Občané, buďte opatrní !!!
Krádež je v vyšetřovací a soudní praxi nejčastějším zločinem současnosti, jehož předmětem může být jakýkoli majetek, byť skrytý pod mnohakilometrovým vodním sloupcem.
Nenechávejte dokumenty a cennosti na mořském dně, používejte zabezpečené komunikační linky a nikdy, zdůrazňuji, NIKDY nenechávejte bez dozoru trosky námořního, raketového a leteckého vybavení. Všechny ztracené rakety, potopené lodě a palubní letadla musí být okamžitě lokalizovány, evakuovány nebo vyhodeny do vzduchu.
Jinak se to všechno stane kořistí nepřítele.
Projekt "Azorský"
Skutečnost, že CIA společně s americkou námořní rozvědkou lovila trosky sovětského vybavení, se stala známou již v polovině 70. let minulého století. V otevřeném tisku se objevila šokující fakta související se zvedáním potopeného sovětského člunu s jadernými zbraněmi na palubě. Příběh vzestupu K-129 byl představen s velkou pompou; bylo zdůrazněno, že američtí námořní inženýři udělali nemožné - zvedli objemnou ocelovou konstrukci z hloubky 5600 metrů.
Proč ale CIA potřebovala zvednout zničený nos sovětské ponorky? Odpověď je jednoduchá - Yankeeové se zajímali doslova o všechno: od oceli s pevným trupem po torpéda s jadernou hlavicí, balistické střely komplexu D -4, šifrovací zařízení a další tajné vybavení na palubě strategického křižníku. Technologie z ponorky měly „osvětlit“stav sovětského vojensko-průmyslového komplexu.
Jednou z nejdůležitějších fází operace ke zvednutí sovětské lodi, která získala kódové označení „Projekt Azorian“, byl průzkum oceánského dna v oblasti potopení K-129, určení polohy a stavu trosek potopené lodi. Práce měly být prováděny s maximálním utajením, bez zapojení konvenčních oceánografických plavidel - v opačném případě by mohlo přilákat pozornost námořnictva SSSR.
Průzkum místa tragédie provedla speciální jaderná ponorka USS Halibut (SSN-587), bývalá raketová loď přestavěná na vojenskou oceánografickou loď. Namísto raketových zbraní byl Khalibat vybaven bočními tryskami, kotvami na přídi a zádi, potápěčskou kamerou, bočními sonary dlouhého a krátkého dosahu a také taženým automatickým batyskafem s videokamerou a výkonným světlometem pro práci v hloubkách přesahujících schopnosti silného lodního trupu.
USS Halibut (SSN-587)
Zatímco byl Khalibat v ponořené poloze, několik měsíců zkoumal dno Tichého oceánu v oblasti údajné smrti K-129. Nakonec byl v jednom ze záběrů z kamery batyskafů spatřen předmět připomínající kormidlo. „Khalibat“celkem pořídil několik tisíc snímků ponorky ležící na dně:
"Jedna sekvence fotografií šokovala i velitele Moora, muže s ocelovými nervy," viděl na výtiscích kostru ruského námořníka oblečeného v bouřlivém raglánu, prošívané kalhoty a těžké námořnické boty. V pozůstatcích ponorky se rojily tisíce drobných mořských červů “
- z knihy "Slepý buff. Neznámá historie americké podvodní špionáže"
Podle údajů získaných z ponorky Khalibat bylo rozhodnuto zvednout příď K-129 o délce 138 stop (42 metrů), kde se nacházela nejzajímavější zařízení, mechanismy a zbraně pro americkou inteligenci.
Další práce na zvedání trosek byly prováděny za pomoci speciálně postaveného plavidla „Glomar Explorer“- trosky sovětského člunu byly vyneseny na povrch 12. srpna 1974, šest let po jeho smrti.
Ponorný chapač, schopný zvedat ze spodní části předměty o hmotnosti až 4250 tun, byl vysunut posuvnými dveřmi ve spodní části „Glomar Explorer“
V případě K -129 se vedení SSSR dopustilo unáhlené chyby - ztráta raketového nosiče byla přísně klasifikována, loď a její posádka byly zpětně vyřazeny ze seznamů námořnictva, čímž doslova opustily ponorku jako „majetek bez majitele“.
Pokud by SSSR oznámil tragédii, podle přijatých mezinárodních námořních pravidel by se Yankeeové neodvážili dotknout ohlášeného vojenského pohřbu, a kdyby se odvážili, mohlo to v budoucnu vyvolat velký mezinárodní skandál. Američané by museli část ukradeného majetku vrátit, čímž by nám pomohli vyřešit záhadu smrti K-129.
Jednotka speciálních operací ponorek
Je pozoruhodné, že operace na hledání trosek K -129 probíhala v oficiálních dokumentech jako „pátrání po ruské balistické raketě na dně Tichého oceánu“- takové operace byly u amerických ponorek tak běžné. Slavná ponorka Khalibat pravidelně prolézala cvičištěm SSSR a jako skutečný mrchožrout sbírala úlomky nalezených protilodních a balistických raket (motor, elektronika, vzorky paliva), zkoumala poškození potopených cílů a rozebírala vybavení, které se jim líbilo. Údaje o balistických raketách, které spadly do moře, zaznamenávaly radary povrchových lodí a letadel a také podvodní hydrofony s přesností na 1–2 míle.
Například v roce 1967 americká ponorka ukradla dvě inertní miny ze cvičení v zálivu Petra Velikého (Vladivostok), které byly odhaleny při inspekci flotily hlavním inspektorátem ministerstva obrany. Případ získal na Západě širokou odezvu veřejnosti - vzorky ukradených sovětských zbraní byly otevřeně předvedeny na výstavě v New Yorku.
Na jaře 1976 byla provedena speciální operace „Modré slunce“- skupina vojenských potápěčů prozkoumala místo havárie Tu -95M, které se zřítilo u pobřeží Sachalinu. Tehdy se ponorka vrátila s bohatými trofejemi: mezi troskami bombardéru byly nalezeny dvě „červené hlavy“(jaderné hlavice).
"V těch letech se americké ponorky, dalo by se říci, pásly i v zálivu Petra Velikého." Došlo to tak daleko, že periskopem fotografovali naše námořní přehlídky a krásky na pláži ve Vladivostoku. “
- bývalý zástupce. Náčelník zpravodajských služeb kontraadmirál Pacifické flotily A. Štyrov
V říjnu 1971 byl „Khalibat“poslán do Ochotského moře s dalším úkolem „odhalit trosky balistických raket“. Tentokrát bylo nutné najít na dně tajný komunikační kabel spojující základnu strategických raketových nosičů v zálivu Krasheninnikov (ostrov Kamčatka) s velitelskými středisky námořnictva SSSR na kontinentu. O rok později se „Khalibat“vrátil do teritoriálních vod Sovětského svazu a nainstaloval na nalezený podmořský kabel „Kokon“- autonomní průzkumný kontejner s radioizotopem RTG ve formě zdroje energie.
"Kokon". Jeho technické parametry: hmotnost - 7 tun, délka - 5 metrů, průměr - 1200 mm, počet monitorovaných kabelových kanálů - až 60.
Díky „zlatému dolu“bylo odhaleno mnoho tajemství služby sovětských ponorek: informace o bojových hlídkách SSBN - harmonogram, počet a typ lodí, trasy hlídek a také informace o výsledcích testování raketových zbraní na testovací místo Kura.
Zpravodajský systém fungoval jako hodinky - „Khalibat“pravidelně, jednou za několik měsíců, přišel do „bodu“, aby odstranil a nahradil kazety zaznamenanými informacemi. Pro pohodlí práce byl trup lodi vybaven speciálními „lyžemi“, aby se mohl tiše položit na zem vedle kabelu, aniž by byl ohrožen život pracujících potápěčů (při jedné z předchozích cest došlo k incidentu došlo - posádka neudržela Halibat v dané hloubce a loď se začala náhle vynořovat na hladinu a táhnout lidi připoutané k lodi vzduchovými hadicemi).
Během kampaní „Khalibat“kryly dvě víceúčelové ponorky - první přímo zajišťovala bezpečnost průzkumníka, druhá odklonila sovětské protiponorkové síly k sobě.
Nízkootáčkový Halibat, postavený v padesátých letech minulého století, již nemohl uspokojovat potřeby námořní rozvědky, v roce 1975 jej nahradil SeaWolf (SSN-575) a později-nejnovější lodě pro speciální operace „Brocade“(USS Parche SSN -683) a „Richard Russell“(USS Richard B. Russell SSSN-687) na základě jaderných víceúčelových ponorek typu „Stejen“.
Speciální jednotky PLA USS Parche (SSN-683) u pobřeží Havaje
Podvodní vozidlo namontované na trupu je dobře viditelné, stejně jako další prostor pro rádiové zařízení za kormidelnou
Kromě upravených jaderných lodí zahrnovala speciální pátrací skupina námořnictva hlubinný batyskaf Trieste II a několik miniponorek.
V roce 1980 Brocade instaloval průzkumné kokony na kabely v Barentsově a Bílém moři. Situace byla mimořádně úspěšná. Jediné, co Yankeeové nevěděli, bylo, že jejich hanebné plány byly sovětské rozvědce předem známy díky zaměstnanci NSA, zrádci Robertu Peltonovi. KGB v poslední době hraje s NSA rádiovou hru a vysílá do očí bijící dezinformace přes podmořské komunikační kabely.
Konec celé této komedie nastal v roce 1982 - při práci s kontejnerem v Ochotském moři SeaWolf nechtěně manévroval a celou svou váhu opřel o podvodní kabel. Potápěči námořnictva SSSR okamžitě dorazili na místo činu - při pohledu na hromadění potápěčských a oceánografických plavidel na satelitních snímcích byli Yankeeové velmi překvapeni - jak rychle Sověti našli místo položení „kukly“!
„Cocoon“byl rozebrán a převezen do jednoho z vojenských výzkumných ústavů SSSR. Bývalý důstojník NSA Robert Pelton byl v roce 1985 odhalen a odsouzen ke třem doživotním trestům.
Další „kokon“zvednutý ze dna Barentsova moře byl svého času vystaven v muzeu KGB.
Příběh měl omezené pokračování v roce 1994, kdy podle neověřených pověstí důstojník amerického námořnictva Daniel King předal ruskému velvyslanectví disk s údaji o odposlechu podmořských komunikačních kabelů námořnictva SSSR. V roce 2001 byl král propuštěn ze soudní síně pro nedostatek corpus delicti.
USS Parche (SSN-683). Naposledy na moři
Jaderné ponorky „R. Russell "a" Brocade "byly z flotily vyloučeny a sešrotovány v letech 1994 a 2004.
V tomto ohledu lze kroniku operací „svlačec“a „aceton“při poslechu podmořských kabelů považovat za ukončenou.
Loď s „osikovým“pasem
V únoru 2005 americké námořnictvo přijalo víceúčelovou jadernou ponorku USS Jimmy Carter (SSN -23) - třetí a poslední loď typu SeaWolf *
Ani jedna americká ponorka nebyla postavena tak dlouho (více než 5 let od okamžiku pokládky) a ani jedna ponorka na světě nestála tolik - za „Carter“byla zaplacena přemrštěná cena - ceny 3,2 miliardy dolarů Před 10 lety!
Obecenstvo účastnící se obřadu si okamžitě všimlo, že s lodí není něco v pořádku. Prodloužení trupu je neobvyklé - Carter je téměř o 30 metrů delší než jeho sesterské trny!
USS Jimmy Carter (SSN-23)
Délka lodi odhalila její hlavní tajemství - Carter nebyl jednoduchým ponorkovým stíhačem třídy SeaWolfe. Jedná se o víceúčelový oceánografický komplex Multi-Mission Platform (MMP), vytvořený na základě konvenční ponorky. Rozhodnutí převést Carter na speciální loď bylo učiněno příliš pozdě - trup byl již položen v loděnici GE Electric Boat. Na hotovém designu bylo nutné provést změny - to vysvětluje dvouleté zpoždění při adopci a extrémně vysoké náklady na loď.
Uprostřed robustního pouzdra je přivařena další část ve tvaru přesýpacích hodin. Díky tomuto uspořádání se mezi vnějším pláštěm a pevným trupem vytvořila pevná „dutina“pro komplex Ocean Interface-hlubinné batyskafy, miniponorky, automatická podvodní vozidla pro průzkum, vyhledávání a likvidaci dolů atd. úkoly. K dispozici je také vzduchová komora pro bojové plavce a různé potápěčské vybavení. Je zde prostor pro umístění nafukovacích člunů, munice a střeliva do „kožešinových tuleňů“nebo přepravního kontejneru na objemné „vzorky“nepřátelských zbraní, sebrané z mořského dna opatrnými rukama potápěčů.
Přesně tak - nyní „SeaWolfe“zaujal čestné místo „mořských mrchožroutů“místo odstavených „Parche“a „R. Russell."
Jak funguje MMP
Pokud jde o použití lodi v bitvě jako víceúčelové ponorky, Američané se jen zdrženlivě usmívají a opakují naučenou mantru:
"Dodatečný prostor neovlivnil bojové schopnosti lodi." „Jimmy Carter“si zachoval plný bojový potenciál ponorek „Mořského vlka“
Kolik tam je! Je známo, že předchůdce „Cartera“- „Parche“- po přidání podobného 30metrového úseku přestal udržovat hloubku a pravidelně padal. Carter má určitě také problémy s vyvážením a ovladatelností.
Další část, trysky v přídi, na zádi pro práci v mělké vodě, aktualizované velitelské centrum … to je ve zkratce „Jimmy Carter“
Nelze si však mýlit ani slabost „Cartera“- bojové schopnosti jeho sesterských trnů - „Mořského vlka“a „Connecticutu“- byly tak velké, že byly okamžitě zaznamenány v ponorkách tehdejší nové, čtvrtá generace. I po 20 letech zůstávají SeaWolves nejsilnějšími a nejpokročilejšími víceúčelovými ponorkami na světě. Rychlost a hloubka ponoření jsou na úrovni nejlepších ruských ponorek (výkonný reaktor S6W a silný trup z oceli HY100).
Hladina hluku je tišší než v Ohiu: odpisy zařízení, aktivní systémy redukce vibrací v elektrárně a britské vodní trysky hrály roli ve zvyšování utajení mořských vlků.
Detekční systémy? Kolik stojí pouze 600 hydrofonů Sea Wolfe! Nebo multifunkční stožár s videokamerami, termokamerami a laserovým dálkoměrem - nyní může každý na centrálním stanovišti sledovat situaci na povrchu. Nakonec standardní sférický sonar a sada vlečených antén, aby se zabránilo útoku z „mrtvé zóny“zadního rotoru.
Vyzbrojení? Jako skutečný nájemný vrah je SeaWolf vybaven ztišenou zbraní - osmi torpédovými trubkami o průměru 660 mm, které používají princip samovystupujících torpéd (na rozdíl od foukání stlačeného vzduchu používaného na všech ostatních lodích). Munice - 50 řízených střel „Harpoon“, „Tomahawk“nebo torpéda Mk.48.
Je také možné naložit místo části raketových a torpédových zbraní až 100 mořských min.
Centrální sloupek lodi třídy SeaWolf
Možná to nezní vlastenecky, ale SeaWolfe je perfektní. Nejlepší z moderních projektů víceúčelových ponorek, které pohltily všechny výhody ostatních typů lodí. Nemá slabá místa. Jeden SeaWolfe stojí za celou flotilu - doslova i obrazně.
Právě kvůli jejich vysokým nákladům a nadbytečné kapacitě americké námořnictvo upustilo od další stavby SeaWolves a omezilo sérii na tři ponorky. Přednost dostala ve prospěch levnějších „Virginií“- primitivních replik skutečného „Mořského vlka“.
Speciální loď „Jimmy Carter“kombinuje všechny uvedené vlastnosti „SeaWolves“, mb. kromě ponořené rychlosti, manévrovatelnosti a pracovní hloubky. Jedná se o nejnebezpečnějšího podvodního nepřítele, navíc ví, jak obratně ukrást vše, co leží na mořském dně (volitelně vše, co je ve vodním sloupci). V takových podmínkách se všechny projekty na umístění kontejnerů s balistickými raketami, arzenály a dalšími strategickými systémy na mořské dno stanou záměrně nesmyslnými - Carter je ukradne hned druhý den.
Ostřelování námořních nebo pozemních cílů, vyloďování sabotážních skupin speciálních sil, provádění průchodů v minových polích, krádeže cenných věcí ze dna, průzkum, průzkum, přeprava tajného nákladu - to vše s nejvyšší úrovní utajení. Podle kontraadmirála Johna Davise schopnosti Jimmyho Cartera otevřou cestu námořnictvu do budoucnosti.
Torpédový oddíl "Carter"
Z hlediska ruského námořnictva je vznik nové hrozby v podobě speciální ponorky Carter důvodem k vážnému zamyšlení nad zajištěním bezpečnosti podvodní infrastruktury a k přijetí opatření, která zabrání novým ruským technologiím v padl do rukou amerických specialistů během raketových testů. („Bulava“a spol.).
Předvedené schopnosti společnosti Carter nám zároveň umožňují doufat, že si tuzemští stavitelé lodí z CDB MT Rubin uvědomili potřebu takového vybavení v námořnictvu a mají v plánu vytvořit podobné ponorky na základě stávajících nebo nových projektů.
