Černá díra Dálného oceánu

Černá díra Dálného oceánu
Černá díra Dálného oceánu

Video: Černá díra Dálného oceánu

Video: Černá díra Dálného oceánu
Video: Launch of the "Kalibr" cruise missile from a Yasen-class submarine 2024, Březen
Anonim
obraz
obraz

Promluvme si ještě jednou o přemrštěných ambicích některých našich vojsk ohledně „přítomnosti“a „demonstrací“Ruska v takzvané zóně dalekého oceánu. Protože ambice, které jsou poté vytyčeny na stránkách médií, již nejsou tak docela ambicemi, jde o pozice vyjádřené lidmi „v exekuci“v celé zemi.

Jednoduše řečeno, je to jako „musíte odpovědět trhu“. Ale s tím v moderním Rusku není všechno jen špatné, všechno je mizerné. Dnes je snadné reptat, protože pět let budeme mít kopule se zahradami na Marsu. Obecně je s našimi slovy vše v pořádku. A některé válečné lodě budou plout v letkách poblíž Floridy a děsí Američany nejen, ale velmi jednoduše. Ale to jsou slova.

Ale s obchodem …

Obecně bych chtěl odkázat na opakovaná slova vrchního velitele námořnictva admirála Jevmenova, že jedním z nejdůležitějších úkolů je stavět lodě ve vzdálených mořských a oceánských oblastech. To je opravdu překvapivé, zvláště když se říká, že ruské námořnictvo má přiděleno velmi široké spektrum úkolů, a to i v DMZ.

To znamená, že je nutné postavit lodě, které podle Evmenova (a spravedlivě - nejen pro něj) budou řešit lodě, které budou řešit různé úkoly na vzdálených hranicích poblíž zahraničních břehů.

Obecně takové úkoly samy o sobě okamžitě nepřijdou na mysl. Za 30 let ruské existence probíhala jedna operace u „vzdálených břehů“, což, jak se přiznává, ruská flotila selhala. Samozřejmě jde o zásobování skupiny v Sýrii.

Dále budu citovat známého analytika Sivkova, který tomu věří

Všechno se však v domě Oblonských zmátlo …

Samotný koncept využití „ruských flotil“, které tam budou s někým bojovat a někoho chránit u pobřeží Jižní Ameriky a jižního Atlantiku, vypadá opravdu směšně. Abych byl upřímný, neláká mě ani nevědecká fikce.

Přiznejme si to: téměř všechny takzvané „hlubinné a oceánské loďstvo“v Rusku jsou bývalé sovětské lodě staré 30 let a starší.

obraz
obraz

Co jsou obecně „lodě DMOZ“? Jedná se o letadlové lodě, křižníky, torpédoborce (BOD), fregaty. A jak je s námi úžasné, že někteří mohou vážně mluvit o protipirátských operacích v jižním Atlantiku nebo v Indickém oceánu?

Seznam je prostě úžasný.

„Admirál Kuzněcov“. SF. Rok 1990. V opravě.

„Petr Veliký“. SF. Rok 1998.

„Admirál Nakhimov“. Pacifická flotila. Rok 1988. V opravě.

„Admirál Ustinov“. SF. Rok 1986.

"Varangian". Pacifická flotila. Rok 1989.

"Moskva". Černomořská flotila. Rok 1982.

„Admirál Chabanenko“SF. Rok 1999. V opravě.

„Viceadmirál Kulakov“. SF. Rok 1981.

Severomorsk. SF. Rok 1987.

„Admirál Levchenko“. SF. Rok 1988. V opravě.

„Admirál Tributs“. Pacifická flotila. Rok 1986.

„Admirál Vinogradov“. Pacifická flotila. Rok 1988.

„Admirál Panteleev“. Pacifická flotila. Rok 1993.

„Admirál Ushakov“. SF. Rok 1993. V opravě.

"Rychlý". Pacifická flotila. Rok 1989.

„Vytrvalý“. BF. Rok 1993. V opravě.

„Admirál Kasatonov“. SF. Rok 2020.

„Admirál Gorškov“. SF. Rok 2018.

„Maršál Shaposhnikov“. Pacifická flotila. Rok 1985.

"Dobře". Černomořská flotila. Rok 1980. V opravě.

"Zvědavý". Černomořská flotila. Rok 1981.

„Admirál Grigorovič“. Černomořská flotila. Rok 2016.

„Admirál Essen“. Černomořská flotila. Rok 2016.

„Admirál Makarov“. Černomořská flotila. Rok 2017.

"Neohrožený". BF. Rok 1980. V opravě.

„Jaroslav Moudrý“. BF. rok 2009.

A to je vše, co lze přičíst lodím daleké mořské zóny. 26 jednotek. Korvety a malé raketové lodě, promiňte, nepojedou do jižního Atlantiku. Běda.

A ze zbývajících a zahrnutých do tohoto truchlivého seznamu mladších 30 let, pouze 6 (ŠEST) fregat.

Zbývajících 20 lodí lze rozdělit následujícím způsobem:

Více než 40 let - 3

Více než 30 let - 10

Více než 20 let - 5

Více než 10 let - 2

A to je vlastně vše. V operacích daleko za hranicemi našich teritoriálních vod můžeme bezpečně počítat se 6 novými fregaty a 7 starými loděmi. Trochu. A pokud vezmeme také v úvahu, že na tomto seznamu je naše stále se lámající letadlová loď, pak je vše naprosto smutné.

Když se tedy patriotismus vytratí z rozsahu do takové míry, že začnou diskuse, že by flotila měla hledat skupiny lodí a sledovat je, donutí vás to přemýšlet. Navíc velmi vážně.

Skutečně stačí odpovědět na jednu jedinou otázku: jak je to všechno frivolní. Když „doktor vojenských věd“napíše, že „… v zóně dalekého moře bude třeba vyřešit důležité úkoly - zničit úder, především protiponorkové a další nepřátelské uskupení letadlových lodí, a také zasáhnout nepřátelské pobřežní cíle “, nedobrovolně slyšíte přátelský smích dvou desítek raketových křižníků a téměř stovky torpédoborců. Američan, samozřejmě. A jedenáct letadlových lodí.

A s těmito dvěma desítkami starých sovětských lodí, a dokonce rozptýlenými po čtyřech flotilách, se ruští „experti“domnívají, že je možné „zničit nepřátelské úderné skupiny“?

Kdyby ho jen přivedl k vyčerpání smíchem …

Ano, časy nejsou v americkém námořnictvu nejlepší a mají tam lodě od opravy k opravě, dokonce i nové. Ale kvantita je vždy kvantita, a pokud jde o konfrontaci 1 na 5, všechny tyto řeči o „zničení úderných sil“silami povrchové flotily jsou směšné.

Bolest hlavy pro flotilu „na širém moři“však nejsou jen úderné lodě.

Pokud si pečlivě prostudujete seznamy lodí ruského námořnictva, můžete dojít k dalšímu nepříjemnému závěru: eskortní lodě jsou také potřeba.

Je potřeba doslova všechno: tankery s palivem, tankery s vodou a volně ložené lodě s potravinami, radarové sledovací lodě, transporty zbraní atd. Potřebujete doslova všechno.

Jako příklad můžeme uvést Severní flotilu, která vlastní JEDEN velký námořní tanker „Sergei Osipov“postavený v roce 1973 a čtyři střední tankery postavené v letech 1974, 1982, 1982 a 2019. Tedy jeden nový, zbytek … Ale je dobré, že je k dispozici alespoň jeden nový tanker.

V jiných flotilách to není o nic lepší a ještě horší.

Kromě toho se obecně jakákoli přepravní operace pro naši flotilu stává neúnosnou, pokud vyžaduje i sebemenší úsilí. Stačí si připomenout horečné nákupy rezavých suchých nákladních lodí na Ukrajině prostřednictvím zprostředkovatelů v Bělorusku a Mongolsku, aby byla poskytnuta poměrně malá letecká skupina ruské armády v Sýrii.

Černomořská flotila selhala sama. A to zhruba řečeno od Krymu přes úžiny až do Sýrie. Do Středomoří. A někteří mluví o zásobování skupin lodí na druhém konci světa …

Američané jsou dobří. Mají zcela moderní flotilu, která má síť základen po celém světě. Nemáme nic jiného než základnu v Sýrii, což znamená, že budeme stále muset zvážit otázky zásobování lodí.

To znamená, že po otázce „kde sehnat tyto skupiny útočných lodí?“Bychom si měli položit otázku „kdo bude tankovat lodě a živit posádky?“

Zatím žádné odpovědi.

Nejnepříjemnější je však to, že nemohou existovat, protože dnes v Rusku neexistují dvě věci, které by mohly vyřešit problémy flotily. Nejsou peníze ani způsob, jak stavět lodě.

Jeden z moderních odborníků to měl.

obraz
obraz

Ano, můžete dlouho říct, jaké hrozné lodě jsou ruské fregaty. Čím jsou vybaveni energií a jaké moderní zbraně na nich jsou. A říkají … Žhavě a s nadšením.

Šest fregat, které ruští stavitelé lodí dokázali zvládnout - to říká hodně. 2009 až 2020. Šest fregat za 11 let. Pro srovnání, Japonci postavili za 20 let (od roku 2000 do roku 2020) 19 torpédoborců. A čtyři torpédoborce.

Nicméně, když mluvíme o schopnostech ruské flotily operovat na dálku od základen, když mluvíme o stejných fregatách, je třeba si uvědomit, že fregaty potřebují palivo, vodu, jídlo, munici atd.

Ano, ze stávajících lodí flotily je možné sestavit něco podobného úderné síle. Jak bude problém se zásobováním vyřešen, je však v tuto chvíli trochu nejasné.

V Sovětském svazu existoval velmi slibný projekt 1183 „Pegasus“. Integrovaná zásobovací loď (KKS) „Berezina“. Dobře vyzbrojená doprava s výtlakem 25 tisíc tun, schopná pojmout na palubu až 5 000 tun různého nákladu. Byl postaven v jedné kopii v roce 1975 a rozřezán na kov v roce 2002.

obraz
obraz

Neexistují žádné analogy a bez ohledu na to, jak se očekávalo. A otázka, kdo dodá tyto fregaty, které budou provádět některé operace ve stejném Indickém oceánu, je otevřená. Neexistují žádné základny, neexistují žádné lodě KS, vyvstává otázka: o jakých misích v zóně vzdáleného moře mluvíme?

A obecně, můžeme mluvit o nějakém druhu přítomnosti v DMZ, pokud zhruba řečeno, lodě provádějící tuto přítomnost jednoduše nemají zadní službu?

Říká se, že divadlo začíná od věšáku a přístav začíná od mola. „Dnešek“ruské flotily je smutný. Neexistují žádné nové lodě a neexistuje způsob, jak je postavit slušným tempem. Žádné peníze, žádný personál, žádná výrobní kapacita.

Existuje však dostatečný počet propagandistů, kteří v poslední době vysílali o tom, jak silná je ruská flotila, aniž by si vůbec mysleli, jak vážně to vypadá. A nevypadá to moc vážně.

Můžete velmi odvážně popsat schopnosti starých sovětských lodí a nových ruských, vybavených nejnovějšími raketami jako „Caliber“nebo „Onyx“, kvalita samozřejmě má kde být, ale my se podíváme na flotily náš potenciál je hrozbou pro stejnou japonskou flotilu, musíte mít poněkud větší schopnosti než šest (byť nových) fregat.

Složitý přístup. Správný, dobře vypočítaný plán, který zahrnuje nejen stavbu jedné ponorky za rok a jedné útočné lodi za dva roky. Obecně platí, že lodě musí být stavěny rychleji, sovětské dědictví zanedlouho úplně skončí.

Pozornost by ale měla být věnována také problémům pomocných plavidel. Jinak zůstanou všechny ty řeči o dlouhých cestách a plnění úkolů v DMZ populismem a nečinným tlacháním.

A chtěl bych, aby ruská flotila byla flotilou, a ne shromážděním typu „se světem na provázku“, vhodného pouze pro to, že ve válce hrdinsky a rychle zemře.

Ale za to, zejména pro rozvoj DMZ, by peníze měly jít na stavbu lodí a nezmizet do další černé díry v ruské realitě.

Z nějakého důvodu vzdálená mořská zóna straší naši armádu před politikou a politiky z války. Vzrušující, dokonce bych řekl. Není do toho nic, nic s ničím a nic za nic, ale já opravdu chci. Buď to bylo potřísněno objednávkami, nebo finančními částkami, těžko říct.

Doporučuje: