Komplex elektronické inteligence 85V6-A "Vega"

Komplex elektronické inteligence 85V6-A "Vega"
Komplex elektronické inteligence 85V6-A "Vega"

Video: Komplex elektronické inteligence 85V6-A "Vega"

Video: Komplex elektronické inteligence 85V6-A
Video: Poland THEN and AFTER 2024, Smět
Anonim

Vývoj vojenského vybavení a zbraní, včetně vytváření nenápadných úderných letadel a vysoce přesné munice pro ně, klade na obranné systémy nové požadavky. Systémy radiového zpravodajství (RTR) získávají stále větší význam, protože mohou doplňovat a v některých případech dokonce nahrazovat radary. T. N. pasivní radar vám umožňuje určit polohu cíle pomocí rádiových signálů, které vysílá. Moderní systémy pro tento účel z hlediska přesnosti určování souřadnic cíle mají blízko k „tradičnímu“radaru a mají velké vyhlídky.

Komplex elektronické inteligence 85V6-A "Vega"
Komplex elektronické inteligence 85V6-A "Vega"

Elektronická průzkumná stanice 85 Or6 „Orion“komplexu „Vega“v bojové pozici

Na konci devadesátých let vytvořila jaderná elektrárna Belgorod „Spets-Radio“nový komplex RTR s názvem 85V6-A „Vega“. Tento komplex je určen k detekci, identifikaci a sledování různých vzdušných, pozemních nebo povrchových cílů. K detekci cíle komplex přijímá a zpracovává rádiové signály vysílané jeho radioelektronickým zařízením. Informace o počtu, souřadnicích a dalších parametrech cílů lze přenášet do systémů elektronického boje, jednotek protivzdušné obrany, bojového letectví atd. S takovými schopnostmi může být komplex Vega RTR použit jako součást systémů protivzdušné obrany, monitorující požadovanou oblast a je také schopen podporovat další systémy protivzdušné obrany, když nepřítel používá rušení.

Komplex 85V6-A „Vega“se skládá z několika vzájemně spolupracujících komponent. Jedná se o tři elektronické zpravodajské stanice 85В6-E „Orion“a velitelské stanoviště. Systém Vega tedy zahrnuje čtyři kamiony s potřebným vybavením. Pro napájení jsou všechny prvky komplexu vybaveny vlastními dieselovými elektrárnami namontovanými na automobilových přívěsech. Tato architektura technických prostředků komplexu umožňuje, aby jeho jednotlivé prvky byly umístěny v určité vzdálenosti od sebe, s pomocí kterých se dosáhne vysokých charakteristik detekce cíle.

Vozidla se stanicí Orion mohou být umístěna ve vzdálenosti až 30 kilometrů od sebe. Maximální vzdálenost k kontrolnímu bodu by neměla překročit 20 km, což je dáno zvláštnostmi provozu systémů přenosu dat. Posláním stanic Orion je přijímat a zpracovávat rádiové signály. Přijaté informace jsou přenášeny zabezpečeným kanálem do řídicího centra, kde jsou analyzovány. Pomocí triangulační metody je automatizace systému Vega schopna určit polohu objektu se zapnutými radioelektronickými zařízeními. Zařízení navíc nezávisle určuje trajektorie detekovaných cílů. Data o polohových a pohybových parametrech detekovaných cílů jsou přenášena na velitelské stanoviště nebo jiným uživatelům: protiletadlové jednotky, systémy elektronického boje atd.

Veškeré vybavení elektronické zpravodajské stanice 85V6-E „Orion“je namontováno na kolovém podvozku a přívěsu do auta. V posledně jmenovaném se nachází dieselová elektrárna založená na dvou generátorech. Přívěs navíc nese stožár se zdrojem kalibračního signálu pro nastavení hlavních systémů stanice. Radioelektronické zařízení je umístěno na nákladním voze, ve speciální dodávkové karoserii. Základní vozidlo je vybaveno vyrovnávacím systémem - hydraulickými podpěrami. Na střeše skříňové skříně je zařízení pro zvedací stožár s anténou pro příjem rádiových signálů. Během provozu je přijímací anténa umístěna ve výšce 13,5 metru a otáčí se kolem svislé osy rychlostí 180 ° za sekundu. To vám umožňuje přijímat signály z jakéhokoli směru v azimutu, maximální úhel elevace je 20 °. Systém Orion RTR je vybaven elektronickým zařízením, které dokáže zpracovat až 60 cílů na jedno otočení antény. Zařízení Orion pracuje ve frekvenčním rozsahu 0,2-18 GHz. K dispozici je pásmo okamžitého příjmu 500 MHz s rozlišením až 1 MHz. Doba trvání přijatého impulsu je určena s přesností 0,1 μs. Chyba při určování směru k cíli nepřesahuje 2–3 stupně (v závislosti na podmínkách).

obraz
obraz

Dosah detekce cíle závisí na jejich parametrech: výkon vyzařovaných rádiových signálů, režim provozu vysílačů atd. Maximální vzdálenost, ze které stanice Orion dokáže detekovat nepřátelský strategický bombardér, přesahuje 400 kilometrů. U taktického letectví je tento parametr do 150-200 km. Po přijetí signálu jej zařízení stanice porovná se záznamy ve stávající databázi a určí pravděpodobný typ cíle. Informace o poloze a dalších parametrech cíle jsou přenášeny do řídicího centra nebo jiných spotřebitelů se zpožděním nejvýše 6-10 sekund. V případě potřeby lze stanici RTR 85V6-E Orion použít samostatně, nikoli jako součást komplexu Vega.

V případě potřeby lze sadu prostředků pro detekci systému Vega doplnit o další prvky založené na radiových bodech rádia Okhota. To umožňuje zlepšit schopnosti komplexu Vega detekovat cíle v blízké zóně.

Při provozu jako součást komplexu Vega vysílají stanice Orion přijaté informace do řídicího bodu. Stejně jako prostředky stanic 85B6-E je elektronika řídicího bodu umístěna v karoserii dodávky na podvozku automobilu. Je zde dieselová elektrárna. Řídicí centrum je určeno ke shromažďování informací ze tří stanic Orion a zpracování dat. Pomocí triangulační metody zvyšuje řídicí centrum komplexu Vega přesnost určování polohy cílů. Chyba střední odmocniny ve vzdálenosti 150 km (když jsou stanice Orion odděleny vzdáleností 30 km) nepřesáhne 5 kilometrů.

Databáze řídicího centra obsahuje informace o přibližně tisíci různých elektronických systémech, které systém dokáže rozpoznat. Uvádí se, že na žádost zákazníka lze počet záznamů v databázi zvýšit. Díky zpracování dat ze stanic Orion je řídicí centrum komplexu Vega schopno sledovat až 60 cílů současně. Informace o cílech lze přenášet na jakékoli spotřebitele, od velitelského stanoviště formace po protiletadlové komplexy atd.

Doporučuje: