Přestože jsme si již zvykli na to, že ruský loďařský průmysl nám nedělá velkou radost, některé novinky z „front“lodí staví stále optimisticky. A jedním z hlavních generátorů takových novinek se v poslední době stal přímořský komplex stavby lodí "Zvezda", který se nachází ve městě Bolshoy Kamen.
Jen před pár dny náměstek ministra průmyslu a obchodu Oleg Ryazantsev oznámil, že Zvezda v příštích pěti měsících podepíše 60 smluv na stavbu nových lodí. A to navzdory skutečnosti, že portfolio objednávek tohoto podniku již obsahuje 26 smluv - ne potenciálních, ale zcela reálných, za které se již provádějí platby, probíhají práce atd.
Je pravda, že místopředseda vlády Jurij Borisov vyjádřil trochu jinou postavu:
Zvezda má nyní 118 smluv - 118 potenciálních lodí, které mají být postaveny. V zásadě se jedná o velkoobjemové velkoobjemové nosiče plynu, zásobovací plavidla (s nosností.-Auth.) Až 100 tisíc tun.
Tento rozpor je pravděpodobně způsoben skutečností, že smlouvu lze uzavřít jak na jedno plavidlo, tak na celou sérii najednou. Proto bude pravděpodobně správnější počítat ne smlouvy, ale počet objednaných lodí. A zde obrázek 118 a ve vztahu k lodím s nosností až 100 tisíc tun působí oprávněný respekt.
Také v těchto dnech se v loděnici uskutečnila další důležitá událost - čínští partneři předali Zvezdě plovoucí dok, který je nezbytný pro dostavbu některých lodí. Umožní pracovat s objekty dlouhými až 300 metrů, a to je lví podíl na všech zde realizovaných projektech.
A do konce roku 2019 se plánuje dokončení výstavby největšího suchého doku v Rusku ve Velkém Kameni. Po dokončení těchto prací bude možné postavit skutečně obrovské lodě, dlouhé až 485 metrů. V současné době na světě téměř neexistují větší lodě a to, co máme, lze spočítat doslova na jedné ruce.
V loděnici je nainstalován nejsilnější jeřáb Goliath. Obrovský kolos o hmotnosti 4 000 tun je schopen zvednout náklad o hmotnosti 1 200 tun, což značně zjednodušuje proces montáže, doslova „tvořící“rozestavěnou loď z téměř hotových bloků. Existují také „malé“kohoutky. I když je těžké říci, zda je toto slovo vhodné pro uralské obry, určené pro 320 tun užitečného zatížení.
Obecně technický a technologický stav podniku nyní nezpůsobuje žádné zvláštní stížnosti. A to byl jeden z důvodů, proč se zdá, že na „Zvezdě“bude postaven atomový ledoborec „Leader“nebo dokonce celá řada takových lodí. I když s „Vůdcem“samozřejmě není vše příliš jednoduché. Ale to je téma pro další konverzaci.
Obecně musíte pochopit, že rozestavěná (a již fungující) loděnice není čistý „remake“, který byl postaven na břehu prvního zálivu, na který narazil. Ještě před zahájením tohoto ambiciózního projektu byla loděnice Zvezda největší společností na opravu lodí na Dálném východě. Kromě toho se specializoval na servis lodí tichomořské flotily, včetně pozemních a jaderných ponorek. Z tohoto důvodu bylo město Bolshoy Kamen i v postsovětských letech uzavřeným administrativně-územním celkem (ZATO) a jeho návštěva nebyla tak jednoduchá.
To znamená, že v tomto případě máme úplnou sadu nezbytných kompetencí - tradičních i získaných. A je velmi pravděpodobné, že v důsledku toho Rusko získá opravdu výkonné centrum stavby lodí, a to jak technické, tak technologické a vědecké komponenty, které budou splňovat nejpokročilejší požadavky.
V současné době je hlavní činností loděnice Primorsky stavba tankerů. Jedná se o ropné tankery a nosiče plynu, a to jak v obvyklé verzi, tak ve třídě vyztuženého ledu. V budoucnu můžeme očekávat certifikaci podniku na konstrukci „chemických nosičů“- tankerů určených pro přepravu agresivních chemikálií a sloučenin. A to není překvapující, protože Rosnefť a Novatek patří mezi hlavní akcionáře a investory podniku.
Ale s vysokou mírou pravděpodobnosti můžeme předpokládat, že v průběhu času může „Zvezda“převzít realizaci velkých vojenských zakázek. Kapacity loděnic jsou vhodné pro stavbu velkých povrchových lodí, jako jsou „torpédoborec“, „velká protiponorková loď“, „křižník“, a v blízké budoucnosti, po dodání výše uvedeného suchého doku, budou vhodné na stavbu letadlových lodí. A to je pro naši zemi velmi důležité - bez ohledu na to, jak akutní je otázka, zda vůbec letadlové lodě potřebujeme, stále bychom měli mít zásadní příležitost je postavit.
Nyní to vypadá, že budeme i v této záležitosti schopni Ukrajinu zcela nahradit. Ano, a pokloňte se Číňanům, jak někteří naznačují, nebudete muset jít.
