Světová letectvo od raných dob letectví hledala způsoby, jak zlepšit přesnost a účinnost leteckých zbraní, ale taková příležitost se naskytla až s příchodem mikroprocesorové technologie. Teprve tehdy začalo letectvo používat přesné naváděcí soupravy, které začaly být instalovány na konvenční bomby s volným pádem
Dnes existují dva hlavní typy naváděných pum: pumy s laserovým naváděcím systémem (dále jen krátké laserové pumy - LAB) a s naváděním pomocí GPS (Global Positioning System); každý typ má svou vlastní jedinečnou vysoce přesnou technologii navádění. LAB jsou nejběžnějším a nejrozšířenějším typem řízených leteckých bomb. V podstatě je k bombě s volným pádem přidána poloaktivní laserová naváděcí hlava (GOS), spojená s řídicí počítačovou jednotkou s naváděcí a řídicí elektronikou, baterií a pohonným systémem. Na každé bombě jsou instalována přední kormidla a stabilizační plochy ocasu. Takové zbraně používají elektronickou jednotku ke sledování cílů, které jsou osvětleny laserovým paprskem (obvykle v infračerveném spektru), a upravují jejich klouzavou trajektorii, aby je přesně porazily. Vzhledem k tomu, že „chytrá“bomba je schopna sledovat světelné záření, může být cíl osvětlen samostatným zdrojem nebo laserovým označením útočícího letadla nebo ze země nebo z jiného letadla.
Mezi nejslavnější LAB patří rodina Paveway Loсkheed Martin a Raytheon, která zahrnuje čtyři generace raket: Paveway-I, Paveway-II, Paveway-II Dual Mode Plus, Paveway-III a nejnovější verzi Paveway-IV. Rodina laserových bomb Paveway přinesla revoluci ve válce vzduch-země přeměnou bomb s volným pádem na inteligentní přesnou munici. Rodina laserových bomb Paveway je preferovanou volbou leteckých sil mnoha zemí, protože prokázaly svou přesnost a účinnost téměř ve všech hlavních konfliktech minulosti. Joe Serra, vedoucí společnosti Precision Guidance Systems společnosti Lockheed Martin pro sady Paveway Precision Kits, vysvětlil: „Americká vláda se velmi zajímá o zdravou konkurenci v LAB … V roce 2001 jsme tedy kvalifikovali laserové naváděcí sady Paveway-II pro americké letectvo a Námořnictvo. Jednou z hlavních výhod těchto systémů byla jejich dostupnost jako doručovacího vozidla pro konvenční letecké bomby. Myslím, že systém Paveway je v armádě oceňován právě proto, že dosahuje vynikajících výsledků za rozumnou cenu. “
Společnost Lockheed Martin je autorizovaným dodavatelem všech tří variant Paveway-II pro řadu volně padajících bomb Mk.80, konkrétně GBU-10 Mk. 84, GBU-12 Mk. 82 a GBU-16 Mk. 83. Ve své nejobecnější konfiguraci se Paveway-II montuje na 227,2 kg těžkou bombu Mk.82 o 500 lb, což vede k levné a lehké přesně naváděné munici GBU-12 vhodné pro použití na vozidlech a dalších malých cílech. Rodina stavebnic Pavewav-III je dalším vývojem Paveway-II, který nabízí efektivnější technologii proporcionálního navádění. Ve srovnání s řadou Paveway-II poskytuje výrazně delší klouzavý dosah a lepší přesnost, ale zároveň jsou soupravy třetí generace mnohem dražší, v důsledku čehož je jejich rozsah omezen na zvláště důležité účely. Soupravy Paveway-III byly instalovány na velkorážní pumy Mk. 84 a BLU-109 o hmotnosti 2000 liber (909 kg), což vedlo k přesným bombám GBU-24 a GBU-27. Během operace Pouštní bouře v roce 1991 byly naváděcí soupravy Paveway-III nainstalovány také na betonovou bombu GBU-28 / B. Raytheon vyrábí všechny varianty stavebnic Paveway-III.
Zmocnění
V polovině roku 2016 společnost Lockheed Martin testovala nový Paveway-II Dual Mode Plus LAB s novou optoelektronikou a soupravou GPS / setrvačného navádění. LAB Paveway-II Dual Mode Plus je navržen tak, aby fungoval na stacionárních i mobilních cílech, má zvýšenou bojovou účinnost díky vysoce přesné akci za všech povětrnostních podmínek (protože přesnost čistého laserového navádění může být snížena za přítomnosti srážek nebo kouře) při zvýšeném dosahu použití mimo dosah nepřítele. Tuto konfiguraci Paveway-II lze snadno integrovat se stávajícími laby Paveway-II. Společnost Lockheed Martin získala loni od letectva smlouvu na 87,8 milionu dolarů na výrobu souprav Paveway-II Dual Mode Plus.
Systém Paveway-IV vyrobený společností Raytheon Systems Ltd vstoupil do služby v roce 2008. Paveway-IV využívá kombinaci poloaktivního laserového navádění a inerciálního / GPS navádění. Kombinuje flexibilitu a přesnost laserového navádění a navádění INS / GPS za každého počasí, což výrazně zvyšuje bojové schopnosti. Naváděcí sada vychází ze stávající počítačové jednotky ECCG soupravy Enhanced Paveway-II. Nová, vylepšená jednotka ECCG obsahuje snímač výšky detonace, který odpálí bombu v určených nadmořských výškách, a přijímač GPS, který je kompatibilní s modulem proti rušení se selektivní dostupností. Bombu lze odhodit pouze v inerciálním naváděcím režimu (zkrácení doby inicializace a kalibrace naváděcího systému díky navigačnímu systému nosné plošiny) nebo pouze v naváděcím režimu pomocí signálu GPS. Laserové navádění na konci trajektorie je k dispozici v jakémkoli režimu. Souprava Paveway-IV je v provozu u britských a saúdských vzdušných sil.
GPS
Zkušenosti získané během operace Pouštní bouře a během zásahu vedeného USA na Balkáně v 90. letech prokázaly hodnotu přesné munice, ale zároveň odhalily obtížnost jejich použití, zvláště když byla viditelnost cíle zhoršena počasím nebo kouřit … V tomto ohledu bylo rozhodnuto vyvinout zbraň s GPS navigací. Taková výzbroj závisí jak na přesnosti měřicího systému použitého k určení polohy, tak na přesnosti určení souřadnic cíle; ten je kriticky závislý na zpravodajských informacích.
Joint Direct Attack Munition (JDAM) je nízkonákladová sada pro přeměnu stávajících neřízených bomb s volným pádem na téměř přesné zbraně. Souprava JDAM se skládá z ocasní části s jednotkou GPS / INS a povrchů řízení na trupu, což zvyšuje stabilitu a zvyšuje vztlak. JDAM vyrábí společnost Boeing.
Řadu JDAM lze použít za všech povětrnostních podmínek, aniž byste potřebovali další vzduchovou nebo pozemní podporu. Standardní konfigurace JDAM má deklarovaný dosah až 30 km. Výzbroj se satelitním naváděním funguje velmi dobře, nicméně provozní zkušenosti ukazují, že navádění pomocí GPS souřadnic neumožňuje flexibilní úpravu trajektorie na pochodovém úseku a v důsledku toho bombardování pohybujících se a manévrovacích cílů. V roce 2007 během vojenských operací v Afghánistánu a Iráku identifikovalo americké námořnictvo a letectvo naléhavé potřeby, protože vyvstala potřeba přesně zničit cíle pohybující se vysokou rychlostí. K řešení této výzvy a za přímého zapojení společnosti Boeing byla rychle nasazena další laserová sada pro rodinu JDAM, souprava Dual-Mode Laser-JDAM (LJDAM). Laserový vyhledávač byl vyvinut společnostmi Boeing a Elbit Systems. LJDAM rozšiřuje možnosti JDAM kombinací laserového zaměřovacího systému se sadou JDAM. LJDAM poskytuje přesnost laserových zbraní a výkon za každého počasí a má také dlouhý dosah s naváděním GPS / INS. Vzduchové bomby s touto sadou mohou zasáhnout stacionární i mobilní cíle. LJDAM byl integrován s bombou GBU-38, která je součástí výzbroje amerických letadel F-15E, F-16, F / A-18 a A / V-8B. Podle vedoucího programu přesných zbraní flotily Jayme Engdahla: „Laser JDAM je v současné době pro americké námořnictvo preferovanou zbraní. Je to dáno možností flexibilního použití: buď jako vysoce přesné vozidlo s naváděním GPS za špatného počasí pro stacionární cíle, nebo jako prostředek laserového navádění pro rychle se pohybující cíle. “
Boeing také vyvinul novou křídlovou soupravu, která v kombinaci s řídicí soupravou JDAM zvyšuje dosah bomby z přibližně 24 km na více než 72 km; tato verze dostala označení JDAM-ER (Extended Range). "Sada JDAM-ER využívá výhod tradičního rozhraní JDAM a plánovací technologie Boeing GBU-39 Small Diameter Bomb," řekl Greg Kofi, ředitel programů JDAM společnosti Boeing. „Se sadami JDAM-ER zákazníci získají zvýšený dosah mimo dosah nepřítele, nezbytný k neutralizaci současných a budoucích hrozeb.“Australské vojenské letectvo je v současné době jediným provozovatelem JDAM-ER.
Současné schopnosti amerického námořnictva jsou omezeny na duální soupravu Laser-JDAM namontovanou na 900 kg betonových pumách. Další vylepšení amerických přímých záběrových zbraní v současné době nejsou financována, ale v budoucnu může zahrnovat schopnost přesné navigace v nepřítomnosti nebo rušení signálu GPS, další snímače zbraní, možnosti pro současné zbraně se zvýšeným dosahem nebo přidání sítě schopnosti za účelem zvýšení flexibilního cílení zbraní za letu … "V naší době není potřeba dalších schopností v moderní bojové situaci potvrzena a neexistují žádné požadavky na další zlepšování našich zbraní přímého ničení," pokračoval Engdahl, ačkoli dodal: "Námořnictvo pozorně sleduje vývoj a nasazení variant JDAM s rozšířeným dosahem našimi zahraničními spojenci. i když v tuto chvíli nepotřebujeme JDAM-ER. “
KOŘENÍ
Izraelská společnost Rafael Advanced Defence Systems začala pracovat na vysoce přesných zbraních vzduch-země na počátku 60. let poté, co vyvinula vysoce přesnou raketu Roreue s operátorem v kontrolní smyčce. První sadu pro vysoce přesné zaměření konvenčních bomb vyvinul Rafael v 90. letech, tato rodina dostala označení SPICE (Smart, Precise Impact, Cost-Effective-inteligentní, přesný dopad, ekonomický). Řada SPICE zahrnuje samostatné vzduch-země zbraně rozmístěné mimo dosah zbraní, schopné ničit cíle s vysokou přesností, a to i pomocí masivních plošných bomb.
Soupravy SPICE využívají moderní navigační, naváděcí a naváděcí techniky, aby dosáhly přesné a efektivní destrukce kritických nepřátelských cílů s kruhovou pravděpodobnou odchylkou (CEP) tři metry. Systém automatického získávání cílů sady SPICE využívá unikátní korelační naváděcí technologii využívající systém porovnávání referencí a skutečného zobrazení (srovnání scén), který je schopen rozpoznat charakteristické rysy terénu, protiopatření, chyby navigace a chyby při určování souřadnic cíle. Během letu se porovnávají snímky získané v reálném čase od dvojitého hledače s infračervenými a CCD kamerami s referenčním obrazem uloženým v systémovém počítači. SPICE může fungovat kdykoli během dne a za jakéhokoli počasí na základě pokročilých algoritmů pro vyhledávání a porovnávání terénu. Systémy SPICE byly testovány v terénu a jsou v provozu u izraelského letectva a několika zámořských zákazníků.
První byla sada SPICE-2000, určená pro univerzální a betonové 900 kg bomby, například Mk. 84, RAP-2000 a BLU-109. SPICE-2000 má dosah 60 km. Další byla vyvinuta souprava SPICE-1000 (foto níže), která, soudě podle označení, je instalována na univerzální a betonové pumy o hmotnosti 454 kg (1000 liber), například Mk.83 a RAP-1000. SPICE-1000 poskytuje dojezd 100 km. Izraelské letectvo obdrželo plnou bojovou připravenost na SPICE-1000 na konci roku 2016.
Během plánování mise, ve vzduchu nebo na zemi, jsou data cíle, včetně souřadnic cíle, úhlu cíle, azimutu, vizualizačních dat a topografických dat, používána ke generování letové mise pro každý cíl, kterou pilot posílá každé bombě před svržením to. Parametry bojové mise jsou určeny v souladu s typem cíle a provozními požadavky, například se vypočítá úhel ponoru pro hluboké proniknutí. Zbraň SPICE je odhodena mimo oblast úderu a nezávisle naviguje ve fázi letu letu pomocí svého setrvačného systému / GPS k navádění na přesné umístění cíle v předem stanoveném úhlu setkání a azimutu. Když se blížíte k cíli, jedinečný algoritmus pro porovnávání scének zbraní SPICE porovnává obrazy v reálném čase z optoelektroniky hledače s původními průzkumnými daty uloženými v paměti počítače SPICE. Ve fázi navádění systém určí cíl a zapne sledovací zařízení, aby se s ním setkal. Díky využití takových schopností není SPICE závislá na chybách při určování souřadnic cíle a rušení signálu GPS, v důsledku čehož jsou nepřímé ztráty výrazně sníženy. Mluvčí Rafael řekl: „Trend, který je dnes jasně viditelný, přesouvá požadavky na přesnost stacionárních cílů na pohyblivé cíle. Věřím, že budou vyvinuty nové naváděcí techniky, které vám umožní přesně zaútočit na cíle bez signálu GPS: Rovněž zvýší rozsah použití, aby se snížila rizika pro posádky, která představují zvýšené schopnosti systémů protivzdušné obrany."
Vývoj v jiných zemích
Země jako Indie, Čína, Jižní Afrika a Turecko vyrábějí vlastní sady zaměřování přesných řízených střel. Například v říjnu 2013 Indie ukázala svou první soupravu laserového navádění Sudarshan. Byl vyvinut indickým vývojovým oddělením letectví a vyrábí jej společnost Bharat Electronics. Projekt si klade za cíl zlepšit přesnost 1000 librových bomb s volným pádem. Naváděcí sada se skládá z počítačové jednotky, řídících ploch namontovaných v přídi bomby a sady křídel připevněných k zadní části pro vytvoření aerodynamického vztlaku. Tato souprava poskytuje KVO méně než 10 metrů a při pádu z normální nadmořské výšky poskytuje dosah přibližně 9 km. Pracuje se na dalším zlepšování přesnosti a dosahu této sady, mimo jiné přidáním systému GPS.
Turecký institut pro výzkum obranného průmyslu TUBITAK vyvinul naváděcí soupravu HGK, která z pumy Mk. 84 o hmotnosti 2 000 liber udělá přesnou zbraň. Sada se skládá z naváděcího systému GPS / INS a rozevíracích křídel. Tato sada poskytuje ničení cílů s přesností šest metrů za všech povětrnostních podmínek. V této oblasti jihoafrická společnost Denel Dynamics vytvořila společný podnik s Emirati Tawazun Holdings na vývoj a výrobu různých vysoce přesných zbraní. V současné době se vyrábí varianta stavebnice Denel's Umbani pod označením Al-Tariq. Souprava Al-Tariq je založena buď na infračerveném hledači a navádění GPS / INS s režimem automatické detekce a sledování cíle, nebo na poloaktivním laserovém vyhledávači. V případě instalace předem fragmentované hlavice může být systém také vybaven radarovou dálkovou pojistkou pro oblastní provoz. V závislosti na konfiguraci může mít systém autonomní systém rozpoznávání a sledování cílů s dosahem více než 100 km. Pro zvýšení doletu a schopnosti bombardování v malé výšce lze přidat sadu křídel nebo motorů. Zbrojní systém KVO má podle společnosti tři metry. Nakonec byla v roce 2008 uvedena do provozu sada AASM francouzské společnosti Safran, sestávající z naváděcího systému a sady dalších motorů. Používá jej francouzské letectvo při operacích proti Islámskému státu (v Ruské federaci zakázáno) v Iráku a Sýrii. Dosah AASM přesahuje 60 km, což operátorům umožňuje provádět vysoce přesné údery proti pevným a pohybujícím se cílům nepřetržitě a za každého počasí.
Výstup
Podle amerického námořnictva je většina jeho zbraní používaných v boji proti stacionárním cílům vybavena různými verzemi stavebnice JDAM a váží 227 kg, 1000 a 2000 liber; jedná se především o bomby GBU-38/32/31. Engdahl k tomu uvedl: „Systém Dual-mode Laser-JDAM vstoupil do služby v roce 2010 a ukázal se jako funkčně flexibilní bojová zbraň proti stacionárním i mobilním cílům. Americké vojenské letectvo a námořnictvo a jejich zahraniční partneři budou v dohledné budoucnosti pokračovat v nákupu modulárních ocasních sad JDAM a senzorových sad L-JDAM. “
Za posledních dvacet let přeměna bomb s volným pádem na přesné, laserem i GPS naváděné, v kombinaci s efektivním průzkumem, sledováním a shromažďováním zpravodajských informací, jakož i vylepšenými schopnostmi zaměřování, dramaticky zvýšila účinnost boje a snížila civilní oběti …. Zbraňové systémy, jako je rodina JDAM a podobně, jsou primárním prostředkem pro poskytování vysoce přesných zásahových schopností. V příštích několika letech budou takové systémy s různými režimy provozu a novými senzory neustále vyvíjeny a důraz bude kladen na zvýšení dosahu a schopnosti pracovat bez signálu GPS.
