Boeing vyvíjí novou generaci munice Air Dominator pro hlídkování v oblasti nepřátelských akcí a úderů náhle detekovaných cílů. Tato pozemní útočná munice, předpokládaná v příštím desetiletí, bude moci několik dní hlídkovat na bojišti a čekat na krátkodobé cíle, jako jsou nepřátelská obrněná vozidla a mobilní raketomety, nebo na zásah hlavních cílů, jako jsou protiletadlové rakety. systémy.
Každá sada (bojová jednotka) musí nést několik submunic, pomocí kterých může zaútočit na několik cílů před posledním útokem, během kterého je zničena.
Vedení Boeingu poznamenalo, že hlavní zásadou, kterou specialisté dodržují při práci na zbrani Air Dominator, je demonstrovat její odolnost (vytrvalost). Mnoho zákazníků firmy věří, že ve své práci se firma snaží nesplnit požadavky budoucnosti s ohledem na prioritu (s krátkou dobou varování) a dokonce i na pohyblivé cíle, ale zajistit dominanci nad oblastí pomocí munice vlastnící velká výdrž, s dobou letu 24 až 48 hodin a možná i více.
Boeing dokončil dva lety první prototypové zbraně Air Dominator, aby posoudil její ovladatelnost. Byla vyrobena firmou v Hamptonu ve Virginii jako součást nezávislého výzkumu provedeného firmou před jejím vítězstvím v soutěži amerického letectva z července 2003 o demonstrační smlouvu na 60 měsíců. technologie konstrukce letadel zbraní „Air Dominator“.
Základní koncepcí zbraně Air Dominator je nasazení nadzvukovou rychlostí ze systému dodávek více munice na víceúčelové stíhačce F / A-22. Boeing zvažuje integraci těchto zbraní do systému dodávek čtyř jednotek, který navrhl pro svou vítěznou nabídku na bombu SDB s malým průměrem (viz EI, 2003, č. 37, s. 3).
Dominátor
Rozměry a konfigurace vylepšeného předváděcího modelu, se kterým bude společnost létat v polovině dekády, budou přibližně odpovídat parametrům předváděného modelu. Pro vylepšený model jsou k dispozici sklopná křídla a vnitřní prostor pro zbraně, které pojmou jeho submunice, ale nejsou tam žádná kola.
Boeing se ještě musí rozhodnout pro motor a zvažuje další možnosti řízení letu, jako jsou aktivní ovládání proudění vzduchu, které přesahují současný model předního křídla.
V rámci hodnocení letu hodlá firma předvést koncept rozptýlení submunice. Zkoumají se následující možnosti, například koncový bod zbraně STS se selektivním zaměřením poškozujících prvků „Skeet“(viz EI, 2003, č. 44, s. 4, 5), vyvinutý společností Textron.
Boeing hodlá demonstrovat proveditelnost tankování za letu.
Přestože má letectvo zájem na výrazné autonomii munice, přesto podle stávajících plánů musí konečné rozhodnutí o útoku ještě učinit „muž ve smyčce“.
Stejně jako u zbrojního programu Air Dominator očekává Boeing v polovině tohoto desetiletí zahájení letových testů prototypu miniaturní řízené střely, další iniciativy financované letectvem. Střela patří do třídy o hmotnosti asi 453 kg, je určena k umístění do vnitřního prostoru letounu F / A-22 a ke zdvojnásobení zatížení řízených střel ve srovnání s řízenou střelou JASSM (viz EI, 2003, Č. 39, s. 4) na nosičích jako B-1B, B-2A, F-15E a F-16.
MSM je podzvuková řízená střela, rozmístěná z nosiče ve vysokých nadmořských výškách, pronikající stovky kilometrů do nepřátelského vzdušného prostoru, klesající do nízké výšky pro krátkodobé vyhledávání v dané oblasti a poté nasazující submunice k zasažení několika prioritních nebo pohybujících se cílů.
