ČÁST 1. LODĚ - ARSENÁL
Krvavý olej
14. ledna 1991 vstoupila úderná skupina amerického námořnictva do Rudého moře, které zahrnuje 2 nejnovější válečné lodě třídy Arsenal. Seskupení zaujímá pozici n.p. El Wajh (Saúdská Arábie) 1000 km od hranic s Irákem. 17. ledna o půlnoci GMT (3 hodiny ráno v Bagdádu) jde válečný stroj mnohonárodních sil do akce - začíná operace Pouštní bouře.
… Indikátory stavu zbraňových systémů se rozsvítily krvavě červenými světly. Velitel a vyšší důstojník lodi otočili odpalovací klíče - rakety byly v bojové četě. Naváděcí systémy všech 500 „Tomahawků“se probudily, souřadnice bodu startu tekly do jejich palubních počítačů (souřadnice cílů a digitální „obrázky“dříve natočených terénních oblastí podél trasy letu jsou zapsány do paměti „Togmagawků“ dopředu).
- Start! - stovky raket, jedna po druhé, stoupají vzhůru, záblesky jejich motorových pochodní se odrážejí v pekelných plamenech na hladině Rudého moře. Spouštěcí posilovače zvedají Tomahawky do výšky tři sta metrů. Tam, na klesající větvi startoviště, dlouhé 4 km, se otevírají křídlové konzoly, vysouvají se přívody vzduchu, zapínají se výletní motory. Cruise rakety, vedené poloinerciálním naváděcím systémem, se vydávají daným kurzem.
Toto je pobřeží Saúdské Arábie. Ve výšce 20 metrů při rychlosti 880 km / h Tomahawkové vstupují do první korekční oblasti. Palubní radary ožívají, kamikaze roboti porovnávají přijatá data se satelitními „obrázky“podkladového reliéfu uloženého v jejich paměti.
… hejna „bojových seker“se řítí s řevem po neobydlených kamenných pustinách Velké Nefudské pouště. Saúdská protivzdušná obrana pravidelně vidí záblesky na radarových obrazovkách, ale není možné navázat stabilní kontakt s nízko letícími cíli. Saúdové byli upozorněni na blížící se útok a laskavě otevřeli svůj vzdušný prostor pro řízené střely.
… 40 minut letu, pod křídlem území Iráku. Palivové nádrže jsou poloprázdné - rychlost Tomahawků, kteří se zlepšili o řád, přesahuje 1000 km / h. Stáda raket jsou rozdělena a Tomahawkové, nezranitelní iráckou vojenskou obranou, jeden po druhém sledují své cíle.
Hlavní hrozbu pro koalici představují radarové stanice irácké protivzdušné obrany, odpalovací zařízení protiletadlových raket, střediska výroby jaderných a chemických zbraní; přistávací plochy a vojenské základny, sklady paliva, odpalovací pozice pro taktické rakety „Scud“. Raketové útoky proti velitelským a komunikačním střediskům zničily velitelský a kontrolní systém irácké armády. Saddám Husajn a jeho generálové ztratili nad situací kontrolu.
Následné vlny Tomahawků zasáhly důležitá irácká průmyslová zařízení, zbouraly elektrárny a zapálily ropné vrty … Po týdnu „raketové bleskové války“Irák souhlasil s dodržením všech požadavků rezoluce OSN, vojska Saddáma Husajna opustila Kuvajt…
Samozřejmě, to vše je jen parodie na „válku v Zálivu“, nic takového se ve skutečnosti v zimě 1991 NESTALO a NEMOHLO. Válečné lodě třídy Arsenal neexistují. Přesto to byla operace Pouštní bouře, která opět inspirovala sny o takovém raketovém systému.
Projekt lodi Arsenal
Je spolehlivě známo, že práce v tomto směru byla v SSSR prováděna od začátku 70. let. Plány raketového křižníku pr.1080 - druh pokusu vytvořit analogii úderných skupin amerických letadlových lodí jako prostředku vojenského řešení politických problémů v zónách místních konfliktů.
Sovětský křižník měl umístit 200 operačně-taktických raket Elbrus-M do čtyř vertikálních odpalovacích zařízení s 50 náboji (je důležité, abyste se nenechali zmást-slavná balistická raketa na kapalné palivo R-17 Elbrus, index GRAU 8K14 nemá co dělat s Project 1080). Výsledkem bylo, že loď měla neobvyklou architekturu se dvěma nástavbami rozmístěnými od sebe na přídi a zádi a hladkou palubou uprostřed. Zbrojní komplex pr. 1080 zahrnoval 2 dělostřelecké systémy AK-726 ráže 76 mm, protiletadlový sebeobranný systém „Dagger“a dvě baterie „kovových řezaček“AK-630. V zadní části bylo plánováno umístění hangáru helikoptéry a přistávací dráhy. Při plném výtlaku 16 000 tun dosáhla rychlost 32 uzlů. Jediný zádrhel-operačně-taktický komplex Elbrus-M s doletem 1700 km neexistoval. Byl to jen sen.
V polovině 90. let byly hlavy amerických admirálů náhle zasaženy myšlenkou vytvořit levnou loď s monstrózní údernou silou. Při vytváření „lodí arzenálu“šli Američané ještě dále než sovětští konstruktéři: „Do háje se všemi extra systémy! Jedinou bojovou misí je zahájit raketové údery podél pobřeží. “
Podle jezuitského konceptu jeho tvůrců je nejdůležitějším a nejdražším prvkem „lodi arzenálu“její raketová zbraň. Jakmile loď vystřelí všechnu svou munici Tomahawk, ztrácí svou bojovou hodnotu a mění se v samohybnou bárku, což činí její následnou destrukci pro nepřítele bezvýznamnou. Brilantní? Po zhodnocení vyhlídek na tento přístup začali inženýři rozvíjet myšlenku:
Nejprve bylo rozhodnuto nevybavit „loď arzenálu“nejsložitějším bojovým informačním a řídícím systémem „Aegis“- loď měla obdržet označení cíle z vnějších zdrojů - letadel AWACS a vesmírných satelitů. Kromě drastického snížení nákladů na celý systém to umožnilo opustit vyvinutou nástavbu s objemnými anténními zařízeními, díky nimž byl trup „lodi arzenálu“extrémně nízký a plochý.
Za druhé, na základě klauzule 1 byla při navrhování sázka na utajení. Stealth technologie, které jsou založeny na elementárních technických řešeních (koneckonců všechno důmyslné je jednoduché) umožnily vytvořit „neviditelnou“loď. „Hladká“paluba, na které zůstalo jen nejnutnější vybavení, široká a nízká nástavba „ze strany na stranu“, mezery ve tvaru „pilového zubu“, rovnoběžnost většiny povrchů a linií trupu, radioabsorpční povlaky, známý od 50. let po dlouhou dobu před výskytem programu „Stealth“.
Někteří vývojáři zašli ještě dále a navrhli takové skutečně originální nápady, jako byl luk „vlnolam“(který umožnil „lodi arzenálu“nevylézt na hřebeny vln), nahromaděné „uvnitř“boku (v důsledku toho rádiové vlny se odrážely na oblohu, a ne na vodní hladinu, což za normálních podmínek vytváří složitý interferenční obrazec, který loď demaskuje). To vše teoreticky způsobilo, že „loď arzenálu“byla na hranici dvou prostředí prakticky nerozeznatelná.
Za třetí, v souladu s konceptem radikálního snížení nákladů byla „loď arzenálu“vyzbrojena výhradně řízenými střelami (celkem bylo ve vertikálních odpalovacích zařízeních 500 Tomahawků). Umístění jakékoli jiné zbraně nebylo zamýšleno!
Kvůli „zjednodušení“a vysoké automatizaci všech systémů posádka „lodi arzenálu“podle výpočtů nepřekročila 20 lidí.
Celkové náklady na tuto offshore nosnou platformu se pohybovaly v rozmezí 1,5 miliardy dolarů a náklady na samotnou loď nepřesáhly 800 milionů, zbylých 700 … 800 milionů připadlo na rakety Tomahawk.
Jaký je tedy výsledek? Americké námořnictvo dostalo jedinečnou loď, která nemá stejnou palebnou sílu? A tvůrci „lodi arzenálu“byli oceněni kongresovou medailí za mimořádný přínos v obraně země?
24. října 1997 bylo v rozpočtu na fiskální rok 1998 zamítnuto financování projektu Arsenal. Vývojový tým byl rozptýlen a výsledky jejich výzkumu, který stál rozpočet 35 milionů dolarů (pro Pentagon to nebylo příliš mnoho), byly předány společnostem Bath Iron Works a Northrop Grumman Shipbuilding Corporation, které vyvíjejí torpédoborec nové generace v rámci projektu DD-21 („Zumwalt“).
Co je tedy důvodem tak neslavného kolapsu důmyslného projektu? Podceněn? Nebo se Arsenal stal obětí tajných intrik v Pentagonu? Kde udělali vývojáři chybu? Na tyto otázky se pokusíme dnes odpovědět.
ČÁST 2. LETECKÝ DOPRAVCE
Krvavý olej. Realita
14. ledna 1991 vstoupila úderná síla letadlové lodi amerického námořnictva do Rudého moře, sestávající ze 2 AUG: CVN-71 „Theodore Roosevelt“a CV-66 „America“. Seskupení zaujímá pozici n.p. El Wajh (Saúdská Arábie) 1000 km od hranic s Irákem. 17. ledna o půlnoci GMT (3 hodiny ráno v Bagdádu) jde válečný stroj mnohonárodních sil do akce - začíná operace Pouštní bouře.
První den války odletělo letectví mnohonárodních sil 1300 bojových letů; počet Tomahawků vydaných první den je 114 jednotek.
Celkově za dobu 30denní kampaně letectví provedlo více než 70 000 bojových letů (z toho 12 000 bojových letů bylo provedeno letadly na nosičích). Současně se počet odpalovacích zařízení Tomahawk podle různých zdrojů pohybuje od 700 do 1000 jednotek. (pouze 1% z leteckých akcí)!
Zde jsou další překvapivá čísla: hmotnost hlavice Tomahawk je 450 kg. Tito. za 30 dní dodaly řízené střely svým cílům 0,45 x 1000 = 450 tun munice. Palubní křídlo jedné letadlové lodi přitom v průměru na hlavy Iráčanů vyložilo 1700 tun bomb a přesných zbraní denně!
Jinými slovy, účast „chytrých a hrozných“řízených střel na operaci Pouštní bouře byla téměř symbolická. Sofistikované a drahé „tomahawky“lze použít k úderům na klíčová stanoviště protivzdušné obrany i na nejdůležitější vojenské cíle, dobře chráněné před leteckými údery. Přiřadit jim všechny úkoly v oblasti letectví je příliš nákladné, neúčinné a nespolehlivé.
Klíčové chyby vývojářů „lodního arzenálu“
Pozorní čtenáři už pravděpodobně uhodli, čeho se mi při rozhovoru dostává: náklady na „levnou“loď s arzenálem se po podrobném prozkoumání stávají jednoduše kolosálními.
Cena řízené střely Tomahawk je 1 500 000 USD. Ano, přesně 1,5 milionu. Hlavice-450 kg, může být prezentována v polopancéřující, vysoce explozivní fragmentaci, klastrové nebo dokonce jaderné verzi.
Náklady na jednu hodinu letu útočného letounu na bázi nosiče se přitom v závislosti na typu vozidla pohybují od 10 do 15 tisíc dolarů. A náklady na hodinu letu pro malý F -16 Block 52 jsou ještě nižší - asi 7 000 $.
Zmeškali jsme něco? Náklady na samotný letoun jsou někdy velmi vysoké - 55 milionů dolarů za F / A -18 SuperHornet. Ale F / A-18 je určen pro 2000 přistání na palubě. Z toho lze snadno vypočítat, že odpisy za každý let útočných letadel jsou 55 milionů / 2000 = 27 500 dolarů. Celkem slušná částka.
Níže jsou uvedeny ceny nejběžnější munice:
- Zde je 227 kg laserem naváděná letecká bomba GBU-12 Paveway II. Dítě stojí 19 000 dolarů.
- Mnohem vážnější munice - těžká 900 kg naváděná bomba GBU -24 - stojí 55 000 dolarů.
- Jednou z nejdražších leteckých střeliv pro „místní války“je taktická plánovací bomba AGM-154 Joint Standoff Weapon. 700 kg tajný robot, který spadl z velké výšky, může létat 60 mil. Hlavice obsahuje 450 kg výbušnin. Náklady na gizmos se pohybují od 280 000 do 700 000 dolarů, v závislosti na „plnění“. Ale! To je stále několikrát méně než náklady na Tomahawk.
Naše výpočty jsou samozřejmě velmi přibližné, ale obecnou tendenci lze snadno uhodnout - použití řízených střel, jako je Tomahawk, je odůvodněné pouze ve výjimečných případech. Vypuštění rakety stojí řádově dražší než bojový let letadla.
Někdo by mohl dodat, že drahá letadla mají tendenci padat a havarovat a piloti někdy míjejí své cíle. Střela Tomahawk se také nevyznačuje inteligencí a vynalézavostí.
Dalším důležitým bodem je, že letectví má mnohem větší flexibilitu použití; pro bojová letadla existují stovky kombinací bojového zatížení. Konečně může letectví doručovat údery z polohy „letecké hlídky“, což je u jednorázové řízené střely naprosto nemožné.
Nakonec objektivní nevýhody „lodí s arzenálem“:
- 500 řízených střel - příliš málo na "místní válku"
- „loď arzenálu“je bezbranná proti jakýmkoli způsobům ničení a pokus vybavit ji výkonnými systémy sebeobrany vede ke ztrátě významu „lodi arzenálu“a přeměňuje ji na drahý těžký raketový křižník
- extrémně nízká schopnost přežití, 500 obrovských raket není ničím chráněno a 20 členů posádky pravděpodobně není schopno zvládnout nouzovou situaci samostatně
Když vezmeme v úvahu všechna pro a proti, američtí admirálové se hrůzou a znechucením stáhli z projektu „loď arzenálu“: monstrózně nákladného, neúčinného a extrémně zranitelného prostředku k zasažení pobřeží.
V současné době však existuje několik typů válečných lodí, které lze jen stěží nazvat „lodí arzenálu“. Například ruský těžký raketový křižník s jaderným pohonem Petr Veliký. Bohužel implementuje úplně jiný koncept - gigantický křižník „do očních bulv“je nasycen palnými zbraněmi a elektronickými systémy, je vybaven jadernými reaktory a má posádku 6 stovek lidí. Namísto jediného typu řízené střely je celá řada zbraní našeho námořnictva soustředěna na palubách „Petra“.
Dalším podobným případem jsou modernizované ponorky třídy Ohio. 22 raketových sil místo SLBM je obsazeno 154 Tomahawky. Přesto to v žádném případě není jako „loď arzenálu“s 500 raketami na palubě, zejména proto, že modernizované „Ohio“jsou umístěny jako multifunkční jaderné ponorky: s torpédovou zbraní a modulem pro bojové plavce. Taková modernizace „Ohia“je nezbytným opatřením, 4 strategické raketové ponorky se „nevešly“do smlouvy START.
Trochu připomíná „loď arzenálu“křižníky Aegis „Tykonderoga“a torpédoborce Aegis „Orly Burke“. Bohužel po bližším prozkoumání mají více rozdílů než podobností. Z 90 odpalovacích buněk torpédoborce lze Tomahawky naplnit pouze 7 modulů s osmi náboji (ne více než 56 řízených střel). Prioritním úkolem těchto lodí je navíc protivzdušná obrana, takže standardní muniční zatížení torpédoborců vypadá takto: 74 standardních raket SAM, 8 protiponorkových raketových torpéd a pouze 8 Tomahawků.
Jednoduché odpovědi na složité otázky
Pravděpodobně jsem čtenáře unavil svými čísly, takže nyní dovolím malé texty. Samotný název AUG - úderná skupina letadlových lodí - je výplodem fantazie sovětských překladatelů. Původní název této struktury je bitevní skupina letadlové lodi (bitevní skupina zahrnující letadlovou loď) bez umístění jakýchkoli akcentů - „šok“nebo „obranný“. AUG je skutečně multifunkční, má obrovský úderný a obranný potenciál, má vysokou mobilitu a je schopen ovládat mořskou a vzdušnou situaci stovky mil od svého řádu.
Jedinou jedinečnou součástí AUG je letadlová loď a všechny její torpédoborce, křižníky a ponorky jsou standardními součástmi jakéhokoli námořnictva, takže otázka „Kolik stojí AUG?“- je nesprávné. Bylo by správnější hovořit o zvýšení výdajů námořnictva, pokud jsou v jeho složení zahrnuty letadlové lodě.
AUG je jen taktika, výsledek těsné interakce jejích lodí. AUG shrnuje schopnosti všech povrchových a podmořských lodí zahrnutých v jeho složení, zatímco všechny složky AUG dostávají nové vlastnosti a znásobují své bojové kvality. Lodě a letadlové lodě se navzájem kryjí a vytvářejí hloubkovou obranu ve všech směrech.
Proto následuje odpověď na další otázku - proč je spolu s „neporazitelnou“letadlovou lodí všude početný doprovod (4-5 torpédoborců a křižníků URO, stejně jako několik víceúčelových jaderných ponorek). Slabost letadlové lodi?
Vůbec ne. Americké námořnictvo pracuje pouze ve „svazku“a opravdu - proč by měly lodě jet samy, když dokážete vytvořit slušnou letku? Každý z toho má prospěch. Letadlová loď přijímá protivzdušnou a protiletadlovou obranu v blízké zóně a doprovodné lodě dostávají krytí od letadel na bázi letadel. Jak říká ruské přísloví: „Jeden není válečník na poli“.
Možná, s rozvojem systémů protivzdušné obrany v blízké budoucnosti, bude příliš riskantní se objevit nad bitevním polem v kokpitu. Znamená to pokles role letectví?
Tento trend je dobře vysledovatelný již nyní - čím dál častěji jsou úkoly letectví s lidskou posádkou duplikovány bezpilotními prostředky. Primitivní RQ-1 Predator se účastní operací v Afghánistánu a Iráku již 10 let. Predator zahájil svou kariéru jednoduchými průzkumnými misemi, ale nyní již nové modifikace MQ-1 nemilosrdně porážejí Taliban s Hellfires.
Dne 2. července 2011 přistál stíhací bombardér F / A-18 Hornet na palubě letadlové lodi Eisenhower v bezpilotním režimu.
Nakonec nezapomeňte, že 70% světové populace žije nejvýše 500 km od pobřeží.
Ruský způsob
Pokud se Rusko chce stát „vládcem moře“, ovládající situaci ve všech 5 oceánech. Pokud se Rusko chce stát „světovým policistou“, promítá svou moc kdekoli na světě.
Pokud bude nutné neustále sledovat skupiny letadlových lodí amerického námořnictva ve Světovém oceánu (jako tomu bylo v sovětských letech), ve všech těchto případech bude nutné vybudovat oceánskou flotilu, jejíž páteří budou letadla nosiče. Všechny ostatní možnosti a „asymetrické odpovědi“evidentně ztrácejí. Sovětské rakety P-700 „Granit“byly dobré, ale … potřebují námořní vesmírný průzkumný a zaměřovací systém, jehož provoz vyžaduje půl miliardy dolarů ročně (v ideálním případě), ve skutečnosti se ale mohl dostat mimo měřítko za 1 miliardu!
Více o tomto problému-https://topwar.ru/12712-sravnenie-stoimosti-avianoscev-i-raketno-kosmicheskih-sistem-protivodeystviya.html
Pokud je Rusko připraveno omezit se na svůj „obranný“koncept rozvoje ozbrojených sil, pak mi čtenář tu vzpurnou myšlenku odpustí, ale možná ruské námořnictvo tak silný nástroj jako letadlová loď vůbec nepotřebuje ? Stavba 1-2 letadlových lodí je nesmyslná, Amerika má 12 jednotek, neporovnatelně více. V tomto případě je navíc ztracen celý význam oceánské flotily, bez letadlové lodi je to čisté profanace. Není třeba stavět křižníky a jiné velké lodě. K demonstraci vlajky a podpoře světové komunity v boji proti pirátství stačí několik lodí tříd „fregata“a „torpédoborec“a k zajištění strategického jaderného odstrašení - tucet nosičů ponorkových raket třídy „Borei“.
Konec konců, chtějí Rusové války? Odpovědí bylo vždy hlasité „Ne!“
