Naše armáda od konce osmdesátých let nahrazuje stávající samohybné dělostřelecké mounty 2S3 „Akatsia“novějšími a pokročilejšími 2S19 „Msta-S“. V budoucnu bylo možné vytvořit poměrně velkou flotilu takového vybavení a také provést několik upgradů, které výrazně zlepšují bojové vlastnosti.
Vývoj a výroba
Hlavním vývojářem slibného ACS 2S19 byl závod na výrobu dopravních prostředků v Uralu. V letech 1983-84 vyrobil prototypy a prototypy takového stroje, které byly použity v různých fázích testování. Po dokončení jemného doladění, v roce 1986, byla postavena pilotní dávka šesti obrněných vozidel.
Sériová sériová výroba produktů 2S19 s pistolí 2A64 byla zahájena v roce 1988, několik měsíců před oficiálním přijetím. V té době nemohl závod ve Sverdlovsku zahájit montáž nového zařízení, a proto musel být převeden do závodu ve Sterlitamaku. Později byla výroba vrácena společnosti Uraltransmash, která je stále zodpovědná za výrobu a modernizaci ACS. Zbraně a související systémy byly vyrobeny závodem Barikády; další jednotky pocházely z jiných podniků.
Téměř okamžitě po zahájení série začaly práce na modernizaci a vytvoření vylepšené úpravy. ACS „Msta-SM“(2S19M nebo 2S33) měl vykazovat zvýšenou rychlost střelby, dosah a přesnost palby. Výpočty a studie potvrdily možnost získání takových výsledků. Armáda však změnila názory na vývoj samohybného dělostřelectva a 2S33 se nedostalo do výroby a služby.
V polovině devadesátých let byla výroba 2S19 z ekonomických důvodů pozastavena. Pouze v letech 2000-2001. bylo možné zahájit program generální opravy zařízení s výměnou jednotek, které vyčerpaly své zdroje. O obnovení výroby se zatím nemluvilo.
Na začátku dvacátých let bylo učiněno zásadní rozhodnutí o zahájení výzkumných a vývojových prací na vytvoření zcela nové mezidruhové samohybné děla 152 mm, která se později stala známou jako 2S35 „Coalition-SV“. Nový projekt zohlednil vývoj projektů Msta-S a Msta-SM.
Navzdory zahájení prací na budoucí „koalici“se vývoj rodiny „Msta-S“nezastavil. Již na začátku roku 2000 se objevil modernizační projekt 2S19M1, který počítal s výměnou hlavních palubních bojových systémů. Bylo navrženo provést podobné postupy při generální opravě stávajícího zařízení.
Brzy se objevil zvláštní projekt modernizace, navržený výhradně pro mezinárodní trh. ACS 2S19M1-155 obdržel nový puškový kanón ráže 155 mm, vytvořený pro výstřely standardů NATO. Jak však ukázaly následné události, takový ACS potenciální kupce nezajímal. Exportovány byly pouze ruské systémy ráže 152 mm.
V polovině roku 2000 začaly přípravy na obnovení výroby. První sériová samohybná děla, postavená podle aktuálních projektů, vstoupila do vojsk v roce 2008. Výroba pokračuje dodnes.
V roce 2012 byl oznámen vývoj nového vylepšeného projektu - 2S19M2. Používá aktualizovanou houfnici 2A64M2 a moderní FCS v kombinaci s dalšími součástmi. Byla navržena opatření ke snížení viditelnosti. V létě 2012 bylo testováno samohybné dělo 2S19M2 a brzy byla zahájena výroba. První zprávy o dodávkách takového nového stavebního vybavení se objevily v polovině roku 2013.
Vlastnosti upgradů
Zvažme hlavní vlastnosti základních a modernizovaných verzí ACS 2S19. Všechny tyto projekty nabízejí dělostřelecký systém na podvozku tanku, který je vybaven věží s 152 mm dělenou houfnicí rodiny 2A64. Rozdíly mezi úpravami jsou hlavně ve složení různých elektronických zařízení. Nejnovější projekt upgradu zahrnuje výměnu některých dalších komponent.
ACS 2S19 zpočátku nesl dělo 2A64 se systémem řízení palby 1V124. Zařízení z OMS zajišťuje příjem dat z velitele baterie prostřednictvím kabelového kanálu nebo rádia, vypočítává data pro střelbu a provádí zaměřování. Některé operace jsou prováděny automatizací, jiné - posádkou vozidla.
2S19 může využívat širokou škálu jednorázových nakládacích nábojů, od jednoduchých vysoce výbušných fragmentačních kol po klastrová a vedená kola. Balení unese 50 výstřelů; krmení ze země nebo z nosiče je možné. Houfnice 2A64 se sudem 47 klb je schopna vyslat vysoce explozivní fragmentační projektil na vzdálenost až 25 km; aktivní -reaktivní - až 29 km. Rychlost střelby - až 7-8 ran / min. Díky takovým ukazatelům byla v době svého vzniku „Msta-S“jednou z nejlepších samohybných zbraní na světě.
Projekt 2S33 Msta-SM počítal s výměnou děla 2A64 za produkt 2A79 stejného ráže, instalací nových nakladačů a nadějného MSA. V souladu s referenčními podmínkami měl dosah střelby vysoce výbušné fragmentační střely přesáhnout 30 km a střely s aktivní raketou-40 km. Rychlost střelby byla snížena na 10–12 ran / min. Zařízení z nové MSA převzalo část úkolů posádky, čímž se zkrátila doba přípravy na střelbu a intervaly mezi výstřely.
Na samohybném děle 2S19M1 byl použit automatizovaný naváděcí a palebný řídicí systém „Success-S“, který má oproti předchozímu vybavení značné výhody. ASUNO poskytuje nezávislé určování aktuálních souřadnic, automatický výpočet dat pro střelbu atd. Je také zodpovědná za navádění a obnovu vyzvednutí. Probíhá instalace satelitního navigačního systému.
Podle tabulkových charakteristik se vůz verze „M1“málo liší od základny 2C19. ASUNO „Success-S“zároveň umožňuje použití širšího rozsahu munice, zrychluje přípravu ke střelbě, zvyšuje její přesnost a účinnost. Je zajištěna implementace protipožárního manévru se schopností rychle se přesunout do jiné palebné pozice a pokračovat ve střelbě.
Exportní verze 2S19M1 se vyznačovala použitím 155 mm kanónu s délkou hlavně 52 klb. Prodloužením hlavně bylo možné zvýšit dostřel „konvenční“střely na 30 km a aktivní proudové střely na 40 km. Jinak 2S19M1-155 téměř úplně zopakoval základní vzorek.
Projekt 2S19M2 počítal s hlubokou modernizací dělostřelecké jednotky a MSA a také se zavedením zásadně nových komponent. Houfnice 2A64M2 spolu s novým automatickým nakladačem vykazují rychlost střelby 10 ran / min. ASUNO nového typu se vyznačuje zvýšeným výkonem a přítomností nových funkcí. Zejména existuje režim „fire raid“- vypuštění několika granátů za sebou po různých trajektoriích se současným pádem na cíl.
Jsou poskytnuta opatření k ochraně ACS před odhalením a porážkou nepřítelem. Výzkumný ústav oceli vyvinul variantu stavebnice „Cape“pro 2S19M2. Sada speciálních obrazovek dramaticky snižuje viditelnost v radarových a infračervených rozsazích.
Vybavení vojsk
Podle řady odhadů již sovětský a ruský průmysl vyrobil asi 800 samohybných houfnic 2S19 všech modifikací. Podle jiných zdrojů bylo vyrobeno více než 1100 vozů. OK. 780 dmg. (nebo více než 1 000) takového zařízení je nyní v provozu nebo v rezervě v několika zemích. Hlavním provozovatelem Msty-S zůstává ruská armáda, která má k dispozici vybavení všech sériových úprav.
Podle listu The Military Balance mají ruské pozemní síly 500 „aktivních“a 150 rezervních samohybných děl z rodiny 2S19. Dalších 18 vozidel je provozováno pobřežními silami námořnictva. Modernizované 2S19M1 a 2S19M2 tvoří významný podíl na tomto zařízení, jehož celkový počet stále roste.
Například v letech 2008-2011. armáda obdržela cca. 200 vozidel 2S19M1 vyrobených opravou a modernizací starého zařízení. V roce 2017 se jejich dodávky obnovily a stále pokračují. Celkem bylo podle aktuálního projektu aktualizováno téměř 300 ACS z bojových jednotek.
Dodávky nově postavených samohybných děl Msta-SM2 byly zahájeny v roce 2013 a první dávka zahrnovala 35 bojových vozidel. Následně byly nahlášeny nové dodávky. Jednotky v různých vojenských obvodech obdržely 10–20 jednotek. technologie. Jen druhý den ministerstvo obrany uvedlo, že v roce 2020 vojáci opět obdrží 35 moderních samohybných děl.
Samohybné houfnice 2S19 jsou určeny pro provoz v dělostřeleckých plucích tankových a motorizovaných puškových divizí nebo brigád pozemních a pobřežních sil. ACS jsou redukovány na baterie osmi jednotek, také vybavené řídicími vozidly a pomocným vybavením. Podle otevřených údajů mají ruské ozbrojené síly cca. 30 divizí a brigád s pluky samohybných děl „Msta-S“.
Zahraniční operátoři
V době rozpadu SSSR se průmyslu podařilo uvolnit značný počet ACS 2S19 a malá část tohoto vybavení šla do nově vytvořených států. V budoucnu existovalo několik vývozních smluv, díky nimž se samohybná děla dostala do dalekého zahraničí.
Běloruská armáda používá 12 vozidel. Několik vozidel zamířilo do Gruzie, ale nyní zůstává v provozu pouze jedno. Ukrajinská flotila zahrnovala 40 jednotek a nyní byla snížena na 35 vozidel. Ukrajinská armáda použila při „protiteroristické operaci“na Donbasu vlastní samohybná děla. Již v roce 2014 se 5 nebo 6 samohybných děl stalo trofejemi samozvaných republik a později bylo použito proti jejich bývalým majitelům.
Etiopie byla prvním skutečným zahraničním zákazníkem. V roce 1999, uprostřed konfliktu s Eritreou, získala etiopská armáda v Rusku 12 samohybných děl. Zařízení bylo dodáno na skladě, což umožnilo splnění objednávky v co nejkratším čase. Bojová vozidla se brzy účastnila bitev a vykazovala vysokou účinnost. To bylo usnadněno jak vlastními charakteristikami ACS, tak špatným stavem nepřátelských vojsk.
V roce 2009 získalo Ázerbájdžán 18 samohybných děl nové konstrukce. Venezuelská smlouva na 48 vozidel modifikace 2S19M1 byla brzy splněna. Všechno toto vybavení stále zůstává v provozu a tvoří nejdůležitější část dělostřeleckých jednotek v jejich armádách.
„Msta-S“a jeho analogy
V současné době je samohybná houfnice 2S19 Msta-S a její modifikace jedním z hlavních modelů své třídy v ruské armádě. Spolu se starší 2S3 „Akatsia“jsou schopni vyřešit všechny hlavní palebné mise a zasáhnout cíle v hloubce desítek kilometrů.
„Msta-S“ve všech verzích se příznivě srovnává s „Akatsia“ve zvýšené rychlosti střelby a dosahu střel ze všech granátů. V nových modifikacích se objevují další výhody spojené s moderní MSA / ASUNO a také slibná munice. 2C19 je však dražší a náročnější na provoz, což neumožňuje úplně nahradit starý 2C3. ACS obou typů však dohromady tvoří flexibilní nástroj pro řešení široké škály bojových misí.
Dává smysl porovnávat ruské 2S19 a zahraniční produkty této třídy. Pokud jde o hlavní „tabulkové“charakteristiky, „Msta-S“není nižší než zahraniční ACS své doby a v některých případech existují určité výhody. 2S19 a moderní modifikace ACS M109 (USA), AMX AuF1 (Francie) atd. mají blízký kalibr, široký sortiment munice a jsou schopné střelby na dostřel až 25-30 km, v závislosti na střele.
Novější zahraniční samohybná děla, například německý PzH 2000 nebo britský AS90, dosahují při použití aktivně-reaktivní munice dolet až 40 km. Podobné vlastnosti byly získány v exportním projektu 2S19M1-155, zatímco jiné verze Msta-S se liší skromnějším výkonem. Při hledání způsobů modernizace ACS 2S19 se však našly příležitosti a metody, které by dostaly dostřel na 35–40 km a zlepšily další ukazatele. K dnešnímu dni byl tento vývoj použit v slibném projektu 2S35.
ACS 2S19 „Msta-S“byl tedy ve svém vzhledu jedním z nejlepších příkladů světa a v žádném případě nebyl nižší než cizí systémy. Rozvoj zahraničního dělostřelectva však pokračoval, vč. a v souvislosti s výskytem „Msta-S“a jeho výsledkem za několik let byly nové výrobky se zlepšenými vlastnostmi. Moderní projekty modernizace 2S19M1 / 2 umožňují zvýšit hlavní charakteristiky základního samohybného děla a snížit na minimum naznačené zpoždění od konkurence. Je třeba poznamenat, že již existuje novější ACS 2S35, lepší než všechny varianty 2S19 a současné zahraniční modely.
Mezi minulostí a budoucností
V tuto chvíli jsou samohybná děla rodiny „Msta-S“jedním ze základů samohybného dělostřelectva ruské armády. V provozu je několik stovek bojových vozidel této řady; pokračuje výroba nových a probíhá hluboká modernizace starých. To vše umožňuje udržovat požadovanou úroveň bojeschopnosti a postupně budovat celkový potenciál dělostřeleckých jednotek.
2S19 / 2S19M1 / 2S19M2 ještě nejsou nejpočetnějšími systémy ráže 152 mm, ale vzhledem ke svým vysokým taktickým a technickým vlastnostem mají pro vojska zvláštní význam. Nyní jsou používány souběžně se staršími modely a v blízké budoucnosti se očekává zahájení dodávek zásadně nové technologie.
Nadějná „Koalice-SV“nezačne brzy nahrazovat „Mstu-S“a ten bude muset sloužit mnoho let. Takové samohybné zbraně si v dohledné době zachovají svůj současný stav a průmysl udělá vše pro to, aby je vylepšil - a dále pokračoval ve své efektivní službě.
