Jednou z podmínek, které zajistily úspěšnou ofenzivu německé armády v létě 1941, byla skutečnost, že Wehrmacht v kvalitě armádní rozvědky, naváděcích systémů, komunikací a velení a řízení předčil na deset let Rudou armádu. Sovětské vedení se včas naučilo krutou lekci - již při plánování dodávek v rámci Lend -Lease byla velká pozornost věnována zlepšení kvality řízení Rudé armády. V důsledku toho obdržela Rudá armáda 177 900 telefonů a 2 miliony kilometrů polního telefonního kabelu. Díky dodávce 400wattových rozhlasových stanic bylo velitelství armády a letiště plně vybaveno komunikací. Celkem během válečných let obdržel Sovětský svaz 23777 kusů armádních rozhlasových stanic různých kapacit. Aby byla zajištěna spolehlivá komunikace mezi ústředím a velkými městy SSSR, bylo přijato 200 vysokofrekvenčních telefonních stanic. Dodávka elektronických detekčních systémů se stala obzvláště důležitým směrem: celkem až do roku 1945 SSSR obdržel od spojenců 2 000 radarů různých typů. Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že Sovětský svaz dokázal samostatně zvládnout sériovou výrobu nejsložitějšího vybavení - Rudá armáda během válečných let obdržela 775 tuzemských radarů.
Moderní vojenské umění staví do středu každé vojenské operace vysoce kvalitní zpravodajské informace, nepřerušenou komunikaci a přesné určení cíle. Nedávné události v Jugoslávii, Iráku a Libyi ukázaly správnost tohoto přístupu - NATO vytváří nad bojovým prostorem jakýsi „informační dóm“, uvnitř kterého ovládá veškerá hnutí a vyjednávání protivníků, odhaluje předem jejich plány a vybírá si nejdůležitější cíle. Výsledek je předvídatelný: celé státy jsou vymazávány z povrchu Země s jedinými ztrátami z koalice. K zajištění takového přístupu se používají jak globální satelitní průzkumné systémy, tak místní prostředky, včetně průzkumných letadel s posádkou i bez posádky, elektronických průzkumných letadel, letadel včasného varování … Zpětná vazba je vynikající - během bitvy lze přinést objednávku Pentagonu až k jednotlivému vojákovi.
Tak dlouhá preambule byla zapotřebí, abyste si dokázali představit, jak důležitý byl vývoj systému průzkumu a zaměření námořního prostoru pro Sovětský svaz.
Legenda
V 60. letech byla sektorová věda a průmysl pověřena vytvořením prvního vesmírného systému na světě za každého počasí pro pozorování povrchových cílů v celé vodní oblasti Světového oceánu s přenosem dat přímo na velitelská stanoviště na zemi nebo na lodi, tzv. Legenda. Předpokladem pro vytvoření ICRC bylo hledání spolehlivé metody určování cílů a navádění řízených střel na skupiny amerických nosných úderů, které byly v těchto letech hlavním nepřítelem sovětského námořnictva. AUG, která byla sama o sobě mocnou údernou zbraní, kombinující hluboce rozvinutou protivzdušnou obranu a protiletadlovou obranu, dokázala přesunout 600 námořních mil (více než 1 000 km) denně, což z nich činilo extrémně obtížný cíl. Přítomnost četného doprovodu a falešného rozkazu v AUG navíc představovala problém výběru cíle pro naše námořníky. Výsledkem byl složitý problém s několika neznámými, který nebylo možné vyřešit obvyklými metodami.
Navzdory přítomnosti ponorek v námořnictvu SSSR (jaderné ponorky pr. 675, pr. 661 „Anchar“, ponorka pr. 671), raketových křižníků, pobřežních protilodních raketových systémů, velké flotily raketových člunů a mnoha protilodní raketové systémy P-6, P -35, P-70, P-500, nebyla v případě podobného problému důvěra v zaručenou porážku AUG. Speciální hlavice nedokázaly situaci napravit-problém byl ve spolehlivé detekci cílů za horizontem, jejich výběru a zajištění přesného určení cíle pro příchozí řízené střely. Využití letectví pro cílení protilodních raket tento problém nevyřešilo: vrtulník lodi měl omezené schopnosti, navíc byl extrémně zranitelný vůči letadlu potenciálního nepřítele na bázi letadlových lodí. Průzkumný letoun Tu -95RT byl navzdory vynikajícímu sklonu neúčinný - letoun potřeboval mnoho hodin k příletu do dané oblasti Světového oceánu a opět se průzkumný letoun stal snadným cílem palubních stíhačů. Takový nevyhnutelný faktor, jakým jsou povětrnostní podmínky, nakonec podkopal důvěru sovětské armády v navrhovaný systém určování cílů založený na vrtulníku a průzkumném letadle. Bylo jen jedno východisko - sledovat situaci ve Světovém oceánu z ledové propasti vesmíru.
Největší vědecká centra a projektové týmy v zemi, zejména Ústav fyziky a energetiky a Ústav atomové energie pojmenovaný po V. I. I. V. Kurchatov. Výpočty orbitálních parametrů a relativní polohy kosmických lodí byly provedeny za přímé účasti akademika M. V. Keldysh. Hlavní organizací odpovědnou za vytvoření ICRC byl Design Bureau V. N. Chelomeya. Tým OKB-670 (NPO Krasnaya Zvezda) se ujal vývoje jaderné elektrárny pro kosmické lodě.
Na začátku roku 1970 zahájila továrna Arsenal (Leningrad) výrobu prototypů kosmických lodí. Zkoušky letového designu radarové průzkumné kosmické lodi začaly v roce 1973 a elektronického průzkumného satelitu o rok později. Radarová průzkumná kosmická loď byla uvedena do provozu v roce 1975 a celý komplex (s elektronickou průzkumnou kosmickou lodí) o něco později - v roce 1978. V roce 1983 byla přijata poslední součást systému - nadzvukový anti -anti P -700 „Granit“-lodní střela.
1982 byla velká šance vyzkoušet ICRC v akci. Během války o Falklandy umožňovaly údaje z vesmírných satelitů velení sovětského námořnictva sledovat operační a taktickou situaci v jižním Atlantiku, přesně vypočítat akce britské flotily a dokonce předpovědět čas a místo přistání britského přistání na Falklandech s přesností na několik hodin.
Technické aspekty programu
Technicky jsou ICRT kombinací dvou typů stanic kosmických lodí a lodí pro příjem informací přímo z oběžné dráhy, zajišťující jejich zpracování a vydávání označení cíle raketovým zbraním.
První typ satelitu US -P (Controlled Satellite - Passive, index GRAU 17F17) je elektronický průzkumný komplex určený k detekci a určování směru předmětů s elektromagnetickým zářením. Sonda má ve vesmíru vysoce přesný tříosý orientační a stabilizační systém. Zdrojem energie je solární baterie kombinovaná s chemickou baterií. Multifunkční raketomet na kapalné palivo zajišťuje stabilizaci kosmické lodi a korekci její výšky na oběžné dráze. K vypuštění kosmické lodi na oběžnou dráhu poblíž Země slouží nosná raketa Cyclone. Hmotnost kosmické lodi je 3300 kg, průměrná hodnota výšky pracovní oběžné dráhy je 400 km a orbitální sklon je 65 °.
Druhý typ satelitu US-A (Controlled Sputnik-Active, index GRAU 17F16) byl vybaven obousměrným bočně vyhlížejícím radarem, poskytujícím detekci povrchových cílů za každého počasí a po celý den. Nízká pracovní oběžná dráha (což vylučovalo použití objemných solárních panelů) a potřeba silného a nepřerušeného zdroje energie (solární baterie nemohly fungovat na stínové straně Země) určovaly typ palubního zdroje energie - BES -5 Bukový jaderný reaktor s tepelným výkonem 100 kW (elektrický výkon - 3 kW, předpokládaná doba provozu - 1080 hodin).
Hmotnost kosmické lodi je více než 4 tuny, z nichž 1250 kg spadlo na reaktor. US-A měl válcovitý tvar dlouhý 10 metrů a průměr 1,3 metru. Na jedné straně trupu byl reaktor, na druhé straně radar. Reaktor byl chráněn pouze radarem, takže pekelná družice byla stálým zdrojem záření. Po skončení pracovní doby speciální horní stupeň umístil reaktor na „pohřební dráhu“ve výšce 750 … 1000 km od zemského povrchu, zbytek satelitu shořel při pádu do atmosféry. Podle výpočtů je doba strávená objekty na takových oběžných drahách nejméně 250 let.
Ruská ruleta
18. září 1977 byla z Bajkonuru úspěšně vypuštěna kosmická loď Kosmos-954, která není ničím jiným než aktivním satelitem legendy ICRC. Parametry oběžné dráhy: perigeum - 259 km, apogee - 277 km, orbitální sklon - 65 stupňů.
„Kosmos-954“celý měsíc bedlivě hlídal vesmírnou oběžnou dráhu spárovanou se svým dvojčetem „Kosmos-252“. 28. října 1977 satelit najednou přestal být monitorován službami pozemní kontroly. Důvod je stále nejasný, s největší pravděpodobností došlo k selhání softwaru nápravného pohonného systému. Všechny pokusy o koordinaci satelitu byly neúspěšné. Rovněž nebylo možné jej přivést na „pohřební oběžnou dráhu“.
Na začátku ledna 1978 byl prostor pro přístroje kosmické lodi odtlakován, Kosmos-954 byl zcela mimo provoz a přestal reagovat na požadavky Země. Začal nekontrolovaný sestup satelitu s jaderným reaktorem na palubě.
Západní svět zděšeně zíral na temnou noční oblohu a očekával, že uvidí padající hvězdu smrti. Ještě v listopadu učinilo Společné velitelství protivzdušné obrany severoamerického kontinentu NORAD prohlášení, že sovětská kosmická loď přišla o oběžnou dráhu a představuje potenciální hrozbu kvůli možnému pádu na Zemi. V lednu 1978 vyšly světové bulvární noviny s titulky „Sovětský špionážní satelit s jaderným reaktorem na palubě je na nekontrolované oběžné dráze a nadále klesá“. Všichni diskutovali, kdy a kam spadne létající reaktor. Ruská ruleta začala.
V časných ranních hodinách 24. ledna se Kosmos-954 zhroutil nad kanadským územím a naplnil provincii Alberta radioaktivním odpadem.
Začala pátrací akce „Ranní světlo“(na počest tak jasného konce kariéry satelitu). První objekt, který je pozůstatkem jádra reaktoru, byl nalezen 26. ledna. Celkem Kanaďané našli více než 100 úlomků o celkové hmotnosti 65 kg ve formě tyčí, disků, trubiček a menších částí, jejichž radioaktivita činila až 200 roentgenů / hodinu.
Naštěstí pro Kanaďany je Alberta severní, řídce osídlenou provincií, kde není poškozeno žádné místní obyvatelstvo.
Samozřejmě došlo k mezinárodnímu skandálu, Američané křičeli nejhlasitěji ze všech, SSSR zaplatil symbolické odškodnění a další 3 roky odmítl vypustit US-A, čímž se vylepšil design satelitu.
Přesto se v roce 1982 podobná nehoda opakovala na palubě satelitu Kosmos-1402. Kosmická loď se tentokrát bezpečně utopila ve vlnách Atlantiku. Podle odborníků, kdyby pád začal o 20 minut dříve, „Cosmos-1402“by přistál ve Švýcarsku.
Naštěstí nebyly zaznamenány žádné vážnější nehody s „ruskými létajícími reaktory“. V případě nouzových situací byly reaktory odděleny a bez incidentu přeneseny na „oběžnou dráhu“.
Výsledky programu
Celkem bylo v rámci programu Marine Space Reconnaissance and Targeting System provedeno 39 startů (včetně testu) radarových průzkumných satelitů US-A s jadernými reaktory na palubě, z nichž 27 bylo úspěšných. Mnoho nových, dosud nezkoušených, často příliš inovativních řešení při vytváření této technologie samozřejmě nemohlo ovlivnit spolehlivost kosmických lodí. Přesto US-A spolehlivě kontrolovala povrchovou situaci ve Světovém oceánu v 80. letech. Poslední start kosmické lodi tohoto typu se uskutečnil 14. března 1988.
V tuto chvíli vesmírná konstelace Ruské federace zahrnuje pouze elektronické průzkumné satelity US-P. Poslední z nich, Cosmos-2421, byl vypuštěn 25. června 2006. Podle oficiálních informací došlo na palubě k menším problémům kvůli neúplnému odhalení solárních panelů. Příběh s „Cosmos-2421“se navíc stal zdrojem amerických pomluv. Přes četná prohlášení z ruské strany, že je s kosmickou lodí vše v pořádku, je na normální oběžné dráze a je s ní v kontaktu, zástupci NORAD tvrdí, že 14. března 2007 Cosmos-2421 přestal existovat a zhroutil se na 300 úlomků.
Jeden ze satelitů US-P, Kosmos-2326, kromě konkrétních úkolů v zájmu bezpečnosti země plnil čistě mírumilovnou funkci-pomocí modulu Konus-A zkoumal výbuchy kosmického záření gama.
Obecně se „Legenda“ICRC stala jednou z vizitek sovětské kosmonautiky. Mnoho z jeho součástí stále nemá ve světě obdoby. A hlavně, na rozdíl od všech inzerovaných programů SDI, byl uveden do provozu.
