10. dubna 1963 se během zkušebního ponoru potopila americká jaderná ponorka USS Thresher (SSN-593), která byla den před opravou na testování. Téhož dne shromáždilo velení amerického námořnictva vyšetřovací komisi, která měla určit všechny okolnosti tragédie. Hlavní zjištění a závěry panelu byly publikovány v minulosti, ale zveřejnění celé zprávy teprve začalo.
Vyšetřování prokázalo …
Komise provedla průzkum osob zapojených do vývoje, stavby a provozu ztracené ponorky. Kromě toho jsme studovali projekt a technologické postupy. V letech 1963-64. podařilo najít a prostudovat trosky ponorky a nasbírat spoustu důležitého materiálu. Na základě všech dostupných údajů učinila komise závěry.
Komise zjistila, že v hloubce více než 270 m (cíl ponoru byl 300 m) v důsledku výrobní vady prasklo jedno z vysokotlakých vodovodů. Postříkaná voda zasáhla elektrické spotřebiče, což spustilo nouzovou ochranu reaktoru. Navíc kvůli nešťastnému souběhu faktorů nebyla ponorka schopná použít stlačený vzduch k čištění balastních nádrží a nouzového výstupu.
Po ztrátě rychlosti a možnosti vynořit se, USS Thresher (SSN-593) pokračoval v nabírání vody a ponoru. V hloubce více než 700 m byl zničen pevný trup, což mělo za následek smrt 129 členů posádky. Ponorka se rozpadla na šest částí, které klesly ke dnu v oblasti o průměru 300 m. Během ponoření ponorky obdrželo doprovodné plavidlo USS Skylark (ARS-20) několik krátkých zpráv.
Problémy s utajením
Následně byla veřejnost informována o hlavních okolnostech tragédie a důvodech úmrtí ponorek. Celá zpráva vyšetřovací komise však zůstala utajena po několik desetiletí. Více než 1700 listů s vyslýchacími protokoly, vyšetřeními, diagramy a diagramy zůstalo veřejnosti nepřístupné.
V roce 1998 se velení námořnictva rozhodlo zveřejnit údaje o smrti USS Thresher (SSN-593), ke které došlo před 35 lety. Proces odtajnění se protáhl a do roku 2012 prošlo požadovanými postupy pouze 75% zprávy. Poté se velení rozhodlo práci pozastavit. Nebylo však vyloučeno zveřejnění dokumentů - ale podle pravidel zákona o svobodě informací.
V dubnu loňského roku kapitán ve výslužbě James Bryant, bývalý velitel jedné z lodí třídy Thrasher, podal žádost o zveřejnění zprávy. Požádal o urychlení prací, aby byl dokument k dispozici do září - k otevření památníku ponorkám na hřbitově v Arlingtonu. V příštích několika měsících byrokratické postupy pokračovaly, v důsledku čehož zůstala zpráva komise pro veřejnost uzavřena. Pomník byl otevřen bez úplných údajů o smrti ponorek.
Zamítnuto, J. Bryant se v červenci odvolal k okresnímu soudu pro District of Columbia. V únoru 2020 vydal soudce Trevor N. McFadden rozsudek. Nařídil námořnictvu, aby dokončilo odtajňovací postupy zprávy a zahájilo její zveřejnění. 300 stránek zprávy mělo být otevřeno měsíčně; první část měla být vydána do konce dubna. Do konce podzimu se tak veřejnost mohla plně seznámit s dokumenty vyšetřování.
V květnu 2020 vyšlo najevo, že práce na zprávě byla dočasně pozastavena kvůli pandemii COVID-19. V souvislosti se zavedením karanténních opatření mohlo námořnictvo pokračovat pouze v operativní činnosti, zatímco ostatní činnosti byly dočasně zrušeny. V polovině července oznámili obnovení prací. 23. září, po několika desetiletích čekání, byla vydána první část zprávy.
Otevřená data
První soubor ve veřejné doméně obsahuje 300 listů. V rámci přípravy na zveřejnění obdržel dokument příslušné poznámky. Kromě toho z něj byly odstraněny osobní údaje dotazovaných osob a některé další informace.
Publikovaných 300 stran není v pořádku. Obsahují seznam dokumentů obsažených ve zprávě, seznam materiálů a materiálních důkazů, jakož i dokumenty o vzniku, složení atd. vyšetřovací komise. Oddíly s fakty, verzemi a závěry v originále jsou zároveň umístěny na samém konci zprávy - ale byly vloženy na začátek.
Již nyní se tedy můžete seznámit se seznamem 166 faktů popisujících poslední plavbu ponorky. Odráží hlavní organizační problémy, uvádí posádku a civilní specialisty, průběh testů a také informace o konstrukci, konstrukci a provozu ponorky. Pak je zde 55 bodů s verzemi a závěry. Na základě výsledků této části zprávy jsou vydána doporučení pro námořní síly a loďařský průmysl s cílem eliminovat nové takové katastrofy.
Většina zveřejněných materiálů jsou záznamy z výslechů svědků. Během vyšetřování bylo vyslechnuto téměř 180 lidí, jedná se o účastníky návrhu a stavby, bývalé členy posádky USS Thresher (SSN-593) a námořníky z USS Skylark. Prvních 300 stran obsahovalo pouze malou část protokolů, o něco více než 20.
Budoucí publikace
Soud nařídil námořnictvu, aby každý měsíc zveřejnilo 300 stran ze zprávy komise. To znamená, že celý dokument s více než 1700 stranami bude rozdělen do šesti částí. Původně bylo v plánu zveřejnit celou zprávu ještě letos, ale po známých událostech ji bude možné dokončit až příští rok na jaře. Veřejnost a historici však již čekali téměř 60 let a pár měsíců navíc nemá na nic vliv.
Jak vyplývá ze zveřejněného obsahu, většina budoucích publikací bude věnována výslechu svědků. Mohou být zajímavé pro výzkumníky nebo účastníky těchto akcí, ale jejich zveřejnění bude muset počkat.
Nové detaily
Je třeba poznamenat, že hlavní verze katastrofy a obecné závěry komise byly známy dříve. Zveřejněná zpráva z vyšetřování pouze odhaluje tuto problematiku podrobněji a také závěry komise doplňuje masou primárních informací, jejichž značná část byla dosud uzavřena. Nové detaily mohou být zajímavé v kontextu historie, stejně jako konstrukce a vývoje americké ponorkové flotily.
57 let po potopení ponorky USS Thresher (SSN-593) a po dvou desetiletích byrokratických průtahů má tedy americká veřejnost možnost seznámit se se všemi materiály vyšetřování. V blízké budoucnosti, do konce října, by americké námořnictvo mělo zveřejnit druhou část zprávy a poté budou přijata nová data. Ukáží, s jakými problémy se americká flotila jaderných ponorek potýkala v raných fázích stavby, k čemu vedla a jak se s nimi nakonec vypořádala.
První část zprávy:
