Pokud jde o brnění čínské kavalerie a zejména koňské brnění, pak posoudit, jaké byly, například ve IV. Století. AD může být založeno na jejich zobrazení v hrobce v Tung Shou, na hranicích s Koreou. Pochází z roku 357 n. L. a tam vidíme tu nejobyčejnější prošívanou deku. Číňané však již získali nejskutečnější „brnění“, skládající se z talířů se zaoblením nahoře, očividně přišitých na látku nebo kůži. V takovém brnění se objevuje čínský katafrakt z kresby na zdi v Tang Huang, která se datuje do roku 500 n. L. NS. Jezdec nemá štít, ale drží kopí oběma rukama, stejně jako to měli Sarmati a Parthové. V tomto případě jsou údery aplikovány pravou rukou shora dolů a jsou směrovány levou. To znamená, že tito válečníci již měli třmeny, ale kopí používali stejným způsobem jako za starých časů.
K. Pierce tvrdí, že nová jízda se rozšířila do Číny ve stejném IV. Století. N. L., Ale praxe vrážení kopími se vyvinula o něco později. A před tím čínská jízda nadále používala všechny stejné halapartny a jako byzantská jízda působila jako lučištníci koní, kteří se díky svému brnění stali zcela nezranitelnými šípy.
V té době se jezdcova zbroj obvykle skládala z hrudního a zadního dílu, upevněného na bocích a ramenou popruhy. Současně byla někdy hřbetní část dodávána s nízkým stojatým límcem. Krunýř ve spodní části doplňovaly lamelové chrániče nohou nebo „sukně“, která válečníkovi zakrývala nohy až ke kolenům, zatímco lamelové ramenní vycpávky sahaly až po loket. Ale na rozdíl od Japonska nebyly vždy používány.
Takový krunýř byl obvykle vyroben z tvrdé kůže a namalován tradičními čínskými vzory s tváři monster, aby zastrašil nepřítele. Byly vybrány nejbojovnější barvy - černá a červená.
Jiný typ čínského brnění se nazýval „šněrované disky“. Od všech ostatních je bylo možné okamžitě odlišit dvěma velkými kulatými hrudními deskami spojenými složitým systémem šňůr. Je možné, že to bylo provedeno schválně, aby se rovnoměrně rozložila váha těchto „disků“na trup bojovníka, nebo to bylo něco, co nevíme, poznamenává K. Pearce.
Uvedeno v čínských rukopisech a mušlích „rong kia“. „Rong“lze přeložit jako „měkké jádro mladých jeleních parohů“. To znamená, že „rong kia“by mohlo být obyčejné šupinaté brnění vyrobené z nadržených desek. Navíc je takové brnění známé také od stejných Sarmatů, desek, pro které podle římských autorů vyřezávali z koňských kopyt.
K. Pierce také upozorňuje na skutečnost, že desky čínských mušlí byly tak pečlivě vyleštěny, že pro svou brilanci dokonce obdržely zvláštní jména - „zhei kuang“(„černý diamant“) a „ming kuang“(„třpytivý diamant“)). To znamená, že v prvním případě by to mohly být desky pokryté černým lakem a ve druhém - obyčejná leštěná ocel. Kožené brnění bylo také obvykle lakováno nebo pokryto vzorovanými látkami. Použité barvy byly velmi odlišné: zelená, bílá, hnědá, ale převládala samozřejmě červená, protože v Číně to byla barva válečníků.
Ale řetězová pošta v Číně byla využívána velmi omezeně a jednalo se hlavně o trofeje. Takže ve středověkých čínských dokumentech najdete zmínku o řetězové poště z Turkestánu. Podle K. Pierce, byly příliš složité na to, aby mohly být vyráběny v požadovaném měřítku, a nebyly vhodné pro obrovské čínské armády.
Přilby byly vyrobeny z kůže a kovu. Nejslavnějším typem helmy byla segmentová stříška vyrobená z několika svislých desek spojených spojovacími prvky nebo popruhy nebo šňůrami. Byly také použity rámové přilby, které měly kovový rám, na kterém byly upevněny kožené segmenty. Jednodílné kované přilby byly známy, ale také se používaly jen zřídka. Aventail připevněný ke spodnímu okraji přilby mohl být lamelární i prošívaný.
Původním typem čínských přileb byla hlava přilby vyrobená z desek spojených popruhy, která je v Číně známá již od 3. století. PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM. Chocholy nahoře mohly zdobit přilby. Jak již bylo uvedeno, brnění bylo doplněno plášti a mohlo mít stojatý límec, ale trubkové výztuhy byly vyrobeny z desek ze silné lakované kůže.
Podle K. Pierce štíty čínských katafraktů prakticky chyběly. S největší pravděpodobností zabránili jezdci jednat svými dlouhými kopími, ale brnění mu poskytovalo dostatečnou ochranu i bez něj. Stále však byly známy jezdecké štíty z Číny. V Britském muzeu je tedy terakotová figurka z doby Tangu, která zobrazuje válečníka s kulatým štítem s konvexní centrální částí. Takový štít mohl být vyroben z tvrdé kůže a podél okraje byl vyztužen vazbou a dalšími pěti kulatými umbony - jedním uprostřed a čtyřmi v rozích pomyslného čtverce. Štítky byly obvykle natřeny červeně (aby zasáhly strach do srdcí nepřátel!), Existují však odkazy na černé a dokonce i malované štíty. V Tibetu, který hraničí s Čínou, stejně jako ve Vietnamu, byly použity proutěné rákosové štíty s kovovými výztuhami. Číňané by je také mohli použít.
Ačkoli nám mnoho obrazů jezdeckých deek ukazuje solidní, nelze pochybovat o tom, že měly určité škrty a rozdělení na části. Je možné, že zmenšená koňská zbroj byla u Číňanů podobná té, která byla nalezena v Dura Europos v Sýrii. Ale pak se začaly vyrábět skládající se z několika samostatných částí, což mimochodem potvrzují nálezy archeologů a texty čínských rukopisů. Například v V. století. obsahovaly čelo nebo masku, ochranu krku, boků a hrudníku, dvě boční stěny a čelenku - pouze pět samostatných částí. Hříva byla pokryta speciálním látkovým potahem a byly k ní připevněny chrániče krku. A tady je to, co je zajímavé. V západoevropské koňské zbroji byla zátylka obvykle vyrobena z kovových desek, to znamená, že sloužila k ochraně krku před šípy padajícími shora, zatímco v čínštině to byl dekorativní prvek. A proto se nebáli šípů padajících shora! V některých částech brnění mohly chybět, například boční panely, a některé mohly být z jednoho kusu. Ke koni byl tradičně připevněn nádherný sultán pavích nebo bažantích peří.
Od poloviny VIII. počet jezdců v těžkých zbraních v armádě dynastie Tang rychle klesá a k nápravě této situace v 9. století. neuspěl. V Číně však obrněná jízda existovala až do mongolské invaze, po které až do vyhnání Mongolů z Číny neexistovala vůbec žádná skutečná čínská kavalerie.
K. Pearce se domnívá, že čínská aristokracie byla prakticky ve všech ohledech podobná rytířům středověké Evropy, i když přirozeně mezi nimi bylo mnoho rozdílů v detailech. Například v Číně již v éře dynastie Song, tj. Ve 13. století, to byli jezdci, kteří již používali takové exotické zbraně jako „tu ho qiang“- „kopí prudkého ohně“, které vypadalo jako dutina. válec, na dlouhém hřídeli. Uvnitř to byla prášková kompozice smíchaná se sklem. Z „tlamy“„sudu“unikly plameny, kterými čínský jezdec spálil nepřátelské jezdce. Čínské zdroje uvádějí, že tento typ zbraně používala čínská jízda již v roce 1276.
Můžeme tedy dokonce říci, že jezdci dynastií Sui, Tang a Song byli nejen nižší než rytíři středověké Evropy, ale také je v mnohém předčili. Například rytíři Viléma Dobyvatele v roce 1066 neměli na koních ani plátové brnění, ani pancéřové přikrývky. Pravda, měli štíty ve tvaru slzy, zatímco čínští jezdci stále jednali staromódně s kopími, které drželi oběma rukama.
Stejně jako v Evropě, čínští jezdci byli nejvyšší aristokracií a v armádě byli v pozici „dobrovolníků“od VI. Století. nakoupil zbraně na vlastní náklady. Bylo by však nemyslitelné najímat armádu pouze z dobrovolníků v Číně, proto u mužů od 21 do 60 let existovala vojenská služba, přestože služba jim zabrala jen 2–3 roky. Do armády byli zapsáni i zločinci, kteří sloužili v nejvzdálenějších posádkách a mezi „barbary“, z pomocných jednotek, nejčastěji používaných jako lehká jízda. Je jasné, že bylo snazší udržovat takovou armádu lučištníků a kuší než utrácet peníze za drahou jízdu na mocných koních a těžkých zbraních.
Etické standardy Konfucia také hrály důležitou roli ve vývoji vojenských záležitostí v Číně. Číňané byli od přírody disciplinovaní, takže i jezdci zde nebojovali jak chtěli, ale jako jeden tým - „kuai -teuma“(jezdecký tým). Na bojišti se skládala z pěti řad jezdců -kopiníků, postavených s tupým klínem a tří řad koňských lučištníků, stojících za kopiníky - to znamená, že to byl úplný analog „klínu“přijatého Byzantinci. První řady chránily lukostřelce před nepřáteli vrhajícími projektily a během útoku je podporovaly.
Takže na „té“i „této“straně stěhování Velkých národů to byla hrozba, kterou představovali lučištníci na koních a která donutila jezdce, aby své brnění těžší a dokonce „zbrojili“své koně. Sami nomádi sem díky své expanzi do Evropy přivezli vysoké sedlo a spárované kovové třmeny, bez nichž by rytířství ve středověké Evropě bylo prostě nemožné!
