Speciální vybavení ve službách armády
Moderní válčení se vyznačuje vysokou dynamikou akce a extrémně rozšířeným používáním sil speciálních operací. Včasná detekce a přesná klasifikace pohybujících se pozemních (podzemních) objektů nepřítele je jednou z priorit sil bojové stráže a zároveň zajišťuje spolehlivé zabezpečení pozemních hranic. Řešení tohoto problému s vysokým stupněm účinnosti dnes již není možné bez použití speciálního vybavení, včetně seismických senzorů.
Mocenské struktury mnoha zemí používají speciální zařízení již delší dobu. Ale až dosud problém detekce samotné skutečnosti přítomnosti pohybujícího se objektu pomocí seismických senzorů, určování s vysokou mírou přesnosti souřadnic cíle, směru a rychlosti jeho pohybu a také dalších co je důležité, jeho klasifikace nebyla vyřešena na správné úrovni. Teprve po vyřešení těchto mini úkolů můžeme hovořit o účinném systému pro detekci a vydávání označení cílů prostředkům ničení ohně nebo skupinám služeb.
Izraelská společnost Spider Technologies Security nabídla jedno z nejzajímavějších řešení. Jedná se o perimetrický ochranný systém Tarantula, jehož jádrem jsou různé seizmické senzory a výkonná výpočetní zařízení, která používají speciální algoritmy pro zpracování přijatých informací a vydávání prvků pohybu cíle, jakož i pro generování údajů o určení cílů pro jejich zbraně. Dnes je systém testován a již vzbudil velký zájem mezi specialisty izraelského ministerstva obrany a amerického ministerstva pro vnitřní bezpečnost. Tato informace byla nedávno zveřejněna v zahraničních specializovaných médiích.
Jako způsob detekce se používají malé autonomní třísouřadnicové vysoce citlivé seismické senzory zakopané v zemi, schopné detekovat pohybující se objekty: personál, vozidla a obrněná vozidla nepřítele, a také zjišťovat skutečnost a povahu prováděné zemní práce. Zástupci developerské společnosti říkají, že detekční dosah těchto senzorů je dvojnásobek dosahu všech podobných zařízení na světovém trhu. Podle výsledků terénních testů tvrdí Spider Technologies Security, že dosah sebejistého rozpoznání osoby kráčející v klidném tempu je 30 metrů, auta - nejméně 100, těžkých vozidel nebo obrněných vozidel - nejméně 300 metrů. Bylo možné dosáhnout vysoké přesnosti klasifikace cíle a určení jeho souřadnic s chybou nejvýše pěti metrů.
Hlavní jednotkou detekční smyčky Tarantula je seismické zařízení SpiderTech Sensor (STS), které je know-how izraelské společnosti. Jedná se o válec o výšce 140 mm, průměru 105 mm a hmotnosti 2,5 kg, který se strukturálně skládá ze tří párů seizmických senzorů, které zajišťují „průsečík“seismických vibrací cíle, a také integrovaného procesoru, který zpracovává přijímané signály a tvoří třísouřadnicovou „polohu“cíle. Zařízení jsou schopna pracovat v podmínkách zvýšené až 100%vlhkosti a neztrácejí svůj výkon při teplotách od -20 do + 80 ° C.
Při zkouškách byla seismická zařízení instalována v hloubce 50 centimetrů (to je minimální hloubka - v případě potřeby je možná instalace i ve větší hloubce), ve vzdálenosti 40 metrů od sebe, tvořící jakousi síť popř. pavučina ovládaná jedním výpočetním střediskem (bojové stanoviště). Každý takový sloupek je schopen ovládat až dvě stě zařízení, přičemž k jednomu řídicímu centru lze připojit až 200 takových mini-webů, což umožní vytvoření seismického perimetrického zabezpečovacího systému, ve kterém bude až 40 tisíc seismických zařízení zapojen. Přítomnost vlastního minipočítače v každém takovém zařízení umožňuje urychlit zpracování informací přicházejících na bojové stanoviště a vyhnout se „přetížení“linky pro výměnu dat.
Testy sklípkanů se provádějí v prostředí co nejblíže boji, v různých geografických a klimatických podmínkách, v různých typech půdy. Podle odborníků obeznámených s výsledky jednotlivých fází testování nový systém, ačkoliv odstraňuje určité drobné nedostatky, umožňuje hovořit o vzniku zásadně nové třídy perimetrického bezpečnostního systému s velmi vysokým praktickým potenciálem.
Zejména podle zástupců amerického ministerstva pro vnitřní bezpečnost může tento seismický web poskytnout hmatatelnou pomoc při odhalování prací na stavbě podzemních tunelů na hranici se Spojenými státy (rozuměj americko-mexické hranice) nebo k zajištění obvodové ochrany v chráněných oblastech vojenských základen a táborů. v oblastech nepřátelských akcí.
Z výroků odborníků a úředníků je zřejmé, že na Američany zapůsobila zejména vysoká citlivost seismických senzorů vyvinutých izraelskými specialisty, schopných detekovat v daném okruhu sebemenší pohyb osob v podzemních tunelech, jakož i schopnost systému s vysokou mírou pravděpodobnosti k rozlišení mezi seismickým hlukem umělého (nepřátelského) a přírodního (přírodního) původu …
Speciální algoritmy umožňují v případě potřeby automaticky omezit nežádoucí hluk umělého původu, například hluk v chráněné oblasti na letišti, dálnici nebo železnici. Relativně nízké náklady na systém - asi 100 dolarů za metr chráněného perimetru - činí Tarantulu velmi atraktivní pro vojenské a pohraniční služby, jakož i pro soukromé vojenské společnosti a bezpečnostní jednotky průmyslových korporací. Takový systém bude užitečný i pro samotný Izrael, který po mnoho let „bolela hlava“v podobě mnoha kilometrů hranic s arabskými státy - Egyptem a Jordánskem, stejně jako s „povstaleckými územími“- např. Libanon a pásmo Gazy.
Existuje evidentní intelektualizace bezpečnostních systémů, zatímco v Rusku se stále spoléhají hlavně na masový charakter: velký počet zaměstnanců donucovacích orgánů provádějících standardní hlídky. Podobný systém založený na seizmických senzorech, založený na seizmických senzorech, byl vyvinut před několika lety a byl navržen k uvedení do provozu specialisty Výzkumného ústavu železničních vojsk ruských ozbrojených sil. Systém zahrnuje malé autonomní seismické senzory instalované podél železniční trati v určitém intervalu od sebe navzájem a přenášející informace buď na centrální řídicí a monitorovací stanici, nebo na mobilní nebo přenosné řídicí stanice. Sebemenší pokus „vykopat“plátno a nainstalovat tam podvratný náboj by se okamžitě zobrazil jako poplach na konzole obsluhy a nedošlo by k žádným incidentům s „Nevským expresem“.
