Ruská armáda má velkou a dobře rozvinutou flotilu různých typů bojových vozidel pěchoty. Jeho nejstarším zástupcem je vybavení rodiny BMP -1 - lineární obrněná vozidla i výrobky na nich založené. Jsou staré a zastaralé. K pokračování provozu takového zařízení je nutná oprava a hluboká modernizace. Až donedávna však tento problém neměl řešení.
Ukázka z minulosti
BMP-1 byl uveden do provozu v roce 1966 a poté byl uveden do výroby. Výroba tohoto zařízení byla zahájena v několika domácích podnicích. Stavba prvního modelu BMP u nás pokračovala až do roku 1983, poté byl zcela nahrazen výrobou novějšího BMP-2. Do této doby se jim podařilo vyrobit více než 20 tisíc obrněných vozidel. Hlavním příjemcem vybavení byla sovětská armáda; některé výrobky byly přeneseny do spřátelených zemí. Kromě toho byla licencovaná výroba organizována v několika státech se sovětskou podporou.
Podle referenční knihy IISS The Military Balance 1991–1992 zahrnovala na začátku devadesátých let flotila BMP sovětské / ruské armády 16,5 tisíce jednotek a její významnou část tvořila vozidla prvního modelu. Na skladovacích základnách byla také velká zásoba vybavení. Následně došlo ke snížení počtu BMP v bojových jednotkách a v záloze, hlavně kvůli starším modelům.
Vojenský zůstatek pro aktuální rok ukazuje, jak se flotila BMP dosud změnila. Podle IISS zbývá v bojových jednotkách nyní pouze 500 BMP-1 BMP-1 a přibl. Ve skladu je 7 tisíc aut. BMP-1 zároveň dlouhodobě ztrácí své vedoucí postavení v počtu. Důvody jsou zřejmé a hlavní je morální a fyzické zastarávání.
Problém s aktualizací
Od sedmdesátých let byly vyvinuty různé možnosti aktualizace a vylepšení BMP-1. Například v roce 1979 vstoupila do služby modifikace BMP-1P s novým raketovým systémem 9K111 Fagot a odpalovači kouřových granátů. O několik let později se objevila verze BMP -1D se zvýšenou ochranou, ale bez raket a schopnosti plout - byla určena pro použití v Afghánistánu.
V devadesátých letech začaly nové pokusy o modernizaci stárnoucího obrněného vozidla. Řada organizací nabídla vlastní možnosti aktualizace BMP-1 výměnou určitých jednotek. V zásadě byly takové projekty určeny ke zlepšení bojového výkonu a počítaly s výměnou standardních zbraní.
Projekt BMP-1-30 „Razbezhka“tedy zajistil instalaci věže z útočného vozidla BMD-2. Spolu s ním obdrželo pěchotní vozidlo 30mm automatické dělo 2A42, kulomet PKT a raketový systém Fagot / Konkurs. Uvažovalo se také o možnosti instalace věže BMP-2 s podobnými zbraněmi. Předpokládalo se, že po takové modernizaci se BMP-1 zbaví charakteristických nedostatků děla 2A28 „Thunder“.
Bylo navrženo několik projektů s obecným indexem BMP-1M. Ve verzi od Tula Instrument Design Bureau zajišťovala instalaci bojového modulu TKB-799 Kliver s 30mm kanónem 2A72, kulometem a čtyřmi střelami 9K135 Kornet ATGM. Stejnojmenný projekt z podniku Muromteplovoz navrhl nahradit původní věž bojovými moduly MB2-03 nebo MB2-05. S touto modernizací dostal BMP-1 dělo 2A42, kulomet PKTM a granátomet AGS-17 nebo rakety Konkurs.
Všechny možnosti upgradu BMP-1 byly předvedeny na výstavách a nabídnuty potenciálnímu zákazníkovi v osobě ministerstva obrany. Nebyly však žádné objednávky a projekty nepokračovaly nad rámec montáže a testování experimentálního vybavení. V té době armáda ještě nerozhodla o potřebě hromadné modernizace BMP-1 a kromě toho neměla dostatečné finanční prostředky.
BMP + BTR
V roce 2018 NPK Uralvagonzavod poprvé představil na fóru armády další projekt modernizace bojového vozidla pěchoty - BMP -1AM Basurmanin. Tento projekt opět navrhuje výměnu nebo přestavbu části jednotek a hlavní pozornost je věnována obnově zbrojního komplexu.
V rámci modernizace dostává Basurmanin modifikační motor UTD-20S1 vyráběný závodem Barnaultransmash; převodovka a podvozek se opravují a renovují. Ke zlepšení výkonu na vodě se používají nová výtlaková křídla.
Standardní bojový prostor BMP-1 v projektu AM nahrazuje věžový kanón a kulomet z obrněného transportéru BTR-82A. Nosí 30-gun 2A72, PKTM kulomet, 9K115 Metis ATGM a kouřové granátomety. K navádění slouží kombinovaný zaměřovač TKN-4GA-01. Stará rozhlasová stanice R-123M je demontována a nahrazena moderním R-168-25U-2, který zajišťuje její integraci do moderních systémů velení a řízení.
BMP-1AM si zachovává délku a šířku základního vozidla, ale výška se zvyšuje na 2, 55 m. Bojová hmotnost se zvyšuje na 14, 2 tuny. Běžecké vlastnosti zůstávají stejné. Posádka, stejně jako dříve, zahrnuje tři lidi. V oddíle vojska je stále 8 vojáků. Východ je zadními dveřmi nebo horními poklopy.
„Basurmane“se blíží
První ukázka vozidla BMP-1AM se uskutečnila v Army-2018. Současně se v tisku objevily zprávy o zahájení sériové modernizace v roce 2019, podrobnosti však nebyly dodrženy.
V červnu loňského roku vedení ministerstva obrany odhalilo plány na výrobu nových obrněných vozidel a modernizaci stávajících vozidel. Do konce roku 2019 bylo plánováno dodat vojákům 400 obrněných vozidel různých typů vč. BMP-1AM po modernizaci. V jakém množství a kde mělo být takové zařízení přijato, nebylo upřesněno.
Novinky z loňského roku přímo naznačovaly zahájení sériové modernizace stávajících bojových vozidel pěchoty. Přijetí změny „AM“ve službě však nebylo hlášeno. Navíc informace tohoto druhu stále chybí.
Na konci června tohoto roku se na profilových zdrojích objevily zajímavé fotografie. V blízkosti Barnaulu byl spatřen vlak s Basurmans na nástupištích v množství 15–20 jednotek. S největší pravděpodobností se jednalo o sériová modernizační vozidla mířící na služebnu. Skutečnost sestavení BMP-1AM tedy dostává potvrzení a skóre pro tyto stroje je již v desítkách. Je třeba mít na paměti, že dávka obrněných vozidel „Barnaul“nemusí být první.
Zastaralé a slibné
V současné době cca. 500 BMP-1. Tato technika je již dávno zastaralá, ale zatím se ji nechystají odepsat. Důsledkem toho je projekt modernizace BMP-1AM „Basurmanin“. Jeho implementace již začala a první aktualizované stroje by se nyní mohly dostat do částí.
Je snadné vidět, že projekt Basurmanin se všemi svými výhodami umožňuje omezenou revizi původního návrhu. Ve skutečnosti je nahrazen pouze bojový prostor, zatímco elektrárna jako celek, obrněný trup atd. zůstávají stejné a zachovávají si původní vlastnosti. V důsledku toho se některé parametry a možnosti zlepšují, ale jinak to zůstává staré BMP-1. S tím vším modernizace nevyžaduje velké náklady.
Projekt BMP-1AM má klady i zápory. Je to však vynucené a dočasné opatření a jeho hlavním cílem je zachovat provozuschopnost a vhodnost zastaralého vybavení. Rozšíření zdrojů a výměna zbraní umožní aktualizovaným bojovým vozidlům zůstat v provozu dalších 10–12 let. A v době, kdy bude Basurman vyřazen z provozu, bude mít armáda čas získat dostatečný počet bojových vozidel pěchoty nové generace a provést plnohodnotné nové vybavení se všemi požadovanými výsledky.
