Hlavním úkolem, kterému velení ruských výsadkových sil jako vojenského velitelského a kontrolního orgánu čelí, je víceúčelové přezbrojení výsadkových vojsk v co nejkratším čase (příštích 3–5 let). Novinářům to řekl generálplukovník Vladimir Šamanov, vrchní velitel ruských výsadkových sil. Informuje o tom zejména Úřad tiskové služby a informací Ministerstva obrany Ruské federace na svých oficiálních webových stránkách. Důraz při přezbrojování bude kladen na nákup ruské techniky: BMD-4M, obrněných vozidel „Tiger-M“a obrněných vozidel „KamAZ“.
Podle Vladimíra Šamanova by se vývoj nových obrněných pásových vozidel pro parašutisty měl držet ideologie, kterou stanovil legendární Vasilij Margelov - 3 BMD (četa) by měla být sesazena padákem a přepravována pomocí 1. transportního letadla. Charakteristiky zbraní a pancéřové ochrany vzdušných bojových vozidel přitom dnes musí splňovat nejpřísnější moderní požadavky.
Vrchní velitel výsadkových sil věří, že nový BMD-4M dnes všechny tyto požadavky splňuje. Podle něj to není ideální bojové vozidlo, ale má obrovský potenciál modernizace a dalšího zlepšování. Současně to platí jak pro základní podvozek vozidla, tak pro modul jeho výzbroje. Podle generála plukovníka bude prvních 5 nových vzdušných bojových vozidel pro absolvování závěrečné fáze státních zkoušek výsadkových sil obdrženo do konce roku 2013. Dalších 5 nových BMD-4M a 10 víceúčelových obrněných transportérů „Shell“by parašutisté měli dostat v první polovině příštího roku.
Vladimir Shamanov zároveň řekl, že velení výsadkových sil zvažuje možnosti přijetí speciálních, průzkumných a podpůrných jednotek pro parašutisty lehce obrněných vozidel. Zejména ruský obrněný vůz „Tiger“se ve vzdušných silách docela dobře osvědčil, nicméně pro konečné rozhodnutí o přijetí tohoto vozidla je nutné, aby prošel kompletním a komplexním souborem testů u vojsk, včetně potřeby ověřit možnost jeho přistání z letadel ruského vojenského dopravního letectví, poznamenal generál.
V tomto ohledu parašutisté již navázali úzkou spolupráci s vedením „KamAZ“, existují osvědčené postupy. Podle Šamanova v září až říjnu 2013 začnou do vojsk vstupovat první vzorky vojenské techniky, které splňují všechny požadavky výsadkových sil. Společná ideologie a víceúčelový přístup k vyzbrojování vojsk jsou začleněny do programu státního vyzbrojování, který se provádí v Rusku, a odrážejí se v plánech na přezbrojení a opětovné vybavení výsadkových sil do roku 2020.
BMD-4M
Vzdušné bojové vozidlo BMD-4M nebo „Sadovnitsa“, což je upgrade předchozí verze (BMD-4). Od svého předchůdce se liší novým motorem, karoserií, podvozkem a dalšími součástmi. Toto bojové vozidlo je ukázkou vzduchem přenosného, obojživelného vojenského vybavení na pásové plošině. BMD-4M může v daném místě přistát padákem nebo přistáním, a to jak bez personálu, tak s personálem uvnitř vozidla. Tento model obrněných vozidel umožňuje manévrování útočných a obranných akcí v autonomním režimu i v interakci s jinými modely a typy zbraní.
BMD-4M má jedinečný stupeň ochrany a výkonný zbraňový systém. Nový ruský vývoj je z hlediska jednotek a sestav na 80% sjednocen s BMP-3, což výrazně zjednodušuje proces jeho výroby, provozu a údržby. S hmotností 13,5 tuny má BMD-4M výkonnější zbraně, vylepšený vztlak, zatímco pancíř je tenčí než u BMD-4. Nové vozidlo používá speciální těžkou hliníkovou slitinu, která poskytuje posádce lepší ochranu. Podle tvůrců vozidla má pancíř BMD-4M vlastnosti, které vylučují výskyt fragmentů uvnitř obytného prostoru obrněného vozidla v případě zasažení střelami nebo náboji velkého kalibru.
Nové výsadkové bojové vozidlo je vybaveno bojovým modulem Bakhcha-U, který byl vytvořen ve slavném Tula Instrument Design Bureau. Tento modul byl dříve použit na BMD-4, což eliminuje potřebu rekvalifikace personálu a nahrazení simulátorů instalovaných ve vojenských vzdělávacích institucích. Tento bojový modul je přitom téměř 100% sjednocen s výzbrojí domácího BMP-3. Tato vozidla používají stejná děla, střelivo a zaměřovací a výpočetní systémy. Ve srovnání se zbraněmi BMD-3 je nový bojový prostor v palebné síle nejméně 2,5krát a v některých bojových vlastnostech dokonce o řád vyšší a umožňuje parašutistům sebevědomě řešit různé bojové mise bez palebné podpory dělostřelectva a tanky, a to nejen při provádění útočných operací, ale také během akcí v defenzivě.
Výzbroj BMD-4M se skládá ze 100 mm kanónu 2A70 (munice pro 34 vysoce explozivních fragmentačních střel), 30 mm automatického kanónu 2A72 (munice pro 500 nábojů), spárovaného s nimi 7, 62 mm PKMT stroj dělo (munice na 2000 nábojů) a kurz 5, 45mm kulomet RPKS-74. Také BMD-4M je vyzbrojen 4 ATGM „Arkan“, schopnými zasáhnout téměř jakýkoli cíl. Arzenál BMD-4M navíc obsahuje kouřové granáty 6x81 mm 3D6 (3D6M) „Tucha“, které mohou poskytnout bojovému vozidlu bezpečné stažení z nepřátelské palby. Pro usnadnění fotografování má vozidlo zařízení pro noční vidění, termokameru, laserový dálkoměr a zařízení pro sledování cíle. Podle odborníků sada zařízení instalovaných na BMD-4M prakticky vylučuje možnost miss.
Posádka BMD-4M zahrnuje 3 osoby a může také vzít na palubu až 5 vojáků. V přídi BMD je prostor pro řidiče, dále je zde věž s kanónskou, velitelskou a hlavní výzbrojí. Za věží je vyloďovací četa pro 5 lidí. K jejich sesazení z vozidla slouží speciální zadní poklop. Na zádi BMD-4M je motorový převodový prostor, ve kterém je instalován vznětový motor 2B06-2 s vestavěným přeplňováním plynovou turbínou. Výkon motoru - 450 HP Výkonová rezerva BMD-4M je až 500 km, rezerva paliva je 450 litrů. Při jízdě na silnici může auto zrychlit na 70 km / h, rychlost nad vodou - 10 km / h. Pro pohyb na hladině je stroj vybaven 2 speciálními vodními tryskami s vodním paprskem.
Obrněné auto "Tiger-M"
Předpokládá se, že speciální obrněný vůz „Tiger-M“přijmou ruské ozbrojené síly v roce 2013. To dříve oznámil tiskový tajemník průmyslové společnosti (MIC) Sergej Suvorov. Podle něj měl obrněný vůz „Tiger“ve vylepšené modifikaci přijmout ruská armáda v první polovině roku 2013. Podle Suvorova „Tiger-M“plně dokončil sérii státních testů a v současné době se dokončuje podle požadavků zákazníků. Probíhají zejména práce na zvýšení její ochrany proti minám.
Sergej Suvorov poznamenal, že navzdory skutečnosti, že obrněný vůz Tiger-M nebyl dosud oficiálně přijat ruskou armádou, je sériově vyráběn v továrně na výrobu strojů Arzamas, a to i pro exportní dodávky. V současné době jsou obrněná vozidla „Tiger“dodávána do Brazílie, Konžské republiky, Guineje a Uruguaye. Obrněný vůz „Tiger-M“je vybaven novým vznětovým motorem YaMZ 5347-10 se zvýšeným výkonem, filtrační ventilační jednotkou, novou pancéřovou kapotou, počet sedadel byl zvýšen na 9, točna vybavena dvoukřídlým poklop byl nahrazen jedním výkyvným poklopem čtvercového tvaru.
Speciální obrněný vůz GAZ-233114 „Tiger-M“má 5. třídu balistické ochrany. Kabina Tigra-M je vybavena místy pro umístění řidiče, velitele vozidla a 7 vojáků. Jsou zde také místa pro umístění munice, raketových protitankových granátů (jako RPG-26), instalace blokátoru pro rádiem ovládaná výbušná zařízení a radiostanice. Vůz je vyroben na uspořádání kol 4x4, jeho nosnost je až 1 500 kg. Pohotovostní hmotnost „Tygra“je 7800 kg, maximální rychlost na dálnici je 120–125 km / h. Stroj může být vybaven 5stupňovou automatickou převodovkou nebo 6stupňovou mechanikou.
Vojenské vybavení "KamAZ"
Dosud nelze s plnou důvěrou hovořit o tom, která bojová vozidla „KamAZ“zaujala výsadkové síly. Vzdušné síly však mohly zajistit alespoň 3 modely, které se vyrábějí v Naberezhnye Chelny. Mluvíme o italském obrněném autě „Iveco“, kterému se v Rusku říkalo „Lynx“(tato možnost je však nepravděpodobná, protože vzdušné síly získají obrněná vozidla „Tiger-M“upravená pro jejich účely), obrněná vozy „Typhoon-K“a „Shot- M“.
Zejména ne tak dávno hovořil vrchní velitel výsadkových sil o tom, že výsadkové útočné jednotky mohly být vyzbrojeny obrněnými vozidly Typhoon-K. V tomto případě mluvíme s největší pravděpodobností o verzi tohoto vozu s uspořádáním kol 4x4. Práce na tvorbě tohoto modelu jsou v KamAZ v plném proudu. Produkční verze vozidla má zároveň uspořádání kol 6x6 a je nepravděpodobné, že by vyhovovala parašutistům z hlediska hmotnosti. Podle dostupných informací je celková hmotnost modulárního Typhoonu 21 tun, z trupu jedna - 17 tun. Současně může být obrněný vůz Vystrel -M také zajímavý pro parašutisty, protože má nižší hmotnost - až 14 tun. Obrněný vůz Vystrel-M je zároveň přechodovým modelem k obrněným vozidlům rodiny Typhoon s uspořádáním kol 4x4.
