Konec roku 2015 - začátek roku 2016 se nesl ve znamení nebývalého počtu oznámení o slibných námořních zbraních od zástupců vojensko -průmyslového komplexu a námořních velitelů Ruské federace. FlotProm shromáždil v jednom materiálu vše, co je známo o plánovaném vzhledu ruského námořnictva v 21. století.
Ponorky
Nejblíže implementaci se zdá být projekt nejaderné ponorky s anaerobní elektrárnou, která umožňuje výrazně prodloužit dobu, kterou loď tráví pod vodou. Vývoj motoru nezávislého na vzduchu v Rusku provádí konstrukční kancelář Rubin, která již informovala o úspěšném testování jednotky na pevninském stánku. Zkoušky na moři jsou naplánovány na rok 2016 a výzkumné a vývojové práce na stavbě ponorky schopné nevystoupit na povrch po dobu až 3 týdnů jsou naplánovány na rok 2017. Celkový počet nadějných ponorek projektu Kalina určí do roku 2025 dosud nepřijatý státní program vyzbrojování.
Spuštění dieselelektrické ponorky
Centrální námořní portál, Sergej Severin
V blízké budoucnosti se v lodní stavbě jaderných ponorek změny neočekávají. Do roku 2020 bude severodvinská loděnice „Sevmash“pokračovat ve stavbě víceúčelových jaderných ponorek projektu Yasen-M a strategických raketových nosičů Borey-A. Na tomto pozadí námořnictvo právě začalo formovat taktické a technické úkoly pro ledoborec s pátou generací jaderného pohonu, který obdrží kód Husky. O nové ponorce je známo jen málo: bude víceúčelová a bude dostávat hypersonické protilodní rakety. Pátou generaci ruských jaderných ponorek lze navíc doplnit protiponorkovým lovcem. Podle otevřené dokumentace k opětovnému vybavení výrobních zařízení se v Sevmaši plánuje postavit ponorky páté generace-jako moderní lodě na jaderný pohon.
Sevmash, skluzavka
Sevmash
Plánuje se, že ponorky budoucnosti budou navrženy s přihlédnutím k aktivnímu používání kompozitních materiálů, které mohou snížit vibrace a hluk. O výrobě kompozitních trupů se zatím nemluví - kov bude nahrazen při výrobě vnějších krytů, kormidel, stabilizátorů, šroubů a dalších vnějších prvků.
Když se mluví o vyhlídkách ponorkové flotily, je velká pozornost věnována snížení počtu posádky. Na palubě moderních lodí je zhruba stovka lidí - do budoucna se má jejich počet díky zavedení nástrojů pro automatizaci řízení snížit na 30–40.
Vypuštění ponorky „Krasnodar“
FlotProm
Samostatným zástupcem ponorkových sil námořnictva budoucnosti je oceánský víceúčelový systém Status-6, o kterém se informace staly běžně známými po prezidentské schůzce v listopadu 2015. Údernou silou tohoto systému je podvodní vozidlo s vlastním pohonem s dojezdem 10 tisíc kilometrů a hloubkou jízdy jeden kilometr, určené k ničení pobřežní infrastruktury nepřítele. Měli by být vyzbrojeni jadernými ponorkami projektů 09852 „Belgorod“a 09851 „Khabarovsk“, z nichž první je přestavěna na speciální ponorku z nosiče řízených střel, a druhá se staví od nuly. Obě lodě jsou na zásobách Severodvinské Sevmash.
Povrchové lodě
Vyhlídky ruské povrchové flotily jsou podle prohlášení informovaných námořních představitelů považovány za méně ambiciózní a jsou zaměřeny především na stažení ruského námořnictva do oceánské zóny. Lokomotivou tohoto procesu by měly být nové torpédoborce projektu 23560 „Leader“, jehož výstavba řady bude zařazena do státního zbrojního programu 2018-2025. V otevřeném tisku byly publikovány pouze charakteristiky předkresleného modelu lodi, vyvinutého Northern Design Bureau. Předpokládalo se, že unese více než 200 raket pro různé účely a dostane trup o výtlaku 18 tisíc tun, což je více než dvojnásobek podobných charakteristik sovětských torpédoborců projektu 956 Sarych. Pohonný systém lodi bude atomový.
Model jedné z variant projektu torpédoborce „Vůdce“
militaryrussia.ru
Atomové srdce vůdce se plánuje sjednotit s elektrárnou dalšího slibného ruského vývoje - letadlové lodi Shtorm. Při jeho stavbě se plánuje spojení dvou škol vytvářejících lodě této třídy - domácí a západní. Například vzestup vzduchového křídla do vzduchu zajistí jak přistávací dráha s odrazovými můstky, tak elektromagnetický katapult. To umožní udržení rovnováhy mezi potřebou zajistit rychlost vzletu těžkých letadel, jako jsou desky AWACS (radarová detekce a řízení s dlouhým dosahem), a rychlostí, kterou křídlo opouští palubu. Na palubu letadlové lodi se plánuje umístění nejméně 80 letadel a vrtulníků. Pokládka nové lodi by měla být provedena nejdříve v roce 2025 v Sevmaši, jediném ruském podniku, který je schopen postavit asi 300 metrů dlouhé námořní vybavení.
Projekt letadlové lodi 23000 „Storm“
Ruské noviny
Třetí lodí budoucnosti v ruském námořnictvu by měla být helikoptérová loď ruské výroby, dokonce i začátek konstrukce, který vedl k vlně spekulací o bezprostřední výměně sankcionovaných Mistralů. Na vojenských výstavách, které se konaly v létě 2015, specialisté Nevského PKB ukázali svůj model lodi této třídy „Priboy“a na dalším stánku vědci z Krylovského centra všem ukázali model vrtulníkový nosič „Lavina“. Námořnictvo přesto dalo jednoznačnou odpověď - před rokem 2017 loděnice nebudou mít za úkol jej postavit.
Exportní verze víceúčelového vyloďovacího plavidla Priboi
Centrální námořní portál, Sergej Severin
Zvláštní pozornost v souvislosti s povrchovou stavbou lodí si zaslouží prohlášení vedoucího United Shipbuilding Corporation Alexeje Rakhmanova o zavedení elektrického pohonného systému při navrhování nových modelů námořní technologie. Nyní se používá hlavně na lodích pomocné flotily a ledoborce, ale v budoucnu by měl být zaveden na všech válečných lodích. Jeho princip je založen na otáčení vrtule elektromotory, jejichž energii bude generovat hlavní elektrárna. To umožňuje volnější uspořádání lodi, pokud jde o její umístění, a výrazně zvyšuje manévrovatelnost lodi.
Výzbroj
Kupodivu, v kontextu námořních zbraní je projekt nejblíže implementaci ne útočných, ale obranných zbraní. Řeč je o anti-torpédech pro ponorky, které umožní ruským ponorkám získat výhodu v situacích soubojů. Systém Package-NK byl dnes vytvořen pouze pro povrchové lodě, ale generální ředitel Admirality Shipyards oznámil vzhled anti-torpéd na dieselelektrických ponorkách stavěných podnikem.
Spuštění torpéda MPT-P komplexu „Packet“
Centrální námořní portál, Georgy Tomin
Další položkou pro aktualizaci arzenálu námořnictva by měla být vylepšená verze balistické rakety Bulava, kterou vyvíjejí specialisté z Marine Institute of Thermal Engineering. Potřeba aktualizovat hlavní zbraň podvodních stratégů je dána skutečností, že „vznikají zásadně nová konstrukční a inženýrská řešení, jejichž smyslem je zvýšit účinnost používání zbraní“. Mimo jiné se plánuje, že nová Bulava bude levnější.
Vývoj se očekává také od komplexu řízených střel Kalibr, jehož schopnosti byly světu předvedeny světu během ruské operace v Sýrii. Podle nejnovějších prohlášení velení námořnictva budou instalovány na víceúčelové jaderné ponorky Projektu 971.
Volley "Caliber"
Ostatní slibné řízené střely, přezdívané Zirkon, nebudou tak univerzální jako Caliber. Tento komplex by měl nahradit sovětské střely Granit a bude určen výhradně pro protilodní cíle. Hlavní výhodou Zirkonu bude jeho schopnost létat nadzvukovou rychlostí Mach 5-6 (Machovo číslo znamená rychlost zvuku - ed.). Budou vyzbrojeni slibnými jadernými ponorkami 5. generace „Husky“, torpédoborci „Leader“a modernizovanými jadernými křižníky projektu 1144 „Orlan“. Testy zirkonu v Rusku již začaly, ale načasování uvedení rakety do služby zatím nebylo oznámeno.
Jedním z nejnovějších a nejzajímavějších prohlášení byla zmínka o technologiích zástupcem vrchního velitele námořnictva Viktorem Bursukem, s jejichž pomocí budou moci ponorky v budoucnu zasáhnout vesmírné objekty. Viceadmirál nesdělil novinářům žádné podrobnosti, ale zdůraznil, že budou jednou z prioritních oblastí vývoje námořních zbraní.
