Americké pobřežní obranné lodě: uznaná chyba a skládka v perspektivě

Americké pobřežní obranné lodě: uznaná chyba a skládka v perspektivě
Americké pobřežní obranné lodě: uznaná chyba a skládka v perspektivě

Video: Americké pobřežní obranné lodě: uznaná chyba a skládka v perspektivě

Video: Americké pobřežní obranné lodě: uznaná chyba a skládka v perspektivě
Video: ЗАПРЕЩЁННЫЕ ТОВАРЫ с ALIEXPRESS 2023 ШТРАФ и ТЮРЬМА ЛЕГКО! 2024, Duben
Anonim
obraz
obraz

Vypadá to, že příběh, který začal v roce 2008, začíná končit. Takzvané lodě pobřežní zóny amerického námořnictva jsou zastavovány.

Psali jsme o tom, že existuje loď třídy LCS, a nyní zřejmě začínáme pozorovat poslední dějství představení.

Pobřežní válečné lodě: moderní přístup.

Podle Defense News, 20.06.2020, na setkání v horní části amerického námořnictva bylo učiněno přelomové rozhodnutí umístit čtyři lodě třídy LCS na dlouhodobý mothballing.

V této zprávě se uvádí, že lodě USS „Freedom“, USS „Independence“, USS „Fort Worth“a USS „Coronado“by měly být uvedeny do zálohy a zastaveny do března 2021.

Obecně plány amerického námořnictva spočívaly v převodu těchto lodí na podskupinu pro rozvoj taktiky pro pozemní bojové prostředky, takzvanou první letku povrchového vývoje.

Kromě čtyř LCS měla tato letka zahrnovat čtyři torpédoborce třídy Zamvolt (z nichž jeden je stále ve výstavbě) a bezpilotní povrchovou loď Sea Hunter.

Ve skutečnosti jde jen o epochální uznání, že lodě, na které bylo vynaloženo více než jedna miliarda dolarů, se ukázaly být bezcenné. I pro roli testovacích a cvičných lodí.

obraz
obraz

Lodě mezitím nelze nazvat starými. První byla připravena v roce 2008, poslední ze čtyř v roce 2014. Docela čerstvé lodě, že? Přesto byly z nějakého důvodu použity jako experimentální a experimentální lodě.

Ale tady je to, co řekl v oficiálním prohlášení kontradmirál amerického námořnictva Randy Crites, zástupce náměstka ministra námořnictva pro rozpočet. A řekl právě na tiskovém briefingu o nákladech flotily na rok 2021.

"Tyto čtyři experimentální lodě pomohly získat z nich maximum k prozkoumání schopností obsluhy posádky, údržby a mnoha dalších věcí, které jsme se museli naučit z jejich provozu." Ale oni (lodě LCS. - pozn. Autora) nejsou konfigurovány stejným způsobem jako jiné pobřežní lodě ve flotile a potřebují významnou modernizaci. Všechno od boje po strukturální systémy, jak jim říkáte. Tyto lodě jsou příliš drahé na upgrade. “

Celkově vzato nebývalé uznání. Ukazuje se, že čtyři lodě prvních dvou sérií již nejsou vhodné ani pro roli výcviku.

Mezitím americké námořnictvo nikdy nevydalo prohlášení o tom, kolik by mohla modernizace lodí LCS stát. Konkrétně tyto čtyři. Je jasné, že následující lodě v sérii se od prvních modelů výrazně liší. A první lodě měly dohnat další generace, ale velení flotily si nepředstavovalo, že objem změn bude tak významný.

Mezitím flotila nadále přijímá dříve objednané lodě třídy LCS. Letos byl do flotily dodán USS „Oakland“třídy „Independence“. A není úplně jasné, jak je nejnovější loď vhodná k použití.

Námořnictvo se nápadně snaží vyřešit problém normálního fungování modulů. Dnes existují tři operační moduly pro lodě LCS. První je moje, kdy loď může fungovat jako minonoska a minolovka, druhá je protiponorková a třetí hlídka s protiponorkovými možnostmi.

Zpočátku byl plán pro lodě LCS v pořádku. Rychle nainstalované moduly umožnily konfigurovat loď pro okamžité úkoly. Dnes je potřeba doly vyčistit - není pochyb. Zítra podle plánu hlídkování - odstranili některé moduly, ostatní dali - a v moři.

To byla podstata celého programu LCS.

obraz
obraz

Během testů ale najednou vyšlo najevo, že není tak jednoduché přeskupit moduly tam a zpět. V důsledku toho bylo rozhodnuto vrátit se k průměrnému konfiguračnímu schématu nebo instalovat moduly na různé lodě stejné skupiny pro různé úkoly.

Bohužel to připravilo o flexibilitu celého systému specializace lodí. Přítomnost lodí různých konfigurací v jedné formaci průběžně navíc výrazně oslabovala schopnosti skupiny lodí.

Samotná myšlenka flexibilního řízení za měnících se podmínek dne se ukázala jako nerealizovatelná.

Možnosti lodí s moduly nainstalovanými pro konkrétní úkoly se ukázaly být poněkud horší, než všichni očekávali. Zvláště pokud jde o palebnou sílu. V současné době proto probíhají práce na zvýšení bojových schopností lodí, například přidáním odpalovacích zařízení pro raketu RGM-148A (NSM). Americké námořní velení věří, že tím alespoň mírně zvýší bojovou sílu lodí.

Americké námořnictvo, které pracovalo na všech možných aplikacích na LCS, dospělo k šokujícímu závěru: je snazší a výnosnější stavět všechny stejné fregaty na ochranu pobřežních mořských území. Fregata je loď s širší škálou aplikací než LCS, její druhou výhodou je připravenost každou minutu plnit svěřené úkoly v rámci možností lodi.

obraz
obraz

A ještě v roce 2017, kdy právě začali vyvozovat závěry o platební neschopnosti lodí třídy LCS, se americké námořní velení obrátilo na americkou společnost Marinette Marine, dceřinou společnost italského stavitele lodí Fincantieri, s cílem vyvinout a postavit loď, počínaje francouzsko-italským projektem. „Fregata Europea Multi-Missione“(FREMM), nebo takzvaná evropská víceúčelová fregata.

obraz
obraz

Je zřejmé, že po rozsáhlých nákladech na stavbu 18 lodí třídy LCS Kongres neodhadl rozpočtové náklady na stavbu 10 nových lodí třídy FFG (X) S.

Kromě toho chtějí kongresmani obecně zablokovat čestný odchod USS Fort Worth a USS Coronado do důchodu. Dokud nebudou vyjasněny okolnosti. Vojenský rozpočet, ani ve Spojených státech, není neomezený. Navíc deset fregat je deset fregat.

Pokud jde o celý projekt LCS, pak od vedení námořnictva v Kongresu požadují certifikáty, že všechny provozní testy na všech modulech projektu byly úspěšně dokončeny. Kromě dolu, jehož testy stále probíhají a skončí až v roce 2022.

Toto malé zpoždění ale nikomu nepřidá optimismus.

Ale obecně je vše z hlediska programu LCS velmi obtížné. Ne že by „sousedova dačo shořela, maličkost, ale milá“, ale realita je následující: pobřežní lodě nemohou ani odejít do důchodu.

Nejdříve bude muset námořník vyplnit všechny testy, poté sepsat všechny požadované dokumenty, takzvanou NDA, dohodnout se na nich, než budou odesláni do Kongresu k hlasování. Poté se dokumenty mohou dostat na stůl Trumpovi, který rozhodne o osudu lodí. Jako první čtyři a všichni ostatní.

Bez ohledu na to, kolik z prvních čtyř lodí LCS nakonec odešlo do důchodu, jejich budoucnost je stále nejistá. Námořnictvo jim dalo status „mimo provoz, v záloze“. Je jasné, že možnost využití lodí LCS v budoucnu zůstává, ale nevypadá to příliš sebevědomě.

obraz
obraz

Už dnes je jasné, že americké námořnictvo by tyto lodě s radostí poslalo nejen do zálohy, ale do pekla. Na špendlících a jehlách.

Existuje však jen pochybnost, že Kongres a Trump tak snadno uspokojí touhu amerických námořníků.

Zdroj.

Doporučuje: