Od prvního vydání komiksů o Batmanovi se objevilo mnoho nových technologií, které výrazně rozšířily možnosti Batmobilu, což umožňuje jeho vylepšení jak z fyzického (šatník pro přepravu náhradního oblečení ve 40. letech), tak z kybernetického (heslo na ochranu před hacking v 60. letech).
Možná největší technologický skok v Batmobilu přišel s integrací bezpilotních a autonomních schopností. Od 90. let už mohl Batman jezdit na autopilotu a dálkově ovládat Batmobil v úzkých a temných ulicích Gothamu. Od roku 2000 byl schopen operovat sám, přenášet data zpět do sídla Batcave pro rychlé zpracování a následné použití.
Pokud jsou Batman a jeho high-tech superauto spojeny s dynamickým pokrokem a technologickými inovacemi, pak je Gotham odrazem politického, sociálního a ekologického úpadku: nezvladatelný a netestovatelný městský prostor, ponořený do šedé, polokriminalistické atmosféry. Pro Gotham City je charakteristická korupce a rostoucí hrozba násilí, přeplněná a nespokojená populace, zranitelná kritická národní infrastruktura a v tomto složitém městském prostoru musí být Batman v každé epizodě silnější, chytřejší a mazanější než jeho protivníci.
Bezpilotní pozemní vozidla v budoucí metropoli
Na pozadí masivní globální migrace do měst a zvýšené nestability městských prostor v důsledku ekologických a geopolitických krizí se zvyšuje pravděpodobnost budoucích konfliktů ve městech. S tímto vědomím si světové armády aktualizují své schopnosti bojovat a vyhrávat v městském prostředí a očekává se, že automatická pozemní vozidla (AHA) budou v těchto budoucích operacích hrát důležitou roli.
Tento článek zkoumá vývoj doktríny, taktiky a metod válčení ve vztahu k AHA v budoucím městském prostoru, plus vývoj opuštěných technologií. Je uvedena analýza problémů nasazení AHA v současné fázi s konkrétními příklady Izraele a Sýrie a také s jedinečnými operačními výzvami, kterým budou velitelé a bojové jednotky v budoucích městech čelit. Poskytuje také stručný přehled testování a hodnocení modelů pro americkou a britskou armádu při plnění jejich vlastních programů AHA v naději, že je nakonec přijme k zásobování.
Roboti v městských konfliktech a metropolitních oblastech
Městské konflikty jsou stále častější. Tyto konflikty mají globální potenciál, od tradičních bojů v metropolitních oblastech a metropolitních oblastech po městské nepokoje a nepokoje, jak je patrné z demokratických protestů v Hongkongu nebo hnutí žlutých vest ve Francii, až po gangsterství a kriminální nepokoje ve velkých městech. A slumech. Představují extrémní hrozbu pro civilisty, vyzývají armádu, policii a zpravodajské služby a vážně narušují práci humanitárních organizací.
Konflikt a technologické sloučení
Městský konflikt je také dějištěm technologické fúze, protože vojenské a bezpečnostní síly a jejich odpůrci používají nové technologie od dronů a umělé inteligence - „aplikace a algoritmy“- po kybernetickou válku a robotizaci. Vrahové roboti a smrtící autonomní systémy představují nové provozní a etické výzvy. Zatímco sci -fi je plná robotických válek, moderní technologické pokroky neustále rozšiřují přítomnost opuštěných zbraňových systémů na bojišti.
Drony jsou dnes vnímány jako vyvíjející se taktická výzva. Jejich roje lze použít k proniknutí do protivzdušné obrany nebo k doručování výbušnin a zbraní hromadného ničení. Nestátní ozbrojené skupiny také používají drony k postupu svých cílů a používají je jako nástroje pro sledování, průzkum a shromažďování zpravodajských informací, úderné zbraně nebo vozidla, jako jsou bezpilotní drogové ponorky. V nepříliš vzdálené budoucnosti můžeme očekávat integraci AI do úderných dronů v urbanizovaném operačním prostoru.
Vzhledem k nárůstu podílu městských bojů na různých budoucích konfliktech se pozemní vozidla rychle integrují do silových struktur. Námořní pěchota Spojených států například testuje pozemní platformy robotických senzorů, aby vylepšila své schopnosti sledování a průzkumu a dálkově ovládaná vozidla pro podzemní mise. Jeho válečná laboratoř také experimentuje s opuštěnými zbraňovými platformami, včetně Expedičního modulárního autonomního vozidla (EMAV) vyzbrojeného raketami nebo 12,7mm kulometu pro použití v těsném městském prostředí.
Roboti v městském prostoru
Roboti a autonomní systémy mění taktiku boje a metody hlídkování policie. Roboti a AI jsou dvě lokomotivy, které mění a stírají hranice mezi fyzickým a virtuálním světem a mění způsob, jakým armáda přistupuje k náboru, obsluze, výcviku a udržování operátorů. Ovlivněny budou všechny funkce, od dopravy a logistiky s automatizovaným a včasným doplňováním zásob, servisem a přezbrojením na základě umělé inteligence až po průzkum a shromažďování informací a válčení. Roboti také zvýší provozní flexibilitu při provozu v podzemí, na což se armády některých zemí, například Izraele, těší.
Jak se mění podíl obydlených a neobydlených platforem na bojišti, změní se procesy plánování, rozhodování, pozorování, průzkumu a shromažďování zpravodajských informací. Nové přístupy k vizualizaci a vytváření obrazu terénu se stávají povinnými, protože stroje AI musí bez problémů navigovat v operačním prostoru. To platí stejně pro vojenské, veřejné bezpečnostní a humanitární aspekty městských operací. Složitost a hustota metropolitních oblastí (ve fyzickém a virtuálním prostoru) pouze zvyšuje úroveň složitosti. Roboti se také přizpůsobují k plnění dalších naléhavých úkolů, například zametacích operací nebo humanitárních odmínovacích operací.
Roboti se mohou pohybovat na takových místech a plnit úkoly, ve kterých je z objektivních důvodů pro lidi obtížné být a pracovat, ale zároveň také čelí řadě omezení, zejména pokud jde o kognitivní a adaptační schopnosti. Autonomní systémy se mohou snadno stát obětí elektronického boje, protože jsou citlivé na elektronické rušení. V současné hongkongské konfrontaci mezi státními strukturami (včetně policie, bezpečnostních služeb a do jisté míry gangsterů z triád) a prodemokratickými skupinami se například účastnily bitvy nástroje digitálního mapování,protože úřady požadovaly, aby telekomunikační společnosti odstranily ty aplikace (sledovací aplikace), které dávají demonstrantům výhodu v situačním povědomí.
Roboti ve městě: etické standardy, mezinárodní humanitární právo a budoucí městské boje
Moderní robotické zbraňové systémy jsou v drtivé většině případů ovládány dálkově. V budoucnu mohou být částečně autonomní s navigací na bázi AI a / nebo autonomní pod kontrolou AI. Společně drony a droidi již prokázaly schopnost vylepšit řadu pracovních funkcí, od průzkumu a sledování, navigace v terénu až po schopnost operovat ve vysoce rizikových oblastech. Přesné cílení a vysoce přesná palba potenciálně zvyšují účinnost boje a zároveň snižují ztráty v boji. Stávkové roboty a AI kamikaze roboty se staly téměř realitou. Robotické zbraňové systémy poskytující smrtící schopnosti zpochybňují humanitární normy a vyžadují vývoj nových omezení a norem mezinárodního práva a vojenské etiky.
Robotické válčení s rozsáhlým využitím umělé inteligence může být předchůdcem nového závodu ve zbrojení. Někteří odpůrci Západu, včetně Ruska a Číny, to s robotickou válkou myslí velmi vážně. A některé skupiny, jako například Boko Haram, již schopnostem dronů porozuměly a potenciálně budou moci v blízké budoucnosti integrovat některé schopnosti AI, jak se objevují na komerčním trhu. Inteligentní energetické systémy měst a robotizace se stanou nedílnou součástí vojenských operací a roboti s největší pravděpodobností rozšíří rámec interakce člověk-stroj v megaměstech budoucnosti. Nyní je čas připravit se na robotickou městskou válku prostřednictvím válečných her, analýzy protivníků, experimentování a vývoje doktrín.
Roboti v izraelských ozbrojených silách
Izraelské ministerstvo obrany a izraelské obranné síly vidí obrovský potenciál pozemních útočných vozidel pro městské boje. Jejich úsilí o vývoj a nasazení těchto systémů se zaměřuje na dvě oblasti, které se v budoucnu nakonec spojí. Prvním je vývoj pokročilých automatizovaných bojových vozidel a druhým využití neobydlených a plně autonomních systémů.
Karmelský program
Nejnověji ministerstvo obrany představilo tři prototypy navržené pro slibné bojové vozidlo Carmel, které by izraelská armáda měla nakonec přijmout.
Projekt Carmel, který byl zahájen před třemi lety a trvá několik let, je jednou z iniciativ zaměřených na řešení problémů s manévrovatelností, kterým čelí izraelské síly v městském prostředí. Program je v zásadě průlomem v doktríně budoucího městského boje, integruje pokročilé autonomní schopnosti a vyspělou AI, aby zvýšil efektivitu plnění úkolů mobilními silami izraelské armády.
Automatizace bojových sil izraelské armády je založena na pevných průmyslových základech. Israel Aerospace Industries (IAI) je již mnoho let předním designérem a výrobcem UAV a v současné době vyvíjí řadu pozemních robotických systémů.
Rodina automatických pozemních vozidel IAI
Platforma IAI AHA zahrnuje RoBattle, vysoce manévrovatelný robotický bojový systém pro náročné provozní podmínky. Systém je navržen tak, aby pracoval s taktickými silami v mobilních, sesazených operacích na podporu celé řady úkolů, včetně shromažďování informací, sledování a ozbrojeného průzkumu a ochrany transportních konvojů. Platforma je vybavena modulární „robotickou sadou“sestávající z ovládání vozidla, navigace, senzorů a funkčních cílových zatížení. Systém může fungovat v několika režimech autonomie a být vybaven koly a pásy, aby vyhovoval provozním potřebám.
Podle IAI's Ground Systems Project Manager: „Díky technologii„ modulární robotické soupravy “navržené tak, aby splňovala specifické požadavky zákazníků, je RoBattle jedním z nejpokročilejších pozemních bojových robotů na trhu. Implementuje moderní technologie a schopnosti, které pomohou vyrovnat se s výzvami budoucího bojiště. “
Rodina také zahrnuje platformu pro robotické bojové inženýrství Panda, systém detekce a povolení trasy Sahar IED a plně autonomní vozidlo REX navržené tak, aby snížilo zátěž pěchoty a fungovalo jako bojový nosič v sesazených jednotkách.
Testy a experimenty
S cílem zvýšit bezpečnost práce s nimi a lépe porozumět jejich působení v této oblasti získala izraelská armáda finanční prostředky na testování a hodnocení AHA v řadě různých scénářů ve fyzickém i virtuálním prostoru.
Přestože fyzické testování nabízí vývojářům zjevné výhody, současné izraelské zákony zakazují používání AHA ve městech, což může trvat příliš mnoho času a zdrojů na zlepšení jejich účinnosti. Jako takové se osvědčilo virtuální nebo simulované testování.
Izraelská společnost Cognata vyvinula platformu, která je založena na digitální reprezentaci skutečného světa „Digital Twin“(„Digital Twin“). Je postaven na základě leteckého fotografování a dalších informací, které procesu modelování dodávají „realitu“.
Podle mluvčího společnosti bude AHA trvat asi 11 miliard hodin práce, než plně otestuje všechny možné „složitosti“, se kterými se může setkat během celého svého životního cyklu. „Je jasné, že je to nereálné, a proto vytváříme vlastní modelovací platformu.“
Syntetický produkt „Digital Twin“popisuje podmínky skutečného světa velmi podrobně. "Dáváme klientovi téměř 100 procent všech možných scénářů, takže si může být jistý, že jeho stroj zvládne všechny."
Budoucí izraelský průmysl autonomních pozemních systémů
Jak ukazuje případ Cognata, izraelský hardwarový a softwarový průmysl robotů se stále více diverzifikuje a povaha této technologie znamená, že malé a střední podniky, začínající podniky a komerční společnosti jsou stále více schopny soutěžit o vojenské zakázky.
Jeden izraelský start-up, Roboteam, byl loni se svým ultralehkým mini-ANA velmi úspěšný a získal dvě zakázky od italské policie a novozélandské armády.
Testování a hodnocení robotů v městském prostředí
V roce 2017 bylo oznámeno, že Rusko plánuje dodat svůj robotický komplex Uran-9 vojákům k dalšímu testování a hodnocení. Platforma byla určena pro dálkový provoz (na rozdíl například od likvidačních platforem IED) a pro použití ve složitých městských operacích. O rok později však zprávy z válečné zóny přestaly potěšit dobrou zprávou.
V červnu 2018 na konferenci ve V. I. N. G. Kuzněcov v Petrohradě, to se říkalo
"Ruští pozemní bojoví roboti nejsou schopni plnit svěřené úkoly v klasických bojových operacích." Bude trvat dalších 10–15 let, než budou AHA připraveny fungovat ve složitém městském prostoru. “
Blog Mad Scientist Samuela Bendetta uvádí některé z hlavních problémů, které měli Rusové s robotem Uran 9 v Sýrii:
1. Průměrná vzdálenost ovládání platformy byla pouze 300–500 metrů, došlo k několika spolehlivým případům ztráty kontroly nad platformou.
2. Nízká spolehlivost prvků podvozku, stroj se po dlouhou dobu nemohl účastnit boje zblízka, v terénu byly vyžadovány neustálé opravy.
3. Optoelektronické stanice umožňovaly provádět průzkum a identifikaci cílů na vzdálenost nejvýše 2 km a systémy plošin se navzájem rušily.
4. Byly zaznamenány případy nestabilní činnosti automatického děla.
O rok později ruské ministerstvo obrany tvrdilo, že byly odstraněny všechny nedostatky, a robot Uran-9 a řada dalších autonomních platforem byly představeny na výstavě Army 2019. Později v rozhovoru Samuel Bendett poznamenal, že zatímco
„Mnozí tam byli, aby studovali ruské vojenské zkušenosti v Sýrii, jediný způsob, jak ověřit, zda byly takové problémy vyřešeny, je předvést Ural-9 ve skutečné bitvě, takže budoucnost ukáže.“
Testování a hodnocení portfolia slibných robotů
Studium syrské praxe může poskytnout zemím NATO a jejich spojencům určitý vhled do pravděpodobných výzev, kterým mohou čelit při testování a hodnocení schopností AHA a jejich role v městských operacích. Krátký dosah, neadekvátní autonomie, špatná identifikace cíle, elektromagnetické rušení a nespolehlivé služby - to vše musí být společně řešeno zkušebním orgánem a průmyslem, protože země směřují k praktičtějším aplikacím AHA.
Přístupy americké a britské armády jasně ukazují jejich seriózní zapojení do inovativních testů a hodnocení a také jejich závazek úzce spolupracovat s průmyslem za účelem vyvážení rizik a rychlého nasazení robotických vozidel.
Potřeby robotiky americké armády jsou hnacím motorem zrychleného vývoje technologií AHA a technických a procedurálních problémů. Týmy soutěžící například o výrobu lehkých bojových vozidel Light Robotic Combat Vehicle pro armádu představily působivé prototypy a bude zajímavé sledovat postup tohoto procesu.
Platforma M5 Ripsaw společnosti Textron a Flir obsahuje naváděné střely, optoelektronickou / infračervenou stanici a dva drony pro rozšíření zorného pole. A co je nejdůležitější, podle některých zpráv platforma nevyžaduje neustálé vzdálené monitorování.
Mezitím je HDT Global Hunter WOLF dalším uchazečem o projekt Light Robotic Combat Vehicle - v nedávných testech víceúčelové nákladní platformy pro tým SMET (Squad, Multipurpose Equipment Transport) ukázal lepší výkon, včetně delší provozní doby, ve srovnání s jejich konkurenty. Platforma je vybavena motorem o výkonu 130 koní. a 20 kW palubní generátor, což znamená, že nemusí dobíjet baterie.
Mezitím britská armáda již v roce 2018 rozhodla o prioritách testování a hodnocení platforem AHA, což umožnilo jejím bojovým jednotkám lépe porozumět jejich proveditelnosti. Army Warfighting Experiment 2018 (AWE 18) zahrnoval tři týdny intenzivního testování zahrnující čtyři vozidla. Výsledky byly pozitivní, takže v experimentu AWE 2019 byl program rozšířen a byl kladen důraz na interakci obydlených a neobydlených platforem (General Dynamics předvedla svoji platformu MUTT). V experimentu AWE 2020 bude britská armáda testovat, jak obydlené a neobydlené platformy zapadají do jejích velitelských a řídících sítí.
Nový zrychlený prototypovací, testovací a vyhodnocovací model, jako například v americké armádě, musí být efektivnější, aby mobilní síly dostaly nové schopnosti a větší připravenost na budoucí městské boje. Jak náčelník generálního štábu britské armády poznamenal na konferenci o autonomních systémech: „Rychlá adaptace je nezbytná pro úspěch na bojišti a nasazení obrněných vozidel nové generace a inovativních robotických a autonomních systémů udrží britskou armádu na v popředí vojenské technologie, zvyšování letality, boj proti udržitelnosti a konkurenceschopnosti “.
Vzhledem k obavám Ruska v Sýrii v souvislosti s novými programy amerických a britských robotických platforem by měli manažeři průmyslu a nákupu nadále spolupracovat na definování požadavků AHA, zejména pro městské operace. To může vyžadovat další investice do realističtějších testovacích a vyhodnocovacích procesů - fyzických, rozšířených nebo virtuálních - aby bylo možné přehrávat scénáře z b Ónejvyšší úroveň ponoření.
Potenciální soupeři Západu podnikají společné kroky k vývoji vlastních robotických a autonomních systémů prostřednictvím vývoje vysoce přesných, inteligentních a nenápadných neobydlených zbrojních platforem s dlouhým doletem. Nové autonomní programy pozemní platformy také probíhají v zemích NATO a partnerských zemích. V důsledku vývoje průlomových technologií v oblasti umělé inteligence a robotizace se změnil charakter bojového manévru. Je stále více zřejmé, že jakýkoli rozhovor o opuštěných technologiích již nelze vést bez zohlednění interakce obydlených a neobydlených systémů.
