Rychlejší, vyšší, silnější - toto olympijské heslo lze dobře aplikovat na ruské letectvo, které 12. srpna slaví svůj profesionální svátek. Slaví se na základě dekretu prezidenta Ruské federace „O zřízení Dne letectva“č. 949 z 29. srpna 1997. Srpnové datum s drobnými úpravami kalendáře lze považovat za „nástupce“Leteckého dne SSSR.
V tento den, v roce 1912, vytvořil ruský císař Nicholas II svým dekretem první vojenskou leteckou jednotku v Rusku, která byla podřízena generálnímu štábu. Císařské vojenské letectvo (1910-1917) bylo považováno za jedno z nejlepších námořnictev na světě, a to z dobrého důvodu. Vybavení, profesionalita pilotů, efektivní tréninkový systém. Po říjnové revoluci muselo vše začít prakticky od nuly.
Velká vlastenecká válka zasadila letectvu země vážnou ránu. V důsledku náhlého útoku nacistů (přinejmenším oficiální zprávy informují o překvapení) na naši zemi v červnu 1941 bylo zničeno více než 2 tisíce letadel - mnoho z nich bylo jednoduše spáleno na základnách. Sovětská vojenská letecká flotila byla skutečně vykrvácena.
Navzdory těžkým ztrátám si sovětské letectvo v první linii dokázalo udržet své bojové schopnosti. V krátké době bylo možné zavést hromadnou výrobu letadel. V polovině léta 1943 ruské letectví pevně získalo strategickou leteckou převahu (foto 2). Předtím, v roce 1941, s výraznými problémy s technickým vybavením, byli sovětští piloti vysláni z území pobaltských států, aby zaútočili na Berlín. Pro nacisty byly tyto sovětské nájezdy skutečným šokem. A i když nevedly ke značným škodám, měly důležitý psychologický účinek na celé letectví a nejen to.
Během válečných let sovětské vojenské letectvo provedlo asi 3100 bojových letů a způsobilo nepříteli těžké ztráty na lidských silách a vybavení. Ve leteckých bitvách a na letištích bylo zničeno 57 000 nepřátelských letadel. To jsou opravdu působivá čísla.
Během války sovětští piloti použili přes 600 leteckých beranů a asi 500 „palných“beranů. Letecké bitvy ze skupinových bitev často přerostly do leteckých bitev za účasti velkých leteckých sil. Více než 200 tisíc pilotů obdrželo rozkazy a medaile SSSR za úspěšné dokončení bojových misí velení, za jejich odvahu a odvahu.
Po skončení války se sovětská vláda rozhodla modernizovat letectvo. V poválečném období tedy došlo k přechodu z pístového letectví na proudové, byla aktualizována organizační struktura jednotek a formací. A zde nelze než vyjádřit vděčnost vynikajícím sovětským konstruktérům, kteří se zasloužili o úspěch letectví.
Rozpad SSSR přinesl vlastní smutné úpravy ve vývoji letectví. Přesněji řečeno, o žádném vývoji v 90. letech se nemluvilo. Začali řezat - řezat na živých. Trend se však obrátil. Kolik práce a peněz to stálo, zatím žádný odborník neposkytne přesné odhady.
V roce 2015 bylo v souladu s dekretem prezidenta Ruska letectvo spojeno s leteckými obrannými silami a vytvořilo nový typ vojsk - vzdušné síly Ruské federace (VKS RF).
Oficiální důvod vzniku leteckých sil oznámil ministr obrany Ruské federace Sergej Shoigu: „Vytvoření vzdušných sil spojením letectva a leteckých obranných sil je nejlepší možností pro zlepšení letectví v zemi. obranný systém. To umožňuje za prvé soustředit do jedné ruky veškerou odpovědnost za formování vojensko-technické politiky pro rozvoj vojsk řešících úkoly v oblasti letectví a kosmického prostoru, za druhé kvůli bližší integraci zvýšit efektivitu jejich využívání a zatřetí, zajistit progresivní rozvoj obranného systému letectví a kosmonautiky v zemi “.
Letecké síly Ruské federace již prokázaly svoji vysokou účinnost v praxi, 30. září 2015 začaly letecké síly plnit bojové mise v rámci ruské vojenské operace v Sýrii.
Rusko dokázalo zajistit úspěšnou operaci v takovém vzdáleném prostoru operací, a co je nejdůležitější, zajistit si potřebnou logistiku. Syrské úřady tvrdí, že to bylo ruské letectví, které umožnilo zvrátit průběh nepřátelských akcí v Sýrii, nad nimiž se rýsovala hrozba opakování libyjského scénáře.
Bojové operace byly prováděny ve formátu leteckých úderů a leteckého průzkumu. Během operace byly použity nejnovější multifunkční stíhačky, jako například frontové bombardéry Su-30SM, Su-35S, Su-34, strategická letecká vozidla Tu-160 a Tu-95MS, která byla poprvé použita. nejnovější řízené střely Kh -555 a X. -101 pro teroristické cíle.
Nepřetržitý bojový režim a vysoká míra stávek byly překvapením pro vnější pozorovatele a odborníky, nemluvě o samotných teroristech.
Analytici NATO hodnotí vedení vojenských operací leteckých sil v Sýrii jako vysoce efektivní - díky šikovnosti pilotů a schopnostem ruských letadel. Mnoho opravářů získalo vysoké ocenění. Bohužel řada pilotů byla posmrtně. V březnu 2016 byla část letecké skupiny stažena z místa nasazení v souvislosti s plněním zadaných úkolů, dnes však letadlo a ruské vzdušné síly nadále mluví své závažné slovo v boji proti terorismu v SAR.
Ruské vojenské letectví dnes plní obranné, strategické a průzkumné úkoly. Ruské letectvo zahrnuje dálkový, frontový, vojenský transport a armádní letectví. Zbraně a vojenské vybavení jsou včas aktualizovány.
„V roce 2017 vstoupí do ruských leteckých jednotek více než 100 jednotek nejnovějšího leteckého vybavení,“řekl Viktor Bondarev, vrchní velitel ruských leteckých sil.
V rámci Státního programu vyzbrojování (2011–2020) se plánuje nákup více než 600 letadel a 1100 vrtulníků pro všechny typy ozbrojených sil a dosud byl tento program důsledně implementován v jeho letecké jednotce.
Okřídlení obránci vlasti, inženýři a konstruktéři, technici a pracovníci leteckého průmyslu byli vždy ztělesněním odvahy, talentu a tvrdé práce. Jména těch nejlepších z nich se stala národním i světovým dědictvím.
Letectvo patří mezi elitní jednotky v Rusku - právem! Veselé svátky, letectví!
