Mimozemská technologie ve službách Pentagonu
V roce 1959 začali inženýři NASA vyvíjet nový typ kosmických lodí. Měly mít podobu zploštělého disku, vlastních motorů pro změnu oběžné dráhy a také odpalovacích systémů, které zajišťují dodávku několika raket s jadernými hlavicemi k cílům.
Někteří vojenští experti se domnívají, že impuls pro stavbu takového letadla byl Roswellův incident z roku 1947, kdy ve státě Nové Mexiko havarovala mimozemská kosmická loď s posádkou na palubě.
Ať je to jak chce, ale po 12 letech skupina konstruktérů NASA navrhla Pentagonu bezkonkurenční koncept stavby kosmické lodi Lenticular Re-entry Vehicle ve tvaru disku, která se měla stát orbitálním bombardérem s lidskou posádkou.
Byla to doba divoké konfrontace mezi SSSR a Spojenými státy ve Vietnamu, v době, kdy americký prezident Dwight D. Eisenhower několikrát odhodil atomovou bombu na hlavy severovietnamských a čínských komunistů. Od takového rozhodnutí mu bránila pouze bojová síla sovětské armády a problematická povaha provedení jaderného úderu proti Moskvě.
Realizace snu o světové nadvládě
Pentagon téměř okamžitě podpořil přísně tajný projekt vesmírných bombardérů LRV. Konstrukce nové kosmické lodi byla svěřena North American Aviation, na kterou byla převedena nejspolehlivěji chráněná letecká základna Wright-Patterson.
Prezident Eisenhower byl informován, že Spojené státy by se během několika let mohly stát nejmocnější zemí světa, schopnou diktovat svou vůli i SSSR, což se tomuto „válečnému jestřábovi“velmi líbilo.
Čtyři roky probíhal vědecký výzkum v podzemních hangárech, což umožnilo již v roce 1963 představit první kopii nové autonomní kosmické lodi.
Podle projektové dokumentace měl americký létající talíř průměr 12,2 metru a jeho výška v centrální části nepřesahovala 2,29 metru.
Sonda měla mrtvou hmotnost 7 730 kg, ale na palubu mohla nést 12 681 kg užitečného nákladu, včetně tří členů posádky a čtyř odpalovacích zařízení, které do cíle dopravovaly jaderné hlavice.
Konstruktéři navrhli dodat LRV na oběžnou dráhu pomocí kosmické nosné rakety Saturn C-3, kde by létající talíř mohl hlídat minimálně 50 dní. Díky vlastní elektrárně a několika raketovým motorům dokázala nejen změnit oběžnou dráhu, ale také se ponořit z bezvzduchového prostoru na pozemní cíl.
V té době nemohly žádné prostředky protivzdušné obrany SSSR odolat neočekávanému a nemilosrdnému útoku Lentikulárního návratového vozidla. V případě, že „Sověti“takovou zbraň mají, Američané počítali s využitím diskových kosmických stíhačů Dyna Soar, které by mohly snadno zničit sovětské komunikační a sledovací satelity.
Pohodlné rozložení a maximální ochrana posádky
Konstruktéři do středu lodi nainstalovali klínovou únikovou kapsli, ve které se měli členové posádky nacházet při vzletu a přistání (další nepřímý důkaz nadpozemského původu myšlenky této kosmické lodi).
Kromě toho mělo vozidlo obytný prostor se třemi lůžky umístěnými nad sebou a pracovní prostor, ve kterém piloti přijímali a vykonávali povely přijaté z hlavního velitelského stanoviště.
Vnitřní uspořádání lodi LVR
Speciální nádrže na kyslík a helium poskytovaly astronautům přijatelný tlak 0,7 atmosféry a umožňovaly jim být na palubě LVR bez skafandrů. V případě plánovaného nebo neplánovaného přistání se jednalo o zatahovací čtyřstopý lyžařský podvozek. Faktem je, že přistání bylo předpokládáno výlučně na vodní hladině a k tomu se nejlépe hodily lyžařské struktury, které nezabíraly mnoho místa v samotném zařízení.
V případě nepředvídaných okolností záchranná kapsle s astronauty vystřelila zpět z lodi a sama přistála na padácích a speciálně vestavěné motory ji umožňovaly manévrovat a umožnily posádce vybrat si nejvhodnější místo přistání.
Energetická autonomie a schopnost přeprogramovat satelity jiných lidí
Aby byla zajištěna autonomie orbitálního letu, byla LVR vybavena miniaturním zdrojem atomové energie. Ale vývoj prvního koncentrátoru sluneční energie typu Slunečnice („Slunečnice“), který měl vážit 362 kg, se vyvíjel zrychleným tempem a na oběžné dráze se otevíral ve formě květiny o průměru 8, 2 m.
Zajímavé je, že nebylo plánováno vrátit zdroj atomové energie na Zemi. Měl zůstat ve vesmíru a vyzvednout si ho posádka dalšího LVR vyslaná na orbitální hlídky.
Naprosto unikátním řešením bylo vytvoření dvoumístného raketoplánu, pomocí kterého mohli astronauti navštívit jakýkoli satelit bez posádky, opravit nebo překonfigurovat jej a také vyzvednout energetický blok nebo jiný nezbytný předmět ve vesmíru.
Útok ponorky proti orbitálnímu bombardéru
Zpráva o přítomnosti takového raketoplánového aparátu byla pro vedení SSSR vážnou ranou. Uvědomil si, že může kdykoli přijít o své společníky, kteří by jednoduše začali plnit příkazy americké armády.
Musíme vzdát hold zaměstnancům sovětských speciálních služeb, kterým se již v počáteční fázi vývoje Lentikulárního návratového vozidla podařilo získat informace o principech jeho provozu a také o konstrukci některých Jednotky.
Právě to umožnilo sovětským konstruktérům přijmout odvetná opatření. Paradoxní, jak to zní, naše odpověď na Pentagon nebyla vesmír, ale pod vodou! Našim konstruktérům se podařilo rychle vytvořit a průmysl zahájil stavbu 32 ponorek projektu 659.
Na začátku kubánské raketové krize v říjnu 1962 již západní pobřeží Severní Ameriky hlídkovalo 5 ponorek tohoto typu, z nichž každá byla vyzbrojena 6 raketami P-5 s jadernými hlavicemi o kapacitě 220 kilotun.
V případě potřeby by tyto ponorky mohly rozdrtit na prášek nejen hustě osídlenou Kalifornii, ale i další velká města tichomořského pobřeží USA.
Není to moc fér obchod
Když hovoří o konci kubánské raketové krize, zmiňují hlavně stažení amerických strategických raket z Turecka a sovětských z Kuby. Široká veřejnost stále málo ví o tom, že Chruščov a Kennedy si navzájem udělali další vážné ústupky.
Sovětský svaz zastavil výrobu Projektu 659 SSGN, kdy na 6 již postavených ponorkách nahradil raketomety torpédomety a Američané oznámili omezení svého programu na vytvoření vesmírných stíhačů Dyna Soar a orbitálních bombardérů Lenticular Re-entry Vehicle.
Pokud ale SSSR jednoznačně splnil své závazky, pak o USA existuje řada velmi vážných pochybností. A přestože nikdy nebyly oficiální informace o startu LVR, ale často se v posledních letech objevují nad Spojenými státy, „mimozemské“vesmírné lodě vyvolávají více otázek než odpovědí … A smrtící ticho Pentagonu jen vyvolává zájem o tato fakta.
