Autonomie nejsou jen slova
Adygea obdržela první číslo v seznamu ruských regionů ne tak dávno, kdy byla označení písmen republik, území a regionů změněna na digitální. Zdá se však, že první „abecední“číslo do značné míry odráží prvenství autonomie v míře loajality a politické spolehlivosti.
V sérii publikací „Tajemství deportací“(„Tajemství deportací. Část 1. Inguš a Čečenci“, „Tajemství deportací. Část 2. Karachais“) autoři „vojenské recenze“záměrně nechali Adygea mimo závorky. Není náhodou, že Adygea byla od dob SSSR považována za podporu režimu v regionu. Nesmysl? Vůbec ne. Předně proto, že právě v sovětském období získali tito lidé nejprve národně-správní autonomii. To je zásadní rozdíl oproti dlouhému období Adygejova pobytu v Osmanské říši a poté od počátku 19. století v Ruské říši.
Navíc jako součást SSSR autonomie Adyghe opakovaně rozšířila své území, což má v podmínkách severního Kavkazu velmi zvláštní význam. Sovětští Čerkesi dostali příležitost uchovat a zdokonalit svou historii, kulturu a jazyk, které se v regionu staly povinnými obory v oblasti vzdělávání.
Proto není vůbec překvapivé, že na frontách, stejně jako v partyzánských oddílech Velké vlastenecké války, rodáci z Adygy a místní obyvatelé projevovali bezkonkurenční hrdinství. V těch letech se nejen hory jižní Adygeje, ale i její vojáci a partyzáni sami stali pro nacisty nesmrtelnou překážkou. Marně se pokoušeli prorazit Adygea na černomořské pobřeží severního Kavkazu a Severní Abcházie.
Kdo si pamatoval na deportaci?
V historii Adygea došlo k deportaci, ale ne pod sovětskou nadvládou, ale zpět v 19. století, bezprostředně po skončení více než 40leté kavkazské války. V tom, jak víte, Čerkesové nebyli v žádném případě na posledním místě mezi bojovníky za svobodu od „bílého cara“. Právě kvůli tomu zaplatili za deportaci nejméně 40 tisíc krajanů do Turecka.
Když vezmeme v úvahu historickou paměť Čerkesů, již během Velké vlastenecké války v Berlíně a Ankaře se věřilo, že válka s Ruskem a vyhnání do Turecka zanechaly významnou stopu v politickém povědomí lidu. Navíc na začátku sovětského období v samotné Adygeji nebyla po celém světě roztroušena více než čtvrtina Adygů.
Díky pečlivě kalibrované sovětské politice konkrétně v Adygeji však naděje, že její obyvatelé vytvoří předvoj islámsko-nacionalistického praporu SS nebo Wehrmachtu, padly. Ale i možnost zahrnutí jednotek z Čerkesů byla zvažována ve složení tureckých vojsk připravujících se na invazi na Kavkaz v letech 1941-1943.
Všechno se stalo přesně naopak: byli to Čerkesi, v předvečer invaze do Wehrmachtu v létě 1942, která prakticky zničila ropná a plynová pole na území Adygea. Ve stejné době byla dokonce část těžebního zařízení evakuována do turkmenského přístavu Krasnovodsk, kde v letech 1942 až 1946. pracovala rafinerie ropy Tuapse.
Mimochodem, řada zařízení na těžbu ropy a plynu v Adygea nebyla dosud obnovena. Ale mezi nimi je velmi mnoho studní a ložisek „bílého“oleje - téměř úplný analog vysoce kvalitního benzínu. Taková ložiska se nacházejí také v nedalekém Khadyzhensku, Apsheronsku a Neftegorsku. To mimochodem vedlo k tomu, že v Adygeji to nebylo požadováno, a dokonce ani nyní není nutné vytvářet velká zařízení na rafinaci ropy.
Hitler v dubnu 1942 vysílal: „Pokud nedostanu ropu od Maikopa, Grozného nebo Baku, budu nucen tuto válku ukončit.“Nestalo se tak: nacisty „zachránila“pouze rumunská ropa a syntetické palivo ze slezského uhlí a Porúří.
Nacističtí a panturkističtí stratégové ale nebrali v úvahu, že po roce 1917 se politika Moskvy vůči Čerkesům z iniciativy lidového komisaře národností Josepha Stalina a bolševického kurátora Kavkazu Serga Ordzhonikidzeho radikálně změnila. Vzhledem k politické geografii Adygea se vedení země, opakujeme, rozhodlo pokračovat v kurzu pro co nejpříznivější pro Adygové.
Například etnické skupiny Adyghe, které byly na pobřeží Černého moře, nejenže nebyly přesídleny ani deportovány: bylo jim umožněno usadit se v samotné Adygeji. Až do roku 1938 zůstaly v těchto oblastech pobřeží adygské školy, noviny vycházely v národním jazyce. A kolektivizace jak tam, tak v samotné Adygea probíhala formálněji než ve skutečnosti.
Možná proto Čerkesi nepomohli útočníkům najít nejkratší horské cesty do Soči, Tuapse a Adleru. Opět vše dopadlo obráceně: drtivá většina místního obyvatelstva pomáhala partyzánům, speciálním jednotkám NKVD nebo samostatně vytvořeným partyzánským skupinám. Panturistická propaganda také vyvolala odpor v Adygea: Turečtí vyslanci v té době také pracovali v Adygea, ale většina z nich byla identifikována místními obyvateli.
Stojí za připomenutí, že z relativně malého počtu obyvatel Adygeje (asi 160 tisíc v roce 1941) se během Velké vlastenecké války stalo 52 vojáků této autonomie Hrdiny Sovětského svazu a 15 tisíc Adygů bylo vyznamenáno řády a medailemi pro vojenské a pracovní vykořisťování.
Gruzínská stopa
Nyní lze jen litovat, že v populárních tisících výtisků průvodce do hlavního města Kavkazu („Soči: městský průvodce“, Krasnodar, 1962) neříká ani slovo o roli Adygea a Čerkesů v úspěšná obrana Soči, Tuapse a vlastně celého černomořského pobřeží RSFSR. Neexistuje také žádný příběh o posílení obranných schopností severozápadních hranic sousední Gruzie, o aktivních akcích partyzánů v ruské černomořské oblasti …
Brzy po válce, 5. prosince 1949, schválilo předsednictvo Státního plánovacího výboru SSSR projekt předložený Radou ministrů RSFSR na výstavbu nové zakavkazské ocelové dálnice Adygea (Khadzhokh) - Krasnaya Polyana - Soči s délkou téměř 70 km.
Odpovídající rozhodnutí uvádí:
„Kvůli rostoucímu přetížení tras severního Kavkazu a zakavkazských železnic podél pobřeží Černého moře může brzy dojít k blokádám jak na těchto trasách, tak na přístupech k nim ze strany sousedních železnic. Navíc existují pouze dvě operující mezi severním Kavkazem a Zakavkazskem. od sebe jsou podél pobřeží Černého a Kaspického moře ocelové linie, které již nesplňují rostoucí potřeby dopravy mezi těmito regiony. “
Toto rozhodnutí v první řadě potvrdilo, že sovětské vládní struktury upřednostňují autonomii Adyghe, která byla tehdy součástí Krasnodarského území RSFSR. Je pravda, že stavba této silnice, započatá v roce 1951, byla v březnu 1953 přerušena jako údajně „předčasná a nákladná“. Poté byla stavba obnovena v letech 1972 a 1981 (ve směru na Adler, sousedící s Gruzií), ale v obou případech byla zrušena téměř dva nebo tři týdny po zahájení prací. V neposlední řadě to bylo kvůli postavení gruzínských úřadů.
Vedení gruzínské SSR, velmi „vlivné“v Moskvě, lobovalo od začátku 70. let za projekty nové zakavkazské železnice. do Gruzie přes Čečeno-Ingušsko a po gruzínské vojenské dálnici (tj. přes Severní Osetii). V roce 1982 byla vybrána druhá možnost, stavba začala v roce 1984. Brzy se ale Tbilisi obávala „nadměrného pronikání“RSFSR do Gruzie a o rok později byla stavba zastavena.
Problém hranic
Zbývá připomenout hranice Adygea, které na rozdíl od řady jiných oblastí severního Kavkazu nepředstavovaly problém. S vytvořením SSSR byla Adygea na začátku (1922-1928) sjednocena s příbuzným Circassia-v rámci hranic, kde probíhala rusko-Adygejská válka. Poté se rozhodli, že takový „rozsah“autonomní oblasti bude nebezpečnou připomínkou dřívějších hranic této oblasti-etno.
Proto bylo v roce 1928 rozhodnuto oddělit Adygea od Karachay -Cherkessia územím Krasnodarského území (oblast Shedok - Psebay - Krasnaya Polyana). A na konci 30. let byla tato autonomní oblast s hlavním městem ve městě Koshekhabl (centrální oblast Adygea) zařazena na území Krasnodar. Území regionu pak činilo ne více než 5, 1 tisíc metrů čtverečních. km.
Již ve druhé polovině 30. let spolu se stále aktivnějším rozvojem místní ekonomiky a sociální sféry (například stát například od konce 20. let 20. století dokonce dotoval pěstování citrusů a čaje, experimenty s pěstováním bavlny a pěstováním olivovníků), z iniciativy Stalina, územní přírůstky Adyghe Autonomous Okrug.
Nejprve obdržela velké sousední město Krasnodarského území Maikop, které se v dubnu 1936 stalo hlavním městem Adygea. A v únoru 1941 se z hornaté oblasti Kamennomostsky ve stejné oblasti s centrem ve stejnojmenném městě, sousedícím s Abcházií, stalo Adyghe. Kamenný most byl brzy přejmenován ve stylu Adyghe - Khadzhokh. Mimochodem, v této oblasti byly ještě před válkou zkoumány velké zásoby vysoce kvalitní zlatonosné rudy, stříbra, chromu, vanadu. Ale nejsou vyvíjeny dodnes.
Nakonec byla na konci dubna 1962 do Adygea zahrnuta celá oblast Tula na Krasnodarském území se stejnojmenným centrem (jihovýchodně od Maykopu). Ruské obyvatelstvo, převládající v okresech přenesených do Adygea, však nebylo odtud vystěhováno, aby udrželo etnopolitickou rovnováhu v tomto AO. Proto je dnes podíl Rusů a rusky mluvících na celkovém počtu obyvatel Adygea asi 60%, Čerkesů a příbuzných etnických skupin - více než třetina.
V důsledku toho se území autonomního okruhu Adyghe zvýšilo na téměř 8 tisíc metrů čtverečních. km. Dnes to tak zůstává. Na konci 60. let navíc republika získala přímý přístup k jednomu z největších na jihu RSFSR, k nádrži Krasnodar, která se nachází u kubánského pobřeží Enemské (západní) oblasti Adygea. A v roce 1963 začala stejným Enemem projíždět jedna z takzvaných trans-severokavkazských ocelových dálnic (TSKM).
Je divu, že míra ekonomického růstu v tomto regionu a vzestup kulturní a vzdělanostní úrovně obyvatel zde až do začátku 70. let patřily k nejvyšším na severním Kavkaze? Je zřejmé, že opatření podobná těm popsaným výše byla zaměřena především na to, aby se Čerkesové z kdysi „nezištných“odpůrců Ruska stali jejími silnými spojenci.
