce roku. Obrněný vůz bude muset znovu potvrdit své vlastnosti a poté budou vyřešeny otázky přijetí do služby.
Vývojová společnost věří, že obrněný vůz Atlet, který potvrdil své vlastnosti, bude schopen najít uplatnění v ruské armádě nebo v donucovacích orgánech. Také takový stroj může být zajímavý pro cizí země.
Slibný vzorek
Projekt Athlete navrhuje stavbu dvounápravového víceúčelového obrněného vozidla schopného přepravovat lidi a zboží nebo přepravovat speciální vybavení. Obrněný vůz je považován za doplněk nebo náhradu stávajícího „tygra“, který se vyznačuje zvýšenými vlastnostmi - především ochranou.
V tuto chvíli existují dvě verze „sportovce“s odlišným designem pancéřového trupu. Karoserie s neprůstřelnou a třískovou ochranou může mít sadu tří nebo pěti dveří. Třídveřový vůz ASN je považován za speciální vozidlo, pětidveřový AMN-2 za víceúčelový. Z hlediska úrovně ochrany jsou obě modifikace totožné.
Užitečné zatížení vozu je 1600 kg s možností zvednutí až na 2500 kg. Obyvatelná část pojme až osm lidí včetně řidiče. Všechny konfigurace kabiny zahrnují přední řadu sedadel se sedadly řidiče a velitele. Umístění zbytku bojovníků může být různé. Například modifikace AMN-2 poskytuje dvě sedadla v blízkosti zadních bočních dveří a několik sedadel v zadní části kokpitu. Přistávající strana může používat osobní zbraně pomocí stříln v zasklení.
Obrněný vůz je vybaven vznětovým motorem Yaroslavl YaMZ-5347-24 s výkonem 240 koní. Převodovka zajišťuje pohon všech čtyř kol. Stroj o hmotnosti cca. 9 t vyvíjí na dálnici rychlost minimálně 120 km / h, cestovní dosah 1 000 km. Dříve bylo zmíněno, že v budoucnu může „sportovec“získat nový, silnější motor. V důsledku toho porostou hlavní charakteristiky vč. nosnost.
„Sportovec“je univerzální platforma vhodná pro instalaci různého vybavení nebo zbraní. Na střechu lze namontovat dálkově ovládané bojové moduly různých modelů s jednou nebo druhou zbraní - na přání zákazníka. V budoucnu je možný výskyt specializovaných úprav se speciálním vybavením. Byl zmíněn možný vývoj civilní verze podvozku.
Není známo, zda se „Sportovci“podaří dostat se do služby, i když situace jako celek vede k optimismu. Také zatím není jasné, které struktury a divize dostanou toto vybavení. Dříve vedení „vojensko-průmyslového komplexu“poznamenalo, že nový obrněný vůz bude doplňkem stávajícího „Tygra“a vyřeší další problémy. Zástupci společnosti zároveň hovořili o možné výměně „tygra“za nový model, přesné datum ale nebylo uvedeno.
Skutečná budoucnost slibného obrněného auta bude podle všeho stanovena o něco později. Nyní je hlavním úkolem „vojensko-průmyslové společnosti“, ministerstva obrany a několika organizací z jejího složení vyladit konstrukci a provést státní testy. Tyto činnosti budou trvat několik měsíců - a brzy se mohou objevit nové zprávy o průběhu projektu.
