V letech 2025–2040 Spojené státy, Velká Británie a Francie prodlouží životnost většiny aktuálně existujících nosičů a dodávkových vozidel strategických jaderných sil. Přípravy na výměnu takových systémů začínají 10–20 let před jejich uvedením do provozu. Druhá dekáda nového století se tak stává časem rozhodování o financování stavby nových strategických jaderných zbraní.
TRIADS, DIADS AND MONADS
V současné době jsou strategické jaderné síly USA (SNF) zastoupeny triádou, Francie dyadem a Velká Británie monadou.
Námořní, pozemní a letecké složky trojice strategických jaderných sil Spojených států jsou: raketové ponorky s jaderným pohonem (SSBN) nesoucí balistické střely mezikontinentálního doletu (SLBM); pozemní mezikontinentální balistické střely (ICBM); těžké bombardéry B-52 se vzduchem odpalovanými řízenými střelami (ALCM) vybavenými jadernými hlavicemi a bombardéry B-2 s jadernými bombami (dříve součástí letecké triády byly také těžké bombardéry B-1, z nichž bylo provádění jaderných misí, a jejich jaderné bomby byly vyřazeny z provozu v roce 2003).
Francouzská dyadie SNF se skládá z námořní složky (SSBN s SLBM) a letecké složky skládající se ze stíhacích bombardérů Mirage 2000N a Rafale F3 schopných používat vzduchem vypouštěné řízené střely s jadernými hlavicemi ASMP-A. Dříve měla Francie také pozemní součástku v podobě balistických raket středního doletu. Monadou britských strategických jaderných sil jsou SSBN, které dlouhodobě nahrazují leteckou složku, která se skládala ze středních bombardérů.
Hlavní složkou strategických jaderných sil pro Spojené státy a Francii a jedinou pro Velkou Británii jsou SSBN s SLBM, které nesou většinu, téměř všechny nebo všechny jaderné hlavice v zemi (YABZ). SSBN těchto států na moři byly a zůstanou nezranitelné protiponorkovými silami jejich protivníků, minimálně do 50. let našeho století. Proto je zachování existence v současnosti a v budoucnosti této složky strategických jaderných sil západních zemí pro ně prvořadým úkolem pro zajištění strategického jaderného odstrašení zastrašováním a obranou životně důležitých zájmů.
PŘIPRAVTE VÝMĚNU „OHAYO“
Začněme strategickými raketovými ponorkami americké třídy Ohio na jejich vrcholu.
První čtyři z 18 postavených SSBN vstoupily do služby v letech 1981-1984 a v letech 1982-1984 začaly hlídkovat. Původně byly navrženy na 20–25 let služby, poté se životnost prodloužila na 30 let. Kongres se postavil proti návrhu námořnictva na jejich vyřazení z provozu, v důsledku čehož byly tyto čtyři SSBN v letech 2002-2008 přepracovány výměnou jádra reaktoru a byly přeměněny na nosiče řízených střel odpalovaných z moře v konvenčních zbraních (SSGN) a skupiny speciálních operací. V roce 2004 se jejich životnost prodloužila na 42 let. V nové funkci začali hlídkovat v letech 2007-2009. Dokončení provozu prvních čtyř ponorek třídy Ohio se očekává někdy v letech 2023-2026.
Provozních 14 SSBN třídy Ohio vstoupilo do flotily v letech 1984-1997 a v letech 1985-1998 začalo hlídkovat po dobu 30 let provozu. Již v roce 1999 se však jejich životnost prodloužila o 40%. V roce 2010 americké ministerstvo obrany „Nuclear Review“diskutovalo o problému snížení počtu SSBN ze 14 na 12 v letech 2015–2020 v závislosti na posouzení budoucí struktury strategických jaderných sil a stárnutí stávajících SSBN. Mimochodem, nedávné uznání existence „otrhaného“plánu hlídek (každý trvající od 37 do 140 dnů), vysvětlené provozní nutností nebo požadavkem na zvýšení nezranitelnosti SSBN, může být známkou nástupu problémů se stárnutím. Soudě podle plánů oznámených v roce 2014 však nebude počet SSBN redukován a všech 14 SSBN bude z flotily staženo v letech 2027–2040. Je možné, že do té doby, za 42 let, tyto ponorky provedou po 126 hlídkách (pro srovnání: první aktuálně fungující SSBN druhé generace za 28 let dokončila pouze 80 hlídek, to znamená, že za 42 let absolvovala 120 hlídek; SSBN první generace provádělo v průměru 69 a maximálně 87 hlídek).
Podle současných plánů námořnictva začne v letech 2031-2042 hlídkovat 12 nových SSBN třídy Iowa. V letech 2030–2040 si flotila bude muset vystačit pouze s 10 SSBN, tato okolnost přiměla některé veřejné organizace, aby považovaly dostupnost za dostatečnou a požadovaly výstavbu pouze 10 nebo dokonce osmi nových SSBN. Vedení námořnictva s uvedením potřeby diskuse o existenci triády dosáhlo vytvoření samostatného fondu pro zajištění výstavby nových SSBN (na účtu tohoto fondu zatím nejsou peníze) a ponorkáři okamžitě uvedl, že je zapotřebí nejméně 12 nových SSBN. Když se vrátíme z budoucnosti do současnosti, vidíme, že v našem století se plánovaná data zahájení výstavby nových SSBN již několikrát změnila s časovým odstupem několika let (2017–2021). Stejně tak se měnila představa o požadovaném počtu SSBN. Uvidíme, jaké rozhodnutí učiní příští, již republiková administrativa.
Na přelomu let 2025–2030 se plánuje vytvoření nové vzduchem vypuštěné řízené střely, která nahradí AGM-86.
Foto ze stránek www.af.mil
Jaká je vize nového amerického SSBN? Američané odmítli sjednotit flotilu víceúčelových jaderných ponorek a jaderných ponorek s SLBM založenými na ponorkách třídy Virginie a spoléhali na vylepšení osvědčeného designu SSBN třídy Ohio. Nový SSBN bude méně nápadný kvůli poklesu hladiny hluku v důsledku zavedení plně elektrického pohonu, použití proudové pohonné jednotky a nového potahu trupu. Díky vyspělejšímu systému sonaru a novému vybavení kabiny bude lépe slyšet a vidět. Bude to bezpečnější díky použití zadních kormidel ve tvaru X. Nové SSBN budou mít méně času na opravu v důsledku použití pokročilejšího palubního vybavení a instalace nových reaktorů navržených tak, aby fungovaly bez dobíjení jádra po dobu 42 let životnosti každé lodi. Posledně uvedená okolnost zajistí, že bude 12 nových SSBN hlídat se stejným počtem ponorek jako nyní, když je k dispozici 14 raketových nosičů třídy Ohio.
Hlavním rozdílem mezi novým SSBN a stávajícím bude snížení počtu odpalovacích zařízení SLBM z 24 na 16. To se rovná snížení maximálního možného zatížení jadernou municí na každém SSBN (s přihlédnutím k potenciálu návratu) z předchozích 192 a budoucích 160 jaderných hlavic na lodi druhé generace na 128 YaBZ na lodi třetí generace. Pokud ale nová SSBN začne mít na hlídce jadernou munici, kterou má nyní každá SSBN (asi 100 jaderných hlavic), pak to bude znamenat zachování stávajícího jaderného potenciálu v moři při hlídkování SSBN ve stejném kvantitativním složení, byť v upraveném konfigurace.
TŘETÍ GENERACE V BRITSKÉ A FRANCUZSKÉ
Od roku 2007 pracuje Velká Británie na SSBN třetí generace a na určování požadovaného složení svých jaderných sil pro 60. léta tohoto století s přihlédnutím ke zkušenostem s vytvářením a provozováním takových lodí.
Čtyři SSBN první generace, které v letech 1968-1996 plnily úkol strategického jaderného odstrašení, během této doby vytvořily v průměru 57 hlídek (maximálně 61) s průměrnou rychlostí 2,3 hlídky za rok. Podle žíravé poznámky jednoho ze západních analytiků se v 25. roce služby tyto SSBN začaly rozpadat před očima. SSBN příští generace byly navrženy pro 30 let služby. V letech 1993-1999 byly námořnictvu předány čtyři ponorky, které zahájily svoji misi v letech 1994, 1996, 1998 a 2001. V dubnu 2013 absolvovali 100 hlídek průměrným tempem 1,6 hlídky za rok na SSBN (jedna na moři, dvě na základně, jedna v opravě). Při tak šetřícím režimu používání těchto lodí by se dalo předpokládat, že za 30 let by každý SSBN dokončil 48 a za 35 let a 56 hlídek. Ale ve Velké Británii začali mluvit o tom, že stažení SSBN z flotily by mělo začít v letech 2022-2023 a zavedení první SSBN třetí generace do flotily by mělo být naplánováno na rok 2024 (později bylo datum uvedení do provozu odloženo na 2028).
Britové viděli, že je iracionální udržovat čtyři SSBN kvůli hlídkování jednoho, že mít pouze 10-12 SLBM v 16 odpalovacích zařízeních každého SSBN a naplnit zbytek odpalovacích zařízení balastem, je nelogické a že loď o výtlaku 14 tisíc tun na muniční náklad 40 –48 YABZ - nehospodárná. Člověk má dojem, že si připomněli návrh z roku 1992 ve Spojených státech vybudovat SSBN o výtlaku 8200-10700 tun s osmi odpalovacími zařízeními pro odpalování SLBM Trident-2. A již v roce 2010 následuje oficiální prohlášení, že nový britský SSBN bude vybaven pouze osmi odpalovacími zařízeními a unese 40 YaBZ. Objevily se také informace, že nový reaktor pro SSBN bude zaručeně fungovat bez dobíjení jádra po dobu 25 let (v případě potřeby lze jeho použití prodloužit na 30 let) a že zatím budou objednány tři takové reaktory. Vše o třetí generaci britských SSBN se stane známým pravděpodobně v roce 2016, kdy začíná podpis prvních stavebních smluv. Je pravděpodobné, že první SSBN třetí generace začne hlídkovat v roce 2029, tentokrát se stane modelem pro splnění kritéria nákladové efektivity.
Od roku 2014 Francie zahájila přípravy na vytvoření SSBN třetí generace, které nahradí SSBN zavedené do flotily v letech 1996, 1999, 2004 a 2010. Pokud sloužilo šest SSBN první generace, počítáno od první do poslední hlídky, v průměru na jednu SSBN po dobu 22 let (Terribl dokončil 66 hlídek za 23 let), pak SSBN druhé generace byly postaveny na garantovaných 25 let službu s možností prodloužení této doby o pět let. Používání stejného šetřícího režimu hlídek Francouzi jako používání Britů (jeden SSBN na moři, dva na základně, jeden v opravě) naznačuje, že životnost prvních dvou SSBN druhé generace nebude 25, ale 30 let. A to bude vyžadovat zprovoznění první nové generace SSBN nejpozději do roku 2029.
HLAVNÍ ZBRANĚ RAKETOVÝCH NOSIČŮ
SLBM jsou hlavní zbraní SSBN navrženou k dodávkám zbraní ničení - jaderných hlavic. Americké SLBM typu „Trident-2“, s nimiž americké SSBN hlídají od roku 1990 a britské SSBN od roku 1994, budou v provozu, soudě podle stávajících prohlášení, až do roku 2042.
Co se skrývá za takovým zněním?
Pokud bude tato raketa v roce 2042 vyřazena z provozu, pak už ji měl nahradit její nástupce, nový SLBM. Jak ukazuje minulost, první rakety Trident-2 vstoupily k námořnictvu po devíti letech a dodávka prvních 200 raket byla dokončena 12 let po zahájení vývoje této SLBM. V důsledku toho mohou práce na vytvoření nového SLBM začít v roce 2030 s cílem dokončit přezbrojení amerických a britských SSBNs novým SLBM v roce 2042.
V letech 1987-2012 bylo zakoupeno 591 Trident-2 SLBM pro Spojené státy a Velkou Británii se zvýšenou životností od počátečních 25 do 30 let. Vylepšené střely Trident-2 s prodlouženou životností začnou do flotily vstupovat v roce 2017. Američané od roku 2015 a Britové od roku 2000 se pustili do úsporných opatření v SLBM snížením výdajů na rakety při odpalování. S přihlédnutím k nadcházejícímu snížení počtu SLBM na každé SSBN (ve Spojených státech na 20 a později na 16 a ve Velké Británii na osm), omezení spotřeby raket pro výcvikové odpaly a snížení zásob raket jako v důsledku jejich stárnutí bude mít každý SSBN připravený k boji na palubě do roku 2042 plný náboj munice SLBM.
Nové francouzské SLBM M51 vstoupily do služby s SSBN od roku 2010. Je možné, že po vzoru Britů, kteří zakoupili 58 raket Trident-2, nebude zakoupeno více než 58 raket M51 dvou modifikací. Každá SLBM v těchto třech zemích nese jednu až šest nebo osm jaderných hlavic. Monoblokové SLBM Velké Británie s jadernými hlavicemi o kapacitě 10–15 kt jsou určeny k použití pro subrategické účely. Monoblokové SLBM Francie jsou navrženy tak, aby ničily vzdálené cíle a vytvářely elektromagnetický puls nad nepřátelským územím.
Američané dříve měli možnost detonovat pouze jeden YaBZ z několika na více nabitých SLBM. Přijetí modernizovaných hlavic Mk-4A / W76-1 od roku 2008 s jadernou hlavicí prodlouženou na 60 let pro SLBM Trident-2 a očekávaný příchod nových jaderných hlavic TNO pro SLBM M51 očekávané od roku 2015 zvyšuje možnosti těchto rakety. Britové začnou vytvářet nové jaderné hlavice pro SLBM ve 30. letech. Podle zpráv z médií z roku 2008 měli Francouzi ve druhém desetiletí v úmyslu vybavit své ALCM a SLBM jadernými hlavicemi s proměnlivou silou výbuchu.
ODOLNÝ „MINITMAN“
ICBM Minuteman-3, soudě podle oficiálních prohlášení amerického vojensko-politického vedení, bude v provozu do roku 2030. To je podporováno upgrady na minimálně 607 raket. Pro období 2025–2075 je vyžadována buď neustálá modernizace rakety Minuteman-3, nebo nová ICBM stacionárního, mobilního nebo tunelového nasazení. Z mediálních zpráv je zřejmé, že se uvažuje o možnosti vytvoření asi 400 mezikontinentálních balistických raket, sil, pozemních nebo železničních. Nelze však vyloučit takový vývoj událostí, kdy Spojené státy opustí ICBM, aby snížily počet stacionárních jaderných vojenských zařízení strategických jaderných sil umístěných na jeho území z několika stovek na jednu tucet a zajistily si výhodnější postavení v politika zaměřování strategických objektů. Takový návrh na odstranění ICBM do roku 2022 byl ve Spojených státech předložen již v roce 2012.
Letadla dvojího užití (těžké bombardéry a stíhačky schopné nést jaderné zbraně) jsou na rozdíl od SLBM a ICBM opakovaně použitelným prostředkem použití.
Ve Francii bude do roku 2018 nebo později dokončeno přezbrojení strategických jaderných sil na stíhačky Rafale F3, které nesly rakety ASMP-A od roku 2009. Protože v roce 2035 vyprší životnost asi padesáti střel ASMP-A, v roce 2014 začal vývoj nové jaderné střely s leteckou výzbrojí (ASN4G), která bude kombinovat nenápadnost s rychlostí M = 7-8. V závislosti na velikosti nové rakety a možnosti umístění jedné nebo více z těchto raket na jedno letadlo si budete muset vybrat, zda pro ni vytvoříte novou stíhačku nebo dokonce bombardér. Zmírnění diskuse o potřebě přeměny jaderné dyády na jadernou monadu stále slibuje dlouhověkost letecké složce francouzských strategických jaderných sil.
Ve Spojených státech a západní Evropě získá americká stíhačka F-35A, navržená jako náhrada za letouny F-16 a Tornado v NATO jako nosiče nestrategických jaderných zbraní, od roku 2021 poté, co obdržela B61-12 high -přesná jaderná bomba.
Nové jaderné hlavice by měly výrazně zvýšit schopnosti francouzských SLBM M51.
Fotografie ze stránek www.defense.gouv.fr
Obtížný osud bombardérů
Ve Spojených státech bylo řešení problému aktualizace bombardovacích letadel doprovázeno „strategickým mícháním“. Pokud se v roce 2001 v „Nuclear Review“ministerstva obrany hovořilo o potřebě nového bombardéru do roku 2040, pak o několik let později byl úkol stanoven vybavit jím bombardovací letouny do pěti let již v letech 2015-2020. Jako alternativa bylo považováno vytvoření podzvukových nebo nadzvukových bombardérů (například 275 vozidel středního nebo 150 vozidel dlouhého doletu).
Bylo zřejmé, že ve věku vysoce přesných zbraní nebyl bombardér schopný nést 27 tun užitečného nákladu, jako je B-52, nebo 60 tun, jako B-1, vyžadován. Vznikla myšlenka postavit ne dálkové, ale „regionální“(„mezilehlé“) bombardéry. Dříve byl předložen návrh izolovat bombardovací letectví od strategické jaderné trojice a přidělit jí funkce dodávání pouze nestrategických jaderných zbraní. To by znamenalo, že se zprovozněním nových regionálních bombardérů byl vyřešen úkol vytvoření nestrategické americké jaderné síly (bombardéry a stíhače dvojího užití), která by významně doplnila nestrategické jaderné síly NATO (stíhačky dvojího užití a SLBM v sub-strategické roli). Kvůli své nejednoznačnosti byl tento program v roce 2009 uzavřen, aby byl příští rok vyhlášen za prioritu a později naplánován přílet prvních letadel nové generace do bojových jednotek na rok 2024 pro použití konvenčních zbraní a od roku 2026 - pro jaderné zbraně.
V současné době mají Spojené státy oficiálně v provozu 155 těžkých bombardérů (TB), kromě toho existuje několik desítek TB v oblasti skladování, konzervace a testování. V roce 2014 se ukázalo, že redukce flotily TB začne v roce 2022.
Připomeňme, že B-52 vstoupil do služby v letech 1961-1962, je určen pro 5 tisíc vzletů / přistání. Drak letadla umožňuje letový čas 32 500–37 500 hodin, dnes byla použita více než polovina tohoto zdroje, takže letoun mohl sloužit až do roku 2044. Nadzvukový těžký bombardér B-1 vstoupil do služby v letech 1985-1988, je určen na 30 let služby a ne méně než 15 200 letových hodin a využil zhruba polovinu tohoto zdroje. Nenápadný V-2 byl v bojových jednotkách od roku 1993-1998, mohl sloužit až 60 let s až 40 tisíci hodin letového času, první letoun získal teprve nedávno 7 tisíc letových hodin. Za předpokladu, že v letech 2024–2044 dorazí 80–100 nových bombardérů, budou všechna letadla B-1 a B-52 do roku 2040 vyřazena z provozu a bombardér B-2 přežije, pokud nepřekročí předpokládanou míru nehod, do poloviny -40 let.
Nový bombardér, soudě podle požadavků zveřejněných médii v roce 2010, měl mít užitečné zatížení 6, 3-12, 7 tun, dolet 7400-9200 km a bojový poloměr 3600-4000 km (bez doplňování paliva) ve vzduchu) a zůstaňte ve vzduchu s tankováním 50-100 hodin. Tyto požadavky se blíží charakteristikám středního bombardéru B-47E, který vstoupil do služby v letech 1953-1957 (užitečné zatížení 11, 3 tuny, maximální vzletová hmotnost 104 tun, poloměr boje bez tankování ve vzduchu 3800 km, zůstal v vzduch s tankováním 48-80 hodin). Pokud shrneme vše, co bylo v minulosti řečeno pro média a v médiích, pak se z nového letadla pravděpodobně stane podzvukový („lenošivý“, tj. S dlouhým doletem) doba letu), nenápadný a cenově dostupný víceúčelový bombardér s výzbrojí raket a bomb. Oficiální údaje o schopnostech nového bombardéru mají být oznámeny v dubnu 2015. V letech 2025–2030 pro ni bude vytvořena nová řízená střela se vzduchem vypuštěná s jadernými a konvenčními zbraněmi, která nahradí rakety AGM-86 (nové ALCM budou vyzbrojeny také bombardéry B-52 a B-2). Do té doby bude pohodlnou existenci flotily B-52 zajišťovat přes 350 modernizovaných ALCM typu AGM-86B. Předpokládá se, že od roku 2030 zůstane ve výzbroji amerického letectva pouze jeden typ letadlové lodi (B61-12).
Jak vidíte, americké letectvo v letech 2025-2035 bude mít flotilu čtyř typů bombardérů. Buď se jedná o špatný výpočet v důsledku opuštění velké řady bombardérů B-2 a kvůli příliš optimistickým nadějím na těžké bombardéry B-1, nebo o očekávání potřeby čtyř typů bombardérů pro toto období.
Pokud jde o jadernou munici západních zemí, ta bude americkými ozbrojenými silami snížena do roku 2022 na 3000–3500 jaderných hlavic (podle údajů z roku 2011) a do roku 2030 až 2000–2200 jaderných hlavic (podle údajů z let 2005–2006) Zatímco u britských ozbrojených sil do roku 2025 bude snížena na 180 YaBZ. Francie si ve třetí nebo čtvrté dekádě možná zachová svoji současnou kvantitativní úroveň jaderných hlavic („méně než 300 jaderných hlavic“).
Je třeba zdůraznit, že tímto způsobem se nové stíhačky dvojího užití USA / NATO stanou nosiči nových, již vysoce přesných jaderných bomb, a to nejdříve v roce 2021. Je možné, že nové americké mezikontinentální balistické střely začnou v pohotovosti někde v letech 2025-2030. Je pravděpodobné, že nové americké bombardéry od roku 2026 dostanou schopnost nést jaderné zbraně, včetně nových řízených střel. Nové ponorkové strategické raketové nosiče USA, Velké Británie a Francie vyrazí na hlídku nejpozději v letech 2029–2031.
Zastarávání doručovacích vozidel a prostředků dodávek jaderných zbraní je nevyhnutelné a do určité míry předvídatelné. Konkrétní načasování jejich nahrazení však může vedení zemí změnit v závislosti na politických preferencích nebo finančních úvahách. V mlze budoucnosti se nejlépe odhadují kontury obnovy základny západní jaderné velmoci - námořních strategických jaderných sil.
