Před útokem na Sovětský svaz provedli nacisté rozsáhlou operaci s cílem připravit sabotážní a průzkumné skupiny k narušení komunikace mezi jednotkami Rudé armády. Historik Jurij Dolgopolov píše:
"Od samého začátku války sabotovaly skupiny Němců, připojovaly se k drátovým komunikačním linkám a používaly jejich vysílačky, vysílaly jménem vyšších sovětských velitelů falešné rozkazy na velení našich jednotek, které dezorganizovaly velení a řízení vojsk.". Tato aktivita se rozšířila natolik, že Rada lidových komisařů SSSR 24. června 1941 přijala zvláštní usnesení o boji proti sabotérům v frontové zóně “.
Potvrzuje slova historika Georgije Žukova:
„O něco později se ukázalo, že před úsvitem 22. června byla drátová komunikace narušena ve všech západních pohraničních okresech … Agenti a sabotážní skupiny opuštěné na našem území ničily drátové komunikace, zabíjely komunikační delegáty … Významná část vojskům pohraničních okresů nebyly poskytnuty rádiové prostředky. “
V důsledku toho Žukov popisuje neustálé zdržování informací o operační situaci na frontách a také časté případy narušení komunikace i s generálním štábem.
Sovětský voják signalisty, vyzbrojený PPSh, dostává telefonní zprávu
Došlo k incidentům s proniknutím domácí šifrovací technologie k Němcům. Wolfgang Young, pilotující noční stíhačku, sestřelil sovětské transportní letadlo, které letělo do obklíčeného Leningradu. Na palubě byla skupina generálů a šifrovací stroj, který padl do rukou nepřítele. Stále není známo, jaké manipulace prováděli němečtí specialisté se zajatým zařízením.
V dalším známém případě Němcům pomohli jejich finští soudruzi, když byla 21. října 1942 potopena sovětská ponorka S-7. Útok provedla ponorka Vesikhiisi v Alandském moři. Ze 44 členů posádky pět uprchlo spolu s kapitánem lodi Lisinem. O něco později, 5. listopadu, ponorka Vesikhinen narazila na Sch-305 na dno.
V roce 1942 ztratila baltská flotila 11 ponorek najednou, což se stalo smutným anti-rekordem mezi všemi flotilami země za všechny roky války. Pečlivá práce speciálních služeb v této záležitosti dala docela dobrý důvod se domnívat, že němečtí a finští „lovci“měli k dispozici dešifrování vyjednávání sovětského námořního velení.
Finská ponorka „Vesikhiis“, která potopila sovětský S-7
C-7, torpédováno finskou ponorkou Vesikhiis 21. října 1942 na hladině při nabíjení baterií
Při výslechu jednoho z vězňů důstojníci kontrarozvědky zjistili, že velitel finského Vesikhiisi se v rozhovoru s velitelem Lisinem chlubil svými znalostmi o poloze ponorky S-7 a době jejího odletu z Kronstadtu. 22. května 1942 navíc zmizel letoun U-2, který následoval z Novaya Ladoga do Leningradu. Dodal ransomwaru veškerou dokumentaci týkající se organizace speciální komunikace. Místo havárie nebylo nikdy nalezeno. Výsledkem bylo, že o několik dní později byly kódy flotily změněny. Již v roce 1945 přeživší šifrovací důstojník nešťastné U-2 při výslechu řekl, že se mu podařilo před zajetím zničit veškerou dokumentaci. Faktem ale zůstává - nejméně jeden zaměstnanec šifrovacích těl se v roce 1942 dostal do rukou Němců, což zvýšilo pravděpodobnost, že nepřítel „zlomí“stávající šifry baltské flotily.
Finský „Vetekhinen“, který 5. listopadu 1942 narazil na „Lun“Sch-305
Místa smrti sovětských lodí baltské flotily. S vysokou pravděpodobností lze tvrdit, že byli oběťmi dešifrování rádiové výměny sovětské flotily Němci a Finy.
Nedostatek šifrovacích zařízení pro kódování radiových komunikací s Leningradskou frontou do konce roku 1941 vyvolal otázku vedení KV komunikace. Jediným možným řešením bylo položit kabel podél dna Ladožského jezera. Veškerá práce spojařů byla samozřejmě hrdinská: nepřítel střílel nepřetržitě. Díky tomu bylo stále možné navázat stabilní „vzdušnou ponorkovou“KV komunikaci mezi Moskvou a Leningradem přes Vologdu, Tichvin a Vsevolzhsk. Již v roce 1942 museli spojaři a kryptografové znovu navázat vládní KV komunikaci pod bombardováním a ostřelováním, jen mnohem jižněji - na voroněžské frontě. V Povorinu byl založen jeden z uzlů takové linie, který byl vybudován mezi údery Hitlerova letectví. Účastník těchto událostí, komunikační důstojník PN Voronin, píše: „Když jsme se vrátili z úkrytu, viděli jsme trosky budov, kde byly umístěny naše jednotky. Ztratilo se také veškeré vybavení. Byly tam „drápy“a telefon. Vylezli jsme na sloup se zachovanými dráty. A. A. Konyukhov a já jsme o incidentu informovali naše vedoucí. Ale do této doby se situace změnila a HF komunikace byla nasazena ve vesnici Otradnoye, kam se brzy přesunulo přední velitelství. Brzy mi bylo nařízeno naléhavě odejít do Stalingradu. “
Přejezd na druhou stranu. Signál táhne kabel dál
Bitva u Stalingradu se stala zkouškou pro všechny větve a typy Rudé armády a výjimkou nebyli ani signalisté s kryptografy. Problém byl v tom, že veškerá komunikace s Moskvou probíhala po pravém břehu Volhy, která poté, co Němci dorazili k řece, byla kvůli komunikaci zablokována. Signáři pod hurikánovou palbou a bombardováním museli na konci srpna 1942 evakuovat veškeré speciální vybavení na levý břeh. V Kapustin Yar bylo zorganizováno komunikační centrum, ze kterého vedla linka do Astrachaň a Saratov. Současně v samotném Stalingradu nefungovalo žádné komunikační centrum a přední velitelství bylo na pravém břehu. Přední spojaři začali klást čáru podél dna Volhy. Nejprve jsme ale zkontrolovali možnost využití hotového kabelového průchodu poblíž Market. Signalisté se pod palbou vplížili ke kabinkové kabině a vyhodnotili provozuschopnost kabelu.
Sovětští signalisté pokládají telefonní linku v oblasti Stalingradu. Zima 1943. Foto: Natalia Bode
Ukázalo se, že docela pracoval, ale na druhém konci fronty byli signalisté zodpovězeni … Němci. Teď už jen zbývalo vytáhnout komunikaci po dně řeky do obleženého města. V zásobách signalistů nebyl žádný říční kabel, a tak se poprvé rozhodli použít polní kabel PTF-7, který byl druhý den zablokován. Kromě neustálého ostřelování minometem představovaly obrovský problém i ropné čluny proražené skořápkami, pomalu se potápějící pod vodou a pravidelně stříhající komunikační kabely. Ve skutečnosti, dokud nepřišel speciální říční kabel, signalisté každý den pokládali nové svazky vysokofrekvenčních vedení. Říční kabel, který přišel z Moskvy, spolu s bubnem vážil více než tunu a všechna plavidla pro něj vhodná byla už dávno rozbitá na kusy. Musel jsem postavit vor a v noci jsem se vydal na nebezpečnou plavbu na druhou stranu Volhy. Hned při prvním výjezdu Němci vor potopili minomety. Cívka s kabelem byla nějak vytažena a od druhého běhu byla stažena na pravý břeh Volhy. Když led vystoupil, byla po něm na zmrzlých tyčích nakreslena vzduchová čára.
Okamžik těžkého každodenního života signalisty Rudé armády
Velení Rudé armády na různých úrovních vynaložilo veškeré úsilí na zachování utajení komunikace KV. V prvních hodinách války tedy jeden z velitelů řekl: „Jsme pod palbou. Co bychom měli dělat?" Odpověď přišla: „Zbláznil ses! Proč není zpráva zašifrována? " Výsledkem bylo, že třetí den války s Německem byla vydána směrnice NKGB SSSR, ve které byla zvláštní pozornost věnována bezpečnosti šifer, aby se zabránilo jejich přístupu k nepříteli. Kvůli chybějící šifrovací radiotelefonii musely být objednávky přenášeny v čistém textu pomocí předem kódované karty. Každá osada, rokle, dutina a pahorek byla předem označena konvenčním číslem, což zavedlo Němce do strnulosti při poslechu rádiových odposlechů.
Vedoucí představitelé zemí protihitlerovské koalice během konference v Teheránu
Ale nejen nepřítel narušil komunikační linky Rudé armády. Na vině bylo často drsné počasí. Příklad organizace komunikace na trase Stalina na teheránskou konferenci byl ilustrativní. Joseph Vissarionovich podle svého starého zvyku cestoval do Baku vlakem a na zastávkách využíval KV komunikaci. Ale kvůli přilnavosti sněhu a námrazy se čára neustále trhala. Výsledkem bylo, že Stalin mohl kontaktovat velitelství pouze v Rjazani, ale ve Stalingradu, Armaviru a Mineralnye Vody se ukázalo, že je to nemožné. Zodpovědný za speciální komunikaci Lavrenty Beria v hysterii požadoval potrestání viníka, ale zde jeho schopnosti nestačily.
