Od samého počátku vesmírného věku lidstva byl k Venuši přiveden zájem mnoha vědců, výzkumníků a designérů. Planeta s krásným ženským jménem, která v římské mytologii patřila bohyni lásky a krásy, přitahovala vědce, protože byla nejbližší planetou Země ve sluneční soustavě. V mnoha svých charakteristikách (velikosti a hmotnosti) je Venuše blízko Země, pro kterou je dokonce nazývána „sestrou“naší planety. Venuše, stejně jako Mars, je také označována jako pozemské planety. Sovětský svaz dosáhl největšího úspěchu při průzkumu Venuše ve své době: první kosmická loď na Venuši byla vyslána již v roce 1961 a rozsáhlý výzkumný program pokračoval až do poloviny 80. let minulého století.
Na internetu můžete velmi často najít materiály, které se týkají sovětského programu průzkumu nebo dokonce kolonizace Venuše. Je třeba poznamenat, že tyto programy nebyly nikdy vážně zvažovány, přijímány nebo prováděny v praxi. Současně se objevily pseudovědecké články a materiály, které se zabývaly průzkumem Venuše a možností jejího využití lidmi. Dnes na oficiálních stránkách televizního studia Roskosmos najdete rozhovor s konstruktérem Sergejem Krasnoselským, který vypráví o projektech na průzkum Venuše. Tato otázka vždy zajímala vědce, inženýry, designéry a lidi, kteří mají rádi vesmír, ale z teoretického hlediska. Praktická stránka sovětské kosmonautiky směřovala k průzkumu Venuše. A v této záležitosti dosáhl SSSR mimořádného úspěchu. Počet a rozsah provedeného výzkumu a satelity a vesmírné stanice vyslané na Venuši vedly k tomu, že svět kosmonautiky začal Venuši říkat „ruská planeta“.
Co víme o Venuši?
Venuše je po Slunci a Měsíci třetím nejjasnějším objektem na zemské obloze; planetu můžete za dobrého počasí pozorovat bez dalekohledu. Svou jasností je planeta sluneční soustavy nejblíže Zemi výrazně nadřazena i těm nejjasnějším hvězdám a Venuši lze také snadno odlišit od hvězd podle její rovnoměrně bílé barvy. Díky své poloze vzhledem ke Slunci lze Venuši ze Země pozorovat buď nějaký čas po západu slunce, nebo před východem slunce, takže planeta má v kultuře dvě jasné definice: „večerní hvězda“a „jitřenka“.
Pozorování Venuše je k dispozici průměrnému muži na ulici, ale vědce to samozřejmě neláká. Být nejbližší planetou k Zemi (vzdálenost k Venuši v různých časech se pohybuje od 38 do 261 milionů kilometrů, pro srovnání, vzdálenost k Marsu je od 55, 76 do 401 milionů kilometrů), Venuše také patří k pozemským planetám, podél s Merkurem a Marsem. Není náhodou, že se Venuši přezdívalo „sestra Země“, pokud jde o její velikost a hmotnost: hmotnost - 0,815 pozemského, objem - 0,857 pozemského, je velmi blízko naší domovské planetě.
V dohledné budoucnosti lze za možné kolonizační objekty považovat pouze dvě planety sluneční soustavy: Venuši a Mars. A vzhledem k nahromaděnému množství znalostí o Venuši, které byly získány, a to i díky domácí kosmonautice, existuje pouze jedna zřejmá možnost - Mars. Venuše, navzdory její hmotnosti a velikosti, Zemi, blízkosti naší planety a velkému povrchu, protože Venuše nemá žádné oceány, je planeta velmi nepřátelská. Venuše dostává dvakrát tolik energie ze Slunce než Země. Na jedné straně by to mohla být výhoda, která by umožnila vyřešit mnoho problémů na úkor energie přírodního původu, ale na druhé straně je to také hlavní problém. Výhody Venuše končí dostatečně rychle, ale nevýhod „jitřenky“je mnohem více, pro člověka je prostě nemožné žít a existovat na povrchu Venuše. Jedinou možností je zvládnout atmosféru Venuše, ale je velmi obtížné takový projekt v praxi realizovat.
Pro člověka nejsou podmínky pobytu na Venuši jen nepříjemné, ale jsou nesnesitelné. Teplota na povrchu planety tedy může dosáhnout 475 stupňů Celsia, což je vyšší než teplota na povrchu Merkuru, který se nachází dvakrát blíže ke Slunci než Venuše. Z tohoto důvodu je „jitřenka“nejžhavější planetou naší sluneční soustavy. Současně jsou teplotní poklesy během dne nevýznamné. Za tak vysokou teplotou na povrchu planety může skleníkový efekt, který vytváří atmosféra Venuše, což je 96,5 procenta oxidu uhličitého. Tlak na povrchu planety, který je 93krát vyšší než tlak na Zemi, člověka nepotěší. To odpovídá tlaku, který je pozorován v oceánech na Zemi při ponoření do hloubky asi jednoho kilometru.
Sovětský průzkumný program Venuše
SSSR začal studovat Venuši ještě před prvním letem Jurije Gagarina do vesmíru. 12. února 1961 kosmická loď Venera-1 odletěla z kosmodromu Bajkonur na druhou planetu sluneční soustavy. Sovětská automatická meziplanetární stanice letěla 100 tisíc kilometrů od Venuše a podařilo se jí vstoupit na její heliocentrickou oběžnou dráhu. Je pravda, že rádiová komunikace se stanicí Venera-1 byla ztracena dříve, když se vzdálila od Země asi o tři miliony kilometrů, příčinou bylo selhání hardwaru na palubě stanice. Z tohoto případu bylo získáno ponaučení, získané informace byly užitečné při návrhu následující kosmické lodi. A samotná stanice Venera-1 se stala první kosmickou lodí, která letěla blízko Venuše.
Během dalších 20 a více let poslal Sovětský svaz na Venuši několik desítek kosmických lodí pro různé účely, z nichž některé úspěšně dokončily vědecké mise v blízkém okolí a na samotném povrchu planety. Proces studia Venuše sovětskými vědci byl zároveň komplikován skutečností, že vědci tehdy jednoduše neměli data o tlaku a teplotě na druhé planetě od Slunce.
Po startu „Venera-1“následovala řada neúspěšných startů, které byly přerušeny spuštěním automatické meziplanetární stanice „Venera-3“v listopadu 1965, která se konečně dokázala dostat na povrch druhé planety sluneční soustava, stala se první kosmickou lodí ve světové historii, která se dostala na jinou planetu. Stanice nebyla schopna přenášet data o samotné Venuši, dokonce ještě před přistáním na AMS selhal řídicí systém, ale díky tomuto startu byly získány cenné vědecké informace o vesmíru a blízkém planetárním prostoru a také velké množství byly shromážděny údaje o trajektorii. Získané informace byly užitečné pro zlepšení kvality komunikace s ultra dlouhým dosahem a budoucích letů mezi planetami sluneční soustavy.
Další sovětská vesmírná stanice s názvem Venera 4 umožnila vědcům získat první data o hustotě, tlaku a teplotě Venuše, zatímco celý svět zjistil, že atmosféra jitřenky je více než 90 procent oxidu uhličitého. Další důležitou událostí v historii průzkumu Venuše bylo vypuštění sovětské kosmické lodi Venera-7.15. prosince 1970 se uskutečnilo vůbec první měkké přistání kosmické lodi na povrchu Venuše. Stanice „Venera-7“navždy vstoupila do historie astronautiky, jako první plně funkční kosmická loď úspěšně přistála na jiné planetě sluneční soustavy. V roce 1975 sovětská kosmická loď Venera-9 a Venera-10 umožnila vědcům získat první panoramatické snímky z povrchu zkoumané planety a v roce 1982 vyloďovací plavidlo stanice Venera-13, sestavené konstruktéry Lavočkina Vědecká a výrobní asociace poslala zpět na Zemi vůbec první barevné fotografie Venuše z místa jejího přistání.
Podle Roskosmosa Sovětský svaz v letech 1961 až 1983 vyslal na Venuši 16 automatických meziplanetárních stanic; ranní hvězda „dvě nová sovětská vozidla, zvaná„ Vega-1 “a„ Vega-2 “, odešla.
„Létající ostrovy Venuše“
Podle odborníků je jedinou možností lidského průzkumu Venuše život v její atmosféře, a ne na povrchu. Počátkem 70. let publikoval sovětský inženýr Sergej Viktorovič Žitomirskij článek s názvem „Létající ostrovy Venuše“. Článek se objevil v 9. čísle časopisu „Technika pro mládež“v roce 1971. Člověk může žít na Venuši, ale pouze v atmosféře ve výšce asi 50-60 kilometrů, přičemž k tomu používá balóny nebo vzducholodě. Realizace tohoto projektu je nesmírně obtížná, ale samotný vývojový mechanismus je jasný. Pokud se člověku podařilo prosadit se v atmosféře Venuše, dalším krokem by byla změna. Samotná Venuše je lepší než Mars také tím, že atmosféra na planetě skutečně existuje, to, že není vhodná pro život a kolonizaci, je další otázkou. Lidstvo by teoreticky mohlo nasměrovat úsilí o přetvoření atmosféry Venuše pomocí nahromaděných znalostí a technologií.
Jedním z prvních, kdo navrhl myšlenku zkoumání a kolonizace mraků a atmosféry Venuše, byl vědec z Americké vesmírné agentury a spisovatel sci -fi Jeffrey Landis. Všiml si také, že povrch planety je pro kolonisty příliš nepřátelský a tlak na povrch je prostě monstrózní a daleko od tlaku v atmosféře jedné země, a přitom Venuše stále zůstává pozemskou planetou, podobně jako Země a prakticky stejné zrychlení volného pádu. Ale pro lidi se Venuše stane přátelskou až ve výšce více než 50 kilometrů nad povrchem. V této nadmořské výšce je člověk vystaven tlaku vzduchu, který je srovnatelný s tlakem Země a blíží se ke stejné atmosféře. Současně je samotná atmosféra stále dostatečně hustá, aby chránila potenciální kolonisty před škodlivým zářením, plní stejnou roli ochranného štítu jako zemská atmosféra. Současně se teplota také stává pohodlnější, klesá na 60 stupňů Celsia, je stále horko, ale lidstvo a dostupné technologie nám umožňují se s takovou teplotou vyrovnat. Současně, pokud stoupnete o několik kilometrů výše, teplota bude ještě příjemnější, dosáhne 25-30 stupňů a samotná atmosféra bude i nadále chránit lidi před zářením. Mezi klady Venuše patří také skutečnost, že gravitace planety je srovnatelná s gravitací Země, takže kolonisté mohli v oblacích Venuše žít roky bez zvláštních důsledků pro jejich tělo: jejich svaly by neoslably a jejich kosti by nebyly křehké.
Přibližně stejného úhlu pohledu se držel i sovětský inženýr Sergej Žitomirskij, který nebyl téměř obeznámen s pohledem svého amerického kolegy. Mluvil také o možnosti nasazení trvalé vědecké základny právě v atmosféře Venuše ve výšce více než 50 kilometrů. Podle jeho plánů to mohl být buď velký balón, nebo ještě lépe vzducholoď. Zhitomirsky navrhl vyrobit plášť vzducholodi z tenkého vlnitého plechu. Podle jeho plánů by to způsobilo, že skořápka bude poměrně tuhá, ale zachová si schopnost měnit hlasitost. V atmosféře „jitřenky“se měla základna plavit v dané výšce po předem stanovených trajektoriích, pohybovat se nad povrchem planety a v případě potřeby se vznášet na obloze nad určitými body zájmu badatelů.
Sovětský inženýr přemýšlel o tom, jak naplnit skořápky letadel pro oblohu Venuše. Podle jeho myšlenky nemělo smysl přinášet helium, tradiční pro tento účel, ze Země. Přestože by mrtvá hmotnost helia byla asi 9 procent hmotnosti balónků, válce, ve kterých by bylo nutné transportovat plyn na planetu pod tlakem 300-350 atmosfér, by táhly tolik, kolik by vážilo celé letadlo. Sergej Žitomirskij proto navrhl odebírat čpavek ze Země do nízkotlakých lahví nebo obyčejné vody, což by pomohlo výrazně snížit hmotnost dodávaného zboží. Již na Venuši by se pod tlakem vysokých teplot planety tyto kapaliny samy změnily v páru (bez jakékoli spotřeby energie), která by sloužila jako pracovní médium pro balón.
Každopádně ani v 70. letech, ani nyní není průzkumný program Venuše prioritou rozvoje světové kosmonautiky. Kolonizace jiných planet je velmi nákladným potěšením, zvláště pokud jde o tak nepříznivé prostředí pro lidský život, které je dnes pozorováno na povrchu „jitřenky“. Zatím jsou všechny oči lidstva nýtovány na Marsu, který, ačkoliv je vzdálenější a nemá vlastní atmosféru, stále se zdá být mnohem přátelštější planetou. Zvláště pokud vezmeme v úvahu možnost vybudování vědecké základny na povrchu Marsu.
