Nový směr pro praktické zkoumání vesmíru navrhl vynálezce „Nikolay Agapov“. Na rozdíl od známých slibných konceptů, jako je těžba helia-3 na Měsíci nebo vesmírná turistika, scénář rozvoje vesmírného průmyslu, zveřejněný na webových stránkách Mezinárodní filozofické a kosmologické společnosti, nevyžaduje nedostupné technologie popř. nedostupné finanční náklady, ale je schopen přilákat soukromé investice do rozvoje vesmírného průmyslu a rozvoje mimozemských zdrojů.
Vznik konceptu schopného mobilizovat zdroje světové ekonomiky pro průzkum vesmíru umožňuje přejít z fáze průzkumu vesmíru k jeho rozsáhlému praktickému průzkumu. Hlavní rozdíl mezi scénářem vývoje navrženým autorem je ten, že v něm není vložen zájem o nové technologie, ale o nové metody koordinace činností, což činí jeho implementaci přístupnější, a to jak z technického hlediska, tak z hlediska financování.
Průmyslový vesmírný systém by měl vycházet ze skupiny Industrial Space Group, která slouží jako prostředek pro vývoj a servis satelitů poblíž Země. Satelitní průmysl je již zavedeným segmentem praktického průzkumu vesmíru s celkovým obratem přibližně 200 miliard USD a nadále se aktivně rozvíjí. Satelity jsou ve skutečnosti automaty, silně svázané se sektorem služeb, jsou ekonomicky výhodné, ale nemohou sloužit jako prostředek dalšího průzkumu vesmíru. Navíc se automaty ve vesmíru rozpadají a čím jsou složitější, tím dražší je riziko jejich ztráty v důsledku technických poruch, selhání některých systémů s krátkou životností a zkrácení jejich životnosti. Údržba a opravy satelitů ve vesmíru vyžaduje přítomnost lidí a dostupnost vhodné infrastruktury. Satelitní průmysl je logickým pokračováním vývoje komerčního průzkumu vesmíru, od satelitů na nízké oběžné dráze Země až po průzkum lidského vesmíru. Průmyslová konstelace zahrnuje několik projektů vesmírných dopravních systémů, základnu zdrojů na Měsíci a komerční orbitální stanici, která slouží jako dopravní centrum a podpůrná základna v kosmickém prostoru.
Jako hlavní prostředek pro vypuštění nákladu na oběžnou dráhu se navrhuje použít dopravní systém sestávající ze specializovaného zjednodušeného nosiče světla, který hraje roli levné rakety „Workhorse“- „Pony“. A orbitální stanice, která plní roli transportního a montážního centra „Kosmoportu“.
Specializovaný nosič - Pony se zjednodušenými motory a řídicími systémy, má nízkou nosnost, ale je jednoduchý a levný, jeho výrobu lze dát do proudu za nízkou cenu. Vzhledem k omezené nosnosti musí pony dopravovat satelity na kosmodrom po částech, pro následnou montáž a přenos na pracovní oběžné dráhy.
Systém Pony-Spaceport je založen na jednoduchých a osvědčených technologiích, ale je schopen poskytovat nákladový provoz ze Země na oběžnou dráhu za nízké náklady a vytváří pevný základ pro komercializaci průzkumu vesmíru s posádkou. Provoz tohoto systému výrazně sníží náklady na spuštění, a to až na 1 000 dolarů za kilogram užitečného zatížení, oproti 3, 5, tisícům, typickým pro nejlevnější tradiční nosiče.
Z prázdných plastových nádrží raket Pony lze na kosmodromu získat organické palivo, které tvoří základ pro jednu z prvních komerčních produkcí na oběžné dráze.
Orbitální dopravní systémy by měly být založeny na opakovaně použitelných vesmírných remorkérech s méně výkonnými, ale úspornějšími plazmovými elektrickými proudovými motory poháněnými solárními generátory. Účinnost plazmových orbitálních remorkérů jim umožňuje transportovat satelity mezi pracovními oběžnými drahami a kosmickým přístavem a propojit tak celou souhvězdí blízké Země do jediného systému. Umožňují také instalaci trvalých transportních mostů na Měsíc a další planety, což je pomocí tradičních chemických raket prakticky nedosažitelné. Přechod na opakovaně použitelné orbitální remorkéry vám umožní volný pohyb ve vesmíru a výrazně sníží náklady na lety mezi oběžnými dráhami.
Jednou z vlastností plazmových motorů je jejich vícepalivová kapacita, jsou schopné spotřebovat jakoukoli dostupnou „pracovní tekutinu“, obě složky tradičního raketového paliva, neutrální kapaliny, jako je voda nebo kapalný kyslík, a pevné látky ve formě jemného prášku.
Hlavním palivem pro orbitální remorkéry by podle autora měla být prášková lunární půda produkovaná na měsíční palivové základně. Výroba práškového paliva na Měsíci vyžaduje výrazně nižší náklady než kapalné látky. "Minerální prach", kromě snadné výroby, má oproti kapalným palivům řadu dalších výhod, jako je vysoká hustota a stabilita při skladování. Nevaří ve vakuu, snadno odolává teplotním poklesům z absolutní nuly na stovky stupňů, jeho skladování ve vesmíru nevyžaduje speciální podmínky.
K vypuštění práškového paliva na oběžnou dráhu z měsíčního povrchu se navrhuje použít výkonný mechanický katapult - „lunární závěs“, což je rotor podobný helikoptéře, ale místo toho kilometrové stuhy z kevlaru nebo uhlíkových vláken čepelí. Nízká gravitace a absence atmosféry na Měsíci umožňují používat místo obvyklých proudových motorů mechanická zařízení.
Lunární prak nevyžaduje vůbec žádné náklady na palivo, ale umožňuje zajistit dodávku surovin na oběžnou dráhu v průmyslových objemech, což snižuje náklady na dopravu materiálů do vesmíru z Měsíce na čistě symbolické ve srovnání se startem ze Země.
Měsíční půdu lze využít nejen jako palivo pro plazmové motory, ale také jako suroviny pro zpracování na kapalný kyslík, keramické a kovové výrobky v orbitálních výrobních centrech.
Náklady na vytvoření základny práškové suroviny na Měsíci se pohybují do 10 miliard dolarů, což nepřekračuje možnosti investorů, ale dostupné lunární zdroje výrazně sníží náklady na orbitální dopravu a vytvoří základ pro rozvoj různých odvětví na oběžné dráze. Komerční základna lunárních zdrojů poskytuje ekonomické ospravedlnění lidských činností na Měsíci a jeho další průmyslové kolonizace.
Orbitální stanice musí plnit mnoho různých funkcí, slouží jako dopravní centra, základny pro orbitální remorkéry, pro různé druhy montážních, technologických nebo výrobních činností a hrají roli podpůrných základen pro lidské činnosti v kosmickém prostoru.
Celý operační systém pro dopravu na blízko Země by měl fungovat tak, aby obsluhoval komerční oběžné dráhy, přičemž investice do něj se vrátí ve formě snížení nákladů na vesmírné služby.
Činnosti průmyslové konstelace mohou výrazně snížit náklady na vypouštění satelitů a prodloužit jejich životnost ve skutečnosti až do zastarání.
Kromě toho vytváří příležitosti pro vývoj nových projektů, jako jsou komunikační satelity s nízkou oběžnou dráhou s příhradovými anténami s vysokou plochou, které jsou schopné přijímat hovory mobilních telefonů a vysílat do osobních televizních a rozhlasových přijímačů, díky čemuž jsou vesmírné informační služby levné a všudypřítomné tím, že přitahují vesmír desítky miliard dolarů nových investic.
Vesmírné solární elektrárny, skládající se z ultralehkých, filmových, velkoplošných koncentračních zrcadel a průmyslových generátorů energie, schopné vytvořit základ čistého globálního energetického systému bez paliv budoucnosti a zvýšit obrat vesmírné skupiny na stovky miliard a bilionů dolarů a proměnit jej v jedno z předních světových průmyslových odvětví.
Rozvoj kosmonautiky podle navrhovaného průmyslového scénáře umožňuje vytvořit silnou vesmírnou konstelaci včetně trvalé dopravní infrastruktury, měsíčních a orbitálních průmyslových center v budoucnosti na několik příštích desetiletí. S takovým kosmickým seskupením bude lidstvo schopno zahájit aktivní průzkum vesmíru a blízkých planet, což bude znamenat přechod lidské civilizace na vesmírnou úroveň z té planetární.
Lety prvních raket zpřístupnily vesmír, ale po 50 letech vývoje astronautiky je vesmírná expanze lidstva stále vnímána jako futuristická fantazie. Vědecká komunita zastává názor, že hlavními překážkami kolonizace vesmíru jsou vysoké náklady na vesmírné projekty a nedostatečná úroveň technologií k tomu. Ale scénář vývoje Agapova činí průzkum vesmíru ekonomicky proveditelným a dostupným pro moderní investory, což umožňuje zahájit jeho kolonizaci v blízké budoucnosti.
Podle IFCO
