Artemis, sestra Apolla, bohyně měsíce, která svého času věděla, jak používat luk, a zabila spoustu postav, jako jsou děti Niobe. A na její počest byl pojmenován druhý americký program pro průzkum Měsíce. Lunární program „Artemis“začal v roce 2017.
Jak si ti, kdo opravdu vědí, pamatují, předchůdcem Artemis byl program Apollo, který byl spuštěn v roce 1961 a dokončen v roce 1972.
Výsledkem bylo 6 (ŠEST) letů na Měsíc (a ne jeden pořízený v Hollywoodu, jak se někteří snaží představit), 11 tisíc fotografií měsíčního povrchu, na jejichž základě byl vytvořen nový lunární atlas, 400 kilogramů měsíční půda.
Vystudovali jsme program Apollo, protože jsme vlastně udělali všechno. co mohli: vysadili muže (a více než jednoho), vyhráli lunární závod a vyvěsili americkou vlajku. Fotografie byla pořízena, byla přinesena půda. Ale stálo to tolik, že i taková ekonomika, jako byla USA, se opravdu zhroutila a nemohla vydržet vysoké náklady. Tehdy byly technické možnosti lidstva vyčerpány. Program byl tedy uzavřen, což bylo docela logické. Vítězství bylo pro Spojené státy, už nemělo smysl řídit Apolla na Měsíc.
V těch letech bylo mnohem méně teoretiků spiknutí, Neil Armstrong byl v SSSR přijímán na správné úrovni a od srdce, aniž by zpochybňoval jeho zásluhy.
Tyto dvě fotografie ukazují Neila Armstronga ve společnosti pilota-kosmonauta Konstantina Petroviče Feoktistova a pilota-kosmonauta Georgy Timofeevicha Beregova.
V roce 2017 začala nová etapa. Nyní lety na Měsíc kvůli letům a skokům na jeho povrchu nejsou pro nikoho zajímavé a nestojí za peníze vynaložené na to. Nyní mluvíme o tom, jak přistát na povrchu měsíce a tam se prosadit. A průběžně začněte seriózně prozkoumávat satelit Země.
Program Artemis se skládá z několika fází.
1. Spuštění cirkumlunární orbitální stanice „Getway“v roce 2024.
2. Rozvoj projektu „Getway“k trvalé přítomnosti osoby na něm.
3. Opětovné přistání muže na Měsíci, zejména ženy (hurá pro americké feministky). Píše se rok 2028.
4. Stavba infrastruktury pro lidské osídlení na měsíčním povrchu. Od roku 2030.
5. Geologický průzkum s následnou těžbou nerostů. Časový rámec je 2040-2050.
To vše by mělo vést k neustálé přítomnosti člověka, nejprve v cirkumlunárním prostoru, poté na samotném Měsíci.
A pak už jen rozvoj a zdokonalování stanice, infrastruktury a logistiky. Ale v roce 2021 již začaly montážní práce prvních modulů stanice Getway.
Bohyně lovkyně Artemis měla přirozeně luk a šípy. Dnes je v toulce projektu jedenáct šipek, tedy zúčastněných zemí.
Na projektu se kromě USA podílejí Kanada, Japonsko, Spojené arabské emiráty, Velká Británie, Itálie, Austrálie, Lucembursko, Brazílie, Ukrajina a Jižní Korea.
Je jasné, že účast stejných SAE nebo Lucemburska je kvůli penězům. No a co? Komu překážely velké rozpočty? V těchto zemích je ale peněz dost, proč ne? Japonsko a Korea jsou elektronika, navíc jsou Japonci velmi úspěšní v práci na asteroidech se svými automatickými stanicemi.
Ale Rusko, jak vidíte, neexistuje. V lednu 2021 bylo Rusko ze seznamu vyloučeno a bylo odebráno ze skupiny odborníků pro vývoj Getway. Důvodem byla opakovaná prohlášení ruských zástupců o nedostatečné roli Ruska v projektu.
Vedoucí Roscosmosu Dmitrij Rogozin opakovaně negativně hovořil o roli, která byla Rusku nabídnuta, konkrétně o vytváření bran v souladu s normami NASA. Rogozin byl proti tomuto přístupu, nakonec se strany nedohodly a Rusko bylo požádáno, aby odešlo.
Běda, kdo platí, ten volá melodii.
Rogozin zřejmě situaci poněkud podcenil. S příchodem výtvorů Elona Muska nemají státy absolutně žádný důvod hrát na stejném místě s Ruskem, protože mohou hrát sólo. V zásadě, pokud si připomeneme historii ISS, pak navzdory skutečnosti, že první blok stanice, modul Zarya má ruské jméno, byl vytvořen v Rusku a vypuštěn na oběžnou dráhu ruskou nosnou raketou, USA zaplatily za všechno. A jsou to oni (NASA), kdo vlastní vlastnictví Zarya.
Kdo platí, opakuji …
V důsledku toho je známo složení ISS: osm amerických modulů, jeden evropský, jeden japonský a pět ruských. USA platí 60% rozpočtu ISS, zbylých 40% - Rusko, Japonsko a Evropa.
Při vytváření lunární stanice se Spojené státy rozhodly neztrácet čas drobnostmi a při hraní ve vysokých sázkách okamžitě určily, kdo tam bude vlastníkem. Zbytek zemí buď souhlasí s pozicí juniorských partnerů, nebo … s odchodem. Poté, co byla ISS v roce 2024 zaplavena, se silnice zemí ve vesmíru nakonec rozcházejí.
Projekty na stavbu ruské stanice, ať už na oběžné dráze Země nebo na oběžné dráze Měsíce, vyvolávají pochybnosti jak po technické, tak po finanční stránce. A to je realita, ze které je těžké se dostat.
A pak stojí za to podívat se v komplexu na to, co Spojené státy plánují.
Zamýšlený konečný a neodvolatelný zlom v americko-ruské spolupráci je jen začátek.
7. dubna 2020 Spojené státy odsoudily svůj podpis pod rezolucí Valného shromáždění OSN z roku 1979, ve které byl Měsíc a jeho zdroje prohlášeny za společné lidstvu.
USA nyní tento dokument neuznávají. Na Měsíci není nic univerzálního. Měsíc bude patřit těm, kteří na něj mohou dosáhnout, získat oporu a zahájit vývoj. Tím jsou všechny body okamžitě umístěny na „a“, ale vypadá to celkem logicky.
Usnesení z roku 1979 a Dohoda o činnosti států na Měsíci a jiných nebeských těles, vytvořená na jeho základě, počítaly s poněkud neobchodovatelnými věcmi. Jakýkoli zisk získaný z vývoje Měsíce jde k dispozici OSN, mezinárodním orgánům a je rovnoměrně rozdělen mezi členské státy OSN.
Víte, aby všechny Severokoreje, Írán, Venezuela a Bělorusko příliš nebolí, aby se spoléhaly na zisky. Nebude zájem, kdo ovládl měsíc, dostane peníze.
Obecně je to samozřejmě zcela v pořadí věcí.
Květen 2020. Do historie se zapíše, že bylo vytvořeno konsorcium „Artemis Accord“, „Artemis Agreement“. A stanovilo „pravidla hry“: „Lunární zákon“, rozdělení satelitu na sféry odpovědnosti a sektory vlivu a podobné věci.
Je jasné, že kandidáti na roli satelitů budou ve Spojených státech pečlivě vybíráni. Pro mnoho zemí, jako jsou Emiráty nebo Kanada, to bude jediná skutečná cesta do vesmíru. Je jasné, že hlavní roli při financování projektu zde převezmou Spojené státy, ale „peněz nikdy není mnoho“. Ukazuje se tedy něco jako uzavřený elitní klub, kam nebudou mít všichni povolený vstup.
V některých médiích a zejména na internetu začaly podivné reakce. Kritika a smích adresované stejnému Lucembursku a Ukrajině. Ne vesmírné síly, abych tak řekl.
Odpusťte, můžete hodně pomlouvat, ale Lucembursko je jednou ze zemí, jejichž bankovní a pojišťovací systémy jsou v první desítce světového žebříčku. A eura, která lucemburští bankéři do projektu investují, se nijak neliší od dolarů amerických finančních magnátů. Nebo od dirhamů ze SAE.
A Ukrajina také bude moci hrát vlastní melodii v generálním sboru. Ať už říkají „ostří“jazykoví „odborníci“internetu, co je na Ukrajině - to je. KB Yuzhnoye, Yuzhny Machine-Building Plant pojmenované po A. M. Makarovi, Khartron-Arkos, Kievpribor, Khartron-YUKOM, Rapid-to vše jsou světově proslulé závody. A skutečnost, že prožívají těžké časy, jak ukazuje praxe, se léčí infuzí peněz.
I Musk přiznal, že raketa Zenith, vytvořená ukrajinskými rukama, je jednou z nejlepších na světě.
Jak realistické je to, o co se Američané snaží?
Bohužel skutečné. Ve stylu Dmitrije Rogozina se hodně ohání, ale pojďme se podívat na průlom, který dnes NASA ukazuje.
- Spojené státy dodány na Mars, přistály a úspěšně použily třetí rover. Váží 1 025 kg.
Číňané, kteří se přiblížili k Marsu téměř současně s Američany, se na oběžné dráze poflakovali tři měsíce. A jejich aparát vážil pouhých 260 kg. Američané se téměř okamžitě posadili.
Jaký je v tom rozdíl? Prostě přistání je z technického hlediska pro jakýkoli takový let považováno za nejtěžší.
- Z roveru vypustili a provedli několik letů (i když ne na velké vzdálenosti) vrtulového dronu pro létání v atmosféře.
- Musk vypustil a přistál na stejné první fázi Falconu.
První stupeň je nejsložitější a nejdražší částí rakety. Plus je tu ještě jeden, který letěl devětkrát. A několik s počtem startů od čtyř do šesti. To znamená, že Muskův opakovaně použitelný systém funguje.
"Nedávno jsem úspěšně otestoval Starship, nejtěžší raketu v historii USA."
Ne částečně, jako Falcon, ale zcela opakovaně použitelné. Ano, Muskova společnost cestou vyhnala spoustu peněz a materiálu. Ano, prototyp explodoval na začátku, skočil, explodoval za letu, explodoval při přistání …
Raketa ale nakonec vzlétla 12 km a bezpečně dopadla zpět na zem. A nevybuchlo to. Kdy budou Rusko a Čína schopny zvýšit Yenisei a Changzhen 9 stejným způsobem, je otázkou. Ne tak brzy.
- v roce 2021 sluneční sonda Parker (pojmenovaná podle vědce Eugena Parkera, který objevil a dokázal existenci slunečního větru), vypuštěná v roce 2018, zrychlila na 532 000 km / h, letí ke Slunci (kde bude hořet v roce 2024), odeslání obrovského množství měření a telemetrie sluneční aktivity. Zapíše se do historie jako nejrychlejší pozemské vozidlo, které se přiblíží ke Slunci na minimální vzdálenost.
Dalo by se mluvit o úspěších Ruska, ale …
Mimochodem, podobný sluneční projekt byl v Rusku. „Interheliozond“. Projekt v hodnotě pouhých 1,5 miliardy dolarů byl opuštěn kvůli chudobě.
Pokud jde o opakovaně použitelné rakety, těžké nosné rakety, opakovaně použitelné vesmírné lodě - zatím jen prázdné řeči a sliby. Stejně jako o jeho stanici ROSS, lunárních stanicích, letech na Mars a Venuši. To vše zatím existuje pouze na twitteru Dmitrije Rogozina.
Rok 2021 se ale zapíše do historie jako poslední rok používání ruských „odborů“za peníze. Nyní, od roku 2022, sami Američané dopraví své astronauty na oběžnou dráhu. Ne, nikdo neříká, že země nepustí zástupce USA na palubu v Sojuzu a Rusy v Cru Dragon. Ale už jen výměnným obchodem.
Zde možná stojí za připomenutí, že přes 140 úspěšných startů dopravil Sojuz na oběžnou dráhu 373 kosmonautů a astronautů. Program Space Shuttle dopravil 852 lidí na 135 úspěšných letů. Takže pro srovnání.
Když byl ale program Space Shuttle omezen, Roscosmos to upřímně využil ve svůj prospěch. Poté, co se ruská společnost stala monopolem, trochu zvýšila ceny. Čtyřikrát, od 21 milionů $ v roce 2006 za místo, po 83 milionů $ v roce 2020. Od roku 2006 Američané zaplatili více než 4 miliardy $ za 72 míst. Pro Roscosmos to byl dobrý příjem. A je to. Prodejna se zavřela. Start Cruise Dragon - 55 milionů dolarů. Pro ostatní to není špatný signál.
Program dodávek ruských motorů RD-180 byl uzavřen úplně stejným způsobem. Letošní rok 2021 bude posledním, kdy Spojené státy získaly RD-180. Ano, ruský motor představoval 10 až 15% odpálení amerických raket, ale Američané se přiblížili k BE -4 a Raptor, které přinejmenším nejsou horší, a jak se říká v USA - o kousek lepší než RD -180.
Energomash, který dodával RD-180 do USA, obdržel z těchto smluv 10 až 13 miliard rublů ročně. Jaký osud čeká NPO Energomash pojmenovanou po akademikovi V. P. Glushkovi po ukončení práce s Američany, dnes těžko říci. Je ale jasné, že na vyhlídkách není nic optimistického.
Existuje pochopení, že šípy „Artemis“budou stále létat na Měsíc. Možná pod internetovým kejklením určité kategorie uživatelů. K příběhům o trampolínách a hloupých Američanech, ale …
Velmi rád bych napsal o skutečných úspěších ruské kosmonautiky. Chtěl bych žít až do tohoto svátku, kdy něco letí, funguje, objeví se nebo přistane na Měsíci. Když se, doufám, stále přesuneme od slov na Twitteru k činům v podnicích vesmírného průmyslu.
Sledovat další úspěch Američanů není úplně příjemné, když každý krok vrhá Rusko na stranu vesmírné cesty.
