Náš předchozí příspěvek v angličtině o zkušenostech s používáním ruských UAV v Sýrii způsobil na blogu vážné vášně. S přihlédnutím k mnoha názorům a zastřeným radám předkládáme tento materiál od Antona Lavrova v ruštině. Připomeňme, že původní článek „Ruské UAV v Sýrii“byl zveřejněn ve druhém čísle časopisu „Moskevský obranný brief“pro aktuální rok.
Během války s Gruzií v roce 2008 měla ruská armáda k dispozici jen několik zastaralých komplexů objemných, ale primitivních dronů. V důsledku konfliktu bylo jejich použití uznáno jako neúspěšné kvůli úplné neslučitelnosti technických charakteristik s moderními požadavky.
V průběhu následné vojenské reformy byli opuštěni. Byly vyvinuty a zakoupeny stovky nových průzkumných dronů. Do konce roku 2015, v září, kdy začala ruská vojenská operace v Sýrii, bylo ve službě již 1720 dronů. V roce 2016 vojáci obdrželi dalších 105 komplexů s 260 drony.
Na jaře 2016 byla v Sýrii nasazena skupina 70 ruských dronů, což je asi 30 komplexů. V prosinci 2016 byl hlášen dodatečný převod tří dalších komplexů (šest až devět dronů) za účelem monitorování situace v souladu s příměří, které bylo v té době dosaženo mezi vládními silami a opozicí.
V Sýrii byly zapojeny nejen „pozemní“komplexy UAV z armádních dronových rot brigádní a divizní podřízenosti. Byly tam také vyslány bezpilotní letouny letky flotily UAV vytvořené v roce 2013 vybavené bezpilotními letouny Orlan-10 a Outpost (vyráběné v Rusku na základě licence izraelského IAI Searcher Mk II). Nemělo by to vypadat divně. V té době námořní letky UAV soustředily šest z 10 komplexů Forpost dostupných v Rusku (po třech bezpilotních letadlech), a toto je jediný komplex v provozu poblíž třídy MALE-UAV. Všechny ostatní téměř 2 000 dronů mají celkovou vzletovou hmotnost nejvýše 30 kilogramů a z hlediska užitečného zatížení jsou radikálně nižší než „Outpost“.
Společné velitelství ruské skupiny v Sýrii dokázalo úspěšně využívat drony všech složek armády společně. Námořní drony byly tedy použity ke sledování úderů nejen flotily, ale i leteckých sil, jakož i v zájmu pozemních seskupení spojenců a Ruska.
Je pozoruhodné, že prakticky neexistují žádné informace o tom, jak Rusko v Sýrii používá nejlehčí taktické bezpilotní prostředky krátkého dosahu, které se používají přímo z předních formací vojsk nebo v blízkosti frontové linie. To neznamená úplnou absenci takových dronů, ale potvrzuje to omezení ruských pozemních sil zapojených do Sýrie.
Kromě Forpost UAV byl nejpoužívanějším typem UAV Orlan-10. Tento závěr lze vyvodit z fotografických a obrazových důkazů dronů viděných v Sýrii, videonahrávek pořízených z UAV a ze známých obětí distribuovaných ruským ministerstvem obrany. To není překvapující, protože Orlan-10 tvoří asi třetinu celé flotily ruských bezpilotních letadel.
Jejich vlastnosti do značné míry určovaly zpravodajské schopnosti celého ruského uskupení. Díky maximální vzletové hmotnosti pouhých 18 kg má Orlan-10 poměrně vysoký výkon. Unese až 5 kg užitečného zatížení. Mezi jeho možnosti patří stabilizované denní a noční kamery a dokonce i vybavení pro elektronické válčení. Malý dron může přenášet video online na vzdálenost až 120 km od řídicí stanice a zůstat ve vzduchu až 14 hodin, až do výšky 5 000 metrů. V případě potřeby lze dosah přenosu dále zvýšit použitím jednoho „Orlana“jako opakovače pro druhý. V autonomním režimu offline může dron zkoumat cíle ve vzdálenosti až 600 km od řídicí stanice.
Spalovací motor běží na běžný motorový benzín. Vzlet se provádí z jednoduchého skládacího katapultu, přistání se provádí padákem, který umožňuje použití z jakéhokoli místa bez potřeby přistávací dráhy. Samotný dron je přepravován v demontu a celý komplex a jeho výpočet je umístěn v jednom autě. To vše dělá Orlan-10 cenově dostupným a levným provozem. Souprava automobilu, pozemní stanice, dvou dronů, užitečného nákladu a potřebného příslušenství stála ruské ministerstvo obrany 35 milionů rublů. (asi 600 tisíc dolarů). Díky tomu bylo možné jej zakoupit ve velkém a rychle s nimi nasytit vojska.
Velký počet dronů s dosahem více než 100 km umožnil organizovat svou práci na celém území Sýrie v oblastech nepřátelských akcí proti ISIS i proti jiným protivládním silám. Několik dronů bylo často ve vzduchu současně.
Takže během prvního bojového použití řízených střel Kalibr z velké dieselelektrické ponorky projektu 06363 Rostov na Donu 8. prosince 2015 drony současně pozorovaly odpálení čtyř raket z ponořené polohy, jejich let na část trasy, stejně jako všechny tři účely, pro které byly použity. K pozorování tohoto úderu to vyžadovalo zapojení nejméně čtyř nebo pěti UAV současně.
Nejhmotnějšími úkoly pro ruské drony v Sýrii byly průzkum cílů pro nálety, vyhodnocení škod a úprava syrské dělostřelecké palby. Posledně jmenovaný úkol je nyní jednou z prioritních oblastí pro použití dronů v ruské armádě. Existuje řada videozáznamů z pozorování dronů o výsledcích střelby ze sudového i raketového dělostřelectva v Sýrii.
Dokonce ani v armádě pozdního SSSR nebyly prakticky vyvinuty prostředky pro úpravu vzduchu dělostřelecké palby v reálném čase. V Rusku před zavedením moderních UAV zcela chyběly. V současné fázi bylo možné upravit palbu všech typů dělostřelectva, včetně raketových systémů s dlouhým doletem „Směrch“a operačně-taktických raketových systémů. Software dronů Orlan-10 a Outpost je pro tento úkol přizpůsoben a lze je integrovat do automatizovaných systémů řízení palby pro dělostřelectvo. Drony lehčí třídy mají menší schopnosti a slouží k úpravě minometné palby.
Pro ruské pozemní síly, stále zvyklé spoléhat se na dělostřeleckou palbu, by rozšířené používání dronů mohlo výrazně zvýšit palebnou sílu. Není známo, zda byly v Sýrii pro opravené dělostřelecké granáty použity systémy určování cílů z dronů, ale takový vývoj se také testuje.
Těžší komplexy „Forpost“, vybavené výkonnou optikou, byly v drtivé většině případů použity ke sledování a řízení úderů proti cílům s nejvyšší prioritou. To umožnilo provádět skryté pozorování ze středních výšek a vzdáleností, přičemž zůstalo bez povšimnutí. To není vždy možné u lehčích dronů, které jsou nuceny sledovat cíle z menších vzdáleností.
Plnili také další úkoly, od leteckého fotografování a 3D mapování oblasti až po doprovod humanitárních konvojů a pátrací a záchranné operace. Poté, co trosky sestřeleného letadla Su-24M2 spadly poblíž hranic s Tureckem v hornaté oblasti, byl přeživší člen posádky objeven dronem Orlan-10. Rychlá detekce umožnila evakuaci zraněného navigátora z území ovládaného ozbrojenými opozičními jednotkami. Posádka operátora dronu byla oceněna ruskými státními vyznamenáními.
Zpočátku byly bezpilotní systémy umístěny na letecké základně Khmeimim v Latakii. Jak se ruské zapojení do pozemní operace rozšířilo, byli rozptýleni po Sýrii. Smíšené jednotky, včetně Forpost UAV, vyžadovaly rozjezdovou dráhu, takže byly obvykle rozmístěny na leteckých základnách. Během ofenzívy proti východnímu Aleppu od srpna 2016 byla jedna z těchto jednotek umístěna na mezinárodním letišti v Aleppu. Je také známo o základnách ruských dronů na letecké základně T-4 poblíž Palmýry, kde byly použity při nepřátelských akcích proti ISIS. Umístění dronů blíže k přední linii umožnilo jejich použití s vyšší účinností a prodloužení času stráveného nad cílem.
Využití průzkumných bezpilotních prostředků Ruskem v Sýrii je hodnoceno jako úspěšné. Operace zároveň ukázala kritickou chybu - nedostatek útočných dronů v Rusku. Kromě UAV americké koalice se v Sýrii již používají izraelské, íránské a turecké útočné drony střední třídy a také improvizované ultralehké bezpilotní bombardéry z komerčních komponent vyvinutých teroristy ISIS.
V Rusku probíhají experimenty s cílem vybavit Orlan-10 klouzavými kontrolovanými kontejnery, které lze použít mimo jiné pro úderné mise. Ale omezené užitečné zatížení (ne více než 5 kg) je činí v této roli málo efektivní. Neexistují žádné spolehlivé informace, že by i tyto experimentální vývojy byly použity v Sýrii.
Zahájen rozkazem ministerstva obrany v roce 2011, vývoj rodiny specializovaných středních a těžkých dronů není ještě zdaleka dokončen. Probíhají práce na komplexech se vzletovou hmotností 1–2 tun a 5 tun a jejich prototypy létají, přestože ještě nezačaly testovat zbraně. Tempo vzniku nejtěžší platformy - 20tunového dronu je ještě nižší a lety ještě nezačaly.
Doufá se, že zkušenosti nasbírané v Sýrii při skutečném bojovém použití průzkumných dronů pomohou při vývoji šokových dronů poté, co vstoupí do ruských ozbrojených sil. Budou integrovány do stávající rozsáhlé infrastruktury pro použití bezpilotních prostředků. To Rusku umožní uzavřít mezeru v této kritické oblasti.
Stejně jako ostatní uživatelé vojenských bezpilotních letadel ruské velení s potěšením konstatovalo, že jejich ztráty se nestaly velkými novinkami a nezpůsobovaly žádné problémy s veřejným míněním. Navzdory skutečnosti, že je známo o ztrátě nejméně 10 ruských dronů v Sýrii, na to prakticky nebyla reakce. Letadla se navíc snadno doplňují, protože jsou pouze součástí komplexu.
První z ruských UAV byl ztracen v Sýrii 20. července 2015, dva měsíce před oficiálním zahájením tamních vojenských operací. UAV Eleron-3SV sestřelený v horách Latakie je ve výzbroji pozemních sil. Je to lehká taktická jednotka používaná z bojových formací a má dostřel až 15 kilometrů. Není jasné, zda byl předán syrským jednotkám, nebo jej použili ruští specialisté. Až dosud nebylo hlášeno, že by nějaké ruské modely dronů byly přeneseny do syrských vládních sil nebo jejich spojenců.
Zhruba ve stejné dny se tam ztratil další ruský dron neznámého modelu. Na základě užitečného zatížení byl navržen pro 3D mapování terénu, které by mohlo být potřeba k přípravě na leteckou kampaň.
Další podobný bezpilotní letoun sestřelilo turecké letectvo, když 16. října 2015, po zahájení ruské operace, překročilo hranice s Tureckem v oblasti Latakie. Navzdory skutečnosti, že má barvu a označení typické pro ruské vojenské UAV, nebylo možné jej korelovat s žádným z modelů v provozu. Možná to byl specializovaný nebo experimentální model.
Skutečnost, že během operace byly testovány nejen sériové, ale i experimentální vzorky, je známá ze zpráv o používání ruských dronů na vodíkové palivo v Sýrii. Zařízení s použitým alternativním palivem je pouze prototypem a ve své současné podobě není vhodné k adopci. Přesto bez zájmu ministerstva obrany o něj bylo jeho testování v Sýrii jen stěží možné. V říjnu 2016 byl v provincii Latakia také nalezen nepoškozený bezpilotní letoun Ptero. Není v provozu u ministerstva obrany a je komerčním modelem používaným pro letecké fotografování.
Všechny ostatní ztracené drony jsou známými průzkumnými typy ve výzbroji Ruska. Je pozoruhodné, že ve většině případů neměli stopy bojového poškození - díry po kulkách a šrapnelech. Zničení se udrželo při dopadu na zem a v některých případech byly nalezeny neporušené. To s největší pravděpodobností naznačuje značnou část ztrát z technických důvodů. Obvykle se jedná o problémy s motorem nebo palubní elektronikou. Většina ztracených Orlanů-10 měla silné známky opotřebení a oprav v terénu, charakteristické pro intenzivní používání. Je známo, že v některých případech mnohonásobně překročili svůj přidělený zdroj 100 letů.
Tabulka 1. Známé ztráty ruských dronů v Sýrii
Datum Typ Region Poznámky
20. 7. 2015 Latakia Fire „Eleron-3SV“
20. 7. 2015 Neznámý Latakia Zničen
16.10.2015 Neznámé Turecko, poblíž Latakie sestřeleno turecké letectvo F-16
18. 10. 2015 Orlan-10 Northern Aleppo Nepoškozeno
15.12.2015 Orlan-10 Daraa Nepoškozeno
2016-02-06 „Orlan-10“Latakia zničena
2016-02-08 Orlan-10 Ramouseh, Aleppo Zničeno
13. 8. 2016 Zničen Orlan-10 Homs
2016-03-09 „Orlan-10“East Homs Destroyed
23. 1. 2017 "Orlan-10" Hama Nepoškozeno
2017-01-24 „Granat-4“Palmyra zničena
Drony jsou pro ruskou armádu stále docela novou a neobvyklou technologií. Začaly hromadně vstupovat do služby až v letech 2013-2014. Podle výsledků syrské operace, která trvá více než rok a půl, jsou bezpilotní prostředky hodnoceny jako kritická vojenská technologie. Podle ministra obrany Sergeje Šojgu jsou „v moderních konfliktech nenahraditelní“.
Zkušenosti s jejich používáním v Sýrii by mohly stimulovat vznik druhé generace ruských průzkumných dronů a urychlit vytváření útočných modelů všech tříd, od lehkých taktických po těžké 20tunové třídy. Již oznámil vytvoření nové modifikace „Outpost“, s vylepšeným „nádivkou“a lokalizací, která by měla odstranit závislost na izraelských součástech a umožnit výrobu dalších stavebnic. Kromě toho probíhá výběr nových modelů dronů střední třídy mezi 450 kg „Outpost“a 18-30 kg taktických dronů.
