Prolog
1962, kubánská raketová krize. Jedním z důsledků byl program stavby lodí McNamara's Folly. Na počest šéfa Pentagonu, superpodnikatele a (později) šéfa Světové banky Roberta McNamary.
Uprostřed napětí a hrozby nové světové války se McNamara najednou rozhodl, že námořnictvo již nebude potřebovat letadlové lodě s jaderným pohonem. A nepotřebujete ani mnoho raketových křižníků.
Místo silných válečných lodí, myšlenkového jádra éry jaderných raket, McNamara schválil stavbu řady velmi zvláštních účelů. Když se námořníci seznámili s podmínkami působnosti a uvědomili si, že tyto lodě se stanou základnou námořnictva v nadcházející světové válce, byli opravdu zmatení.
Série 46 lodí je známá jako fregaty třídy Knox. Hlavním rysem je nemožnost jeho použití u letek a skupin letadlových lodí. Příliš slabá dynamika a rychlost 27 uzlů nedovolila fregatám doprovázet válečné lodě.
Jedna vrtulová hřídel, jedna turbína - z hlediska bojové stability „Knox“nesplňoval žádný z uznávaných vojenských standardů.
Zastaralé bylo také zařízení pro detekci radaru. Dvourozměrný obecný detekční radar SPS-40, dokonce i na standardy 60. let, vypadal jako úplný anachronismus. Radar byl sestaven na rádiových elektronkách, vyznačoval se neslušně vysokou citlivostí na vibrace a tedy nízkou spolehlivostí.
Ještě méně byla taková fregata vhodná pro účast v místních konfliktech. Žádný „koloniální křižník na Zanzibaru“z toho nemohl vzniknout. Pokud by se Knox pokusil prosadit se, případní rebelové a povstalci by ho vylili celou cestu.
Fregata postrádala šok a protiletadlové zbraně. A úplně první letecká hrozba pro něj byla poslední - Knox mohl být bombardován jako cvičný cíl, aniž by to mělo nějaké důsledky pro útočící stranu.
Později, v 70. Kvůli nedostatku kvalitního radarového vybavení by posádka Knoxu stěží stihla zahrát bojovou výstrahu.
Knox neměl na palubě žádné rychlolodě ani zajmovací tým. Nebyly určeny k lovu pirátů a provozu v pobřežních vodách. Nebyla tam ani helikoptéra - původně projekt počítal pouze s protiponorkovým dronem typu DASH.
S tím vším nebyly fregaty žádný šílený projekt, změna oproti starému trauleru „ve větším počtu za levnější cenu“.
Knoxové měli celkový výtlak 4 200 tun, posádku 250 a jejich cena v současných cenách by byla 500–600 milionů dolarů.
Plnohodnotné bojové, ale velmi specializované lodě.
Vytvořeno pouze pro jedno divadlo vojenských operací, za stejných podmínek a jednoho zvoleného nepřítele
Zdálo se, že trup fregaty je postaven kolem „kapky“sonaru s detekčním dosahem ponorek v aktivním režimu až 60 km. Základ výzbroje tvořily protiponorkové střely, vybavené hlavicemi v podobě naváděcích torpéd. A útočný dron, který umožňoval útočit na ponorky na vzdálenost výrazně přesahující vzdálenost torpédového útoku, který na standardy 60. let vypadal velmi cool.
Sonarová stanice AN / SQS-26 byla tak úspěšná, že je stále instalována na torpédoborce třídy Orly Burke; rozdíl mezi GAS fregatou „Knox“a moderním GAS SQS-53 spočívá v digitalizaci signálu a nového rozhraní (Mk.116). Ale je založen na stejné anténě.
Aby zvýšili šance ve smrtícím souboji, vybavili tvůrci „Knox“fregatu akustickými maskovacími systémy Praire / Masker. Čtyři perforované linie obklopující trup v prostoru strojovny - pro přívod nízkotlakého vzduchu do spodní části fregaty. Bublinová opona pomáhá snižovat hladinu hluku.
Technický vzhled Knoxu předběhl dobu. Ale navzdory lepším schopnostem PLO než kdokoli jiný nebyla fregata navržena tak, aby fungovala jako součást námořnictva.
K jakým účelům jste tedy potřebovali velkou sérii nízkorychlostních (a velmi drahých) protiponorkových lodí?
Pro doprovod civilních lodí. Jinak poskytování konvojů. To jasně potvrzuje primární klasifikace „Knox“- DE (doprovod ničitele).
Další otázkou pak je - kam se chystali Yankeeové vybavit konvoje v nadcházející světové válce?
Evidentně do Evropy. Rotterdam a další významné přístavy.
Zbývá zjistit - proč konvoje ve světové válcepokud vše skončí hodinu po začátku?
„To neskončí,“zachichotal se McNamara, „kdo rozhodl, že válka bude jaderná?“
* * *
O tom se často nemluví, ale existuje takový názor: v „X hodině“se nikdo neodváží stisknout tlačítko. Světová válka bude muset být vedena konvenčními zbraněmi.
Na rozdíl od skandujícího „třesku! celý svět na prach! “, ti, kteří mají v rukou„ červené tlačítko “, mají co ztratit. Pohřbít najednou jejich postavení, privilegia, způsob života v zemi a dokonce si vzít život kvůli … Tito lidé jsou zvyklí rozhodovat vyváženěji a promyšleněji.
Použití jaderných zbraní je podobné odpálení granátu v boji z ruky do ruky. Jaderná parita (zaručená vzájemná destrukce) nedovoluje beztrestně používat jaderné zbraně a připravuje o jakoukoli výhodu toho, kdo se ji rozhodne použít jako první.
Vojenská konfrontace supervelmocí, která z nějakého důvodu začala, by s největší pravděpodobností nemohla překročit úroveň konvenčních nejaderných zbraní.
Velmoci se jednou přiblížily k „linii nebezpečí“v roce 1962, aniž by si ještě uvědomily, že mezi nimi byla vytvořena jaderná parita. A když si to uvědomili, okamžitě se otočili a přemýšleli o tradičnějších válečných metodách.
Kromě toho, že McNamara znovu vybavil ozbrojené síly výstředními zbraněmi, zahájil prudký nárůst počtu personálu. Před svou rezignací v roce 1968 se mu podařilo jeden a půlkrát zvětšit velikost amerických ozbrojených sil - z 2,48 na 3,55 milionu lidí. Šílenství McNamara bylo souborem příprav na konvenční válku.
Menším problémem pro Američany byl tradičně přesun posil a zásobování expedičních sil ve Starém světě. Personál mohl být rychle přepraven letecky, ale dodávka těžké techniky, paliva a potravin vyžadovala námořní dopravu.
Námořnictvo v této válce rozhodující rolí bylo zajistit doprovod konvojů neklidnými vodami Atlantiku.
* * *
Námořní válka se SSSR by byla prvním takovým konfliktem v historii. Když je jedna ze stran zcela nezávislá na námořních komunikacích a její flotila je nucena zničit námořní komunikaci v týlu nepřítele, dostat se tam přes pět moří a dva oceány.
Situace zmátla všechny mapy a mysli generálního štábu amerického námořnictva.
Všechny koncepty využití námořnictva a závěry vytvořené v první polovině dvacátého století v důsledku soupeření s námořními mocnostmi (především Japonskem) nebyly v takové situaci vhodné.
SSSR byl nezávislý na námořních trasách, neměl kam jít a nebylo třeba vést konvoje v otevřených mořských oblastech. Prakticky neměl povrchovou flotilu - na pozadí velikosti námořních sil anglosaských zemí. Někdo se vážně domnívá, že BOD pr. 61 nebo RKR pr. 58 by mohly někde prorazit a znatelně ovlivnit situaci v podmínkách absolutní převahy nepřítele na moři i ve vzduchu.
Další je čistá geografie.
Schopnost amerického námořnictva beztrestně zasáhnout Kamčatku neodpovídala žádnému ze skutečných úkolů a neobsahovala ani kapku praktického smyslu. Všechny připravené obranné linie AUG se staly zbytečnými. Z čistě geografických důvodů nebyl vidět ani jeden důležitý a nezbytný úkol pro velké válečné lodě ve válce proti SSSR. Stejně jako nemohly existovat úkoly pro raketové křižníky, které v 60. letech. ještě neměli Tomahawk.
Pouze Anglosasové měli námořní komunikaci. Po kterých by se pohybovaly transporty s vojenskými zásobami pro evropské dějiště operací.
Není pochyb o tom, že tyto námořní trasy by se staly předmětem pečlivého zkoumání sovětské ponorkové flotily. Pentagon si uvědomil nebezpečí a do série vypustil specializovanou eskortní loď.
* * *
Yankeeové nebyli tak naivní a doufali, že 46 „Knox“a 19 podobných fregat „Brook“bude schopno udržet obranu proti desítkám jaderných ponorek.
Na pomoc fregatám bylo z rezervy staženo 127 torpédoborců z období druhé světové války. Jejich zastaralé dělostřelecké zbraně byly rozebrány a na oplátku lodě obdržely novou generaci protiponorkových zbraní. Pokud jde o jejich schopnosti PLO, byly tyto jednotky slabou podobností s fregaty Knox, ale počet částečně kompenzoval jejich kvalitu. Salvy raketových torpéd ASROK u jakéhokoli zdroje podvodního hluku jsou to, co bylo v nadcházející válce požadováno.
Také nevyhazujte spojenecké flotily, kvůli žalostné finanční situaci často nejsou schopni postavit nic většího než doprovodné fregaty. Například v loděnici Navantia bylo na základě licence pro španělské námořnictvo postaveno pět upravených fregat Knox.
Pokud jde o fregatu „Knox“, pak, jak bylo uvedeno výše, to byla poměrně velká loď, odpovídající velikostí torpédoborcům 60. let, s délkou trupu 134 metrů a celkovým výtlakem 4 200 tun. Poslední projekt amerického námořnictva s kotelnou a turbínou elektrárny.
Architektura trupu a nástavby byla typická pro zahraniční námořní stavbu lodí té doby. Hladká paluba lodi s hranatými tvary, záďovou zádí a výrazným stožárem.
Dva kotle na topný olej, jedna turbína, 35 000 koní Systém napájení založený na třech turbinových generátorech seskupených v jednom oddělení. Pokud byly poškozeny nebo ztratily páru, fregata se stala prakticky bezbrannou: síla jediného záložního dieselového generátoru na ovládání zbraně nestačila.
„Bojové stabilitě“nebyla dána důležitost vzhledem k účelu fregaty. Jedinou hrozbou byla torpéda sovětských ponorek a neexistovala žádná protitorpédová ochrana schopná zachránit 4000tunovou loď s bezkontaktní detonací 300 kg výbušnin pod kýlem.
Problém vždy nebyl potopit se, ale zasáhnout. Úkolem ponorky bylo zůstat bez povšimnutí a zaútočit na konvoj, než ho „lovci“zničí.
Úplné složení Knoxovy výzbroje vypadalo takto:
-odpalovací zařízení RUR-5 ASROK (Anti-Subrarine ROCket) s 8 průvodci a municí ze 16 raketových torpéd. Úkolem je nadzvuková dodávka naváděcích torpéd na vzdálenost až 9 km (většinu času zabralo seskoky padákem).
- dva vestavěné 324 mm TA pro ochranu blízké zóny.
- hangár a přistávací plocha pro bezpilotní vrtulník Gyrodyne QH-50 DASH s municí ze dvou naváděcích torpéd.
- jeden držák zbraně 127 mm, instalovaný „jen pro případ“. Dělostřelecké souboje byly pro fregatu přísně kontraindikovány a neohrabaný pětipalcový Mk.42 byl horší než pušky v protiletadlovém výkonu.
Priorita protiletadlových zbraní však byla na 7. místě, bezprostředně po nákladech na provoz fregaty. Nikdo vážně neuvažoval o hrozbě sovětského letectví pro konvoje v Atlantiku.
Bombardéry a nosiče raket neměly jedinou šanci dosáhnout linii útoku. Aby to dokázali, museli by létat nad celou Evropou nebo nad Norským / Severním mořem, protože by byli hodiny v dosahu stíhaček z desítek letišť NATO.
Pokud jde o ponorky s protilodními raketami, tato hrozba se také zdála nereálná. A zůstalo to tak dlouho. S ohledem na nedokonalost samotných protilodních raket a malý počet podvodních nosičů a nedostatek určení cíle v rozlehlosti oceánu.
* * *
Byly postaveny fregaty. A světová válka se nikdy nestala. Celá následující historie Knoxu byla pokusem přizpůsobit vysoce specializované lodě nevyzpytatelným podmínkám studené války. A naučte se je aplikovat tam, kde jste to nikdy neplánovali.
Během služby obdržela většina lodí systém protivzdušné obrany SeaSperrow, který byl následně nahrazen systémem protivzdušné obrany Falanx na zádi.
Protiponorkový dron se ukázal být zajímavým, ale zcela nepraktickým nápadem, který předběhl svou dobu. Po krátké operaci a pravidelných nehodách v důsledku selhání řídicího systému bylo přeživších 755 postavených dronů převezeno do Vietnamu a částečně přeneseno do japonského námořnictva. Místo toho se na fregatech objevila plnohodnotná protiponorková helikoptéra SH-2 SeaSprite.
Všechny fregaty byly z námořnictva v 90. letech vyloučeny. a z větší části přeneseny ke spojencům. V současné době jejich operace pokračuje v námořních silách sedmi států.
Knox zůstal unikátním projektem studené války.
Jeho vrstevníci, SKR pr. 1135 „Burevestnik“, vyšli úplně jinak než americký „lovec ponorek“. Svou konstrukcí a složením výzbroje byly „Petrel“typickými hlídkovými loděmi pro ochranu námořních hranic a ochranu státních zájmů. Specializace „protiponorka“probíhala, ale nebyla tak výrazná jako u „Knox“.
Širší účel měl i následný projekt fregat „Oliver Perry“. Byl vytvořen jako levný prostředek přítomnosti v mnoha oblastech světových oceánů. A ukázalo se, že to bylo velmi neúspěšné-pokus o kombinaci šokových, protiponorkových, protiletadlových a leteckých zbraní v 4000 tunovém trupu vedl k tomu, že loď nebyla schopna řádně plnit žádný z úkolů. Technologická úroveň minulého století učinila myšlenku vytvoření univerzální fregaty beznadějnou. Sami „Perry“utrpěl v místních konfliktech ponižující ztráty. Pak měli Yankeeové příliš mnoho peněz a kompromisy byly minulostí. Moderní americké námořnictvo používá velké a univerzální torpédoborce Orly Burke v každé situaci.
* * *
V pekle se McNamara vášnivě hádal s velkoadmirálem Doenitzem. A McNamara tvrdil, že obrana by byla zachována díky vynikající organizaci a technické úrovni amerického námořnictva. Doenitz nesouhlasil, podle jeho názoru by výjimečné bojové vlastnosti jaderných ponorek byly zárukou porážky konvojů.
