Ve Spojených státech pokračují testy v plném rozsahu nadějné stíhačky F-15QA, určené pro katarské letectvo. V dohledné době bude tento vůz uveden do sériové výroby, v důsledku čehož se katarské letectvo stane vlastníkem možná nejpokročilejší verze letounu F-15.
Mezinárodní spolupráce
Předběžné dohody o dodávkách modernizovaných letadel McDonnell Douglas / Boeing F-15E Strike Eagle byly dosaženy v roce 2016. V listopadu téhož roku americké úřady schválily dohodu o dodávce 72 letadel, náhradních dílů a zbraní, jakož i školení personálu. Odhadované náklady na takovou dohodu měly přesáhnout 21 miliard dolarů.
Smlouva na stavbu a dodávku zařízení se objevila v červnu 2017. V souladu s ní měla v příštích letech americká strana vytvořit a vyzkoušet speciální modifikaci původního F-15 a poté zavést jeho výrobu. Dokument počítá s dodávkou 36 bojovníků v celkové hodnotě 12 miliard dolarů.
Spojené státy a Katar se dohodly na vytvoření nové modifikace stíhačky s názvem F-15QA (Qatar Advanced). Základem tohoto projektu byla předchozí modifikace letounu F-15SA pro Saúdskou Arábii. Bylo navrženo předělat jej pomocí nejnovějšího vývoje společnosti Boeing a s přihlédnutím k přáním nového zákazníka.
Během testování
Projekční práce a konstrukce experimentálního vybavení na sebe nenechaly dlouho čekat. Na začátku roku 2020 byl postaven a uveden na trh první zkušený letoun F-15QA. První let tohoto stroje se uskutečnil 14. dubna. V tuto chvíli byla dokončena stavba dalších dvou stíhaček, které se také účastní testů.
Údajně jsou nyní testovány dva prototypy letadel v leteckém závodě 42 v Palmdale v Kalifornii. Během několika týdnů se plánuje provedení řady různých testů, které jsou na jiných webech nemožné. Zejména se kontroluje letový výkon v malých výškách, testují se systémy pro práci na pozemních cílech atd.
Během aktuálních testů již celková doba letu tří zkušených letounů F-15QA přesáhla 100 hodin. Letadlo musí projít několika dalšími fázemi ověřování, po kterých budou předány zákazníkovi. Očekává se, že katarské letectvo dostane toto vybavení již příští rok. Poté bude spuštěna série v plném rozsahu, která zajistí splnění stávající smlouvy do několika let.
Cesty modernizace
Projekt F-15QA zajišťuje obnovu designu a přístrojového vybavení základního letounu F-15E / SA s přihlédnutím k přáním zákazníka a nejnovějším výsledkům vědy a techniky. Tyto inovace zjednodušují a snižují náklady na montáž a údržbu a také zvyšují letové, bojové a provozní vlastnosti letadla.
V první řadě byly přepracovány výrobní procesy draku. Nos a křídlo letounu F-15QA jsou vyrobeny pomocí technologie Boeing Full-Size Determinant Assembly (FSDA). V rámci FSDA byl snížen počet jednotek dodaných pro konečnou montáž a samotný proces spojování součástí byl omezen, zrychlen a zjednodušen. Kromě toho byly provedeny některé úpravy designu jednotek, které zvyšují jejich zdroje.
Jako vývoj projektu F-15SA dostává katarská stíhačka podobný digitální řídicí systém fly-by-wire ve všech kanálech. Je postaven na základě dvou počítačů, z nichž každý má dvě řídicí smyčky. Poskytuje čtyřnásobnou redundanci kabelů k akčním členům. Tato architektura EDSU poskytuje vysoký letový výkon v kombinaci s prudkým zvýšením spolehlivosti.
F-15QA dostává aktualizovaný zaměřovací a navigační systém založený na palubním radaru Raytheon AN / APG-82 (v) 1 s aktivním fázovaným anténním polem. Zpracování dat před vydáním pilotnímu a navigačnímu operátorovi provádí počítač ADCP II (Advanced Display Core Processor II). Je použit operační systém Operational Flight Program nejnovější „produkční“verze Suite 8.
Stíhačka je vybavena dvojitým „skleněným kokpitem“. Hlavním způsobem zobrazení všech potřebných informací je velkoformátová dotyková obrazovka z tekutých krystalů. Po jeho stranách jsou menší obrazovky. Starý indikátor čelního skla byl nahrazen novým menším profilem HRCCP (HUD Radio Communications Control Panel) s integrovaným rádiovým ovládacím panelem. Piloti mohou stále používat americké systémy označování cílů montované na helmu.
Vzhledem k zachování hlavních součástí draku a elektrárny zůstávají výkonové charakteristiky nového letounu F-15QA na úrovni základního stíhače F-15E / SA. Komplex zbraní zůstává stejný. Stíhači katarského letectva budou moci použít všechny rakety a bomby kompatibilní s letouny F-15E.
Další úprava
V nedávné minulosti byl stíhač F-15QA nazýván nejnovější a nejpokročilejší verzí F-15E. Nyní tento čestný titul přešel na další vývoj. Na základě stíhačky „Katarů“vzniká nové letadlo pro americké letectvo. Dříve byl navržen projekt jednomístného letounu F-15X, ale zákazník si vybral dvoumístnou úpravu F-15EX, podobnější F-15QA.
Pokud jde o konstrukci draku a obecné vlastnosti vybavení, F-15EX se od F-15QA liší minimálně. Výpočtový komplex zároveň obdrží software další verze OFP Suite 9 a schopnost přežití se zvýší díky systému Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS). Do zátěže munice se plánuje zavést slibné nadzvukové střely vzduch-země a další nové druhy zbraní.
13. července 2020 Pentagon oficiálně objednal první várku osmi stíhaček F-15EX v ceně cca. 1,9 miliardy USD. V té době již bylo první letadlo montováno v závodě Boeing v St. Louis. Q2 FY2021 první dvě letadla mají být předána k testování letectvu. Zbývající bojovníci budou předáni až v roce 2023.
Celkem chce americké letectvo koupit 144 letadel F-15EX do roku 2030. Cca. 22,9 miliardy dolarů. Ročně objednají a zaplatí stavbu 12 vozidel.
Vzhled objednávky na letoun F-15EX přímo souvisí se stavem leteckého parku letectva a národní gardy, jakož i s charakteristickými problémy poslední doby. Hotovostním letounům F-15C / D dochází zdroje a je třeba je vyměnit. Počet moderních letounů F-22, původně považovaných za náhradu letounů F-15, se ukázal jako nedostatečný a výroba nových letounů F-35 nepokrývá všechny potřeby Pentagonu. V tomto ohledu bylo přijato „dočasné opatření“v podobě dalšího projektu modernizace letounu F -15E - s výrobou zcela nových strojů.
Rodinné perspektivy
Vývoj rodiny stíhaček F-15 pokračuje zajímavými novými výsledky. Na základě velmi úspěšné platformy se vyvíjejí nové modifikace se zvýšenou bojovou a operační charakteristikou. Současně jsou další verze stíhačky vytvořeny nejen pro hlavního zákazníka v osobě amerického letectva, ale také pro spřátelené zahraničí.
Srdcem úspěchu letounu F-15 je několik faktorů. Předně je třeba si povšimnout vysokého potenciálu letounu F-15E jako platformy pro další obnovu a zlepšování. Zpočátku měl dobré vlastnosti a nahrazení určitých komponent zajišťuje další vývoj se získáváním vysokých výsledků. Důležitým faktorem se navíc staly problémy novějších projektů v podobě rostoucích nákladů a klesající míry produkce.
Saúdské, katarské a americké vzdušné síly již objednaly více než 230 stíhaček F-15SA / QA / EX. V dohledné budoucnosti bude zahájena výroba v plném rozsahu a do konce tohoto desetiletí bude veškeré toto vybavení dodáno na díly. Nárokovaná technická dokonalost nového letadla se tak postupně mění v komerční úspěch. Je však příliš brzy mluvit o dosažení všech stanovených cílů.
