„Bezpečnost zbraní a vojenského vybavení v oblasti životního prostředí je jejich vlastností, která zajišťuje prevenci / snížení škodlivých účinků … na životní prostředí a lidi ve všech fázích životního cyklu, s výjimkou jejich bojového použití, za stanoveného stavu organizačních a technických opatření k zajištění bezpečnosti životního prostředí “.
Moderní ponorka není jen válečnou lodí (nosičem zbraní a samotnou bojovou jednotkou) námořnictva, ale také složitou inženýrskou strukturou plovoucí jak na hladině, tak v ponořené poloze, což je víceúrovňový technický systém, který neobsahuje žádné méně složité subsystémy a prvky.
Bojové a každodenní úkoly řešené ponorkou na vodě a pod vodou vzhledem ke své rozmanitosti vyžadují v každém jednotlivém případě implementaci té či oné vlastnosti, jejíž kombinace v konečném důsledku představuje kvalitu (nebo potenciální účinnost) ponorky, která je to nezbytné v souladu s funkčním účelem. Je zřejmé, že systém vlastností ponorky je tvořen vlastnostmi jejích jednotlivých subsystémů, konkrétně trupu, elektrárny, zbraní, technických prostředků atd.
Složitá a na některých místech krizová a ekologická situace v mnoha oblastech Světového oceánu, v pobřežních a vnitrozemských mořích Ruské federace a téměř ve všech přístavech a základnách nás nutí naléhavě vyřešit problém ochrany přírodního prostředí, včetně námořnictva. Spolu s dalšími je jednou z oblastí činnosti v této oblasti zlepšení environmentální bezpečnosti všech válečných lodí, včetně ponorek. To podle nás předpokládá vznik takové nové a důležité vlastnosti ponorky, jako je bezpečnost životního prostředí. Objektivní potřeba formování vlastnosti „environmentální bezpečnosti“v ponorkách je také dána ustanoveními aktuálně implementované koncepce reformy ruského námořnictva, zaměřené na zlepšení kvalitativních parametrů vojenské techniky.
Bohužel po dlouhou dobu, během vývoje bojových a operačních vlastností ponorek jak v zahraničí, tak u nás, nebyla věnována náležitá pozornost zlepšování jejich environmentální bezpečnosti, což vedlo nejen ke zvýšení škodlivého účinku ponorek na přírodního prostředí, zejména na jejich místech, kde se zakládají, opravují a likvidují, ale také ke zhoršování environmentální situace v prostorách lodi. V zájmu spravedlnosti je třeba poznamenat, že bezpečnost životního prostředí jako vlastnost ponorky se nicméně vyvinula hlavně na základě úvah o zajištění utajení, bojové stabilitě, efektivitě a bezpečnosti personálu.
Jak víte, bezpečnost životního prostředí je vlastností konkrétního produktu sociální práce[3], v tomto ohledu se vlastnost „environmentální bezpečnosti“ponorky výrazně liší od podobné vlastnosti povrchové lodi[4]… Každá ponorka má zase kvůli strukturálním rozdílům a technickému stavu také jinou ekologickou bezpečnost.
Je třeba připomenout, že předmětem ekologie není ve skutečnosti samotné znečištění, deformace nebo degradace okolního přírodního nebo antropogenního prostředí, ale důsledky (výsledky) tohoto znečištění, deformace nebo degradace pro zachování životního prostředí člověka. Proto lze v ekologii uvažovat o ponorce ze tří hledisek. Za prvé, jako předmět uměle vytvořený lidskou rukou, antropogenní nebo technogenní prvek ekosystému vyšší úrovně - prostředí, prostřednictvím kterého člověk vykonává své oficiální a jiné činnosti, přičemž má přímý i nepřímý dopad na stav přirozeného Zůstatek. Za druhé, jako nezávislý antropogenní (technogenní) ekologický systém, který je zase umělým stanovištěm a životní aktivitou personálu a je představován uzavřeným prostorem, který se skládá z komplexu autonomních oddílů a místností různých funkčních účelů s různou mírou obyvatelnosti. A nakonec jako produkt sociální práce, speciálně vytvořený pro ozbrojené dopady na přírodní a umělé ekosystémy nebo na jejich jednotlivé prvky a součásti s cílem je zničit nebo zničit. V této souvislosti je vhodné hovořit o ekologické bezpečnosti ponorek, jako všechny válečné lodě, pouze pokud jsou používány v době míru.
Zásadním rozdílem mezi ponorkou a povrchovou lodí, který je zásadní pro pochopení podstaty vlastnosti „ekologické bezpečnosti“, je prostředí (prostor) jejího fungování. Na povrchu si ponorka, podobně jako hladinová loď, uvědomuje své vlastnosti v prostředí, představovaném atmosférou a hydrosférou. Současně se v ponořené poloze používá ponorka v přírodním prostoru, reprezentovaném výhradně hydrosférou, v souvislosti s níž je vhodné předpokládat, že se všemi stejnými environmentálními charakteristikami je ponorka stále nebezpečnější pro životní prostředí než povrchová loď ve vztahu k přírodnímu prostředí. Je to způsobeno použitím ponorky, a v důsledku toho jejím účinkem na širší škálu přírodních prostředí (na horní a hluboké vrstvy moří a oceánů), ve kterých prakticky realizuje své funkce. Strukturálně se tento zásadní rozdíl mezi ponorkou a povrchovou lodí odráží v tak důležitém subsystému, jakým je trup. Trup ponorky, na rozdíl od trupu povrchové lodi, se zpravidla skládá ze dvou povinně pevně spojených prvků: lehkého trupu a silného trupu, zatímco silný trup je umístěn uvnitř lehkého. Lehký trup, který je z hlediska ekologie skořápkou pevného trupu, je umělý ekosystém otevřený pro lidi neobydlený, který má stálou a poměrně intenzivní výměnu s okolním přírodním prostředím (atmosférou a hydrosférou na povrch a s hydrosférou - v podvodní) látce, hmotnosti a energii. Robustní bydlení je izolovaný, obydlený (s vysokým stupněm izolace) uzavřeného umělého ekologického systému s danou úrovní autonomie od okolního přírodního prostředí, který prakticky omezuje výměnu hmoty, hmoty a energie s vnější prostředí.
Environmentální bezpečnost (nebo čistota životního prostředí) by měla být chápána jako komplexní komplexní vlastnost ponorky, jejích subsystémů, bojových a technických prostředků, projevující se schopností neporušovat kvalitu přírodního (přírodního) a antropogenního (umělého) prostředí, jako stejně jako eliminovat nebo omezit na minimum negativní důsledky jeho dopadu na stav přírodní rovnováhy ve všech prostředích jejího fungování během celého životního cyklu.
V systému dalších vlastností ponorky (viz obr. 1) by bezpečnost životního prostředí měla být přičítána skupině takzvaných hraničních neboli souvisejících vlastností, které jsou pro ni povinné jako nosič zbraní (bojová jednotka) a komplexní plovoucí inženýrská struktura. Tato skupina vlastností podle autorů může také zahrnovat schopnost přežití, spolehlivost, obyvatelnost, ovladatelnost atd. všechny ty vlastnosti, které „ve své čisté formě“nesouvisejí ani s bojovými, ani s operačními a jsou realizovány (projevovány) ve všech operačních prostředích v procesu boje a každodenního používání ponorky.
Environmentální bezpečnost ponorky je zvláštní vlastnost. Zvláštní místo bezpečnosti životního prostředí v systému dalších vlastností ponorky je dáno řadou objektivních důvodů. Za prvé proto, že se tato vlastnost projevuje téměř ve všech fázích životního cyklu: výstavba, provoz (použití, oprava, konzervace) a likvidace. Za druhé proto, že je realizován v povrchových a ponořených polohách při provádění naprosté většiny úkolů (parkování na základně nebo v bodě, vynořování a potápění, plavba po moři, plnění konkrétních úkolů, které jsou mu vlastní), jakož i při obnově účinnost boje, boj o přežití, poskytování pomoci jiným ponorkám, lodím a plavidlům v nouzi atd. Za třetí, protože tato vlastnost ponorky, jako žádná jiná, velmi úzce souvisí s jejími dalšími vlastnostmi (například nenápadnost, bojová stabilita) „obyvatelnost, účinnost, bezpečnost), jejich zlepšování nebo zhoršování, a v důsledku toho vlastnost„ environmentální bezpečnost “mění kvalitu (komplex vlastností) ponorky jako celku. Znečištění plynem a teplem, hluk, vibrace, záření různé povahy skutečně zhoršují životní prostředí vnitřních prostorů a prostorů ponorky a způsobují změny v pracovních a odpočinkových podmínkách personálu, což má významný dopad na schopnost posádky plnit své povinnosti efektivně. Stejné plynové a tepelné znečištění, hluk, vibrace a záření snižují skrytost a bojovou stabilitu ponorky. A konečně významným rozdílem mezi „bezpečností životního prostředí“od jiných vlastností ponorky je její dvojí povaha. Na jedné straně je to vnější environmentální bezpečnost, daná kvalitou vnějšího ekologického systému „ponorka - životní prostředí“a projevující se schopností nerušit stav přírodní rovnováhy ve všech fázích životního cyklu. Na druhou stranu je to vnitřní ekologická bezpečnost, která se vyznačuje stavem umělého biotopu, takzvaného vnitřního ekosystému „člověk - ponorka“. Vnitřní environmentální bezpečnost ponorky, která je uměle vytvořená a blízká přirozenosti, je vyjádřena ve schopnosti neporušovat kvalitu umělého prostředí personálu a projevuje se zdravím lidí, kteří tvoří posádku lodi. Zde je třeba poznamenat, že vnitřní environmentální bezpečnost ponorky by neměla být srovnávána s její obyvatelností, protože environmentální bezpečnost je mnohem širší pojem. Obyvatelnost, jak víte, odráží schopnost lodi vytvářet a udržovat řadu příznivých pohodlných podmínek pro život členů posádky, zatímco vnitřní environmentální bezpečnost ukazuje hranice lidského přežití a „rozdíl“mezi obyvatelností a vnitřní environmentální bezpečností určuje hranici tolerance (tolerance) lidského těla v extrémních podmínkách fungování, což je ve skutečnosti předmětem studia vědy o ekologii. Podmíněné rozdělení environmentální bezpečnosti ponorky na vnější a vnitřní je povinné, protože v procesu vedení nepřátelských akcí, narušování stavu životního prostředí zbraněmi (rovnováha vnějšího ekosystému) je nutné zajistit (nebo udržovat) environmentální bezpečnost vnitřních oddílů a prostor ponorky (kvalita vnitřních ekosystémů). Při jeho tvorbě, údržbě a zajišťování je třeba vzít v úvahu dvojí podstatu vlastnosti „ekologické bezpečnosti“ponorky (kvalita vnitřního ekosystému).
Ignorování nebo podceňování bezpečnosti životního prostředí jako povinné a nezbytné vlastnosti ponorky může v konečném důsledku vést nejen ke snížení její bojeschopnosti, ale také ke zvýšení pravděpodobnosti odhalení a zničení samotné ponorky nepřátelskými bojovými prostředky.
Aktuálně platné směrnice definují, že bezpečnost prostředí jako komplexní komplexní vlastnost ponorky může zahrnovat až 18 prvků (typů) (obr. 2), které jsou zase samostatné nezávislé a neméně složité vlastnosti samotné ponorky. Popř. jeho subsystémy[5]… Každý z těchto prvků (individuálních vlastností) se navíc vyznačuje vlastními kvalitativními charakteristikami a kvantitativními ukazateli, které určují stav přirozeného a umělého (antropogenního) prostředí.
Význam těchto jednotlivých vlastností a v důsledku toho jejich pořadí podle stupně bezpečnosti (nebezpečnosti) životního prostředí za určitých podmínek závisí především na druhu a množství znečišťujících látek v životním prostředí, na stupni jejich negativního dopadu na člověka, živočichů a rostlin.svět, od druhu, množství, koncentrace a síly zdrojů znečištění, jakož i doby jejich působení, od technického stavu ponorky, jejích jednotlivých subsystémů a technických prostředků. Na jaderné ponorce jsou tedy nejdůležitější takové typy bezpečnosti životního prostředí, jako je záření a jaderná energie. Současně na naftové ponorce mohou zcela chybět určené prvky (typy), které tvoří environmentální bezpečnost jaderné ponorky, a je důležité chránit životní prostředí před znečištěním vodami lodí, včetně olejových. V reálných provozních podmínkách ponorky se člověk musí vypořádat se složitým znečištěním životního prostředí, znečišťujícími látkami různého původu. To znamená, že téměř všechny typy (složky) bezpečnosti životního prostředí jsou přítomny na naftové ponorce (obr. 3) a na jaderné ponorce (obr. 4), ale jejich dopad na člověka, flóru a faunu a životní prostředí obecně je extrémně odlišný.
Každá ponorka, která funguje pro svůj zamýšlený účel, je silným zdrojem rozhořčení neživé přírody, podráždění a vzrušení divoké zvěře a také zdrojem znečištění jím používaných přírodních médií: atmosféry a hydrosféry. Perturbace je jakýkoli proces, který vede ke stlačování a vzácnosti prostředí a jeho odchylce od klidového stavu. Podráždění je proces přímého nebo nepřímého vlivu vnějšího nebo vnitřního prostředí na živé organismy, který způsobuje jejich reakci ve formě vzrušení. Vzrušení je zase jakýkoli fyziologický proces, který se vyskytuje v jakémkoli živém organismu pod dráždivým účinkem prostředí. Protože ve srovnání se vzduchem je voda hustším a pružnějším médiem, převládají v ponořené poloze procesy poruchy, podráždění a vzrušení, včetně ponoření a výstupu na ponorku. Zatímco znečištění, tj.proces zavádění netypických, necharakteristických činitelů do prostředí, vedoucí ke změně jeho kvality, je pozorován jak v podmořské, tak v povrchové poloze ponorky, a to i při provádění potápěčsko-výstupového manévru.
Poruchy, podráždění, vzrušení a znečištění vznikající při provozu ponorky (obr. 5) mají různý původ, fyzickou povahu a různě ovlivňují vnější i vnitřní prostředí. Limity účinku pro rozhořčení, podráždění a vzrušení jsou jejich prahové hodnoty a pro znečištění - maximální přípustná koncentrace. Po ukončení působení důvodů, které způsobily rušení, podráždění a vzrušení, se prostředí nezávisle vrací do původního stavu a znečištění musí být lokalizováno a eliminováno přímo lidmi.
Bezpečnost životního prostředí, jako každá jiná vlastnost ponorky, se tvoří během jejího návrhu a je implementována v procesu stavby, opravy a modernizace na základě stávajících environmentálních (environmentálních) požadavků. Tato vlastnost je posádkou udržována na dané úrovni během celého životního cyklu lodi.
Práce na utváření vlastnosti „ekologické bezpečnosti“ponorky jsou na samém začátku, protože tak či onak zpřísňující se environmentální požadavky na vojenské vybavení vyžadují nutnost obrátit se k řešení environmentálních problémů, včetně ozbrojené síly. Tato práce je obtížná a časově náročná, protože řeší nový úkol pro námořnictvo, a proto vyžaduje zapojení vysoce kvalifikovaných odborníků v různých oblastech lidské činnosti.
Environmentální problémy námořnictva, včetně vytvoření vlastnosti „environmentální bezpečnosti“námořní technologie, by měly být vyřešeny rychle a profesionálně. Naše země, na rozdíl od většiny zemí v Evropě, Asii a Americe, začala řešit environmentální problémy se značným zpožděním, takže bychom si měli pospíšit, protože zítra už může být pozdě. Čas je nejdůležitější, vzácný a nenahraditelný zdroj, nelze jej hromadit, přenášet a hlavně je (čas) nevratný a neodvolatelně plyne.
