V roce 2013 se Kazachstán a Jižní Afrika dohodly na spolupráci v oblasti obrněných bojových vozidel. Průmysl obou zemí dokončil několik hotových projektů a některé z nich uvedl do sériové výroby a provozu. Další vzorky se teprve připravují na výrobu. Mezi nimi je kolové obrněné kolové vozidlo (BKM) „Barys 8x8“(Kaz. „Bars“).
Z Afriky do Asie
V roce 2010 představila jihoafrická společnost Paramount Group, známá svým vývojem v oblasti obrněných vozidel, nový model-obrněný transportér / bojové vozidlo pěchoty Mbombe 6. Šestikolový obrněný podvozek s pohonem všech čtyř kol pro přepravu lidí a montáž různých zbraní.
Později skupina Paramount vyvinula novou verzi BKM se čtyřnápravovým podvozkem, jiným pancéřovým trupem a dalšími funkcemi. Takový obrněný transportér / bojové vozidlo pěchoty dostalo jméno Mbombe 8. Obě obrněná vozidla jsou již připravena k sériové výrobě a jsou nabízena zákazníkům. K dnešnímu dni se vývojové společnosti podařilo získat několik takových zakázek.
V roce 2013 se objevila velká dohoda, která stanovila spolupráci mezi Jižní Afrikou a Kazachstánem. V souladu s tím byl vytvořen společný podnik Kazachstán Paramount Engineering (KPE), který měl dokončit revizi několika jihoafrických BKM a zvládnout jejich výrobu. V letech 2014-15. byl postaven závod, kde bylo plánováno nasazení montáže zařízení.
Mezi vzorky plánovanými do výroby byly obě varianty obrněného transportéru Mbombe- s třínápravovým a čtyřnápravovým podvozkem. Jejich úpravy pro Kazachstán získaly obecný název „Barys“, ke kterému je přidán vzorec kola.
Již v roce 2016 vyrobila KPE první experimentální Barys 8x8. Vůz byl testován a opakovaně se účastnil různých výstav. Sériová výroba ještě nezačala. Vývojářská společnost však neztrácí čas - vytváří a testuje nové verze komplexu zbraní.
Upravená verze
BKM "Barys 8x8" je víceúčelový kolový podvozek s obojživelnou přihrádkou, schopný nést různé zbraně. Podle vybavení a zadaných úkolů to může být bojové vozidlo pěchoty nebo obrněný transportér.
„Barys 8x8“je postaven podle tradičního pro moderní schéma BKM s motorem vpředu a velkým obytným prostorem uprostřed a na zádi trupu. Brnění vozidla poskytuje ochranu před ručními palnými zbraněmi, střepinami a minami. Balistická ochrana odpovídá úrovni 3 standardu STANAG 4569 (12,7mm neprůstřelná střela); anti -mine - úroveň 4b (10 kg TNT pod kolem nebo dole). Ochrana proti dolu je prováděna bez použití dna ve tvaru písmene V, což má pozitivní vliv na svislé rozměry.
V přední části trupu je elektrárna založená na vznětovém motoru Cummins o výkonu 550 koní. Převodovka s automatickou převodovkou zajišťuje pohon všech kol. Kola s pneumatikami 16,00 R20 mají nezávislé odpružení a vzduchový brzdový systém s ABS. K dispozici je zrychlení na rychlost 100 km / h, cestovní rozsah je 800 km.
Posádka Barys 8x8 zahrnuje dva nebo tři lidi. Řidič a velitel jsou umístěni před prostorem pro posádku a mají vlastní poklopy. Za nimi může být instalováno pracoviště střelce-operátora. Zadní část trupu pojme osm míst pro přistání; bojovníci vystupují skrz rampu nebo střešní poklopy. Posádka a vojáci mají k dispozici sedadla pohlcující energii.
Stejně jako ostatní vzorky jihoafrického vývoje obdržel obrněný transportér Mbombe v průběhu revize některé nové nástroje související se specifiky operace v Kazachstánu. Používá se systém vyhřívání motoru, k dispozici je také ovládání klimatizace založené na klimatizaci s výkonem 12 kW.
BTR "Barys 8x8" má délku 8 m se šířkou 2, 8 m a výškou 2,4 m (na střeše). Bojová hmotnost v závislosti na konfiguraci, přistání atd. - až 28 tun. Čistá hmotnost stroje - 19 tun.
Univerzální platforma
V souladu se současnými trendy může Mbombe / „Barys“nést různé dálkově ovládané bojové moduly s různým složením zbraní. KPE dosud představila tři možnosti takového vybavení pro Barys. Je zvláštní, že jedna z verzí BKM je vybavena DBM ruské výroby.
Během prvních projekcí „Barys 8x8“nesl bojový modul vyvinutý kazašsko-tureckým společným podnikem Kazachstán Aselsan Engineering. Tento produkt je poměrně velká věž s 30 mm kanónem 2A42, kulometem PKT, optoelektronickými systémy a systémy řízení palby. Věž je neobydlená; ovládací panel je umístěn uvnitř těla obrněného vozidla nosiče. Projekt KAE počítá s možností instalace dalších zbraní, až 57 mm dělostřeleckých systémů.
Později na jedné z výstav předvedli prototyp BKM s rozložením bojového modulu ruské výroby AU-220M. V tomto případě se hlavní zbraní „Barys“stane 57 mm automatické dělo se zvýšenými bojovými vlastnostmi. Dělo je doplněno kulometem normální ráže.
V současné době KPE testuje zkušený obrněný transportér se slibným bojovým oddílem „Ansar“vlastní konstrukce, vytvořený na základě příkazu ministerstva obrany Kazachstánu. Tento výrobek je vyroben ve formě otočné věže s věžovým košem nesoucí potřebné vybavení. Uvnitř pancéřové kopule je 30 mm kanón 2A72 a 7,62 mm kulomet PKT. Venku je umístěna optoelektronická jednotka a radarová stanice pro sledování a sledování. V budoucnu je možné instalovat protitankové raketové zbraně. Pod úrovní ramenního popruhu v koši je pracoviště střelce-operátora s potřebnými nástroji. Vedle jsou krabice s municí a zařízeními pro zásobování municí.
Bojový oddíl „Ansar“používá jednotný systém řízení palby „Shyyla“, používaný také v jiných DBM od KPE. Obsahuje digitální prostředky pro pozorování a výpočet dat pro střelbu, automatické sledování cíle atd. S pomocí takové MSA a dostupných zbraní může Ansar střílet na pozemní i vzdušné cíle v celém rozsahu dostřelů.
Vyhlídky projektu
Obrněná kolová vozidla „Barys“dvou verzí zatím existují pouze ve formě prototypů. Byly již provedeny testy, které ukázaly inherentní vlastnosti takové techniky. V současné době se testují bojové moduly. Například před několika dny proběhla další testovací střelba s použitím produktu Ansar.
„Barys“ještě nebyl uveden do provozu a sériová výroba ještě nebyla zahájena. Přesto je KPE připravena zahájit montáž takového zařízení ve prospěch domácího nebo zahraničního zákazníka. Předpokládá se, že prvním kupujícím budou ozbrojené síly Kazachstánu.
Není jasné, která verze „Barys 8x8“bude schopna vstoupit do služby. Armáda Kazachstánu plánuje nahradit staré typy obrněných vozidel, a to může vyžadovat různé moderní modely s určitými funkcemi. Lze předpokládat, že moduly s 30mm děly mají dobré vyhlídky. Byly vyvinuty na žádost ministerstva obrany Kazachstánu a potvrzují jejich vlastnosti.
Budoucnost modulu AU-220M bude určena později-až ruská strana představí hotový vzorek tohoto produktu, vhodný pro plnohodnotné testování. Možná, že v budoucnu bude dokončen vývoj modifikace KAE DBM s podobnými zbraněmi se zvýšeným výkonem, jak se původně předpokládalo.
Výhody spolupráce
Projekt Barys 8x8 a další slibná obrněná vozidla vytvořená a vyrobená KPE lze považovat za dobrý příklad mezinárodní spolupráce, která má pozitivní vliv na stav vojsk. Kazachstán, který postrádal vlastní školu pro konstrukci obrněných vozidel, našel příležitost získat řadu moderních modelů.
Společnosti z Jižní Afriky, vč. Paramount Group jsou považováni za světové lídry v oblasti kolových obrněných vozidel pro různé účely. Spolupráce s vůdci průmyslu umožnila Kazachstánu získat vzorky moderního vybavení a s nimi i výrobní technologie. V této souvislosti je třeba také poznamenat spolupráci s Ruskem. Uvažuje se současně o dvou projektech, které počítají s instalací 57mm kanónu ruské výroby vč. společně s připraveným bojovým modulem.
„Barys 8x8“dosud nebyl přijat Kazachstánem a nemá vliv na obranyschopnost země. Přesto je vůz již připraven a prochází různými testy zaměřenými na získání nových funkcí. Díky tomu od podpisu smlouvy po převzetí sériového vybavení uplyne minimální doba - a bude realizován plný potenciál společné práce na projektech.
