1924 rok. Dálnice poblíž národního stadionu v Římě. A co se to po něm pohybuje? Obrovské kolo poháněné motocyklovým motorem a v něm sedí řidič, kterému je zjevně lhostejné nebezpečí, že z něj vyletí jako kámen ze závěsu! V rukou obyčejného volantu automobilu (není to úžasné?!) A nohou na pedálech auta. V každé zatáčce se tělo řidiče nakloní spolu s kolem na jednu stranu, pak na druhou, ale nakonec dojde k zastavení. Řidič jednoduše položí nohy na zem a všem ukáže, že takhle mu můžete zabránit v převrácení, a to … stojí!
Řidičem tohoto neobvyklého vozidla byl David Jislaghi, důstojník italských motocyklových jednotek z Milána. Posedlý myšlenkou, že jedno velké kolo je lepší než dvě malé, postavil jednostopý motocykl a začal na něm jezdit, aby ukázal své přednosti osobním příkladem.
Jeho jednokolka, kterou sám vynálezce nazývá „velosita“, tehdy „motomot“, má pouze jednu pohyblivou část - velkou pneumatiku, obutou do vnitřního ocelového ráfku. Na vnějším povrchu ráfku jsou válečky, které podporují pohyb pneumatiky. K dispozici je také hnací válec poháněný silou motoru. Je přitlačena na ráfek pneumatiky a otáčí se kolem ráfku, který je nehybný. Řidič tedy neotáčí kolem, protože k jeho hmotnosti se přičítá hmotnost motoru a paliva a všechna tato závaží jsou umístěna pod těžištěm kola, což mu dodává větší stabilitu.
Nikdo z vynálezcových kolegů jeho autu nevěřil a vsadil se, že na něj nasedne z Milána do Říma a pak pojede do Paříže a … dostal se do Říma!
Tak o tomto vynálezu italského důstojníka psal americký časopis Popular Science, přičemž na konci bylo dodáno, že toto vozidlo mělo vynikající vyhlídky. Bylo však jen napínavé říkat, že to byl opravdu vynález. Jednokolka, vozidlo s odsazeným těžištěm a jedním kolem, byla známá dlouho před touto rally z Milána do Říma! Monocykly, stále s konvenčním pedálovým pohonem, se staly docela populární v 60. letech 19. století spolu s „pavoučím“kolem.
No, pak v dubnu 1914 vydání časopisu Popular Mechanics byl příběh o podivném aparátu v podobě velkého kola, ale s … vrtulí jako letadlo a s rotačním motorem. Byl instalován na dlouhý rám, který prošel celým vozem (měl také sedadlo řidiče!), A na zadní straně bylo také protizávaží, které vyvažuje hmotnost motoru. Čtyři „nohy“, dvě vpředu a dvě vzadu, nedovolily této zemi převrátit se nebo spadnout dopředu nebo dozadu. I přes svůj podivný vzhled byl docela účinný. V roce 1917 se jim ještě podařilo ztělesnit tento design v kovu, ale nemělo to smysl. „Hráli jsme a přestali!“
1917 rok. První světová válka a opět na obálce časopisu Popular Science se objevuje zcela nekonzistentní tvorba - „dvoukolová jednokolka“, která již nemá jedno kolo, ale dvě - malá přední a zadní studna, prostě velmi velký a sedadlo řidiče je umístěno vzadu. Je jasné, že z čista jasna, například na dálnici, by se toto „auto“přesto ukázalo. Ale na bojišti postaveném kráterech skořápek by to okamžitě spadlo na jednu stranu! Jak by to mohlo být uloženo? Který stánek? A co by se stalo řidiči, kdyby s tímto zařízením spadl? Ano, ukazuje se, přijít s originálním aparátem - a přidat - nakreslit - je jedna věc! Ale zajistit, aby to fungovalo takovým způsobem, je něco úplně jiného! Ale … toto podivné „zařízení“bylo pro jistotu krásně nakreslené a samozřejmě posloužilo rozvoji představivosti a fantazie. No, vojáků, kteří dostali takové „stroje“, bylo možné jen litovat!
Ale přes veškerý svůj zjevný klam, myšlenka bojového monocyklu nezemřela v zárodku, ale byla znovu vyhozena na stránky časopisu Popular Science v čísle z listopadu 1933. Informoval o jistém italském vynálezci, který se dostal do Anglie (nebyl to David Jislaghi?), Ujel 280 mil na své jednokolce rychlostí 100 km / h na pouhý jeden galon benzínu a navrhuje na ní stavět vysokou rychlostí single … tank! Ano, ano - tank ve formě monowheel se dvěma podepřenými koly vzadu a kulometem pro palbu vpřed. Celý prostor uvnitř ráfku kola byl pokryt obrněnými čepicemi. Podle těch, kteří toto auto nabízeli, bude velmi obtížné se do něj dostat zepředu. No, a ze stran to bude muset být chráněno brněním. Žádný z potenciálních vynálezců takových jednomístných „bojových mechanismů“z nějakého důvodu nemohl přijít na to, že člověk nemůže současně řídit vozidlo a střílet ze zbraně na něm umístěné. Střílet z místa je zjevně hloupé, protože palebný sektor takového vozidla bude velmi malý. Ale psali o tom, diskutovali na toto téma, jako by nebylo hned jasné, že tato myšlenka je bez budoucnosti!
V roce 1938 se objevil nový projekt - takříkajíc pravděpodobně ne praním, ale bruslením. Opět v časopise Popular Science bylo oznámeno, že vývoj … tankové sféry je v USA v plném proudu! Jak je z obrázku na obálce jasně vidět, byl to také jednokolka. Aby se tato sféra mohla otáčet, byla vynalezena tak, že se skládá ze dvou polovin. Každý z nich byl navíc opatřen reliéfními výstupky a otáčel se nezávisle na druhém. Výzbroj byla umístěna v sponsonech na osách otáčení a ve střední části tanku, která zůstala během pohybu nehybná. Motor měl být izolován z prostoru pro posádku a měl mu zajistit ochranu před jedovatými plyny - i tak!
Po druhé světové válce jednokolka z obálek amerických časopisů okamžitě zmizela, nyní o nich začaly psát naše sovětské a poté ruské časopisy, například tak populární časopis jako Modelist-Constructor. Například v roce 1997 hovořil o monocyklu - tříkolce - s hnacím kolem vpředu, uvnitř kterého byl řidič a motor, a dvěma opěrnými koly vzadu, mezi nimiž byla platforma pro náklad nebo sedadlo pro spolujezdce. Velmi originální byl také projekt z časopisu 2011 - kolo bez motoru, ale skládající se z pneumatiky velkého průměru, která na něj sjela z hor!
Ale není naděje, že taková jednokolka zaplaví ulice našich měst, především proto, že ve městě nejsou potřeba, a obecně jsou nepohodlná. Na venkově … možná zůstanou jako příklad technické vynalézavosti domácích nadšenců. Ale ve sci -fi filmech tyto stroje našly, dalo by se říci, svůj „druhý život“. Například jednokolka, válící se po skluzavce, byla uvedena v sovětském sci -fi filmu pro děti „Teens in the Universe“. Američané také vzdali hold tomuto futuristickému druhu dopravy, protože u nich to všechno začalo. Sledování hvězdných válek. Epizoda III: Pomsta Sithů “- generál Grievous utíká z Obi-Wanu právě na takovém monocyklu a mnoho bojových vozidel v epizodě„ Klonové války “jsou také monocykly. Jsou také ve filmu „Muži v černém 3“. A ačkoli to není skutečný život, ale díla žánru filmové sci -fi, monocykly stále existují!
Nicméně ne, existuje něco, co je zcela v souladu s myšlenkou monocyklu a co se opět poprvé objevilo na obálce časopisu. Kolo plážové veverky! Dvě plováková kola a mezi nimi trubková konstrukce s lopatkami, uvnitř kterých je osoba. A pak se všechno stane, jako u veverky: člověk se pohybuje uvnitř takového kola a to se otáčí a zařízení kvůli tomu plave na vodě. Zajímavé je, že na plážích se dnes již něco podobného objevilo, takže alespoň takto si myšlenka jednokolky přesto našla své ztělesnění.
