- Monyo, řekněme, že máš šest jablek, polovinu jsi dal Abramovi. Kolik jablek vám zbylo?
- Pět a půl.
Abychom parafrázovali starodávnou židovskou moudrost („koupit hodinky za milion není výkon, je to schopnost je prodat“), poznamenáváme, že nákup vojenské techniky v zahraničí není považován za velký úspěch. Úspěch - když jsou některé z nejlepších ponorek na světě nakoupeny za extrémně výhodných podmínek: za polovinu jejich tržní hodnoty nebo dokonce bezplatně převedeny ve formě vrácení historického dluhu za holocaust a odškodnění zločinecké armádě - technická spolupráce mezi Německem a Irákem na konci 80. let, která by podle občanů Izraele mohla poškodit jejich zemi.
Dispozice je následující - v období 1998-2000. izraelské námořnictvo přijalo tři německé ponorky: INS Dolphin a INS Leviathan - jejich stavbu plně financovala německá vláda; INS Tekumah - Náklady na stavbu této lodi byly rovnoměrně rozděleny mezi Německo a Izrael.
V 2010s začalo nové kolo spolupráce mezi izraelským námořnictvem a Howaldtswerke-Deutsche Werft AG. Na stavbu jsou plánovány následující tři lodě: INS Tannin, INS Rahav a další ponorka, jejíž jméno zatím nebylo oznámeno.
Tyto tři nové lodě jsou modernizovanou verzí INS Dolphin se vzduchem nezávislou elektrárnou na vodíkové palivové články. Moderní technologie umožňují 2-3 týdny bez povrchové úpravy. Se správnou taktickou aplikací jsou bojové vlastnosti takových ponorek totožné s loděmi poháněnými jadernou energií - a dokonce je překonávají v řadě důležitých parametrů (utajení). Menší velikost a výkon, absence burácejících turbín a svědivých čerpadel chladicí kapaliny reaktoru, elektrárna, která pracuje bez výbuchů a vibrací a poskytuje minimální tepelnou stopu - nejaderná ponorka splývá s přirozeným pozadím oceánu a mění se v smrtící nepřítel. Jak ukázaly výsledky nejnovějších cvičení NATO, v situaci soubojů jsou NNS ve většině případů první, kdo detekuje jaderné ponorky a první, kdo zasáhne.
Zařízení ponorky typu Dolphin (dílčí řada 2). Výtlak pod vodou - 2300 tun. Pracovní hloubka ponoru je 200 metrů. Ponořená rychlost - až 20 uzlů. Posádka je 40 lidí.
Vybaven nejmodernějšími zbraněmi a elektronikou. Náklady na německou ponorku této úrovně na světovém trhu se zbraněmi dosahují 700 milionů dolarů. Izrael platí 2/3 nákladů na jejich stavbu, zbytek prostředků na stavbu lodí opět pochází z německého rozpočtu.
Je těžké říci, jak etické je hovořit o poměru milionů zachráněných a milionů lidských životů ztracených během tragických událostí v letech 1939-45. Stejně jako samotný fakt instalace takového „pomníku“obětem nacismu - podvodní vozidla vytvořená pro nové vraždy. Nebo německý dar naráží na starodávný zákon „oko za oko“, který volá po spravedlivé pomstě a vyvolává ozbrojený konflikt mezi Izraelem a Německem?
Rozbitá kabina ponorky INS Dakar (dříve Bitan HMS Totem, 1943), zvednutá z hloubky 3000 metrů. Ponorka zahynula při přechodu z Velké Británie do Izraele v roce 1968 za záhadných okolností.
Neméně překvapivá jsou obvinění ze zločinecké spolupráce mezi německými firmami a Irákem. Ve skutečnosti Saddam Hussein bojoval se sovětskými a v menší míře se zbraněmi francouzské výroby. Střely Scud, které dopadly na Izrael, nemají s NSR nic společného. A to navzdory skutečnosti, že během osmdesátých let americké ministerstvo zahraničí uznalo Irák jako „přátelský režim“- na rozdíl od náboženských fanatiků z Teheránu. Otázek je více než odpovědí, proto navrhuji obrátit se na technickou stránku otázky.
Takže naftová elektrická ponorka třídy Dolphin.
Jedná se o vývoj známých ponorek typu 209-vysoce kvalitní německé technologie ve službě s 13 zeměmi světa (celkem Němci postavili 61 lodí tohoto typu pro export)! Varianta pro izraelské námořnictvo kombinuje řadu prvků nové generace ponorek typu 212, přičemž je poněkud kratší než původní konstrukce: Dolphin je dlouhý jen 57 metrů a maximální šířka trupu je asi 7 metrů. Loď vypadá na pozadí moderních lodí s jaderným pohonem příliš „objemně“(pro srovnání, ponorka třídy Virginie má délku trupu 115 metrů a šířku 10 metrů), ale „krátký muž“má tu výhodu, že lepší ovladatelnost a ovladatelnost.
Celé tělo ponorky je prostoupeno nervovými vlákny a senzory bojového informačního systému STN Atlas ISUS 90-55. O tomto vývoji německých specialistů se toho tolik neví - například v roce 2000, během výběrového řízení na dodávku bojových informačních systémů pro ponorky třídy Collins australského námořnictva, Australané provedli srovnávací testy německého BIUS (na palubě Dolphin submarine) a americký BIUS „Raytheon“CSS Mk.2 (na palubě ponorky USS Montpelier typu „Los Angeles“). Verdikt odborníků byl jednoznačný - německý systém byl co do klasifikace a rozpoznávání velkého počtu hydroakustických kontaktů nad americkým. Dokáže zvýraznit užitečnější informace a není náchylná k neúspěchům a „zmrazení“v tu nejméně vhodnou chvíli. Navíc je ideálně kompatibilní s nejadernými ponorkami. Bohužel, Australané byli nuceni ohrozit zájmy svých námořníků - výběrové řízení bylo zrušeno. Nový program, přijatý pod tlakem Spojených států, počítal s vývojem CSS založeného na CSS Mk.2.
Ponorka typu Gal. Série tří britských ponorek 1976-77. Aktuálně vyřazeno ze služby.
Ale zpět k izraelskému delfínovi. Kromě high-tech BIUS STN Atlas ISUS 90-55 je na palubě nainstalováno několik dalších detekčních systémů naší i zahraniční produkce, včetně:
- Radarový detektor 4CH (V) 2 Timnex, vyvinutý společností Elbit Systems Corporation (Haifa), schopný najít směr s nepřátelským radarem s přesností 1, 4 °;
- radarový centimetr pro vyhledávání povrchových cílů (vyvinutý izraelskou společností ELTA Systems);
-hydroakustická stanice CSU 90 v příďovém kuželu, zaměřovač zvuku PRS-3 a sonar FAS-3 s anténou pro boční skenování (všechny systémy dodává německá společnost Atlas Elektronik);
- dva periskopy pro vyhledávání a útočení na cíle, stanovené americkou společností Kollmorgen.
Mezi další vlastnosti izraelských ponorek patří nejmocnější zbraně. Deset torpédometů: šest 533 mm a čtyři 650 mm! Munice - 16 torpéd, min a řízených střel. K tělu je možné připevnit nádoby s potápěčským vybavením a mini-batyskafy.
TA s ráží 650 mm nebyly v poslední době nikde použity, kromě ponorek námořnictva SSSR k odpalování „dlouhých torpéd“a protiponorkových raket dlouhého doletu se speciální hlavicí. Něco podobného existuje na třech amerických SeaWolves - tyto ponorky používají schéma se samovystupujícími torpédy, proto byl kalibr TA zvýšen na 660 mm (používá se standardní munice 533 mm). Čím nás ale Izrael překvapí?
Autoritativní referenční kniha Jane's Fighting Ships naznačuje, že velkorážné TA se používají jako přechodové komory pro výstup bojových plavců a také ve formě oddílů pro uložení speciálního vybavení.
Existuje také informace, že izraelské lodě jsou vybaveny řízenými střelami Popeye Turbo-munice vytvořená na základě střely vzduch-země Popeye se zvýšeným doletem až 1 500 km a schopností vybavit jaderné hlavice. V roce 2000 Spojené státy odmítly poskytnout Izraeli řízené střely Tomahawk s odvoláním na mezinárodní dohodu zakazující vývoz řízených střel a UAV schopných nést bojové zatížení 500 kg v dosahu přes 300 km. Izraelské námořnictvo muselo naléhavě vyvinout vlastní náhradu - improvizaci založenou na raketě letadla, která se bohužel „nehodila“do rozměrů standardní torpédomety 533 mm. Testovací vypuštění takové munice z izraelské ponorky v Indickém oceánu nedávno zaznamenala rozvědka amerického námořnictva. Sami Němci z toho vyjadřují oprávněné obavy - existuje názor na zákaz prodeje takového vybavení Izraeli, tk. to může vést k nevratným a děsivým důsledkům. Nyní je však příliš pozdě na cokoli diskutovat - pět ze šesti objednaných lodí již bylo předáno Izraeli (tři jsou v provozu, dva jsou v konečné fázi stavby a dodatečné montáže, přesun do flotily je naplánován na rok 2014).
Sami Izraelci se vyhnuli přímé odpovědi a vysvětlili, že odpalovací misky jsou vloženy do 650 mm TA-systém se používá k odpalování konvenčních protilodních raket Sub-Harpoon (to je v přítomnosti šesti standardních TA ráže 533 mm!).
Proč Izrael potřebuje flotilu ponorek?
Novinář, který byl na palubě Dolphinu, sdílí své obdivné dojmy z moderního interiéru oddílů a dvou desítek plazmových panelů v CPU lodi, které zobrazují všechny potřebné informace: data z hydroakustických stanic a inerciálních navigačních systémů, parametry a stupeň připravenost zbraní, situace v oddílech, informace o dodávkách paliva, vzduchu a čerstvé vody - vše, co lodní důstojníci potřebují vědět.
Ponoření! Ponoření! - rozkaz velitele M. je vysílán v oddílech z reproduktorového systému místního rozhlasu. Kormidelník se vzdá volantu - a loď se poslušně ponoří do hlubin. Pohybující se 100 metrů pod hladinou Středozemního moře posádka začíná lokalizovat výsledný „požár“ve strojovně. Po úspěšném zvládnutí „ohně“se loď vznáší do hloubky periskopu - velitel M. zvedá periskop a zkoumá horizont: vše je jasné! Člun nepředstavuje nebezpečí pro přepravu v oblasti přístavu Haifa. Pokračujeme … Tady, pár desítek kilometrů od pobřeží Izraele, Dolphin zpracovává rutinní úkoly služby výcviku boje. Velitel M. je spokojen se svou lodí a kompetentními akcemi posádky …
Jacob Katz, reportér deníku The Jerusalem Post, je jedním ze dvou zástupců médií, kteří za posledních 10 let navštívili izraelské ponorky. Izraelci pečlivě skrývají informace o své podmořské flotile a nechávají zahraniční výzkumníky v dohadech o strategii a taktice bojového využití ponorek izraelského námořnictva.
Mezitím … Na pomoc třem delfínům (dílčí řada 1) se řítí ještě děsivější lodě dílčí řady 2-Tannin, Rahav a šestá, nejmenovaná loď, která se v roce 2017 připojí k řadám námořnictva. Nové lodě jsou o 10 metrů delší než Dolphin a jsou vybaveny vzduchem nezávislou elektrárnou na vodíkové palivové články - podobně jako německý typ 212. I při částečném spolufinancování jejich stavby z Německa bude šest nejaderných ponorek nejdražším systémem, který přijme IDF.
Proč ale země menší než Moskevská oblast potřebovala tak propracované, drahé a těžce vyzbrojené ponorky? Čelí Izrael hrozbě z moře?
Mezi nejtemnější a nejmystičtější spekulace patří následující: Izraelské NNM poskytují doktrínu zaručené odvety v případě útoku na Izrael pomocí zbraní hromadného ničení. Rakety Popeye Turbo s jadernými hlavicemi jsou schopné dosáhnout cílů v Íránu, Saúdské Arábii, Pákistánu, Sýrii nebo problémovém Súdánu. Navigační autonomie 8 000 mil ve spojení se strategickým doletem řízených střel vám umožňuje zacílit na jakoukoli zemi na Blízkém východě a na africkém kontinentu.
Možná trasa „Jezdec apokalypsy“k pobřeží Íránu
Izraelské ponorky však čekají další, naléhavější úkoly - například skrytá doprava bojových plavců a sabotážních skupin na pobřeží nepřítele. Úspěšné nálety na ponorky byly provedeny při mnoha příležitostech během Šestidenní války a Jomkippurské války (1973).
Skrytý dohled nad pobřežím a pohyby nepřátelských lodí, úprava dělostřelecké palby, nastavení minových polí, pátrací operace související s průzkumem mořského dna - rozsah úkolů pro ponorkovou flotilu je obrovský.
Nakonec hlavní věcí jsou bojové operace na moři. Přítomnost ponorek této úrovně umožňuje Izraeli mít strategickou výhodu oproti kterékoli z arabských zemí: „Delfíni“jsou schopni přerušit veškerou komunikaci ve Středozemním, Rudém nebo Arabském moři, zablokovat nepřátelské pobřeží a roztrhat na kusy jakoukoli fregatu námořní síly Íránu nebo Saúdské Arábie.
Uvádí se, že v souvislosti se zvýšeným napětím s Íránem a obavami z íránského jaderného programu Izrael neustále udržuje jednu ze svých ponorek v poloze v Indickém oceánu, v pohotovosti zasadit ohlušující ránu íránské vojenské infrastruktuře. Díky svým vynikajícím bojovým schopnostem jsou ponorky třídy Dolphin identifikovány jako hlavní útočné síly izraelského námořnictva.
Kryogenní kyslíkové nádrže a kovové hydridové nádrže jsou viditelné přes odstraněnou kůži aerodynamického trupu
INS Tannin
