Vzhled nového ruského hlavního tanku T-14 na základě jednotné platformy Armata vyvolal rozruch. Tento stroj se stal předmětem mnoha diskusí, a to i v domácích i zahraničních médiích. Není to tak dávno, co jsme byli díky německému tisku překvapeni - a zaměstnanci Uralvagonzavodu, zjevně s velkým překvapením - zjistili, že projekt Armata byl založen na nějakém německém vývoji před třiceti lety. Nyní byl seznam podivných publikací o tanku T-14 doplněn článkem z čínského vydání China's Daily.
Čínský názor
5. června se na webových stránkách čínského vydání objevil článek „Výrobce tanků se snaží zvýšit vývoz pozemní výzbroje“. Pod tímto nadpisem, který nevzbudil velkou pozornost, byl zajímavý článek o nejnovějších akcích a prohlášeních čínské korporace Norinco, která vyrábí různé zbraně a vojenské vybavení včetně tanků. Čínské vydání Daily informovalo o nových projektech korporace a také o nejnovějších zajímavých prohlášeních její tiskové služby.
Společnost Norinco Corporation hodlá k propagaci svých produktů používat nejnovější a nejoblíbenější technologie. Reklamy na zbraně a vybavení vyráběné společností by se nyní měly zobrazovat v populární aplikaci pro smartphony WeChat. Tato aplikace je určena pro rychlé zasílání zpráv a má publikum asi 500 milionů lidí. V poslední době mnoho podniků v čínském obranném průmyslu začalo inzerovat na WeChat a propagovat tak své výrobky na mezinárodním trhu.
Tank T-14 "Armata". Foto Ru.wikipedia.org, Vitaly V. Kuzmin
Kromě běžné reklamy obsahuje aplikace různé články s úplnými informacemi na jakékoli téma. WeChat obvykle publikuje materiály, které z různých důvodů nelze zveřejnit na oficiálních webových stránkách společnosti. Jedna z nedávných publikací společnosti Norinco Corporation v aplikaci WeChat byla věnována nejnovějšímu vývoji v Rusku a Číně. Jediný výrobce tanků v Číně se rozhodl nastudovat situaci s nejnovějšími projekty obou zemí.
Autoři publikace připomínají, že západní země produkci tanků dlouhodobě omezují. Z tohoto důvodu se nová obrněná vozidla této třídy staví pouze v Rusku a v Číně. Pokud si tedy nějaká třetí země přeje koupit nový tank, pak nebude mít příliš na výběr. Bude si muset vybrat mezi ruským a čínským návrhem.
V současné době má ruský průmysl pouze jeden projekt exportního tanku - T -90S. Čína zase zahraničním zákazníkům nabízí tři obrněná vozidla najednou. Klient si může objednat relativně levné tanky VT-2, vozidla „střední třídy“VT-1 nebo nejdražší a nejmodernější VT-4. Jak tedy uvedli zástupci společnosti Norinco, zákazník může obdržet zařízení, které nejlépe vyhovuje jeho požadavkům.
Čína je v současné době hlavním ruským konkurentem ve výrobě tanků pro export. Hlavní konkurencí jsou objednávky z rozvojových zemí, které chtějí upgradovat své obrněné síly. Trh s tanky je přitom extrémně omezený a objem nových objednávek neustále klesá. Autoři Norinco s odvoláním na moskevské centrum World Analysis Trade Analysis Center tvrdí, že v letech 2014-17 došlo ke značnému poklesu poptávky po tancích ve srovnání s předchozím čtyřletým obdobím. V důsledku toho by se mělo očekávat zintenzivnění hospodářské soutěže na trhu.
Podle čínských odborníků je hlavní ruský exportní tank T-90S, který patří do třetí poválečné generace, docela schopný konkurovat čínskému VT-1. Současně podle zástupců společnosti Norinco nemá nejnovější ruský vývoj T-90AM významná vylepšení, která by mohla dát výhodu oproti čínským tankům. V důsledku toho, jak je uvedeno v článku čínské společnosti, bude ruský výrobce při pohledu na výhody tanku VT-4 nucen nabídnout zahraničním zákazníkům nejnovější vozidlo T-14.
Debut nového ruského tanku T-14 Armata se uskutečnil 9. května na Victory Parade. Podle zpráv ruských médií Norinco připomíná, že toto vozidlo je prvním tankem čtvrté generace. Navíc v řadě charakteristik překonává veškerý dosavadní zahraniční vývoj. Po zahájení plnohodnotného provozu se z tohoto tanku stane nejsilnější bojové vozidlo na světě.
Tank VT-4 (MBT-3000)
Specialisté společnosti Norinco Corporation nejsou nakloněni souhlasit s ruskými prohlášeními. Navíc mají diametrálně odlišný názor. Článek společnosti zveřejněný na WeChat tvrdí, že T-14 je v mnoha ohledech horší než čínský VT-4. Čínští stavitelé tanků zaznamenali zpoždění v automatizaci, mobilitě a systémech řízení palby. Čínský tank má navíc cenovou výhodu.
Připomínajíc incident při zkoušce průvodu na Rudém náměstí, experti Norinca tvrdí, že jsou problémy s přenosem nového ruského tanku. Čínský stroj VT-4 se prý s takovými problémy nikdy nesetkal. Autoři článku navíc tvrdí, že systémy řízení palby čínské výroby mají vlastnosti na úrovni světových lídrů a podobné ruské vybavení je jim podřadné.
Zástupci společnosti Norinco se navíc dotkli nákladů na bojová vozidla. Cena ruského tanku T-14 by se podle nich neměla výrazně lišit od amerického M1A2 Abrams. V tomto případě mají čínská obrněná vozidla vážné výhody, protože se vyznačují vysokým výkonem a nízkou cenou.
Zdá se, že článek WeChat společnosti Norinco je reklama na čínská obrněná vozidla a pokus znevažovat potenciálního konkurenta. Druhá polovina materiálu to plně potvrzuje. Další popis VT-4 vypadá jako reklama a jen stěží ho lze považovat za spravedlivé a nezaujaté hodnocení schopností tohoto stroje.
Podle výrobce má tank VT-4 moderní systém řízení palby, nejnovější aktivní ochranu a je také vybaven novou automatickou převodovkou. Radioelektronické vybavení tanku navíc obsahuje zařízení pro komunikaci s jinými vozidly a velení. Takové vybavení umožňuje tankové jednotce výměnu informací o stavu bojiště a umístění cílů v reálném čase.
Hlavní konstruktér tanku VT-4 Feng Yibai poznamenává, že vozidlo je vybaveno dieselovým motorem o výkonu 1 200 koní. s elektronickým řídicím systémem. Tato elektrárna poskytuje nádrži maximální rychlost 68 km / h. „Hlavní ráží“obrněného vozidla je 125mm dělo s hladkým vývrtem. Náboj munice zahrnuje jak pancéřové podkaliberní opeřené projektily, tak vysoce explozivní fragmentační munici. Poskytuje také možnost odpalování řízených střel s dosahem až 5 km.
Feng Yibai samostatně zaznamenává vlastnosti ochrany tanku, vyvinuté pod jeho vedením. Navzdory vysoké úrovni ochrany je bojová hmotnost tanku 52 tun. Tvrdí se, že zahraniční vozidla s podobnými ochrannými vlastnostmi váží asi 60 tun. Tato funkce v konečném důsledku zvyšuje mobilitu čínského tanku ve srovnání se zahraničními konkurenty.
Vedoucí výzkumu a vývoje společnosti Norinco Liu Song věří, že VT-4 může konkurovat všem moderním zahraničním tankům, včetně amerického M1A2 Abrams a německého Leopard 2A6. V srpnu loňského roku proběhla ve Vnitřním Mongolsku ukázka tanku VT-4, které se zúčastnili zástupci 44 cizích zemí. Podle Liu Song někteří zahraniční představitelé projevili zájem o nový čínský vývoj a vyjádřili ochotu zahájit jednání o možných nákupech. Podrobnosti o těchto událostech a jednáních nebyly zveřejněny. Přesto od hlavního konstruktéra projektu vyšlo najevo, že tank VT-4 bude testovat pákistánská armáda.
Čínští odborníci většinou oceňují exportní potenciál tanků VT-4. Vojenský expert Shi Yan, kterého cituje Norinco, se domnívá, že nové čínské tanky mohou být zajímavé pro mnoho zemí Blízkého východu. Čínská vozidla VT-1 jsou již v provozu s mnoha asijskými zeměmi, včetně Pákistánu, Bangladéše a Myanmaru, a Čína hodlá zvýšit počet zahraničních zákazníků.
Čína navíc vyvíjí lehký tank nové generace. Tento stroj je údajně určen pro použití v horských podmínkách. Nový lehký tank dostane zejména hydropneumatické odpružení navržené pro práci v obtížných podmínkách.
Podle registru OSN pro konvenční zbraně Čína v letech 1992 až 2013 prodala zahraničním zákazníkům 461 tanků. Pákistán koupil 296 aut. Ve stejném období ruské podniky dodaly svým zákazníkům 1297 tanků. USA a Německo za 21 let prodaly 5511 a 2680 tanků.
Ruská odpověď
Je snadné vidět, že autoři čínské publikace nemají k novému ruskému vývoji velký respekt. Navíc ve své touze propagovat své vlastní produkty se zdají být připraveni na různá ne zcela upřímná prohlášení. Přirozeně, že takový přístup k podpoře jejich vývoje nemohl nezpůsobit odpovídající reakci z ruské strany.
Internetová edice „Vestnik Mordovii“, známá zájmem o obrněná vozidla, zveřejnila 9. června materiál pod hlasitým názvem „Jedna ruská„ Armata “odpovídá 10 čínským tankům MBT-3000“. Autor tohoto článku Lev Romanov se pokusil rozebrat čínská tvrzení a odpovědět na ně. Jak naznačuje název, ruský novinář s čínskými odborníky více než nesouhlasí.
L. Romanov zahájil svůj článek připomínkou zahraničních publikací, které se objevily brzy po „premiéře“nejnovějšího ruského tanku. Dříve americký tisk psal o určitých výpůjčkách z amerických projektů, později se podobné publikace objevily v německých médiích. Čínský článek však vážně vyčnívá z jiných zahraničních prohlášení. Čína, která má rozsáhlé zkušenosti s kopírováním zahraničního vývoje bez řádného povolení, dospěla k tvrzení, že VT-4, která má specifický původ, je lepší než T-14.
Tank „Al Khalid“(MBT-2000). Foto En.wikipedia.org
Vestnik Mordovii připomněl některé funkce projektu VT-4, také známého jako MBT-3000. Tento tank je dalším vývojem tanku Al Khalid (MBT-2000) společného čínsko-pákistánského vývoje. Vývoj základní konstrukce začal v roce 1988 a v roce 1991 byl testován první prototyp Al Khalidy. V budoucnu se objevilo několik modifikací obrněného vozidla, které se navzájem lišily v typech použitých motorů. Nasazení sériové výroby tanků trvalo z různých důvodů zhruba 10 let.
Poté, co Pákistán provedl jaderné testy, uvalily západní země na tento stát sankce. Sankce mimo jiné znemožnily používání amerických a evropských motorů. V důsledku toho obdržely tanky Al Khalid ukrajinské motory typu 6TD-2. Takové motory byly považovány za optimální z hlediska poměru ceny a výkonu.
Ruské vydání uvádí, že při vytváření tanku Al Khalid byly široce používány součásti a sestavy vypůjčené ze sovětských obrněných vozidel. Tank T-72M, který Čína získala prostřednictvím vztahů se třetími zeměmi, „sdílel“některé prvky podvozku, 125mm dělo s hladkým vývrtem a automatický nakladač.
"Vestnik Mordovii" také připomněl srovnávací testy ruských a čínských tanků. Před několika lety se Saúdská Arábie rozhodla otestovat tanky T-90S a Al Khalid. Ruské obrněné vozidlo úspěšně překonalo celou vzdálenost v tankportu a MBT-2000 čelil mnoha problémům. Z těchto důvodů byl čínský tank stažen ze zkoušek a ruský T-90S byl vyhlášen vítězem.
Je třeba poznamenat, že v budoucnu prošel „Al Khalid“modernizací. V roce 2012 byla předvedena aktualizovaná verze tohoto tanku s názvem MBT-3000. L. Romanov poznamenává, že v tomto vozidle byl cítit znatelný vliv ruského tanku T-90SM. Během modernizace získal čínský tank novou dynamickou ochranu a také aktualizovanou elektrárnu. Místo ukrajinského motoru bylo rozhodnuto použít domácí motor o výkonu 1 200 koní. Taková náhrada však měla některé negativní rysy: zdroje čínských motorů stále nechávají mnoho být žádoucí.
Na pracovišti řidiče se objevilo nové vybavení. Nyní byly všechny potřebné informace zobrazeny na elektronickém displeji a bylo navrženo ovládat stroj pomocí volantu, který nahradil tradiční páky. Přesto, jak poznamenali odborníci, návrh nových řídících orgánů se ukázal být nerozvinutý. V některých situacích volant nejen zasahoval do ovládání nádrže, ale také představoval nebezpečí pro řidiče.
Na publikovaných fotografiích bojového prostoru tanku MBT-3000 mohli specialisté a zainteresovaná veřejnost vidět některé zajímavé vlastnosti tohoto vozidla. Nejprve byla pozornost věnována barevným displejům pro zobrazování různých informací. Na stejných fotografiích však bylo patrné, že alespoň některé části nejnovějšího čínského tanku byly pokryty rzí. Tento problém znatelně zasáhl pověst MBT-3000.
Nechvalně známá fotografie rezavého tanku.
V důsledku toho se ukazuje, že obrněné vozidlo čínské konstrukce s řadou charakteristických - a nepříliš dobrých - vlastností se snaží srovnávat s nejnovějším ruským tankem T -14. Mezitím nejmenovaní odborníci, na které se odvolává novinář Vestnik Mordovii, věří, že tank založený na platformě Armata má oproti čínským vozidlům vážné výhody. Podle jejich výpočtů může jeden T-14 na bojišti zničit až rotu tanků MBT-3000. To usnadňuje nejnovější zbraň s rekordní rychlostí granátů podkaliberní a perfektní systém řízení palby založený na domácích součástech.
L. Romanov navíc zaznamenává použití nového komplexu aktivní ochrany, který výrazně zvyšuje schopnost přežití tanku. Výsledkem je, že vozidlo T-14 „Armata“je chráněno před zbraněmi nejmodernějších nepřátelských tanků, které svými vlastnostmi převyšují čínský MBT-3000.
Kdo má pravdu
Podle různých zdrojů je v současné době testován tank T-14 na platformě Armata. Kromě toho se dolaďují různé systémy a probíhají přípravy na sériovou výrobu takového zařízení. Během několika příštích let budou první výrobní tanky nového modelu předány ozbrojeným silám. Celkově může být aktuální pokrok projektu důvodem k optimismu. Přesto existují i momenty, které nejsou pro veřejnost úplně příjemné.
V tuto chvíli je většina informací o projektu „Armata“stále skryta pod pečetí tajemství. Je nepravděpodobné, že by se většina informací o tanku T-14 během několika příštích let dostala do povědomí veřejnosti. Z tohoto důvodu se prozatím bude muset člověk spolehnout pouze na dostupné fragmentární informace, různá hodnocení atd. To vše zatím neumožňuje vytvořit si plnohodnotný názor na nejnovější ruský tank a také vážně komplikuje jeho srovnání s jinými obrněnými vozidly.
V důsledku toho lze předpokládat, že čínští specialisté spěchali porovnat dva tanky a v důsledku toho došli ke špatnému závěru. Tato verze však plně neodpovídá realitě. Faktem je, že publikace Norinco je spíše jako reklama než pokus o objektivní srovnání. Různé nuance tohoto článku mohou sloužit jako vynikající potvrzení tohoto předpokladu.
Pokud jde o publikaci Vestnik Mordovia, lze ji považovat za hodnou reakci na tvrzení čínských specialistů, která jsou ve skutečnosti založena pouze na jednom incidentu s neplánovaným zastavením tanku T-14. V článku od Norinca je jen jeden fakt, který může vrhnout stín na „Armatu“. L. Romanov zase uvedl několik příkladů najednou a hovořil o problémech tanku VT-4 / MBT-3000. Takové rysy těchto dvou článků možná vypadají nejednoznačně, ale dokonale odhalují téma chválení vlastní techniky a znevažování cizích.
Jak víte, reklama je motorem obchodu. Nedávný propagační materiál společnosti Weinhat společnosti Norinco je však stěží hoden obsahu pro propagaci jejích produktů. Tato skutečnost, stejně jako zvláštnosti technologie různých zemí, naznačují, že v budoucnu se situace na mezinárodním tankovém trhu téměř nezmění. Pravděpodobnost zvýšení čínského podílu je stále menší, než by si čínské podniky přály.
