Počet různých typů dělostřeleckých děl používaných v první světové válce k obraně pevností a pevností je velmi vysoký a je odrazem odlišného přístupu k jejich výzbroji v různých zemích. V mnoha z nich byl postoj k pevnostem a pevnostem podobný našemu ruskému postoji k dachám. Pro některé je to sklad starých věcí, všeho, co je problematické skladovat v bytě, ale je škoda to vyhodit. Jiní naopak udržují dachu v dokonalém pořádku, především pro reprezentativní účely.
V tomto případě byly pevnosti vyzbrojeny nejnovějšími těžkými zbraněmi, přestože v odlehlých, klidných koutech velkých říší stále na hradbách stáli „napoleoni“s hladkým vývrtem. Celovečerní film „Winnetou - vůdce Apačů“je toho živou ilustrací! Nesmíme zapomenout na takový fenomén, jako je móda! Například britská série 9,2palcových děl byla dodána všude! Polní děla, i když ne příliš vhodná pro roli pevnostních děl, byla také použita k doplnění stacionárního vybavení pevností. Obvykle byli umisťováni do opevnění za nízkým parapetem a sloužili k přímé palbě na nepřátelskou pěchotu blížící se k pevnosti.
V době rozkvětu zbraní s hladkým vývrtem byla většina pevnostních děl instalována na nízké, s malými koly, stroji, velmi podobnými těm, které se v té době používaly na lodích, i když se používaly složitější kočáry, podobné těm, které lze nyní vidět v expozici Sevastopolského muzea „Mikhailovskaya Battery“. Takové zbraně, již zastaralé do roku 1914, byly přesto použity (!). Například turecké zbraně s hladkým vývrtem, bůh ví, co starověk, střílely na britské bitevní lodě s kamennými dělovými koulemi! Na mnoho starých dělových vozů instalovali stejní Turci nové puškové zbraně, ale je jasné, že od takových instalací nelze očekávat velkou účinnost!
Problém instalace zbraní přímo souvisel s jejich bezpečností a zabezpečením - s financemi. Například kasematové instalace stejné baterie Mikhailovskaya měly vysokou bezpečnost, ale malé vodicí úhly podél obzoru, což vyžadovalo mnoho takových zbraní. Zbraně umístěné na baštách za parapety měly velké zaměřovací úhly, potřebovaly jich méně, ale jejich zranitelnost byla také vysoká.
U pobřežních pevností byla taková instalace zbraní nejvhodnější a proč tomu tak je, je pochopitelné. Turecké pevnosti Dardanely používaly tento typ instalace zbraní, ale jejich posádky utrpěly velmi těžké ztráty v důsledku palby britských a francouzských válečných lodí. Nejméně jedna z německých pevností (Fort Bismarck) také trpěla japonským ostřelováním (v tomto případě těžkými pozemními obléhacími zbraněmi). Některé americké pobřežní pevnosti, pokud se někdy dostaly pod palbu, mohly trpět stejně.
Se zavedením účinného systému kompenzace zpětného rázu na konci 19. století bylo možné namontovat menší zbraně, což bylo kompenzováno jejich rychlejší palbou. Například děla se šesti libry (nebo 57 mm) se často nacházejí na pevnostech jako typické protiútokové zbraně, ceněné pro vysokou rychlost střelby. Typický držák kasemat měl zakřivený pancéřový štít, který se otáčel se zbraní a v zásadě se příliš nelišil od 6palcového držáku na britském MK I.
Některé pevnosti měly vysoký úhel převýšení hlavně zbraní, které díky tomu mohly střílet na velkou vzdálenost. Ale zároveň jim byly blízké cíle nepřístupné! Řada amerických pobřežních pevností byla vybavena obrovskými 12palcovými děly s dlouhou hlavní, doplněnými těžkými minomety uloženými ve velkých betonových jámách ve skupinách po čtyřech. Věřilo se, že jejich skořápky padající shora budou velmi nebezpečné pro palubní brnění křižníků a bitevních lodí.
V bojové situaci byl personál těchto děl zcela chráněn před přímou palbou. Pokud by však nepřítel dokázal zorganizovat, jak se tehdy říkalo, „výměnu palby“, pak by byl ve velkém nebezpečí. Stěny betonové jámy by pouze zvýšily účinek výbuchu střely při nárazu. Mimochodem, rázové vlny z výstřelů se odrážely i od jeho betonových stěn a nepřidávaly na výpočtech zdraví.
Pak přišla éra sestupných vyvažovacích děl. Tyto vozy byly vyráběny do roku 1912 a byly instalovány v pobřežních pevnostech kolem Britského impéria. Částečně to byl důsledek zahájení série „ruských hororových příběhů“- bitevních lodí pojmenovaných po svatých: „Tři svatí“, „Dvanáct apoštolů“, které se kvůli nepřesnostem v překladu změnily na 15 (!) Nejnovější lodě v britských novinách najednou. Existoval strach, že se Ruská říše pokusí rozšířit svůj majetek v Tichém oceánu na úkor britských, australských a novozélandských území. A přestože britská armáda prohlásila klesající zbraně za zastaralé již v roce 1911, mnoho z těchto zbraní bylo použito v první světové válce.
Stejná děla byla instalována v řadě pobřežních pevností na východním a západním pobřeží USA, stejně jako na Havaji a na Filipínách. V roce 1917, na pobřeží Tichého oceánu, kde nehrozilo námořní ohrožení, bylo mnoho z nich rozebráno a odesláno do Francie, kde byly umístěny na konvenční vozy. Byli vráceni a znovu dodáni do těchto pevností po válce. Amerika si své „mizející zbraně“ponechala i během druhé světové války. Zejména šest pevností vybavených těmito děly se v roce 1942 zúčastnilo obrany ostrova Corregidor před Japonci. Záviděníhodná dlouhověkost, že?
Jeden potenciální problém s těmito děly byl dopad střely nad hlavou. Částečně to bylo vyřešeno instalací děl do kruhových jam s horním štítem namontovaným na lafetě. Tento štít měl v střílně otvor, kterým hlaveň zbraně stoupala a klesala. Fotografie však naznačují, že většina amerických děl nebyla chráněna před střelou nad hlavou.
Proces výměny zbraní na sestupných strojích byl pomalý a ve stejné Anglii nebyl dokončen v roce 1914. Začali je ale nahrazovat instalacemi barbetů, podobných těm, které se používaly na tehdejších válečných lodích. Pevnosti Panamského průplavu, kde byla do barbetů montována obrovská 14palcová děla, byly dobrým příkladem takových instalací.
V roce 1882 kombinovaná anglo-francouzská flotila bombardovala egyptské opevněné baterie Alexandrie. Výsledky byly pro Egypťany katastrofální. A tato lekce nebyla marná: nyní byly zbraně pevností stále více instalovány pod pancéřovou kopulí nebo věží (jako na válečné lodi), takže dokonce začal jakýsi „závod ve věži ve zbrojení“.
Zbraně ve věžích začaly být instalovány na pevnosti Rakouska-Uherska, Belgie, Německa, Itálie a Nizozemska. Dostalo se to do bodu, kdy generál H. L. Abbott promluvil na Americké akademii věd a varoval před slabostí pobřežních pevností a jejich zranitelností v případě útoku britského námořnictva se sídlem na sousedních Bermudách (hrozba 19. století, která je velmi podobná kubánské raketové krizi z poslední doby) století!). Podle jeho názoru bylo nutné všechny těžké zbraně na pevnostech zakrýt brněním, tedy umístit je pod věžovité kryty!
Kongres USA však jeho nápady nezaujal. Vypočítali náklady na takové systémy a neudělali nic. Stejné náklady by bylo možné efektivněji využít, jiní poznamenali, pokud by pobřežní zbraně byly umístěny do kasemat.
Když přišla válečná zkouška, ukázalo se, že pancéřové kopule jsou slabou obranou proti těžkým obléhacím dělostřeleckým granátům a lze je prorazit přímým zásahem. Kluzáky mohou prorazit okolní beton nebo zdivo a poškodit otočný mechanismus věže. Někdy byla hmotnost lité kopule příliš velká na její podpůrná a otočná ložiska. Mnoho fotografií ztracených pevností nám ukazuje zničené kopule a také jejich betonové základy.
Dalším rozvojem myšlenky úplné ochrany byla zatahovací nebo mizející věž. Stejné protizávaží a hydraulické mechanismy umožňovaly odstranit věž po střelbě tak, aby její vrchol byl v jedné rovině s betonovou základnou pevnosti. To snížilo šance nepřítele zasáhnout věž přímým výstřelem, ale opět to nechránilo před zasažením vrcholu kopule. Navíc se zdálo, že zvedací mechanismy těchto věží byly náchylné k zasekávání i bez nepřátelské palby.
U vchodu do zátoky Manila postavili Američané Fort Drum, vyzbrojený věžemi z bitevní lodi a 356mm děly, ale pevnost se vzdala, když jí došla sladká voda!
Tato recenze výzbroje pevností z 1. světové války by byla neúplná, aniž bychom zmínili „mobilní věž“nebo Fahrpanzer. Jednalo se o vývoj společnosti Gruzon, což byla obrněná věž vybavená rychlopalným dělem (57 mm), které se může pohybovat na čtyřech malých kolech na 60 cm úzkorozchodné železnici uvnitř pevnosti. Byly použity v německých a rakousko-uherských pevnostech. Kolejnice obvykle běžely v zákopu nebo za silným betonovým parapetem, takže nepřátelské palbě byla vystavena pouze horní, rotující část věže.
Fahrpanzery byly navrženy tak, aby se daly snadno přepravovat koňským povozem, aby je bylo možné rychle nasadit mimo pevnost. Byly použity v polních a příkopových opevněních na mnoha frontách, ale stejní Němci nikdy nepřišli na to, že pokud by k této věži byl vpředu připevněn obrněný kasemát pro řidiče, vzadu - pro motor a to vše na koleje, pak byli by na tu dobu tanku velmi dobří!
