Je docela obtížné předpovědět, jaké zbraně a v jakém množství dostanou ozbrojené síly RF v novém roce - to závisí na mnoha ekonomických a politických faktorech, stejně jako na situaci v konkrétních podnicích obranného průmyslu. Pojďme si promluvit o tom, co musíte koupit pro ozbrojené síly RF a bez čeho se neobejdete.
Střety na Donbasu a na Středním východě ukazují, že v klasické válce strany trpí obrovskými ztrátami v obrněných vozidlech, a pokud jsou jednoduše velmi velké v tancích, pak v IFV a obrněných transportérech - katastrofální. Existuje pouze jedno východisko z této situace - posílení aktivní a pasivní ochrany, vytvoření bojového vozidla pěchoty na základě tanku. Touto cestou se dosud řídila pouze jedna země na světě - Izrael, což je celkem logické. Asijské armády, které byly v tomto ohledu velmi podobné těm sovětským, se tradičně snaží plnit bojovou misi bez ohledu na vlastní ztráty. Ale ani za takovou cenu to není vždy vyřešeno. Moderní Evropa a v poněkud menší míře Spojené státy ukazují druhý extrém - panický strach ze ztrát, aby se předešlo tomu, že vojáci snadno odmítnou provést i velmi důležitou bojovou misi. Izrael až dosud představoval jakousi zlatou střední cestu - touhu minimalizovat ztráty povinným plněním úkolu. Proto se stal průkopníkem ve vytváření „obrněných bojových vozidel pěchoty“, nejprve na základě starých T -55 a „Centurionů“, poté - moderní „Merkavy“. Druhým v tomto smyslu bylo Rusko, které vyvinulo projekt „Armata“. V naší vojenské historii nic takového nebylo: za prvé vytvoření nové generace obrněných vozidel (dříve jsme to téměř vždy doháněli), za druhé zcela nekonvenční přístup k záchraně životů vojáků.
Je však důležité poznamenat, že zkušenosti ukazují, že kvantita je stejně důležitá jako kvalita. Zařízení musí být hodně, jinak jeho pořízení nemá smysl vojensky ani ekonomicky. Současná evropská praxe nákupu nového vybavení v mikroskopických šaržích je vyhození peněz, což je do očí bijící jeho nesmyslnost. Raději nic nekupovat. "Armat" by měl být zakoupen pro pozemní síly Ruské federace za několik tisíc T-14 a T-15. V tomto ohledu vyvstává otázka o vhodnosti nákupu BMP "Kurganets" a obrněných transportérů "Boomerang". Možná jsou dobří, ale jsou postaveni podle tradičních konceptů, které, jak bylo uvedeno výše, vedou k obrovským ztrátám jak v samotném BMP-BTR, tak v pěchotě, kterou nosí. Není snazší se těchto strojů vzdát, vrhnout veškeré své úsilí a prostředky na „Armatu“?
„Bohu“chybí dosah
Zkušenosti se současnými konflikty ukazují, že dělostřelectvo v žádném případě neztratilo svoji roli „boha války“, zatímco reaktivní dělostřelectvo je stále důležitější než dělové, protože poskytuje mnohem větší škodlivý účinek. Rusko má jedinečnou zbraň-plamenomet MLRS TOS-1, který ve svých ničivých vlastnostech není nižší než nízkoenergetický jaderný náboj, pouze bez všech svých vedlejších účinků, jako je pronikající záření a radioaktivní kontaminace oblasti. Toto vozidlo navíc zvýšilo bojovou odolnost, protože bylo postaveno na podvozku tanku. Achillovou patou TOS-1 je krátký dostřel (jen šest kilometrů, dokonce i pro TOS-1A). Odstranění tohoto nedostatku by mohlo ruské armádě zajistit výrazný nárůst palebné síly v klasických i protipartyzánských válkách.
A konečně, role komunikačních, zpravodajských a velitelských a kontrolních zařízení je nesmírně důležitá. Rusko nyní rychle vyplňuje mezeru v těchto oblastech od USA, Izraele a částečně od Číny, ale stále je co dělat. Zejména je nutné spojit všechny ACS ozbrojených sil a bojových zbraní do jednoho systému, stejně jako vytvoření šokových UAV.
Křídla jsou krátká
Ztráty v letectví v současných válkách jsou mnohem menší než v obrněných vozidlech, ale jejich počet není o nic méně důležitý. Za prvé, letadla jsou stále mimo provoz, a pokud je mají obě strany konfliktu, ztráty se mnohonásobně zvýší. Za druhé, i když nepřítel nemá letectví, také nám chybí, což přirozeně omezuje výsledek. Nejlépe je to vidět v Sýrii. Bez ohledu na to, jak efektivně tam ruské letectví funguje, je toho příliš málo. Pokud by naše letecká skupina v této zemi byla co do počtu silnější, nedošlo by například k druhé kapitulaci Palmýry. Pokud je tedy třeba obrněná vozidla nakupovat v tisících, pak letadla a helikoptéry - ve stovkách.
V posledních letech asi 90 bombardérů frontové linie Su-34, nejméně 20 stíhacích bombardérů Su-30M2 a asi 80 letounů Su-30SM, více než 50 stíhaček Su-35S, přes 80 útočných vrtulníků Ka-52, 90 Mi-28N byly zakoupeny pro ruské letecké síly. a 50 Mi-35M. Výroba všech těchto strojů pokračuje, ale ve všech případech již byla dokončena více než polovina objednávek. Zda je tato částka dostačující, je extrémně obtížná otázka. Podle všeho by to mělo být považováno za minimální minimum. Na některé z těchto strojů je vhodné vydat dodatečné objednávky, případně snížením počtu typů (s největší pravděpodobností se mělo upustit od další výroby letounů Su-30M2 a Mi-28 nebo Mi-35). Obecně je žádoucí mít alespoň 500 nových letadel a vrtulníků spolu s modernizací 200-300 starých.
Nedostatek letecké techniky však lze částečně kompenzovat raketami. Ozbrojené síly RF dodaly již devět souprav brigády Iskander. Navíc jedna z těchto devíti brigád byla vytvořena v roce 2015 a okamžitě obdržela Iskandery, a ne místo Tochki-U.
Zatímco Iskander částečně nahrazuje úderná letadla, pozemní systémy protivzdušné obrany vyrovnávají nedostatek stíhaček. Systémy protivzdušné obrany S-400 a S-300V4, systémy protivzdušné obrany Buk-M2 a systémy protivzdušné obrany Buk-M3 nyní souběžně vstupují do služby a očekává se nákup S-350. Kromě toho zde také nedochází pouze k přezbrojení starých brigád a pluků, ale také ke vzniku nových (buď okamžitě s nejnovějšími vzorky, nebo s divizemi raketového systému protivzdušné obrany S-300PS, které jsou vypuštěny, když S-400 dorazí). V tomto případě můžeme říci, že protivzdušné obrany není nikdy příliš mnoho, území země, objekty ozbrojených sil, obranný průmysl, infrastruktura a veřejná správa by měly být pokryty co nejspolehlivěji. Navíc v této oblasti zaujímá Rusko, jako nic jiného, vedoucí postavení ve světě. Nejdůležitějším přírůstkem pozemní protivzdušné obrany je elektronické válčení, kde také naše země dosáhla významného úspěchu. Kombinace protivzdušné obrany a elektronického boje může neutralizovat převahu hlavních ruských potenciálních protivníků v počtu bojových a podpůrných letadel.
Oceán pro kormorány
Flotila je nejdražším a nejdéle stavěným typem letadla, takže s ní máme nejvíce problémů. Situaci zhoršuje skutečnost, že ruské námořnictvo je sjednoceno čistě formálně. Ve skutečnosti je rozdělena na pět (nebo dokonce šest, počítáme -li odděleně flotily Primorska a Kamčatky tichomořské flotily), manévrovací síly, mezi nimiž je v případě války extrémně obtížné nebo dokonce nemožné. Navíc, každá ze asociací (kromě kaspické flotily) ve svém oceánském nebo námořním dějišti operací je výrazně horší než námořnictvo sousedních zemí.
V posledních letech ruské námořnictvo obdrželo (a v blízké budoucnosti obdrží) tři projekty 955 SSBN, jednu ponorku projektu 885, jednu ponorku projektu 677 a šest ponorek projektu 636, dvě fregaty projektu 11356 a jednu projekt 22350, čtyři projekt 20380 korvety, dvě hlídkové lodě projektu 11661, tři IAC projektu 21630 a pět MRK projektu 21631. Nejméně 10 dalších ponorek a lodí těchto typů je testováno a ve výstavbě, kromě toho pohraniční síly FSB obdržely značný počet hlídkových lodí a člunů. To je samozřejmě velmi dobré. Ale ne dost. Navíc jsou téměř všechny loděmi námořní zóny. Je pravda, že ponorky, ponorky, fregaty, hlídkové čluny a MRK jsou vybaveny tak účinnými zbraněmi, jako jsou řízené střely Caliber, které byly úspěšně použity v Sýrii. Lze je pálit z pobřežních vod, kde jsou lodě kryty letadly a protivzdušnou obranou z pevniny, a z téměř bezpečného Kaspického moře. Vytvoření plnohodnotné oceánské povrchové flotily je v současné době mimo naše možnosti. Ztráta dvou perfektně provozuschopných stíhaček na bázi nosiče (MiG-29K a Su-33) u syrského pobřeží ukazuje, že i ve skleníkových podmínkách je naše jediná letadlová loď, Kuzněcov, pouze podmíněně připravena k boji. Stavba lodí této třídy v dohledné budoucnosti je nemožná z ekonomických důvodů a rozhodně ne nutně z vojenských důvodů. V souladu s tím neexistuje žádná naléhavá potřeba nových torpédoborců. Mnohem správnější by bylo vynaložit uvolněné prostředky na stavbu ponorkových a pobřežních flotil a na rozvoj dalších typů ozbrojených sil.
Celkově je oživení ozbrojených sil, k němuž došlo za posledních osm let, jedním z hlavních úspěchů moderního Ruska. Naše vlastní i světové zkušenosti ukazují, že je kategoricky nepřijatelné šetřit peníze na letadle. Je však možné a nutné utrácet finanční prostředky co nejracionálněji a rozhodně opouštět programy, bez nichž je reálné to dělat, ve prospěch těch, bez nichž to nejde.
