Na první pohled je na aktuální výstavě Technologie ve strojírenství-2012 docela dost nových produktů. Myslím vzorky ukázané poprvé na veřejnosti. Například modernizovaný T-90MS byl ukázán na REA-2011 v Nižním Tagilu, KAMAZ-63968 Typhoon byl předveden v Kazachstánu na KADEX-2012. Zdálo by se, že existuje důvod pro sklíčenost …
Ale ne! Mezi exponáty vystavenými na otevřeném prostranství zdánlivě známých vzorků pohled zkušeného člověka okamžitě zaujme neobvyklou úpravou obrněného vozu Tiger. Striking je neobvyklý pro uspořádání „Tiger“se dvěma dveřmi na palubě, neobvyklým držákem kulometu a množstvím různých zařízení na střeše. A sada vybavení v autě je naprosto matoucí.
Samozřejmě, obrněné vozy „Tiger“jsou již dlouho známé a nepotřebují úvod, ale tento konkrétní „Tiger“vyšel zvláštně. Mírně řečeno - je to opravdu jedinečné, na světě neexistují žádné analogy! A tento stroj se jmenuje SBRM.
SBRM je zkratka pro služební průzkumné vozidlo a byla vyvinuta NPO Strela na základě příkazu Ministerstva vnitra Ruské federace pro zpravodajské jednotky vnitřních vojsk. Vývoj začal před třemi lety, výzkum a vývoj probíhal pod kódem „zmýdelnění“. Nesmějte se, kódy domácího vývoje, že ministerstvo vnitra, že ministerstvo obrany bylo vždy v úžasu - „to má zmást špiony“. Útočné vozidlo Abaim -Abanat a chemické průzkumné vozidlo Razruha - jak se vám líbí?
Požadavky byly velmi přísné. Žádný vtip - bylo nutné sestavit a spojit 10 bodů speciálního vybavení a tři operátory + řidič, a to vše mělo být umístěno na vysoce mobilním obrněném podvozku s ochranou minimálně 3. třídy GOST.
Jak vidíme, „Tiger“se perfektně přizpůsobil podvozku, ale ve speciální úpravě, zjevně na základě GAZ-233034 SPM-1. Vůz vyšel 4místný, respektive se 4 bočními dveřmi. Zadní dveře byly ponechány pouze pro servis zařízení. Ochrana pravděpodobně odpovídá armádním modifikacím STS a policisty SPM -1 a má ochranu 3. třídy GOST v bočním projekci a ve frontálním - 5. třídě. Volba „tygra“rozhodně není náhodná-toto auto se stalo standardním obrněným vozidlem na ministerstvu vnitra a nový vůz je zcela sjednocen (a to zjednodušuje logistiku) se standardním SPM-1, SPM-2, Abaim-Abanat a R-145BMA stojící na zásobování vnitřních jednotek.
Ale samotnou podstatou SBRM je samozřejmě její jedinečné složení vybavení, které bude závidět západním obrněným vozidlům. Seznam je působivý: jednotka pro detekci cílů ve formě malé radarové stanice kombinovaná s vícekanálovými optoelektronickými systémy, to vše je připevněno k zatahovacímu stožáru, který je v složeném stavu zasunut do pancéřového trupu. Kromě radaru a optiky: akustický detektor, který určuje polohu střelce podle zvuku výstřelu (takzvaný „anti-sniper“systém). Komplex RPV typu Eleron se 2 drony a jim komunikačním systémem a řídicí konzolou dále zvyšuje schopnosti inteligence. Také na pomoc skautům - sada senzorů malé velikosti pro signalizační zařízení, které lze rozptýlit poblíž auta. Nudit se nenechá ani rozhlasová odposlechová stanice s funkcí ložiska zdroje rádiového signálu. A to nepočítáme povinné rozhlasové stanice a satelitní navigační komplex, jako je GLONASS / GPS.
A také - blokátor výbušných zařízení (rušička elektromagnetické ochrany proti minám s rádiovou pojistkou) a stabilizovaný dálkově ovládaný zbraňový modul (DUMV) s velkorážným kulometem „Kord“s pokročilým (termokamera, termovize) kanálový a laserový dálkoměr) zaměřovací systém. Takové high-tech instalace kulometů jsou na ruském vybavení jen zřídka hosty a otázkou zůstává autorství tohoto zařízení. S největší pravděpodobností byl vyvinut a vyroben ve stejné vědecké a výrobní asociaci „Strela“.
A to vše je řízeno ze 3 počítačových terminálů na palubě SBRM, přenášeno prostřednictvím palubního systému správy informací a zobrazuje navigační situaci v reálném čase. A to vše je poháněno autonomní naftovou elektrárnou, a aby tým skautů netrpěl, je v autě také ohřívač s klimatizací.
Už vás nebaví číst seznam? To jen zdůrazňuje jedinečnost SBRM - na tak malém stroji byla sestavena sada zařízení, kterou budou závidět i západní vývojáři. A také domácí-například vzácný BRDM-3 založený na 14tunovém BTR-80A, s jeho skrovnou sadou starého vybavení, vypadá upřímně zastarale, přičemž výrazně překračuje hmotnost a rozměry (a tedy i viditelnost)-nicméně potřebuje slevu na již úctyhodný věk. BRDM-2 z hlediska průzkumných schopností ve srovnání s SBRM je obecně starý.
A nezapomeňte, že SBRM může odstranit průzkumný stožár ve složené poloze a v této podobě vozidlo nevyčnívá mezi ostatními Tygry, to je také plus.
Výkonnostní charakteristiky vývojáře:
Rozsah přístrojové detekce, km 10
Dosah palby, až, km 1, 5
Ráže zbraně, mm 12, 7
Doba nepřetržité práce, hodiny, ne méně než 24
Doba letu RPV, ne méně, min. 60
Posádka, lidé 4
Na závěr zbývá jen dodat, že tento stroj je vybaven obrovskou sadou složitých a drahých zařízení. Cena samotného auta tedy musí mnohonásobně růst. Ale pokud je komplex opravdu tak účinný, pak je potřeba. Éra BRDM-2 se sadou rozhlasových stanic a velitelským dalekohledem je minulostí. Místo „nepořádku“jsou high-tech obrněná auta 21. století.
