9. května budou opět položeny věnce a květiny k pomníkům postaveným na počest činu sovětského lidu. Na mnoha místech jsou takovými památkami slavné tanky T-34, které se staly symboly velkého vítězství.
V den státního svátku v Moskvě a řadě dalších měst Ruska budou obnovené tanky T-34 pochodovat ve formaci přehlídky, přičemž si vzpomenou, jak před více než 70 lety v nacistických útočnících vzbuzovaly strach, prorážely nepřátelskou obranu a ničit jejich opevněné body.
Ale v červnu 1941 generál Guderian, který vycházel z rozhodující role tankových armád v pozemní válce, věřil, že úspěchy jím vedených obrněných vozidel na polích v Polsku, Francii, Holandsku, Belgii a Jugoslávii se budou opakovat na sovětských půda. Když však generál hovořil ve svých pamětech o bitvách v říjnu 1941 v moskevském směru, byl nucen přiznat:
"Do bitvy bylo uvrženo velké množství ruských tanků T-34, což našim tankům způsobilo velké ztráty." Nadřazenost materiální části našich tankových sil, která probíhala až dosud, byla ztracena a nyní přešla na nepřítele. Tím vyhlídky na rychlý a nepřetržitý úspěch zmizely. “
Guderian se rozhodl okamžitě vyvodit závěry z toho, co se děje: „O této nové situaci jsem pro nás napsal ve své zprávě velení armádní skupiny, ve které jsem podrobně popsal výhody tanku T-34 ve srovnání s naším T- IV tank, poukazující na nutnost v budoucnu změnit konstrukci našich tanků. Svou zprávu jsem zakončil návrhem na vyslání komise na naši frontu, která by měla zahrnovat zástupce Ředitelství pro vyzbrojování, ministerstva pro vyzbrojování, konstruktéry tanků a zástupce firem vyrábějících tanky. Také jsem požadoval urychlení výroby větších protitankových děl schopných proniknout pancířem tanku T-34. Komise dorazila k 2. tankové armádě 20. listopadu “.
Závěry členů komise však nebyly pro Guderiana povzbudivé. Vzpomínal: „Návrhy frontových důstojníků na výrobu přesně stejných tanků jako T-34, které měly v co nejkratší době napravit extrémně nepříznivou situaci, se nesetkaly s žádnou podporou konstruktérů. Konstruktéři byli mimochodem v rozpacích nikoli s averzí k napodobování, ale s nemožností uvolnit nejdůležitější části T-34, zejména hliníkový vznětový motor, s požadovanými otáčkami. Naše legovaná ocel, jejíž kvalita byla snížena nedostatkem potřebných surovin, byla navíc horší než legovaná ocel Rusů. “
Jak T-34 vznikl
14 let před říjnovými bitvami 1941 byly obrněné síly a vojenská výroba v SSSR v žalostném stavu. Ve svém projevu v prosinci 1927 na 15. sjezdu strany lidový komisař pro vojenské a námořní záležitosti K. E. Vorošilov uvedl, že co do počtu tanků SSSR (necelých 200, společně s obrněnými vozy) zaostává nejen za vyspělými zeměmi Západu, ale také z Polska. Rovněž nebylo dost kovu na výrobu obrněných vozidel. Lidový komisař uvedl: „70,5% litiny, 81% oceli, 76% válcovaných výrobků ve srovnání s předválečnou úrovní - to však pro potřeby široce se rozvíjející ekonomiky a obrany nestačí. „Nemáme hliník, tento nezbytný kov pro vojenské záležitosti. Vyrábíme.“Když mluvíme o „archaických pozůstatcích dob Ivana Kality“v obranných podnicích, Vorošilov řekl, že „když je uvidíte, budete zaskočeni“.
Na konci 20. let 20. století nebyla legovaná ocel v SSSR tavena. Ke studiu procesu jeho výroby byli sovětští hutníci posláni do zahraničí. Byl mezi nimi můj otec Vasilij Emelyanov (na fotografii), absolvent Moskevské báňské akademie. Během dlouhých zahraničních cest do Německa, Francie, Itálie, Anglie, Norska se stihl hodně naučit o zahraniční výrobě oceli, zejména o tavení feroslitin. Brzy po návratu do vlasti byl jmenován hlavním inženýrem nedávno vytvořeného závodu na feroslitiny v Čeljabinsku. Tento závod byl jedním ze tří podobných závodů, které umožnily naší zemi vyřešit problém výroby legovaných ocelí jako celku.
Taková ocel byla obzvláště potřebná při výrobě zbraní. Zkušenosti a znalosti jeho otce byly proto ve vojenském průmyslu žádané. V roce 1937 byl jmenován zástupcem náčelníka ústředí pro výrobu brnění obranného průmyslu SSSR. Mezitím občanská válka ve Španělsku, během níž Sovětský svaz dodával zbraně republikánům, ukázala slabost sovětských tanků: 37 mm děla nepřítele je snadno zasáhla. Proto sovětská armáda požadovala vytvoření tanků chráněných odolným pancířem.
Tyto požadavky se začaly plnit. Pod vedením designéra J. Ya. Kotin vytvořil těžké tanky ze série KV a IS. Ještě dříve, v leningradském závodě č. 185, byly zahájeny práce na konstrukci vysokorychlostního tanku T-29 s protipancéřovou pancéřovou ochranou. Brzy se podobný tank začal vytvářet v charkovském závodě č. 183. Na příkaz lidového komisaře těžkého průmyslu G. K. Ordzhonikidze 28. prosince 1936 byl Michail Iljič Koshkin, zástupce hlavního konstruktéra leningradského závodu č. 185, poslán do závodu v Charkově, kde vedl konstrukční kancelář. Spolu s týmem mladých konstruktérů se Koshkinovi podařilo vyvinout konstrukci tanku, který byl později pojmenován T-34.
31. března 1940 nařídil obranný výbor zahájení sériové výroby tanků T-34.
A 17. května 1940 dva takové tanky společně s dalšími sovětskými obrněnými vozidly vjely na kremelské náměstí Ivanovskaja, kde je Stalin a další členové politbyra prozkoumali. Stalinovi se obzvlášť líbil tank T-34 a říkal mu „první vlaštovka“.
Tyto tanky byly brzy testovány na Karelské šíji, kde nedávno skončilo nepřátelství. Tanky úspěšně překonaly srázy, dolůby, protitankové příkopy a další opevnění „Mannerheimovy linie“.
Hlavní konstruktér letounu T-34 M. I. Koshkin vážně onemocněl zápalem plic při řízení tanků z Charkova do Moskvy. Lékaři mu odebrali jednu plíci, ale to pacientovi nepomohlo. Talentovaný designér zemřel 26. září 1940.
Mezitím přechod na masovou výrobu tanků odhalil řadu nepředvídaných obtíží. Ve svých pamětech můj otec napsal: „Stále nebylo zcela jasné, jakou technologii použít pro masovou výrobu pancéřové ochrany, zejména tankových věží. Na lehkých tancích byly věže svařeny z jednotlivých částí vyřezaných z pancéřové oceli. Některé části měly konvexní tvar a byly lisovány na lisech. Stejná technologie byla přijata pro výrobu těžkých tanků. Silnější pancéřování ale také vyžadovalo výkonnější lisovací zařízení na výrobu dílů věží. V závodě byly takové lisy, ale v nedostatečném množství. No a když se program zvýší, co potom? Lisovací zařízení se stane úzkým hrdlem. Věci ale jednoznačně směřují k válce a těžké přehlídky nebudou k přehlídkám potřeba, budou jich potřebovat tisíce. Jak být?"
Můj otec dostal nápad: seslat tankové věže. Rozhodl, že téměř v každém hutním závodě, v každé ocelářské dílně bude možné odlévat věže. Problémem bylo přesvědčit ostatní o tom.
Podle jeho otce „se v závodě ukázal rozumný a odvážný vojenský zástupce Dmitrusenko. Okamžitě souhlasil s návrhem zkusit vyrobit lité tankové věže.
Věže byly odlity a poté testovány společně se svařovanými věžemi. Otec napsal: „Ve většině svařovaných věží, poté, co je zasáhly čtyři nebo pět skořápek, se ve svařovaných švech objevily praskliny, zatímco lité nevykazovaly žádné vady.“Podobných výsledků bylo dosaženo opakovanými testy.
Můj otec byl brzy předvolán na schůzi politbyra. Po prostudování návrhu usnesení navrhujícího přechod na výrobu litých věží se Stalin zeptal šéfa obrněného ředitelství Ya. N. Fedorenko: „Jaké jsou taktické a technické výhody nových věží?“Fedorenko vysvětlil, že je lze vyrábět ve slévárnách, zatímco pro výrobu věží starého stylu jsou pro lisování jednotlivých dílů zapotřebí silné lisy. "Na to jsem se tě neptal," přerušil ho Stalin. - Jaké jsou taktické a technické výhody nové věže, a říkáte mi o technologických výhodách. Kdo se zabývá vojenskou technikou? " Fedorenko jmenován generálem I. A. Lebeděv.
"Je tady?" Zeptal se Stalin. Lebeděv vstal ze židle. Stalin mu svou otázku zopakoval. Podle jeho otce „Lebedev zaváhal a začal v podstatě opakovat to, co řekl Fedorenko. Stalin se zamračil a zlostně se zeptal: „Kde sloužíte: v armádě nebo v průmyslu? Potřetí se ptám na taktické a technické výhody nové věže a vy mi říkáte, jaké příležitosti se otevírají průmyslu. Možná bys měl jít pracovat do průmyslu? " Generál mlčel.
Cítil jsem, že rozhodnutí přejít na lité věže nemusí být učiněno, a zvedl jsem ruku a požádal o slovo. Stalin na mě znovu zopakoval: „Ptám se na taktické a technické výhody.“
Otec odpověděl: „Chci o tom říci, Josefe Vissarionoviči,“a předal Stalinovi karty s výsledky střelby z dálky na obrněné věže. Otec vysvětlil: „Stará věž, svařená z oddělených částí, má zranitelnosti - svařované švy. Nová věž je monolit, má stejnou sílu. Zde jsou výsledky testů obou typů na střelbu."
Stalin karty pečlivě prozkoumal, vrátil je otci a řekl: „To je vážná úvaha.“Zastavil se, obešel místnost a pak položil novou otázku: „Pověz mi, jak se změní poloha těžiště při přesunu do nové věže? Je tu automobilový designér?"
Vstal jeden z konstruktérů tanku, jehož jméno nezmínil jeho otec ve svých pamětech. Projektant řekl: „Pokud se to změní, soudruhu Staline, bude to bezvýznamné.“
"Mírně to není technický termín." Počítal jsi? " - Stalin reagoval ostře. "Ne, ne," odpověděl návrhář tiše. "A proč? Přeci jen jde o vojenské vybavení … A jak se změní zatížení přední nápravy tanku? “
Stejně potichu designér řekl: „Není důležité.“"Co to pořád říkáš" bezvýznamně "a" bezvýznamně "? Řekněte mi: provedli jste výpočty? " "Ne," odpověděl designér ještě tišeji. "A proč?". Otázka visela ve vzduchu.
Stalin položil na stůl list s návrhem rozhodnutí, které měl v rukou, a řekl: „Navrhuji zamítnout navrhovaný návrh usnesení jako nepřipravený. Vydat soudruhům pokyn, aby s takovými projekty nevstupovali do politbyra. Chcete -li připravit nový projekt, vyberte provizi, která zahrnuje Fedorenka, on - ukázal na lidového komisaře automobilového průmyslu S. A. Akopov - a on. “Stalin ukázal prstem na svého otce.
Otec a designér opustili konferenční místnost v sklíčeném stavu. Cestou je předstihl zaměstnanec aparátu obranného výboru generál Shcherbakov. On a další zaměstnanec výboru Savelyev navrhli, aby jeho otec urychleně připravil nový návrh usnesení s přihlédnutím ke Stalinovým poznámkám a s připojením potřebných osvědčení.
Můj otec na tom pracoval po zbytek dne a celou noc. Do rána byly všechny potřebné dokumenty připraveny. Akopov a Fedorenko je podepsali společně se svým otcem.
O několik hodin později Stalin tyto materiály zkontroloval a podepsal rozhodnutí uvést do výroby lité věže. A o dva roky později dostal můj otec Stalinovu cenu druhého stupně za účast na vývoji litých věží pro tank T-34.
Po začátku války
Do 22. června 1941 bylo v zemi vyrobeno 1100 tanků T-34. Představovaly 40% všech tanků vyrobených sovětským průmyslem za šest měsíců. Ústup sovětských vojsk však ohrozil výrobu tanků v zemi. Tankové továrny byly narychlo evakuovány na Ural. Otec tam také šel a měl s sebou mandát podepsaný I. V. Stalin, který řekl, že on, Emelyanov Vasily Semyonovich „je zplnomocněným zástupcem Výboru pro obranu státu v továrně na tanky“a že „je mu uložena povinnost okamžitě zajistit nadměrné naplnění programu na výrobu trupů tanků“.
V závodě v Uralu, do kterého byl poslán můj otec, právě začínala instalace zařízení pro výrobu tanků. Za normálních okolností měla tato instalace trvat čtyři až šest měsíců. Otec šel k instalatérům a vysvětlil jim: "Němci jsou blízko Moskvy. Potřebujeme tanky. Musíme přesně vědět, kdy bude dílna sestavena." Instalatéři požádali o dvacet minut na rozmyšlenou.
Když se k nim otec vrátil, jejich předák řekl: „Nařiďte, abychom měli pár lehátek … Nebudeme muset spát, budeme odpočívat, když nebudeme moci držet nástroje v rukou. Řekněte nám, abychom přinesli jídlo z i zde jídelna, jinak přijde o spoustu času … Pokud uděláte, co požadujeme, instalaci dokončíme za 17 dní. “
Podle jeho otce lidé pracovali jako jeden lidský organismus. Instalace byla dokončena za 14 dní. Dělníci splnili nemožné podle lhůty technických norem pro montáž zařízení za cenu neuvěřitelného namáhání jejich sil. Jak si však vzpomněl můj otec, pak taková práce vzadu byla spíše pravidlem než výjimkou.
Mezitím vzhled a úspěšné akce T-34 a dalších těžkých sovětských tanků přiměly Hitlera k rozhodnutí vyrobit již vyvinutý model tanku Tiger o hmotnosti 60 tun a poté lehčí tank Panther. Podle Guderiana však v lednu 1942 Hitler rozhodl, že nový kumulativní granát „s velmi vysokou penetrací brnění v budoucnu sníží význam tanků“. Testy „tygrů“v bojových podmínkách se konaly až na podzim 1942 v Leningradské oblasti. Všechny „tygry“pohybující se ve sloupci byly zničeny sovětským protitankovým dělostřelectvem. Tato okolnost vedla k novému zpoždění výroby těchto tanků.
Němci se však pokusili zneužít zranitelnosti v tanku T-34. Zjistili, že pokud by byly střely vystřeleny na spoj mezi věžičkou a trupem tanku, věž by se mohla zaseknout a přestat se otáčet. Ve zničených německých tancích našli naši vojáci náčrty tanků T-34 s označením, kam mají mířit.
Otec vzpomínal: „Bylo nutné rychle odstranit toto slabé místo. Nepamatuji si, kdo jako první přišel s nápadem, jak tento nedostatek odstranit. Návrh byl překvapivě jednoduchý. Na trupu tanku před věží byly upevněny pancéřové části zvláštního tvaru, které umožňovaly otáčení věže a zároveň eliminovaly možnost jejího zaseknutí. Okamžitě se začaly vyrábět všechny trupy s těmito dalšími díly a poslali jsme soupravy dílů dopředu, abychom je nainstalovali na bojová vozidla. “
Němci pokračovali v zasažení střelami na křižovatce mezi věží a trupem, přesně podle pokynů. Pravděpodobně se divili, proč jejich střely nepřinesly požadovaný výsledek.
Mezitím tankové továrny pokračovaly ve zlepšování výrobního procesu. Ve svých pamětech otec napsal: „V obrněném trupu tanku byl jeden malý, ale důležitý detail s dlouhou úzkou štěrbinou, kterému se říká„ zrak “. Prostřednictvím systému zrcátek mohl řidič vidět oblast. Obrábění této části bylo velmi obtížné. Nejprve bylo nutné vyvrtat vysokopevnostní ocel a poté opatrně zpracovat vnitřní povrch štěrbiny dlouhou frézou speciálního tvaru, které se říkalo „prst“. Před válkou byla tato řezačka vyrobena v moskevském závodě „Fraser“a již tehdy patřila do kategorie vzácného nástroje. A pak nastala nová obtíž: „Fraser“byl evakuován z Moskvy a na novém místě ještě neměli čas shromáždit veškeré vybavení a zahájit výrobu. V naší továrně byly pouze dva nože na prsty a jeden z nich byl v podstatě nepoužitelný. Trupy tanků nelze vyrábět bez dílu s „zaměřovací štěrbinou“. Všem to bylo jasné. Jak být?.
Můj otec si vzpomněl, že po dlouhé diskusi „někdo vyslovil pro pokus o zveřejnění těchto podrobností. Pokud vyrobíme přesné formy a pokusíme se zlepšit techniku odlévání, pak se možná podaří udržet v daných rozměrech … V závodě byli vynikající slévárenští pracovníci “. Po konzultaci s nimi padlo rozhodnutí: „Cast, only cast!“
První odlité díly byly úspěšné. Objevily se ale pochybnosti: „Odolají detaily polním testům?“Otec napsal: „Na skládku bylo okamžitě odesláno několik litých dílů. Skládka se nacházela poblíž závodu. Podrobnosti byly natočeny v souladu se všemi stanovenými pravidly. Výsledky jsou skvělé! To znamená, že již nejsou potřeba nože na prsty. Všichni jásali, jako by každého najednou nudila bolest zubů “.
Otec připomněl, že „zepředu byly průběžné požadavky a informace o tom, které části nádrže by měly být vylepšeny nebo změněny.
Začaly také přicházet tanky na opravy. Jednou, při pečlivém zkoumání takového tanku, který dorazil zepředu, jsme na dně, poblíž sedadla řidiče, viděli vojákovu medaili „Za odvahu“. Na stužce je malá skvrna od krve. Všichni, kteří stáli poblíž tanku, jako na povel, sundali klobouky a tiše pohlédli na medaili.
Všichni měli vážné a přísné tváře. “
Starší mistr pro mechanické zpracování dílů Zverev s jistou úzkostí řekl: „Teď, kdyby mě prostřelili skrz naskrz, zdálo by se to být jednodušší. Hanba pálí všechno zevnitř, jen si myslíš, že neděláš všechno správně. “
Reakce Zvereva a dalších pracovníků byla pochopitelná. Přestože neúnavně pracovali na tom, aby vše dělali „tak, jak by mělo“, a snažili se, aby tanky byly nezranitelné vůči kulkám a granátům nepřítele, věděli, že pro mnoho tankistů se jejich výrobky proměnily v ocelové rakve.
Údaje, které generálporučík V. V. Serebryannikov, svědčil, že tanker mohl přežít ne více než 1, 5 bitev. A takové bitvy se po celou dobu války nezastavily.
Vítězství sovětských tanků v Kurské bouli
22. ledna 1943 zveřejnil Hitler výzvu „Všem pracovníkům při stavbě tanků“s výzvou ke zvýšení úsilí o výrobu nových obrněných vozidel, jejíž podoba měla prokázat nadřazenost Německa v moderní zbrojní technice a zajistit zlom v válka. Guderian napsal, že „nový úřad pro rozšíření výroby tanků, udělený ministru pro vyzbrojování A. Speera, svědčil o rostoucích obavách z klesající bojové síly německých obrněných sil tváří v tvář stále rostoucí produkci starých, ale krásný ruský tank T-34. V souladu s plánem „Citadela“, vyvinutým Hitlerem, měly být hlavní silou letní ofenzívy v roce 1943 nové tanky „tygr“a „panter“.
Popisující první den bitvy na Kurské bouli 5. července 1943 generálporučík N. K. Popel vzpomínal: „Možná jsem ani já, ani žádný z našich velitelů neviděl tolik nepřátelských tanků najednou. Generálplukovník Goth, který velel 4. tankové armádě hitlerovců, dal vše do pořádku. Proti každé naší společnosti s 10 tanky jednalo 30 - 40 německých. “
Týden po zahájení německé ofenzívy, 12. července, se u Prokhorovky odehrála největší tanková bitva druhé světové války. Zúčastnilo se ho až 1200 tanků a samohybných děl. Účastník bitvy u Prokhorovky podplukovník A. A. Golovanov vzpomínal: „Nemohu najít slova ani barvy, které by popisovaly tankovou bitvu, která se odehrála poblíž Prokhorovky.
Zkuste si představit, jak se na malém prostoru (asi dva kilometry vpředu) srazilo asi 1000 tanků, navzájem se bombardujících kroupami, hořícími ohništi již vyražených tanků … Ozval se nepřetržitý řev motorů, řinčení kov, řev, výbuch skořápek, divoké mletí železa, tanky šly do tanků.
Ozval se takový řev, že to sevřelo membrány. Divokost bitvy si lze představit, pokud jde o ztráty: více než 400 německých a ne méně než naše tanky zůstaly shořet na tomto bojišti nebo ležely v hromadách pokrouceného kovu po výbuchu munice uvnitř vozidla. A všechno to trvalo celý den. “
Následující den maršál G. K. Žukov a generálporučík tankových sil P. A. Rotmistrov projel kolem bojiště. Rotmistrov vzpomínal: „Oku byl představen monstrózní obrázek. Všude zkroucené nebo spálené tanky, drcené zbraně, obrněné transportéry a vozidla, hromady nábojnic, kusy housenek. Na zčernalé zemi ani jedna zelená stéblo trávy. některá místa, pole, křoví, porosty ještě stihly kouřit. ochladit se po rozsáhlých požárech … „To znamená útok tanku typu end-to-end,“řekl Žukov tiše, jako by se díval na ztroskotal „panter“a náš tank T-70 do něj narazil.
Zde, ve vzdálenosti dvou desítek metrů, „tygr“a čtyřiatřicet vstali a zdálo se, že je pevně uchopili.
Maršál kroutil hlavou, překvapen tím, co viděl, dokonce sundal čepici, zjevně vzdal hold našim padlým hrdinům, tankistům, kteří obětovali své životy, aby zastavili a zničili nepřítele. “
Podle maršála A. M. Vasilevskij, „téměř dvouměsíční bitva u Kurska skončila přesvědčivým vítězstvím sovětských ozbrojených sil“.
Guderian uvedl: "V důsledku neúspěchu ofenzívy Citadely jsme utrpěli rozhodující porážku. Východní fronta, stejně jako organizace obrany na Západě v případě přistání, kterému spojenci hrozili přistáním příští rok na jaře," byli zpochybňováni. Není třeba říkat, že Rusové spěchali, aby využili svého úspěchu. A na východní frontě už žádné klidné dny nebyly. Iniciativa zcela přešla. na nepřítele. “
Tak byly pohřbeny Hitlerovy plány - dosáhnout zlomového bodu ve válce, spoléhat se na technickou převahu „civilizované“Evropy.
Po zmaření německé ofenzívy hrdinské posádky T-34 a dalších sovětských tanků prokázaly převahu sovětského brnění nad německým.
